TP HCM sẽ gắn biển phụ cho xe rẽ phải khi đèn đỏ
Tùy đặc thù tuyến đường, nút giao, ngành giao thông thành phố sẽ rà soát, lắp đặt biển báo phụ cho phép xe rẽ phải khi đèn đỏ nhằm hạn chế ùn tắc.
Thông tin được ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (Sở Giao thông Vận tải TP HCM), cho biết chiều 8/1 nhằm tổ chức giao thông phù hợp theo đặc thù các tuyến đường ở thành phố.
Động thái trên được đưa ra sau khi Nghị định 168 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ hiệu lực từ đầu năm 2025, một số tuyến đường ở thành phố ùn ứ vì nhiều người không dám rẽ phải khi đèn đỏ ở nút giao.
Nêu thực tế tình hình quản lý giao thông ở địa bàn, ông Vinh cho biết các đường ở thành phố có mật độ xe rất lớn, lâu nay nhiều người có thói quen rẽ phải ở nút giao khi đèn đỏ dù quy định không cho phép. Quy định mới hiện mức phạt cao, người dân chấp hành tốt hơn khi dừng đèn đỏ, hạn chế rẽ phải. Tuy nhiên việc này cũng kéo theo ùn tắc nhiều hơn tại một số giao lộ.
Xe dừng đèn đỏ trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, đoạn qua nút giao Nguyễn Đình Chiểu, quận 1, tháng 1/2025. Ảnh: Gia Minh
“Chúng tôi sẽ rà soát các vị trí cụ thể, đủ điều kiện để lắp thêm biển báo phụ cho xe rẽ phải khi đèn đỏ giúp thuận tiện cho người dân đi lại và an toàn”, ông Vinh nói, thêm rằng phương án này sẽ không thực hiện đại trà mà chỉ áp dụng những giao lộ thích hợp. Dự kiến, trong tuần này các đơn vị sẽ rà soát và đề xuất vị trí cụ thể để Sở Giao thông Vận tải thành phố xem xét.
Trước đó, phương án lắp biển báo phụ cho xe rẽ phải hoặc đi thẳng khi đèn đỏ cũng được TP HCM áp dụng ở một số giao lộ, dựa trên đặc thù về lưu lượng xe, các hướng rẽ qua nút giao nhằm hạn chế ùn tắc. Việc áp dụng chủ yếu dành cho xe máy.
TP HCM đang có hơn 10 triệu dân cùng mật độ giao thông xếp đầu cả nước. Thống kê đến cuối năm 2024, thành phố quản lý hơn 9,5 triệu xe các loại, trong đó hơn một triệu ôtô, gần 8,5 triệu xe máy, chưa tính xe vãng lai từ nơi khác. Trong khi đó, mật độ đường giao thông ở thành phố hiện chỉ đạt khoảng 2,44 km mỗi km2, thấp hơn nhiều so với tiêu chuẩn 10-13 km mỗi km2 khiến nhiều tuyến đường trở nên quá tải.
Theo quy định mới, người lái ôtô hoặc các loại xe tương tự bị phạt 18-20 triệu đồng nếu thực hiện một trong các hành vi: không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông hoặc hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển, kiểm soát giao thông; đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “cấm đi ngược chiều”. Ngoài phạt tiền, người vi phạm còn bị trừ 3 điểm giấy phép lái xe.
Mức phạt này cao gấp hơn 3 lần so với quy định hiện hành. Hiện nay, người điều khiển ôtô vượt đèn đỏ hoặc các hành vi trên sẽ bị phạt 4-6 triệu đồng. Tài xế còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ một đến 3 tháng.
Với người chạy xe máy, trường hợp vượt đèn đỏ bị phạt 4-6 triệu đồng (hiện nay 800.000-1 triệu đồng); đi ngược chiều phạt 4-6 triệu (hiện 1-2 triệu); lạng lách, đánh võng phạt 8-10 triệu đồng (hiện 6-8 triệu)…