Tin mới

Cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải đã có báo cáo nhanh tới Bộ Giao thông Vận tải về vụ sập cầu Phong Châu ở tỉnh Phú Thọ.
Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên Quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ bị sập. (Ảnh: PV/Vietnam+)

ZaloFacebookTwitterBản inCopy link
Trong báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình sự cố cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng, trên Quốc lộ 32C, địa phận tỉnh Phú Thọ, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đến thời điểm xảy ra sự cố, cục không nhận được báo cáo về dấu hiệu không bảo đảm an toàn đối với công trình cầu Phong Châu.

Nhiều lần duy tu, bảo trì, sửa chữa

Theo báo cáo nhanh của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ, cầu Phong Châu tại Km18+300 Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995. Cầu được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18-X60, tải trọng người đi 0,3T/m2; cầu gồm 8 nhịp và các trụ cầu bằng bê tông cốt thép.

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ cũng thông tin thêm, cầu Phong Châu đã trải qua nhiều lần sửa chữa, bảo trì. Kết quả kiểm định cầu năm 2019 đánh giá cho thấy cầu khai thác được với tải trọng HL93. Cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng xe qua cầu.

Đáng lưu ý, báo cáo của Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ cũng nêu rõ, do ảnh hưởng của bão số 3 (siêu bão Yagi) gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu, kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu (nhịp 6 và nhịp 7).

Theo ông Bùi Quang Thái, hàng năm cầu Phong Châu và tuyến Quốc lộ 32C đều được lập kế hoạch bảo trì, giao vốn thực hiện bảo trì và được Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ (chủ đầu tư) tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện bảo trì theo kế hoạch giao.

Chiều 9/9, lực lượng chức năng đã chuẩn bị trang thiết bị thực hiện tìm kiếm, cứu nạn các nạn nhân trong vụ sập cầu Phong Châu tại Phú Thọ.

Trong đó, năm 2010 tiến hành sửa chữa lan can cầu, mặt cầu, khe co giãn; năm 2013 tiến hành thay dầm nhịp bê tông cốt thép, thay khe co giãn bằng loại khe răng lược; thảm lại mặt cầu. Năm 2018 xử lý trụ chống va xô; năm 2019 xử lý xói lở trụ T6, T7 và năm 2023 sửa chữa sơn kết cấu nhịp dầm thép, khe co giãn.

Mặt khác, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ đã đấu thầu lựa chọn nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên từ năm 2024 đến 2027.

Về sự cố sập cầu Phong Châu, ông Thái cho biết hiện nay chính quyền địa phương, Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ và các lực lượng Công an, Quân đội và các đơn vị liên quan đang khẩn trương, tích cực tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ; bảo đảm giao thông, tổ chức phân luồng giao thông không đi qua khu vực cầu; bố trí cảnh báo cho người và phương tiện tham gia giao thông và thực hiện các công việc khác.

“Hiện tại do mức nước sông lớn, dòng chảy xiết nên chưa thống kê, đánh giá cụ thể các thiệt hại. Theo thông tin sơ bộ ban đầu, có 9 phương tiện (ôtô và xe máy) đang tham gia giao thông trên cầu tại thời điểm xảy ra sự cố,” ông Thái nói.

Không nhận được báo cáo về dấu hiệu mất an toàn cầu

Để thực hiện phòng, chống, khắc phục hậu quả thiệt hại do cơn bão số 3 gây ra, Cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành các công điện về việc tập trung ứng phó khẩn cấp với bão số 3 năm 2024, văn bản số 6065/CĐBVN-TCGT ngày 4/9/2024 về triển khai thực hiện các công điện của Thủ tướng Chính phủ, các công điện của Bộ Giao thông vận tải về chủ động phòng, chống, ứng phó và khắc phục hậu quả cơn bão số 3.

Tại các văn bản trên, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức thực hiện các công điện trên của Thủ tướng Chính phủ, của Bộ Giao thông Vận tải và các văn bản của cục đồng thời tổ chức trực phòng, chống cơn bão số 3; thực hiện “kiểm tra, đánh giá tình trạng cầu nằm trong vùng ảnh hưởng của bão số 3; cầu yếu thì phải theo dõi thường xuyên và xử lý kịp thời khi thời tiết xấu ảnh hưởng đến khai thác đảm bảo an toàn công trình cũng như an toàn cho người và phương tiện lưu thông qua cầu.”“Đến thời điểm xảy ra sự cố, Cục Đường bộ Việt Nam không nhận được báo cáo về dấu hiệu không bảo đảm an toàn đối với công trình cầu Phong Châu,” ông Thái khẳng định.

Bộ Giao thông Vận phối hợp với địa phương khẩn trương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị tham gia khắc phục sự cố; tổ chức tìm kiếm cứu nạn sau vụ sập cầu Phong Châu ở Phú Thọ.

Về việc kiểm tra, đôn đốc tình hình thực hiện phòng, chống, khắc phục hậu quả bão số 3, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các khu quản lý đường bộ, sở giao thông vận tải và các đơn vị liên quan trong phạm vi chịu ảnh hưởng của cơn bão số 3 tổ chức trực ban 24/24h; phối hợp với Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn địa phương tổ chức lực lượng ứng cứu bảo đảm giao thông 24/24h; phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ, diễn biến của bão số 3 và mưa lũ. Hàng ngày, thực hiện rà soát, cập nhật thống kê số liệu thiệt hại, báo cáo về cục trước 7h30 và 15h.
Cầu Phong Châu tại Km18+300 Quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ được xây dựng, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Ngay sau khi nắm bắt được thông tin sự cố cầu Phong Châu, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương đến hiện trường để phối hợp với Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ, chính quyền địa phương, các lực lượng thực hiện công tác tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ; bảo đảm giao thông, tổ chức phân luồng giao thông và các công việc cần thiết khác.

Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan cập nhật thông tin, giải pháp xử lý và báo cáo Bộ Giao thông Vận tải./.

Trước đó, vào 10h02 sáng ngày 9/9, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 gây mưa, lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy lớn tác động làm cầu Phong Châu bị đổ trụ T7 và sập 02 nhịp chính T6 và T7 (2 nhịp dàn thép) gác trên trụ T7.

Vị trí cầu tại Km18+300 Quốc lộ 32C, kết nối huyện Lâm Thao, Tam Nông, tỉnh Phú Thọ. Trước năm 1996 cầu thuộc đường tỉnh 314 của địa phương. Đến 1996 nâng thành Quốc lộ 32C tại Quyết định số 533/ĐBVN ngày 21/3/1996 của Bộ Giao thông Vận tải, trong đó gồm cả cầu Phong Châu và giao Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Phú, nay là Sở Giao thông Vận tải Phú Thọ quản lý.

Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng và có thông thuyền; bị ảnh hưởng của lũ lụt hàng năm; thời kỳ lũ khoảng từ tháng 6-10.

Móng cầu Phong Châu lúc nước cạn được người dân chụp năm 2023.

Đêm 9/9, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia phát cảnh báo lũ đặc biệt lớn trên sông Thao; lũ khẩn cấp trên sông Lục Nam và sông Thương.

Theo thông tin từ Trung tâm dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc gia, hiện trạng diễn biến lũ trong 12 giờ qua trên sông Thao (Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ), sông Lô (Tuyên Quang, Phú Thọ), sông Cầu (Thái Nguyên, Bắc Ninh) và sông Thương (Bắc Giang), sông Thái Bình (Hải Dương), sông Hồng (Hà Nội) đang lên; sông Lục Nam (Bắc Giang) đang xuống chậm.

Mực nước lúc 19h ngày 9/9, trên sông Thao tại Lào Cai là 87,12m, trên báo động (BĐ) 3 là 3,62m (trên mức lũ lịch sử năm 1971); tại Bảo Hà 60,98m, trên BĐ3 3,98m (trên mức lũ lịch sử năm 2008);

Còn tại Yên Bái, lũ đang trên BĐ 34,28m, dưới mức lũ lịch sử năm 1968 là 0,14m. Trên sông Hồng tại Hà Nội 7,56m, dưới BĐ1 là 1,94m.

Trên sông Cầu tại cầu Gia Bảy (Thái Nguyên) trên BĐ3 là 1,71m, trên mức lũ lịch sử năm 1959 là 0,57m, còn tại Đáp Cầu (Bắc Ninh) 5,57m, trên BĐ2 0,27m.

Trên sông Thương tại Phủ Lạng Thương (Bắc Giang) dưới BĐ3 là 0,14m.

Trên sông Lục Nam tại Lục Nam (Bắc Giang) trên BĐ3 là 0,32m.

Trên sông Lô tại Tuyên Quang dưới BĐ2 là 0,64m.

Trên sông Thái Bình tại Phả Lại (Hải Dương) trên BĐ1 0,47m.

Dự báo trong đêm nay đến sáng mai (6-12 giờ tới) lũ trên sông Thao tại Lào Cai, Yên Bái tiếp tục lên và duy trì ở trên mức BĐ3, trên mức lũ lịch sử năm 1968 và 2008.

Còn lũ sông Thao tại Phú Thọ tiếp tục lên mức BĐ1.

Lũ trên sông Hồng tại Hà Nội tiếp tục lên nhanh nhưng vẫn ở mức dưới BĐ1.

Lũ trên sông Lục Nam tiếp tục xuống dưới BĐ3.

Lũ trên sông Lô tại Tuyên Quang và Vụ Quang tiếp tục lên nhanh trên mức BĐ2.

Lũ trên sông Cầu tiếp tục lên trên mức BĐ2, sông Thương lên mức BĐ3 và sông Thái Bình tiếp tục lên trên mức BĐ1.

Các huyện có nguy cơ sạt lở trong đêm nay

Trong 12 đến 24 giờ tiếp theo, lũ trên sông Thao tại Lào Cai, Yên Bái sẽ biến đổi chậm duy trì ở mức trên BĐ3, trên mức lũ lịch sử năm 1968 và 2008. Còn tại Phú Thọ tiếp tục lên vượt mức BĐ1, còn trên sông Hồng tại Hà Nội tiếp tục lên nhanh ở mức BĐ1 vào đêm mai (10-9).

Lũ trên sông Lục Nam sẽ xuống mức BĐ2. Lũ trên sông Lô tại Tuyên Quang và Vụ Quang tiếp tục lên nhanh trên mức BĐ2. Lũ trên sông Cầu tiếp tục lên mức BĐ3, sông Thương lên trên mức BĐ3và sông Thái Bình tiếp tục lên trên mức BĐ2.

Cơ quan khí tượng cảnh báo từ nay đến 11-9, trên các sông khác ở khu vực Bắc Bộ xuất hiện 1 đợt lũ.

Trong đợt lũ này, đỉnh lũ trên các sông nhỏ tại các tỉnh miền núi phía Bắc, đặc biệt tại các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Bắc Kạn, Bắc Giang, Lào Cai, Yên Bái, Hòa Bình, Sơn La lên mức BĐ2-BĐ3, có sông trên BĐ3.

Nguy cơ cao xảy ra ngập lụt tại các vùng trũng thấp ven sông tại các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Bắc Giang, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Hòa Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa và lũ quét, sạt lở đất trên các sườn dốc ở khu vực vùng núi Bắc Bộ, Thanh Hóa.

Vợ chồng anh Sơn chỉ còn chút thức ăn ít ỏi là mấy gói mỳ tôm. Nước lũ dâng cao khiến ngôi nhà của anh ngập sâu hơn 1m. Em của anh đã đăng tải bài viết lên mạng, mong anh mình sớm thoát khỏi vùng lũ.

Những lời khẩn cầu giữa biển nước

Dù đã gần nửa đêm nhưng chị Quách Hiền (TP Yên Bái, tỉnh Yên Bái) vẫn không thể nào chợp mắt. Chị Hiền lo cho chị gái vẫn còn mắc kẹt trong ngôi nhà nước đã dâng lên đến tầng 2.

Tối 9/9, chị Hiền đăng lên mạng xã hội dòng trạng thái: “Gia đình chị em 4 người ở số 27, đường Thanh Niên, phường Hồng Hà vẫn đang rất mong được các bác đội cứu hộ đưa ra ngoài vùng lũ. Em xin cảm ơn!”.

Dòng trạng thái còn đăng kèm ba số điện thoại liên hệ, trong đó có số của chị gái chị Hiền, số của chị Hiền. Tuy nhiên, đến thời điểm 22h, số của chị gái chị Hiền đã không liên lạc được. Theo người phụ nữ này, có thể do điện thoại đã hết pin.
Dòng trạng thái của chị Hiền trên mạng xã hội (Ảnh: Chụp màn hình).

Chị Hiền cho biết, chị gái chị tên là Hằng, làm nghề giáo viên. Từ chiều 8/9, nước lũ dâng cao dần tràn vào nhà chị Hằng. Do ở gần sông, nên ngôi nhà bị ngập nghiêm trọng.

Đến chiều tối 9/9, cả nhà phải rút lên tầng 2. “Cả nhà 4 người phát tín hiệu cần trợ giúp, nhiều thuyền nhỏ của người dân đi qua vào giúp đỡ nhưng vì không có thang chuyên dụng thả từ tầng 2 xuống thuyền nên gia đình chị tôi không thể xuống được. Lối xuống tầng 1 thì đã ngập trong nước”, chị nói.

Đến tối 9/9, gia đình chị Hằng vẫn mắc kẹt trong nhà.

“Chị tôi và tôi có kết nối với một vài số cứu hộ khẩn cấp nhưng không hiểu vì lý do gì không kết nối được. Rất mong lực lượng cứu hộ chuyên nghiệp của chính quyền, lực lượng bộ đội tiếp cận hỗ trợ gia đình chị tôi”, chị Hiền khẩn cầu.

Tại thành phố Yên Bái, sáng 9/9, mực nước dâng cao làm ngập nhiều nhà dân. Nhiều gia đình giáp bờ sông nước tràn vào nhà, ngập đến gần nóc. Đường Thanh Niên, phường Hồng Hà là một trong số những khu vực bị ngập nặng nhất.
Đường Thanh Niên, phường Hồng Hà, TP Yên Bái ngập trong biển nước (Ảnh: Hoàng Đức).

Cũng trong ngày 9/9, anh Nguyễn Đức Vinh đăng thông tin kêu gọi trợ giúp đối với người thân của gia đình: “Gia đình anh chị mình có 2 người ở đường Thanh Niên mong được cứu hộ gấp. Ai có thuyền cano đón được thì liên hệ số điện thoại 0356228260”.Khi phóng viên Dân trí liên hệ đến số điện thoại, người nghe máy là anh Nguyễn Hồng Sơn. Thời điểm 22h ngày 9/9, anh Sơn cho biết, vợ chồng anh đang mắc kẹt trong căn nhà số 311 đường Thanh Niên, nước lũ dâng cao 1m.

“Tôi lo lắng nước sẽ tiếp tục dâng cao trong đêm. Tôi đã gọi nhiều cuộc gọi tới số cứu hộ nhưng không thể kết nối có thể do sóng yếu hoặc các lực lượng chức năng cũng đang quá tải đi giải cứu người dân”, anh Sơn nói.

Cũng theo anh Sơn, nước lũ dâng cao từ chiều 8/9. Ở trong tình thế bị động, anh Sơn và vợ không kịp chuẩn bị gì. Trong nhà chỉ còn mấy gói mỳ tôm.

“Cả khu bị mất điện. Buổi sáng nhà còn gas nên tôi nấu được mỳ, nhưng đến trưa thì gas cũng hết. Vợ chồng tôi nhai mỳ tôm sống buổi trưa và buổi tối. Nếu tiếp tục mắc kẹt trong lũ, nước lũ lại ngày một dâng cao, không biết chúng tôi sẽ ra sao”, anh Sơn lo lắng.

Nguyện vọng của anh Sơn lúc này là được lực lượng cứu hộ đưa ra khỏi vùng lũ, đến nơi tránh trú an toàn để anh ở tạm vài ngày chờ nước rút.

“Lũ vào mất hết rồi!”

Một ngày sau khi lũ dâng ở Yên Bái, chị Mai (TP Yên Bái) thấy mỗi lúc một nóng ruột khi người chú của mình vẫn ở trong ngôi nhà gần dòng nước xiết.

Chị Mai cho biết, trước đó đã gọi điện cho lực lượng cứu hộ giúp chị mình nhưng vì nước chảy xiết, nhiều đội cứu hộ không tiếp cận được ngôi nhà.

Thấy nhiều người dân Yên Bái lên mạng nhờ giải cứu khỏi vùng lũ, chị Mai cũng chia sẻ số điện thoại của chú và địa chỉ nhà số 93, đường Yết Kiêu để mong có người đến trợ giúp.

Khi phóng viên liên hệ với ông Sơn – chú của Mai – người đàn ông này cho biết, khoảng 21h30, ông đã được cano của lực lượng chính quyền tới trợ giúp đưa đến tá túc tại một nhà dân.

Ông Sơn cho biết, đến tối 9/9, nước dâng cao ngập hết tầng 1. Trước đó, các thành viên trong gia đình ông Sơn đã di tản trước, ông dự định ở lại canh coi tài sản.

Tuy nhiên, khi thấy nước ngày một dâng cao nguy hiểm, ông Sơn quyết định bỏ lại tất cả để bảo đảm an toàn tính mạng. “Lũ vào mất hết rồi”, ông Sơn buồn bã nói.
Nhiều tuyến phố tại các phường, xã giáp bờ sông Hồng tại TP Yên Bái đã hòa làm một với dòng sông (Ảnh: Hoàng Đức).

Bên cạnh các thông tin nhờ giải cứu khỏi vùng ngập sâu từ 1-2m ở các đường Thanh Niên, đường Hòa Bình, đường Lê Văn Tám, Hoàng Hoa Thám.., nhiều người dân ở Yên Bái còn đăng tin xin hỗ trợ đồ ăn, nước uống vì lý do mất nước, mất sóng điện thoại.

Lúc 21h30 ngày 9/9, Đài khí tượng thủy văn tỉnh Yên Bái phát đi tin cảnh báo ngập lụt.

Cụ thể, lũ trên sông Hồng tại Yên Bái vẫn đang lên cao, mực nước lúc 21h ngày 9/9 là 34,41m (trên báo động 3: 2,41m); trên sông Chảy mực nước đang tiếp tục lên do Thủy điện Thác Bà xả lũ tối đa 3 cửa mặt.

Dự báo trong 6 giờ tới trên địa bàn tỉnh Yên Bái tiếp tục có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to. Mưa lớn, lũ trên các sông ở mức cao sẽ gây ngập úng cho nhiều khu vực trũng thấp, ven sông suối của các huyện: Trấn Yên, Yên Bình, Lục Yên, Văn Yên, Văn Chấn, Thị xã Nghĩa Lộ, TP Yên Bái với độ sâu phổ biến từ 0,5m đến 1,5m, có nơi trên 3m. Các điểm có nguy cơ ngập sâu cao như:

Thành phố Yên Bái: Phường Hồng Hà, Nguyễn Thái Học, phường Hợp Minh, phường Yên Ninh, phường Nam Cường, phường Nguyễn Phúc, xã Giới Phiên, xã Văn Phú, xã Tuy Lộc, xã Âu Lâu.

Huyện Trấn Yên: Xã Nga Quán, Đào Thịnh, Việt Thành, Báo Đáp, Cường Thịnh, Minh Tiến, Y Can, Quy Mông.

Huyện Yên Bình: Xã Phú Thịnh, Thịnh Hưng, Xã Hán Đà.

Huyện Văn Yên: Xã Đại Phác, Viễn Sơn, Yên Phú, An Thịnh, Yên Hợp, TT Mậu A, xã An Bình, Phong Dụ Hạ, Mỏ Vàng.

Thị xã Nghĩa Lộ: Xã Nghĩa Lợi, Sơn A, Thạch Lương.

Huyện Văn Chấn: An Lương.

Huyện Trạm Tấu: Túc Đán, Xà Hồ, Bản Công, Bản Mù, Làng Nhì

Cảnh báo cấp độ rủi ro thiên tai do ngập lụt: Cấp 3.

Sáng 9-9 cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng nối hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ đã bị sập.

Cầu Phong Châu chỉ còn lại 1 nhịp – Ảnh: Mạng xã hội

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, Phó chủ tịch huyện Tam Nông Nguyễn Mạnh Hùng cho biết cầu Phong Châu có kết cấu thép và hiện đã bị sập 2 nhịp, trôi xuống lòng sông.

Sập cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng tại Phú Thọ, hình ảnh từ hiện trường – Video: TUẤN PHÙNG – MẠNG XÃ HỘI

Theo ông Hùng, có thể có người và phương tiện bị rơi xuống sông khi cầu sập nên các lực lượng chức năng của địa phương đang tập trung tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn khẩn cấp.

Gần 14h tại khu vực xung quanh cầu Phong Châu, nhiều người dân có mặt, lực lượng chức năng đã phong tỏa khu vực cầu để đảm bảo an toàn cho người dân. Các lực lượng túc trực cứu nạn.

Cạnh cầu một phụ nữ khóc nghẹn khi chưa biết thông tin về người nhà. Được biết trong lúc cầu sập, người nhà đã di chuyển qua cầu, đến nay chưa có thông tin.

Khoảng 10 ô tô rơi xuống sông, 13 người mất tích

Theo công điện của Thủ tướng, sáng nay 9-9 đã xảy ra sự cố sập nhịp cầu Phong Châu qua sông Thao trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, theo thông tin ban đầu có một số xe và người rơi xuống sông.

Thủ tướng Chính phủ gửi lời thăm hỏi, chia buồn sâu sắc nhất đến thân nhân các gia đình người bị nạn, chia sẻ với những khó khăn, mất mát của nhân dân vùng bị ảnh hưởng của bão, mưa lũ.

Trả lời phỏng vấn VTV tại hiện trường, về thiệt hại, theo Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc thông tin bước đầu có khoảng 10 ô tô, 2 xe máy và khoảng 13 người dân mất tích. “Đây là con số dự kiến còn chưa chính xác”, ông Phớc nói.

Theo ông Phớc, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo thực hiện khắc phục thiệt hại, trong đó, giao quân đội, công an chủ trì cùng Bộ Giao thông vận tải và huyện xem xét, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn người bị nạn, cứu chữa cho những người bị nạn được tìm thấy, đưa vào cấp cứu.

Đồng thời, tiến hành chốt chặn 2 đầu, không cho lưu thông, đảm bảo an toàn cho người dân.

Cùng với đó, tính toán phương án làm cầu phao tại đây để đảm bảo lưu thông và không cho phương tiện thủy lưu thông.

Ông Phớc cho biết thêm sẽ có biện pháp để xây dựng cầu mới.

Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc có mặt tại hiện trường – Ảnh: HOÀI THƯƠNG

Theo Phó thủ tướng hiện các cơ quan chức năng đang tiến hành các biện pháp như dùng camera để soi, chiếu, tìm kiếm xung quanh bờ.

Khi nước rút các thợ lặn, phương tiện sẽ rà soát, tìm kiếm các nạn nhân nhanh nhất. Về khó khăn lớn nhất hiện nay, theo ông Phớc chính là nước dâng lớn và chảy xiết, rất mạnh nên ảnh hưởng công tác cứu hộ.

Sau khi đi kiểm tra thực tế tại hiện trường, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đang cùng các lực lượng chức năng của địa phương họp để nghe báo cáo tình hình ban đầu và có chỉ đạo phương án cứu hộ cứu nạn, khắc phục nhanh nhất thiệt hại về người và tài sản. Cuộc họp diễn ra ngay cạnh cầu Phong Châu.

Cầu Phong Châu bị sập – Ảnh: ANH TIẾN

Ông Trần Hoài Giang – giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ – cho biết ông đang trên đường đến hiện trường. Trước mắt ông đã chỉ đạo lực lượng chức năng tổ chức phân luồng giao thông đảm bảo an toàn cho người dân.

Phó Chủ tịch UBND huyện Lâm Thao Ngô Đức Sáu cho biết 2 nhịp cầu bị sập nằm ở phía huyện Tam Nông, 1 nhịp còn lại nằm ở phía huyện Lâm Thao.

Rất đông người dân tụ tập ở hiện trường sập cầu – Ảnh: VOV

Ông Sáu nói cầu Phong Châu là cây cầu xây dựng theo công nghệ cũ, có tuổi thọ lâu đời. Hiện lực lượng công an tỉnh, huyện đang check camera để xác định chính xác xem có người, xe nào bị rơi xuống sông khi sập cầu không. Bên cạnh đó các lực lượng chức năng của tỉnh, huyện đang có mặt để tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn. Đồng thời điều tiết phân luồng giao thông, căng dây hiện trường, không để người dân có mặt trên khu vực cầu.

Trao đổi với Tuổi trẻ, Đại tá Nguyễn Minh Tuấn – giám đốc Công an Phú Thọ – cho hay theo đánh giá ban đầu, đây là sự cố rất nghiêm trọng trên tuyến Quốc lộ 32.

Một mảng thành cầu bị sập trôi trong dòng nước – Ảnh: VOV

“Tuy nhiên do dòng chảy rất mạnh nên các lực lượng tham gia cứu hộ cứu nạn đã chuẩn bị hết tất cả các phương tiện vật tư và con người để đảm bảo an toàn cho các lực lượng để triển khai ngay. hiện đang tính toán phương án cứu nạn, cứu hộ. Trường hợp dòng chảy an toàn chúng tôi sẽ triển khai ngay” – ông Tuấn nói.

Một thanh niên thoát nạn và rơi mắc vào mố cầu – Ảnh: TÙNG ĐINH

Ông Tuấn cho hay việc xem camera đang được thực hiện và sẽ có thông báo sau khi có kết quả chính xác.

Lúc 11h30, lãnh đạo UBND huyện Tam Nông cho biết lực lượng Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh, công an tỉnh đã huy động các xuồng máy, nhiều phương tiện… đến khu vực xảy ra sự cố sập cầu để tìm kiếm.

Theo phó chủ tịch huyện Tam Nông Nguyễn Mạnh Hùng, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa xác định được cụ thể bao nhiêu xe, người bị rơi xuống sông.

Lãnh đạo Công an tỉnh Phú Thọ có mặt tại hiện trường vụ sập cầu Phong Châu chỉ đạo công tác cứu hộ cứu nạn – Ảnh: GIANG LONG

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang cho biết đang trên đường đến hiện trường để phối hợp Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ khắc phục hậu quả.

Theo ông Sang, hiện nay Bộ Giao thông vận tải cũng chưa nhận được báo cáo chính thức vụ sập cầu Phong Châu từ Sở Giao thông vận tải Phú Thọ.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, anh Thắng (xã Hương Nộn, Tam Nông, Phú Thọ) cho biết ngay sau khi nghe tin cầu sập, anh đã tức tốc chạy ra hiện trường để nghe ngóng tình hình bởi lo lắng có người thân của mình không may bị rơi xuống sông

“May quá người thân của tôi không bị sao. Hiện nay có rất nhiều người dân đang tập trung ở khu vực đầu cầu để nghe ngóng, lo lắng vì sợ có người nhà của mình rơi xuống sông” – Anh Thắng nói.

Vừa qua khỏi cầu 2 phút thì cầu sập

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, chị Hân Hoa (trú ở Phú Thọ) cho biết khi xe máy của chị cùng một người bạn trên xe vừa đi qua cầu Phong Châu sang phía Tam Nông được khoảng 2 phút thì cầu sập.

“Cả năm qua tôi mới sang cầu Phong Châu được 2 lần. Sáng nay là lần thứ 2, tôi cùng người bạn đi làm lại sim điện thoại. Khi xe tôi vừa đi qua cầu sang bên Tam Nông được khoảng 2 phút thì bất ngờ nghe tiếng động lớn, quay lại thì thấy cầu đã bị sập. Quá thực quá hoảng sợ và đến giờ nhắc lại tôi vẫn đang run”, chị Hoa nhớ lại.

Hiện trường sập cầu Phong Châu nhìn từ trên cao – Ảnh: TRẦN QUÝ

Theo chị Hoa, thời điểm cầu sập chị thấy có một số xe máy, ô tô bị rơi xuống sông với dòng nước chảy rất xiết.

Không có camera trên cầu

Trao đổi với Tuổi trẻ Online trưa 9-9, Đại tá Nguyễn Minh Tuấn, giám đốc Công an Phú Thọ, cho hay do không có camera trên cầu nên lực lượng chức năng kiểm tra camera tại các nhà dân ở gần khu vực cầu.

“Hiện chúng tôi đang có những xác minh tiếp theo để xác định. Trong một tiếng nữa chúng tôi sẽ thông báo lại chính xác thông tin này” – Đại tá Nguyễn Minh Tuấn nói.

Hiện trạng khu vực sập cầu Phong Châu – Ảnh: GIANG LONG

Theo ông Tuấn, công tác cứu hộ cứu nạn được thực hiện phải trên cơ sở đảm bảo an toàn vì với tốc độ dòng chảy hiện nay cần phải ưu tiên an toàn lên hàng đầu.

Hiện tất cả các lực lượng chức năng đã sẵn sàng tại cầu để tham gia cứu hộ.

Tiếp nhận ba nạn nhân đầu tiên

Sáng 9-9, đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho biết đã tiếp nhận ba nạn nhân đầu tiên trong vụ sập cầu Phong Châu.

Các y bác sĩ đang chụp chiếu, xét nghiệm xử trí cho ba bệnh nhân, hiện chưa xác định mức độ và tình trạng chấn thương.

Đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho hay dự kiến nạn nhân sẽ còn tăng. Bởi vậy trung tâm đã chuẩn bị sẵn sàng, dồn bệnh nhân tại khoa hồi sức tích cực sang phòng khác để tiếp nhận cấp cứu.

Bên cạnh đó trung tâm cử hai đội cấp cứu cơ động, hai xe cứu thương đến hiện trường, mang đầy đủ thuốc, vật tư, bình oxy… để sẵn sàng ứng cứu, xử trí.

Trung tâm Y tế Lâm Thao cũng đã điều động nhân lực, có mặt hiện trường để ứng cứu.

Cầu Phong Châu bị sập chỉ còn 1 nhịp, lực lượng chức năng chưa thể thực hiện cứu hộ cứu nạn do nước chảy xiết – Ảnh: NGUYÊN BẢO

Lực lượng chức năng chưa thể thực hiện cứu hộ cứu nạn do nước chảy xiết – Ảnh: NGUYÊN BẢO

Cầu Phong Châu đã 3 lần sửa chữa

Cầu Phong Châu đã ba lần được sửa chữa vào các năm 2013, 2019 và 2023. Sở Giao thông vận tải Phú Thọ cho biết kết quả kiểm định cầu Phong Châu năm 2019 đánh giá cho thấy cầu khai thác được với tải trọng HL93. Cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng xe qua cầu.

Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông, tỉnh Phú Thọ. Hiện cầu do Sở Giao thông vận tải quán lý, vận hành khai thác.

Cầu Phong Châu được khánh thành đưa vào sử dụng năm 1995 gồm 8 nhịp. Trong đó có 4 nhịp giản đơn dầm bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, 3 nhịp dàn thép và 1 nhịp giản đơn dầm bằng bê tông cốt thép thường.

Trải qua 17 năm khai thác, đến năm 2013, cầu Phong Châu đã được sửa chữa.

Tháng 8-2022 cử tri tỉnh Phú Thọ kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới nhằm thay thế cầu Phong Châu. Tuy nhiên, do nguồn vốn đầu tư công hạn hẹp chỉ ưu tiên bố trí các dự án trọng điểm, cấp bách nên Bộ Giao thông vận tải đã báo cáo Chính phủ ưu tiên bố trí vốn đầu tư dự án hoàn chỉnh quốc lộ 32C đoạn qua thành phố Việt Trì trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Với việc xây mới cầu Phong Châu, Bộ Giao thông vận tải ghi nhận kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ và sẽ quan tâm ưu tiên đầu tư khi cân đối được nguồn lực.

Công an thu thập chứng cứ để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại Mái ấm Hoa Hồng vì nghi vấn có hoạt động lừa đảo, trục lợi từ thiện.

Theo thông tin từ  báo Thanh Niên , mái ấm Hoa Hồng và bà Giáp Thị Sông Hương trước nay thường xuyên xuất hiện với hình ảnh mái ấm tình thương tư nhân dành cho trẻ em mồ côi. Trên mạng xã hội, bà Hương còn lập các trang, hội nhóm và kênh YouTube để kêu gọi nhà hảo tâm tài trợ, quyên góp tài chính, vật phẩm. Trang fanpage chính thức của Mái ấm Hoa Hồng trên mạng xã hội Facebook có tên “Mái ấm Hoa Hồng Quận 12 HCM” với 74.000 người theo dõi và kênh YouTube “Mái ấm Hoa Hồng Official” với 22.000 người đăng ký, thường xuyên đăng hình trẻ mồ côi tại mái ấm để xin hỗ trợ.

Ngày 10/8, fanpage này đăng hình ảnh tại mái ấm, trẻ em đứng cạnh nhiều hộp sữa bột, thùng sữa, tả em bé kèm bài viết với nội dung:  “Những thứ các con cần từ nhà hảo tâm có lòng nhân ái! Mọi đóng góp, hỗ trợ xin gửi về địa chỉ L52, Tô Ký, P.Trung Mỹ Tân, Q.12, TP.HCM, Việt Nam. Điện thoại: 0989.79.86.xx, số tài khoản ngân hàng sacombank: 0600055820.xx… chủ tài khoản Giáp Thị Sông Hương”.  Đây là số điện thoại và số tài khoản này chính là của bà Hương.

Trên các góc tường tại mái ấm đều dán thông báo xin tiền từ thiện – Ảnh: Báo Thanh Niên
Tại góc phòng, góc cột từ tầng trệt đến tầng 2 ở mái ấm đều đặt các thùng nhận tiền từ thiện và dán đầy những tờ thông báo kêu gọi ủng hộ tã, sữa, tiền vào tài khoản nói trên.

Cứ khoảng 19h và 5h sáng hằng ngày, nhân viên thân tín gồm bà Tập (65 tuổi), bà Liêm và bé B. (12 tuổi, con nuôi bà Hương) sẽ đến kho, lấy sẵn khoảng 20 thùng sữa đặt ở gian giữa tầng trệt. Lát sau, nam thanh niên tên Hùng (làm bảo vệ ca ngày và phụ đổ rác tại mái ấm) chạy xe máy (biển số: 36 B8-280.xx) đến chở số sữa này rời đi.

Như thường lệ, 19h45 ngày 20/8, Hùng chạy xe máy tới chở 13 thùng sữa rời khỏi Mái ấm Hoa Hồng. Chúng tôi bám theo quãng đường khoảng 6 km, điểm đến của Hùng là cửa hàng tên H.K-i (trên đường Thái Thị Giữ, H.Hóc Môn) chuyên bán sữa, tã, bánh dành cho trẻ em. Thấy Hùng đến, người đàn ông tên Hiếu chạy ra, tháo dây rồi đưa 13 thùng sữa vào cửa hàng. Sau vài phút ghi chép, Hùng lái xe quay về mái ấm, tiếp tục chở 11 thùng sữa đi tiêu thụ tại siêu thị sữa tên B.H.Q (tỉnh lộ 15, xã Tân Thạnh Đông, H.Củ Chi), nơi cách mái ấm 15 km.

Tương tự, 19h30 ngày 23/8, bà Tập cùng bé B. vào kho lấy ra 13 thùng sữa, xếp lên xe máy để Hùng chở đi. Quá trình này, Hùng đưa nhiều tiền cho bà Tập, sau đó bà ghi chép vào sổ tay. Hùng chở số sữa này đến siêu thị sữa B.H.Q và có người chờ sẵn để tiếp nhận, mang tất cả vào cửa hàng.

Cứ như vậy, từ đêm đến sáng, có 1 – 2 chuyến, mỗi chuyến khoảng 13 thùng sữa được Hùng chở từ mái ấm đến các cửa hàng để tiêu thụ. Hùng còn cho hay siêu thị B.H.Q nói trên là của Hùng. Trên Zalo cá nhân của Hùng cũng thường xuyên đăng bài cung cấp sỉ sữa, tã số lượng lớn và giá rẻ cho các cửa hàng. Trao đổi với chúng tôi, một nhân viên lâu năm tại mái ấm cho biết Hùng mua lại sữa, tã từ bà Hương rồi bán lại cho các cửa hàng.
 Dù mỗi ngày có nhiều nhà hảo tâm đến tặng, quyên góp sữa, tả, đồ ăn, thức uống… nhưng trẻ em ở Mái ấm Hoa Hồng phải ăn uống trong điều kiện vô cùng thiếu thốn – Ảnh: Báo Thanh Niên

Như thường lệ, 19h50 ngày 27/8, bà Liêm, bà Tập vào kho lấy ra 15 thùng sữa bày ở gian giữa tầng trệt. Trước đó, số sữa này do một đoàn từ thiện đến tặng và được chúng tôi đánh dấu bằng cách sơn son đỏ cùng ký tự chữ “A” hoặc “X” trên 15 thùng. Đêm 27.8, trời mưa to nên Hùng không thể chở số sữa này đi tiêu thụ. Chúng tôi túc trực trước cửa mái ấm, chờ đến rạng sáng 28.8 thì thấy bà Tập đến mở cửa cuốn. Một nam thanh niên khác chạy xe máy (biển số: 49AB-013.xx) chở 15 thùng sữa nói trên rời khỏi mái ấm.

Đến 5h45, do còn quá sớm, các cửa hàng sữa chưa mở cửa nên nam thanh niên chở số sữa này về nhà trọ của mình trong hẻm 106 Trần Thị Năm (P.Tân Chánh Hiệp, Q.12). PV tiếp tục theo dõi trước phòng trọ đến 10 giờ ngày 28.8 thì phát hiện thanh niên này chở 15 thùng sữa (chia làm 3 chuyến, mỗi chuyến 5 thùng) đi bán cho cửa hàng tên Tr.K (đường Trần Thị Năm, P.Tân Chánh Hiệp, cách phòng trọ khoảng 500 m).

Khi bán sữa cho cửa hàng, thanh niên báo giá 290.000 đồng/thùng (rẻ hơn từ 20.000 – 40.000 đồng so với thị trường). Thấy chủ cửa hàng nghi ngờ về nguồn gốc, lập tức, thanh niên gọi cho ai đó, rồi bật loa ngoài cố tình để chủ cửa hàng nghe. Thấy vậy, chủ cửa hàng đồng ý mua lại 15 thùng với giá 4,35 triệu đồng. Tại đây, thông qua đặc điểm nhận dạng là son đỏ và ký hiệu chữ “A” hoặc “X” trên 15 thùng sữa, đây là số hàng từ thiện lấy từ Mái ấm Hoa Hồng.
Sữa và các thực phẩm từ thiện thì lại bị mang ra ngoài vào ban đêm âm thầm rời khỏi mái ấm để nhà hảo tâm và người dân khu vực không phát giác – Ảnh: Báo Thanh Niên

Để củng cố thêm chứng cứ, một ngày cuối tháng 8/2024, một đoàn từ thiện đến thăm quên mang theo quà, bà Hương chủ động giới thiệu một đại lý chuyên bán sữa giá rẻ để nhà hảo tâm mua “cho đỡ tốn kém”. Sau đó, bà Hương giới thiệu Hùng là đại lý bán sữa và người này cam kết với đoàn từ thiện muốn mua bao nhiêu sữa cũng có, với giá rẻ hơn thị trường từ 10.000 – 20.000 đồng/thùng. Hùng cũng phối hợp “đưa đẩy” nhịp nhàng theo kịch bản của bà Hương như: gọi điện về cửa hàng, báo là chỗ người quen, lấy giá rẻ…

10 phút sau, theo chỉ dẫn của Hùng, nhà hảo tâm dễ dàng đến được cửa hàng mua sữa giá rẻ. Đây chính là cửa hàng tên H.K-i nói trên, nơi mà mỗi đêm Hùng đều chở khoảng 13 thùng sữa từ mái ấm đến tiêu thụ. Nhân viên bán hàng là Hiếu cũng rôm rả cười nói: “Anh Hùng gọi qua rồi, yên tâm em để giá gốc cho, rẻ lắm”. Quả thật, với mỗi thùng sữa hộp và sữa bột dạng lon, Hiếu bán rẻ hơn từ 10.000 – 20.000 đồng.

Theo điều tra, bà Hương còn có một cửa hàng tạp hóa tên T.L (nằm cách Mái ấm Hoa Hồng khoảng 50 m), chuyên bán sữa, tả, bánh kẹo trẻ em. Tối 20/8, quà từ thiện chất kín tại tầng trệt của mái ấm. Bà Tập, bà Liêm và bé B. soạn bánh kẹo, sữa ra khỏi các túi quà rồi cho vào các thùng xốp, đóng lại. Sau đó, họ chất lên xe đẩy đưa đến cửa hàng tạp hóa T.L. Bên trong cửa hàng, có rất nhiều đồ ăn, thức uống, vật dụng trẻ em. Một trong các nhân viên cho hay đây là cửa hàng bà Hương thuê lại để bán đồ. Tuy nhiên, cửa hàng hiện đã tạm đóng cửa được hơn 1 tháng do thiếu người trông coi.
Bà Giáp Thị Sông Hương là chủ mái ấm Hoa Hồng – Ảnh: VietNamNet
Theo thông tin từ  VietNamNet,  đến sáng ngày 5/9, Cơ quan CSĐT Công an quận 12 sáng nay phối hợp cùng Công an TPHCM đã tạm giữ bà Giáp Thị Sông Hương (50 tuổi, quê Bắc Giang, ngụ quận Gò Vấp), là đại diện pháp luật của Mái ấm Hoa Hồng ở đường Tô Ký, phường Trung Mỹ Tây.

Ngoài ra, công an cũng tạm giữ một số bảo mẫu của Mái ấm Hoa Hồng, trong đó có bà Nguyễn Thị Ngọc Cẩm (46 tuổi) để điều tra về hành vi bạo hành trẻ em mà báo chí phản ánh trong thời gian gần đây. Đồng thời, công an đang truy xét bảo mẫu tên Tuyền vì có vai trò liên quan.

Bên cạnh đó, công an thu thập chứng cứ để điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại Mái ấm Hoa Hồng vì nghi vấn có hoạt động lừa đảo, trục lợi từ thiện.

Trong lúc đang chới với giữa dòng nước xiết của sông Hồng, anh Phan Trường Sơn may mắn ôm được cây chuối và trôi theo dòng nước. Sau 4-5km trôi dọc sông Hồng, anh Sơn được người dân cứu.
Chiều 9/9, Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương và Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Bùi Văn Quang đã tới Trung tâm Y tế huyện Tam Nông (tỉnh Phú Thọ) thăm hỏi, động viên các nạn nhân trong vụ sập cầu Phong Châu.

Báo cáo với Phó Chủ tịch Quốc hội, lãnh đạo Trung tâm Y tế huyện Tam Nông cho biết đơn vị đang điều trị cho 3 nạn nhân trong vụ sập cầu Phong Châu. Hiện sức khỏe, tinh thần các nạn nhân ổn định.

Ông Trần Quang Phương yêu cầu Trung tâm Y tế huyện Tam Nông tập trung mọi nguồn lực để điều trị, chăm sóc cho bệnh nhân.

Sau hơn 6 giờ xảy ra vụ sập cầu, tinh thần anh Phan Trường Sơn (trú huyện Tam Nông, Phú Thọ) đã dần ổn định. Trong 3 nạn nhân đang điều trị tại Trung tâm Y tế huyện Tam Nông, anh Sơn là người bị thương nặng nhất.

Anh Phan Trường Sơn kể lại thời điểm cầu Phong Châu bị sập (Ảnh: Hữu Nghị).

Quảng cáo của   DTads

Nhớ lại thời điểm xảy ra vụ sập cầu, ánh mắt vẫn chưa hết sợ hãi, anh Sơn kể, sáng 9/9, anh từ huyện Tam Nông sang huyện Lâm Thao để giải quyết công việc.

Đến khoảng 9h45, anh về nhà. Trong lúc đi đến cầu Phong Châu, anh Sơn nghe thấy tiếng “uỳnh uỳnh” nhưng nghĩ do xe tải hạng nặng đang đi trên cầu.

Chưa kịp định hình cầu xảy ra chuyện gì, anh thấy mình đã rơi xuống sông Hồng. Lúc rơi xuống sông, anh nghĩ mình không thể sống sót để có thể trở về với gia đình.

“Rơi xuống sông, tôi thấy mình chìm rất sâu nên cố gắng ngoi lên mặt nước. Lúc đấy, mặc dù đã ngoi đến mặt nước nhưng tôi không dám nghĩ mình còn sống để trở về vì nước chảy quá xiết”, vẻ mặt vẫn chưa hết sợ hãi, anh Sơn kể.

Trong khi đang chới với giữa dòng nước chảy xiết, anh may mắn bám vào được cây chuối. Sau khoảng 4-5km trôi theo dòng nước, anh được người dân đi thuyền ra cứu.

“Vào đến viện tôi mới nghĩ mình còn sống. Lúc ôm cây chuối trôi theo dòng nước tôi rất hoảng loạn, cứ nghĩ mình không còn được về với gia đình”, rưng rưng nước mắt, anh Sơn nói.

Anh Nguyễn Minh Hải – nạn nhân may mắn sống sót sau vụ sập cầu Phong Châu (Ảnh: Hữu Nghị) .

Vẫn chưa hoàn hồn sau vụ sập cầu, anh Nguyễn Minh Hải kể, khoảng 9h50 ngày 9/9, anh cùng đồng nghiệp là Bùi Quý Trọng (trú xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, Phú Thọ) đi làm từ huyện Lâm Thao về nhà.

Khi đi gần hết cầu Phong Châu, anh Hải thấy xe tải hạng nặng đi qua và cây cầu xảy ra rung lắc mạnh.

“Xe tải đi qua được 1-2 giây tôi nghe tiếng rầm rầm rồi cầu bất ngờ đổ sập. Lúc này, tôi đang cầm lái còn anh Trọng ngồi phía sau. Vừa định hình cầu bị sập, tôi nghĩ mình xong đời rồi bởi tôi không biết bơi mà nước lại chảy rất xiết”, vừa dứt lời, anh Hải đỏ hoe mắt nhìn sang người đồng nghiệp ngồi bên cạnh.

Chiếc xe máy của anh Hải vẫn còn mắc lại tại trụ cầu Phong Châu (Ảnh: Hải Nam).

May mắn, khi cầu sập anh Hải và anh Trọng rơi trúng trụ cầu và mắc lại. Sau đó, người dân tiếp cận và đưa 2 anh đến nơi an toàn.

“Đến bây giờ tôi vẫn run, thực sự mình quá may mắn khi thoát nạn. Lúc ngoảnh lại, cầu đã rơi xuống dưới, trên cầu khoảng 7-10 phương tiện giao thông đang di chuyển qua, giờ tôi chỉ biết cầu mong tất cả mọi người đều bình an”, anh Hải nhớ lại.

Anh Bùi Quý Trọng và đồng nghiệp rơi trúng trụ cầu nên may mắn thoát nạn (Ảnh: Hữu Nghị).

Cùng tâm trạng với người đồng nghiệp, anh Bùi Quý Trọng chia sẻ, khi cầu sập anh không nghĩ mình còn sống và mọi thứ xảy ra quá nhanh.

“Lúc đó, tôi nghĩ mình còn sống, hai anh em quá may mắn mới có thể sống sót”, anh Hải nói.

Ông Hà Ngọc Anh, Trưởng phòng bác sĩ chuyên khoa 2, Trung tâm y tế huyện Tam Nông, cho biết khoảng 10h30 đơn vị nhận thông tin sập cầu Phong Châu. Ngay sau đó, đơn vị đã huy động 2 xe cứu thương cùng đội ngũ y bác sỹ có mặt tại hiện trường và tiếp nhận 2 nạn nhân là Nguyễn Minh Hải và Bùi Quý Trọng.

Đến 10h45, Trung tâm y tế huyện Tam Nông tiếp nhận thêm nạn nhân Phan Trường Sơn. Qua thăm khám, điều trị các nạn nhân đã ổn định sức khỏe.

Theo cáo báo nhanh của lãnh đạo địa phương, khoảng 9h40 phút ngày 9.9.2024 trên sông Hồng xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng sập nhịp cầu Phong Châu.

Theo thông tin trước đó từ báo Người Lao Động đưa tin,  Lao Động  đã đưa tin, sáng 9.9, cầu Phong Châu nối liền huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ đã bị sập. Ngay sau khi xảy ra sự cố nghiêm trọng này, lực lượng vũ trang Quân khu 2 khẩn trương triển khai phương tiện, điều động cán bộ, chiến sĩ tham gia cứu hộ, cứu nạn.

Cầu Phong Châu nối liền huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ đã bị sập. Ảnh: Kienthucnet.

Trong đó, Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh Phú Thọ đã điều 3 xuồng cao tốc và hơn 200 cán bộ, chiến sĩ tới khu vực cầu Phong Châu (hạ lưu). Quân khu 2 đã điều động hơn 300 cán bộ, chiến sĩ triển khai lực lượng, phương tiện đến cứu hộ, cứu nạn nạn nhân vụ sập cầu.

Theo cáo báo nhanh của lãnh đạo địa phương, khoảng 9h40 phút ngày 9.9.2024 trên sông Hồng xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng sập nhịp cầu Phong Châu.

Hiện các lực lượng đang khẩn trương tập trung tìm kiếm, cứu nạn cứu hộ, nguyên nhân ban đầu xác định do nước lên cao, chảy xiết gây sập cầu.

Có mặt chỉ huy ứng cứu tại cầu Phong Châu, Trung tướng Phạm Hồng Chương – Tư lệnh Quân khu 2 cho biết, hiện đã tìm được 3 nạn nhân và đưa vào Bệnh viện Đa khoa Phú Thọ cấp cứu.

Theo Trung tướng Phạm Hồng Chương, đáng lo ngại là khi cầu sập, có một số phương tiện đã bị rơi xuống sông trong khi nước chảy xiết. Địa phương và lực lượng chức năng đang tiến hành làm rõ.
Hiện trường vụ sập cầu Phong Châu. Ảnh: VTC News.
Liên quan đến vụ việc, tiến sĩ Phạm Anh Tuấn, chuyên gia dạy phòng chống đuối nước chia sẻ trên Kienthunet cho biết, những người không may bị rơi xuống nước, nhất là rơi ở độ cao như cầu thường hoảng loạn, đập chân tay rất mạnh nên mất sức và bị chìm, ngạt thở và chết đuối.

Theo Tiến sĩ Tuấn, ở dưới nước, nếu bình tĩnh con người sẽ có được trung tâm trọng lực cân bằng. Hai lá phổi chứa không khí là trung tâm lực nổi, khi rơi xuống nước tuy trọng lực kéo xuống, nhưng nhờ buồng phổi chứa 6 – 8 lít không khí nên sẽ đẩy chúng ta về tư thế úp – tư thế của trọng lực nổi, giúp đầu người nổi gần sát mặt nước.

Ngoài ra, trọng lượng cơ thể cũng sẽ giảm đi nếu ở dưới nước. Nếu chìm ở ngang thắt lưng trọng lượng còn 50%, chìm tới cổ trọng lượng mất 90%. Chìm trong nước càng sâu thì càng nổi, không nặng như trên mặt nước. Nghĩa là khi rơi xuống nước ở độ cao nhất định thì nước sẽ đẩy con người lên trên mặt nước, chứ không dìm xuống.

“Con người được tạo hóa ban cho hai chân, hai tay tương tự các mái chèo, lại có phao, thế mà vẫn bị chết đuối. Đó là vì họ hoảng loạn, vùng vẫy nên bị rơi khỏi trung tâm lực nổi an toàn, mất cân bằng và chìm xuống mà không sử dụng những thứ tạo hóa đã ban tặng”,  Tiến sĩ Tuấn chia sẻ.

Theo Tiến sĩ Tuấn, để phòng tránh đuối nước, cách tốt nhất là cần phải biết bơi. Tuy nhiên, ngay cả khi biết bơi cũng không phải là biện pháp hiệu quả để phòng chống chết đuối, bởi có nhiều người lớn bơi giỏi vẫn chết đuối. Lý giải điều này, các chuyên gia cứu hộ cho rằng một người đang chết đuối khi vớ được vật gì đó họ sẽ bám rất chắc, sức mạnh đó có thể kéo chìm ngay cả những người bơi rất giỏi.
Vụ sập cầu Phong Châu, có 5 xe ô tô, 4 xe máy, 9 người rơi xuống sông. Ảnh: VOV.
Ngoài ra, nếu dòng nước dơ bẩn còn ẩn chứa những nguy hiểm như rác kim loại sắc nhọn hay nước lạnh có thể làm cho cơ co cứng (vọp bẻ) rất nhanh. Vì vậy, kỹ thuật cứu người đuối nước là rất quan trọng. Trong đó, nếu không may bị rơi xuống nước nhất là trọng tâm rơi từ trên cầu bạn có thể sẽ có cơ hội sống nếu thực hiện 4 bước sau:

– Không quẫy đạp mạnh để tránh mất sức và nhanh chìm.

– Bình tĩnh nhắm mắt, ngậm miệng, nín thở (có thể lấy tay bịt mũi) để phổi không bị sặc nước, để mặc nước đẩy người nổi dần lên, trở về tư thế bập bênh bán an toàn, đầu nổi sát mặt nước.

– Dùng tay hoặc chân làm mái chèo, quạt nước nghiêng đẩy đầu nhô khỏi mặt nước (hoặc quạt nước xiên, đẩy người bơi đi dễ dàng).

– Khi chuyển động lên xuống, tới trước hãy nhớ trên mặt nước há miệng to thở vào nhanh và sâu, dưới mặt nước ngậm miệng, thở ra từ từ bằng mũi hoặc bằng mồm.

Ngày 9.9, Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Công điện về việc tập trung khắc phục sự cố sập cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ và ứng phó, khắc phục hậu quả mưa lũ, sạt lở đất, lũ ống, lũ quét tại các tỉnh miền núi, trung du Bắc Bộ.

Thủ tướng Chính phủ gửi lời thăm hỏi, chia buồn sâu sắc nhất đến thân nhân các gia đình người bị nạn, chia sẻ với những khó khăn, mất mát của nhân dân vùng bị ảnh hưởng của bão, mưa lũ.

Sáng 9/9 cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng nối hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ đã bị sập. Ngay sau đó, nhiều người tập trung ở khu vực gần hiện trường để ngóng tin người thân đang mất tích.

Theo thông tin từ  báo Người Lao Động,  vội vàng chạy đến hiện trường vụ sập cầu Phong Châu, chị T. bật khóc khi dự đoán nhiều khả năng người em rể của chị, là tài xế lái xe container đã bị rơi xuống sông khi sập cầu.

Chị Tuyết cho biết em rể chị là anh Hà Quốc C. (sinh năm 1986, ở Chu Hoá, Việt Trì, Phú Thọ), là lái xe container. Sáng nay, lúc 9 giờ đến 9 giờ 30, anh C. vẫn gọi điện cho vợ (em ruột chị T.).

“Sau đó có thông tin sập cầu, em gái tôi gọi cho C. thì không liên lạc được, tiên lượng chuyện chẳng lành nên chúng tôi vội đến hiện trường. Sau đó được biết có một xe container rơi xuống khi cầu sập “- chị T. chia sẻ trong nước mắt.

“Dòng nước lớn như thế này sao mà cứu được em đây em ơi. “Nếu em đi qua cầu chậm vài phút thôi thì đã không gặp việc đau lòng như vậy, em ơi”  – chị T. khóc nghẹn khi đứng nhìn về nhịp cầu nằm bất động dưới lòng sông đang chảy xiết.

Người phụ nữ tay không cầm nổi chiếc điện thoại vì run, lo lắng cho em. Chốc lát, lại lấy tay gạt nước mắt, nhìn về phía dòng sông chảy xiết với những tia hi vọng người em của mình sẽ được tìm thấy.
Chị T. khóc chờ thông tin tìm kiếm người thân – Ảnh: Báo Người Lao Động
Theo thông tin từ  báo Tuổi Trẻ , UBND tỉnh Phú Thọ cho biết, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, nước lũ trên sông Thao (sông Hồng) lên rất cao, chảy xiết. Khoảng 10h02 hôm nay, 9/9, cầu Phong Châu tại km18+300 quốc lộ 32C (kết nối 2 huyện Tam Nông – Lâm Thao (tỉnh Phú Thọ), bị sập, cuốn trôi trụ T7 và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).

Ngay sau sự cố, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đã có mặt tại hiện trường chỉ đạo huy động các lực lượng chức năng (công an, quân đội, y tế, nhân dân địa phương…) triển khai ngay các biện pháp khẩn cấp để cứu người, ứng phó, khắc phục sự cố.
Nhìn cảnh nước xiết, người thân khóc nghẹn – Ảnh: Báo Tiền Phong
Sơ bộ xác định tại thời điểm xảy ra sự cố có 8 phương tiện gặp nạn (trong đó có 1 xe tải, 1 ô tô con, 5 xe máy, 1 xe đạp điện); đã cứu, đưa 5 người bị thương đi cấp cứu tại cơ sở y tế.

Cũng theo báo cáo, do nước lũ dâng cao, chảy xiết nên việc triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn gặp rất nhiều khó khăn; chưa xác định cụ thể về số người bị mất tích.

Tỉnh Phú Thọ đang đang phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Quân khu 2 và các lực lượng chức năng tích cực, khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện và các biện pháp cần thiết để tìm kiếm người mất tích; cắm biển cảnh báo khu vực nguy hiểm, phân luồng giao thông và đảm bảo an ninh trật tự.
Cầu Phong Châu chỉ còn lại 1 nhịp – Ảnh: Báo Tuổi Trẻ
Phó Giám đốc Sở Y tế Phú Thọ Trần Minh Khánh – Trưởng đoàn Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai, thảm họa và tìm kiếm cứu nạn ngành Y tế cùng một số đơn vị liên quan đã đến hiện trường để chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ phối hợp với lực lượng chức năng kịp thời cứu nạn, cứu hộ sẵn sàng cấp cứu người bị nạn.

Ngành Y tế tỉnh Phú Thọ đã huy động 6 xe cứu thương cùng các cán bộ y tế của Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ, TTYT huyện Thanh Thủy, TTYT huyện Tam Nông, TTYT huyện Lâm Thao và TTYT TP Việt Trì sẵn sàng các phương án dự phòng, điều trị, cấp cứu nạn nhân.

Cầu Phong Châu nối 2 huyện Lâm Thao và Tam Nông (Phú Thọ) bất ngờ bị sập xuống dòng nước lũ đục ngầu vào sáng nay 9/9. Theo báo cáo sơ bộ từ địa phương, có 10 ô tô, 2 xe máy và 13 người bị rơi xuống sông.

Theo báo cáo của tỉnh Phú Thọ, khoảng 10h02 ngày 9/9, cầu Phong Châu tại km18+300 quốc lộ 32C (kết nối 2 huyện Tam Nông, Lâm Thao – tỉnh Phú Thọ) bị sập, cuốn trôi trụ T7 và 2 nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7 phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông).

Thời điểm 13 giờ 30 phút, lực lượng cứu hộ đã triển khai phương án cứu hộ. 2 chiếc cano đã được bố trí sẵn 2 bờ sông. Tuy nhiên, nước vẫn rất xiết, chưa thể tiến hành cứu hộ.

Tại thời điểm sau xảy ra sự cố, các lực lượng chức năng đã cứu, đưa 5 người bị thương tới cơ sở y tế. Do nước lũ dâng cao, chảy xiết nên việc triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn gặp rất nhiều khó khăn.

Liên quan đến sự cố này, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ khẩn cấp điều động nhân lực, thiết bị tham gia khắc phục các sự cố và tìm kiếm cứu nạn; bảo vệ công trình và các công việc cần thiết khác.

Nhiều người tập trung ở khu vực gần hiện trường để ngóng tin người thân.

Những gương mặt không khỏi lo lắng và bất an.

Chị Tuyết nghe tin em rể (SN 1986) gặp nạn liền tới hiện trường. “Nhà có vợ và 2 con thơ chỉ mong có phép màu xảy ra thương em lắm. Tôi nhận tin mà xót xa, dọc đường đi khóc hết nước mắt”, chị Tuyết mếu máo.

close

pause

volume_mute

Chị họ của một nạn nhân chia sẻ, gia đình người gặp nạn rất khó khăn, vợ đi làm xa không về ngay được. Em trai thì tận 5h chiều mới ở miền Nam ra đến nơi. “Không biết thế nào, thấy cảnh xe đổ trên video mà không kìm được nước mắt”, người phụ nữ chia sẻ.

Nhìn cảnh nước xiết, người thân khóc nghẹn.

Công an đã phong toả hiện trường.

Cầu Phong Châu được  xây dựng  với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380m. Công trình được khánh thành vào ngày 28/7/1995.

Năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa. Đến tháng 9/2019, Phú Thọ ra lệnh cấm các phương tiện có trọng tải từ 18 tấn trở lên qua cầu này.

Hiện, để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, cơ quan chức năng cho biết sẽ tính toán phương án làm cầu phao tại đây.

Nguyễn Viết Hà – Đức Nguyễn – Công Hướng

Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ mới đây đã xác định được nguyên nhân ban đầu vụ sập cầu Phong Châu (huyện Tam Nông).

Liên quan đến vụ sập cầu Phong Châu (huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ), báo cáo của Sở GTVT tỉnh Phú Thọ nêu rõ:  “Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 Yagi, gây mưa lũ, nước sông Hồng dâng cao, lưu tốc dòng chảy xiết đã làm thay đổi địa hình, địa mạo dưới lòng sông khu vực cầu Phong Châu kéo đổ trụ T7 làm sập 2 nhịp dàn chính của cầu là nhịp 6 và nhịp 7”.

Theo Sở GTVT Phú Thọ,  cầu Phong Châu  được xây dựng bằng thép và bê tông cốt thép dự ứng lực với quy mô vĩnh cửu, tải trọng thiết kế H18 – X60, tải trọng người đi 0,3 tấn/m2. Cầu được bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 1995.

Trong báo cáo, Sở GTVT Phú Thọ khẳng định cầu Phong châu đã qua nhiều đợt sửa chữa với lần gần nhất là năm 2023.

Hiện trường vụ sập cầu Phong Châu

Theo đó, năm 2013, cầu Phong Châu được sửa chữa với quy mô: Thay 4 dầm nhịp 8 thường bằng 4 dầm nhịp T21m; Dán sợi thủy tinh và sợi cacbon gia cường dầm T33 các nhịp 1, 2, 3, 4; Thay thế bu lông cường độ cao bị đứt gãy, han gỉ, tẩy gỉ bằng phun cát sau đó quét sơn chống gỉ cho phần hạ bộ của hệ dàn thép. Cũng trong đợt này, cầu cũng được sửa chữa mặt cầu, thay thế các khe co giãn cũ tại các vị trí mố M1, M2 và trụ T1, T2, T3 bằng khe co dãn răng lược; Thay thế những thiết bị điện trên cầu đã hỏng bằng các thiết bị điện mới; tẩy gỉ và sơn lại cột đèn chiếu sáng của cầu.

“Theo kết quả kiểm định sau khi sửa chữa, cầu không phải cắm biển hạn chế tải trọng” , báo cáo nhanh thông tin.

Dòng nước sông Hồng chảy siết, sóng cuồn cuộn tại vị trí sập cầu Phong Châu

Năm 2019, cầu Phong Châu được sửa chữa với quy mô: Xử lý xói lở trụ T7: Tăng cường 8 cọc khoan nhồi bê tông cốt thép C30, đường kính D1200mm, chiều dài cọc L¬=16m; mũi cọc ngàm trong tầng đá gốc. Song song đó, cầu cũng được mở rộng bệ trụ bằng bê tông cốt thép C30. Gia cường khả năng chống va xô bằng biện pháp nối cứng hai thân trụ T7.

Xử lý xói lở trụ T6: Gia cố chống xói bằng rọ thép đan máy có luồn thép D8 tạo khung cứng, trong nhồi đá hộc (2 hàng) theo chiều sâu, bên dưới bù đá hộc, phạm vi xếp xung quanh hệ móng cọc.

Năm 2023, cầu Phong Châu tiếp tục được sửa chữa nhỏ với quy mô tẩy gỉ, sơn lại toàn bộ các thanh mạ thượng, thanh đứng, thanh xiên, hệ liên kết ngang trên và hệ liên kết dọc trên của nhịp 66 m, 64 m và 80 m. Bên cạnh đó, cầu được thay thế khe co giãn trên trụ T5, T6, T8 bằng khe co giãn răng lược và sửa chữa phần bê tông phía trước khe đã bị nứt vỡ. Sơn lại lan can trên nhịp chính và lan can phía trái tuyến nhịp N1.

Ngay sau khi nhận tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường vụ sập cầu Phong Châu
Liên quan đến vụ sập cầu nói trên, báo cáo sơ bộ thiệt hại từ vụ sập cầu cho thấy có 10 ô tô, 2 xe máy và 13 người bị rơi xuống sông.

Hiện tại, 3 nạn nhân đã được cứu vớt và được đưa đến bệnh viện cấp cứu. Sức khoẻ của các nạn nhân đã dần ổn định và đang tiếp tục được theo dõi.

Ba nạn nhân vụ sập cầu Phong Châu được cấp cứu tại Trung tâm Y tế Tam Nông, sức khỏe ổn định, trong khi nhiều người vẫn mất tích.

Đây là ba nạn nhân đầu tiên được cứu sống trong vụ sập cầu sáng 9/9. Một người rơi xuống gần bờ nên cố bơi vào, hai người còn lại rơi xuống ở khu vực chân cầu. Đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho biết ba bệnh nhân bị chấn thương phần mềm, sức khỏe ổn định nhưng tinh thần vẫn hoảng loạn, lo lắng.

Bệnh nhân Phan Trường Sơn. Ảnh:  Phạm Dự

Một trong ba nạn nhân là anh Phan Trường Sơn, 40 tuổi, ở Khu 10, xã Hương Nội, cho biết đang đi xe máy trên đường, nghe tiếng động lớn, chưa kịp phản xạ thì cả người và xe rơi xuống nước. “Cảm giác rơi xuống đáy sông”, anh nói, thêm rằng đã lấy hết hơi để bơi, khi ngoi lên được mặt nước thì đuối sức không thở được. May mắn, anh vớ được cây chuối, sau đó được mọi người trên thuyền gần đó cứu.

Đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho biết bệnh nhân nhập viện trong tình trạng hoảng loạn, đau đầu, vết thương rộng cẳng chân trái 14-16 cm, dị vật cát bẩn, dập nát, xẹp phổi nhỏ ở thùy dưới phổi phải. Trung tâm Y tế huyện Tam Nông đã hội chẩn với Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội), hướng dẫn ê kíp xử trí các tổn thương cho người bệnh, tiếp tục theo dõi và có các phương án điều trị về thần kinh, tim mạch lồng ngực, chấn thương, tiêu hóa,… Đại diện Bệnh viện Việt Đức cho biết sẽ đảm bảo kết nối thông suốt 24/7 với tất cả TTYT tại Phú Thọ để kịp thời xử trí từ xa.

Hiện công tác cứu hộ cứu nạn vẫn tiếp tục tiến hành tại hiện trường. Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc cho biết bước đầu xác định có khoảng 10 ôtô, 2 xe máy và 13 người dân mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu.

Anh Nguyễn Minh Hải, một trong ba nạn nhân, được cấp cứu tại Trung tâm Y tế huyện Tam Nông. Ảnh:  Phạm Dự

Cầu Phong Châu bắc qua sông Hồng trên quốc lộ 32C, nối liền hai huyện Lâm Thao và Tam Nông thuộc tỉnh Phú Thọ, sập lúc khoảng 10h hôm nay. Đây là thời điểm lượng xe lưu thông trên tuyến đường khá đông.

“Dự kiến số nạn nhân sẽ tiếp tục tăng”, đại diện Trung tâm Y tế Tam Nông cho hay. Trung tâm cử hai đội cấp cứu cơ động, hai xe cứu thương đến hiện trường, mang đầy đủ thuốc, vật tư, cáng, bình oxy… để sẵn sàng ứng cứu, xử trí. Khoa hồi sức tích cực dồn toàn bộ bệnh nhân đang điều trị tại đây sang phòng khác để dành tiếp nhận cấp cứu trong tai nạn. Các bác sĩ cũng thu dọn Khoa ngoại để xử trí ca bệnh nặng, cần phẫu thuật.

Trung tâm Y tế Lâm Thao cũng điều động 6 kíp cấp cứu và 6 xe cứu thương để xử trí. Bệnh viện Đa khoa Phú Thọ và Trung tâm Y tế Việt Trì cũng có mặt để sơ cứu cho nạn nhân. Lực lượng chức năng huyện Lâm Thao và Công an tỉnh Phú Thọ đã phong tỏa cầu, điều tra nguyên nhân.

Cầu Phong Châu được xây dựng với kết cấu dàn thép, có chiều dài gần 380 m. Công trình được khánh thành năm 1995 và đưa vào sử dụng năm 1996 với tải trọng thiết kế H18-X60 gồm 8 nhịp. Trong đó, có 4 nhịp giản đơn dầm T33m bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, ba nhịp dàn thép (66m+64m+80m) và một nhịp giản đơn dầm T21 m bằng bê tông cốt thép thường.

Năm 2013, cầu hư hỏng nặng, phải sửa chữa. Năm 2022, cử tri tỉnh Phú Thọ kiến nghị nghiên cứu đầu tư nâng cấp hoặc xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu. Khi đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết điều kiện chưa thực hiện ngay được việc này nên chỉ đạo Tổng cục Đường Bộ Việt Nam tăng cường duy tu, sửa chữa