Một giáo viên có mặt trong xe vào thời điểm xảy ra vụ hoả hoạn thương tâm đã kể lại những chi tiết đầy đau lòng.

Báo Phụ nữ mới ngày 01/10 đưa thông tin với tiêu đề: “Vụ cháy xe buýt ở Thái Lan: 22 thi thể đã được tìm thấy bên trong, hé lộ nguyên nhân các nạn nhân không thể thoát ra ngoài” cùng nội dung như sau:

Vào khoảng 12h30 chiều ngày 1/10 (giờ địa phương), trên đường Phahon Yothin, gần trung tâm thương mại Zeer Rangsit, tỉnh Uthai Thani, Thái Lan đã xảy ra một vụ cháy kinh hoàng của chiếc xe buýt chở học sinh.

Được biết, chiếc xe buýt gặp nạn đang chở 38 học sinh và 6 giáo viên từ trường Wat Khao Praya Sangkharam (huyện Lan Sak, tỉnh Uthai Thani) đi tham quan và đang trên đường di chuyển tới một ngôi chùa nổi tiếng ở Ayutthaya.

Một giáo viên có mặt trong vụ việc cho biết, trước đó, cả nhóm học sinh và giáo viên vẫn đang trên đường đi thực tế thì bất ngờ phát hiện lửa cháy từ phía sau. Tuy nhiên vào thời điểm đó, cửa xe không thể mở và gây khó khăn cho quá trình thoát nạn.

Ông Preecha (50 tuổi) một nhân chứng khác cho biết, chiếc xe buýt đầu tiên đã bị nổ lốp trái gây mất lái rồi lao vào rào chắn bên đường và bốc cháy nhanh chóng.

Ngay khi nhận được thông báo, cảnh sát đã lập tức có mặt tại hiện trường để giải cứu nạn nhân, dập lửa ngăn đám cháy lan rộng. Tuy nhiên, phải mất một thời gian thì ngọn lửa mới có thể kiểm soát.

Đến thời điểm hiện tại, bên cạnh 19 người được lực lượng chức năng giải cứu. ông Anutin Charnvirakul, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Nội vụ cho biết, hiện giới chức đã tìm thấy 22 thi thể trên xe buýt và đang tiến hành tiếp tục tìm kiếm những người còn mất tích.

Trung tướng Pol. Prachuap cho biết, các nhân viên đang tiến hành giám định pháp y nhằm nhận dạng danh tính các nạn nhân. Cùng với đó, sau vụ việc lần này cũng yêu cầu các hãng xe buýt kiểm tra lại phương tiện xem có đảm bảo các tiêu chí quy định hay không, tránh những tai nạn thương vong đáng tiếc xảy ra.

Hiện vụ việc vẫn đang được các lực lượng chức năng điều tra làm rõ nguyên nhân và xác định chính xác số thương vong. Được biết, ông Saman, 48 tuổi, tài xế đã biến mất khỏi hiện trường sau vụ việc và không thể liên lạc bằng điện thoại.

Trước đó, báo Đời sống & Pháp luật ngày 01/10 cũng có bài đăng với thông tin: “Hiện trường thương tâm vụ cháy xe bus đưa đón học sinh khiến ít nhất 25 người thiệt mạng: Toàn bộ bị thiêu rụi”. Nội dung được báo đưa như sau:

Vào khoảng 12h30 chiều ngày 1/10 (giờ địa phương), người dân chứng kiến cảnh tượng kinh hoàng khi một chiếc xe buýt chở học sinh bất ngờ bốc cháy dữ dội trên đường Phahon Yothin, gần trung tâm thương mại Zeer Rangsit, tỉnh Uthai Thani, Thái Lan (Ảnh: Khaosod)

Danh hài Thúy Nga đã tiết lộ về tình hình sức khỏe hiện tại của ca sĩ Kasim Hoàng Vũ. Cô nói: “Kasim Hoàng Vũ hôm nay đỡ rồi. Vào trong bệnh viện, Kasim được bác sĩ tiêm thuố.c giảm đau cho bớt đau, nhưng vẫn chưa được phẫu thuật.

Phía bệnh viện còn phải đi đặt một chiếc quai hàm mới cho Kasim. Tức là Kasim phải cắt bỏ toàn bộ xương quai hàm cũ vì nó bị viêm nặng để thay thế bằng một chiếc quai hàm nhân tạo.

Mọi người cũng cần phải cẩn trọng, nhất là các trường hợp viêm răng lợi, phải đi kiểm tra bác sĩ liền, đừng để lâu. Kasim ban đầu cũng chỉ là viêm nhiễm trong miệng thôi nhưng để lâu nên nó lây lan ra khắp miệng, biến dạng xương hàm. Tôi chưa bao giờ thấy trường hợp nào bị nặng như Kasim, cắt một bên hàm rồi lại cắt thêm bên nữa. Toàn bộ trên mặt Kasim bây giờ đều là đồ giả lắp vào, từ răng tới xương hàm.

Bác sĩ cần đặt một xương hàm nhân tạo vừa với khuôn mặt của Kasim và một tháng nữa xương hàm đó mới về. Kasim gầy quá vì không ăn được gì. Dù Kasim lên mạng vẫn trấn an khán giả là khỏe lắm, ăn được cả con voi nhưng thực ra không ăn được gì, chỉ uống sữa thôi.

Kasim lại là người đau bệnh nhưng không nói với ai, giấu cũng được gần hai năm rồi. Sau này Kasim chịu không nổi mới tâm sự với một người bạn thì người bạn này mới đăng lên Facebook và lan truyền trên mạng xã hội. Đến mẹ của Kasim cùng không biết gì cho tới gần đây. Kasim lúc nào cũng trấn an mẹ để mẹ an tâm nhưng chúng tôi đều biết Kasim đang bệnh rất nặng”.

Ca sĩ Quang Lê chia sẻ thêm: “Trường hợp của Kasim nghe thương lắm. Toàn bộ vùng xương hàm gần như tàn phá hết, không thể chữa được nên phải thay một xương hàm mới. Hi vọng một tháng nữa có hàm mới lắp vào thì Kasim sẽ đẹp trai trở lại và có cuộc sống bình thường”.

Được biết, Kasim Hoàng Vũ bắt đầu bị bệnh cách đây hai năm và gương mặt đã có dấu hiệu biến dạng từ đó, nhưng không nói cho ai biết về bệnh tình của mình. Tới thời gian gần đây, một người bạn của Kasim Hoàng Vũ mới chia sẻ về tình hình bệnh tật của anh trên Facebook, khiến mọi người bất ngờ. Bạn bè đồng nghiệp thấy vậy mới tổ chức một đêm nhạc từ thiện quyên góp cho Kasim Hoàng Vũ. Số tiề.n phẫu thuật lần đầu của Kasim là 6 tỷ đồng, lần hai chưa biết.

Trước đó vào tối ngày 21/9, mạng xã hội “dậy sóng” tin Kasim Hoàng Vũ qua đời. Nhiều fanpage và kênh YouTube đăng tải tin giả này khiến các từ khóa lan tỏa, lên top tìm kiếm Facebook, Google. Điều đáng nói, không ít nghệ sĩ Việt tham gia lan truyền tin giả. NSND Việt Anh đăng trên trang có dấu tick xanh xác nhận chính chủ: “Thương tiếc em Kasim Hoàng Vũ, yên nghỉ em nha” khiến hàng chục đồng nghiệp tưởng thật, chia buồn.

Ngay lập tức anh đã đính chính, nam ca sĩ viết: “Thông báo là em khỏe lắm. Tại ở bệnh viện ngủ ngon quá chưa muốn về. Có người chăm sóc mỗi ngày nên tranh thủ nghỉ ngơi nhiều chút. Lịch mổ chắc tháng sau vì bác sĩ phải đợi một số đồ phải đặt mua để phẫu thuật hàm. Mọi người đừng lo nha. Tại đang muốn nghỉ ngơi nên tôi làm biếng lên Facebook thôi”.

Một năm trước, Kasim Hoàng Vũ quyết định chia sẻ tình trạng sức khỏe với mẹ vì không giấu được nữa. Bích Phương lúc đó rất sốc, thương con và xót cho số phận của chính mình. Bà tâm sự với Trizzie Phương Trinh: “Tôi đã bỏ cả sự nghiệp ca hát, hy sinh hạnh phúc riêng để lo cho Kasim. Tôi chỉ có một mình nó”.

Bích Phương từng là giọng ca rock nổi tiếng một thời. Bà kể tuổ.i trẻ vất vả khi làm mẹ đơn thân năm 20 tuổ.i, chịu điều tiếng và bị ghẻ lạnh. Sau này, Bích Phương truyền lửa đam mê âm nhạc và gửi gắm ước mơ nghệ thuật cho con trai. Bà gác lại con đường ca hát để làm hậu phương, trở thành quản lý cho Kasim Hoàng Vũ yên tâm vào showbiz.

Thật sự sợ quá mọi người ơi, mong rằng vụ việc này sẽ được lan tỏa thật rộng  và một lần nữa cảnh báo tới tất cả phụ huynh rằng: Tuyệt đối không được đi xe vào sân trường vì sẽ vô cùng nguy hiểm, không thể lường trước được hậu quả gì có thể xảy ra đâu.

Vụ việc nói trên xảy ra vào sáng 1/10. Thông tin chính xác đã được báo chí đăng tải rồi, mình chia sẻ lại chi tiết trong bài viết bên dưới đây cho mọi người cùng biết nhé!

Ngày 1/10, thông tin từ UBND TP.Móng Cái (Quảng Ninh) cho biết, các cơ quan chức năng địa phương đang điều tra vụ nữ sinh bị một phụ huynh đi ô tô vào giữa sân trường cán phải.

Nữ sinh bị kẹt dưới gầm xe khiến nhiều người hốt hoảng, ảnh: TNO

Cụ thể, sự việc xảy ra tại trường THCS – THPT Chu Văn An (Móng Cái, Quảng Ninh) hôm 1/10. Một phụ huynh lái ôtô con vào sân trường đã đ/â/m vào một học sinh đang điều khiển xe đạp điện.

Ngay sau đó, nhiều học sinh có mặt đã nhanh trí nâng ô tô để giải cứu bạn bị mắc kẹt dưới gầm xe ô tô.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 12 giờ ngày 1/10, nhiều học sinh hốt hoảng chứng kiến một nữ sinh bị ô tô c/á/n d/ư/ớ/i g/ầm xe, ngay giữa sân trường.

Kết quả điều tra của cơ quan chức năng cho thấy: Khoảng thời gian trên, bà Trần Thị Mỹ Hạnh (47 tuổi, trú tại khu 2, P.Ka Long, TP.Móng Cái) điều khiển xe ô tô biển số 14A – 047.85 đ/â/m vào một nữ sinh điều khiển xe đạp điện.

Nữ sinh sau đó được đưa đi cấp cứu tại Trung tâm Y tế TP.Móng Cái. Tại bệnh viện, nữ sinh được kiểm tra sức khỏe và may mắn không bị ảnh hưởng quá nghiêm trọng.

Nhận được thông tin, UBND TP.Móng Cái đã yêu cầu nhà trường báo cáo để xử lý nghiêm vụ việc. Trước mắt, phía bà Trần Thị Mỹ Hạnh đang thỏa thuận về trách nhiệm của mình gây ra với nữ sinh.

Đại diện nhà trường cho biết, đơn vị sẽ chấn chỉnh phụ huynh cũng như công tác trật tự để không xảy ra các vụ việc đáng tiếc. Theo quy định của nhà trường, trong giờ học sinh đến trường và tan học, các phương tiện không được phép đi vào trường.

Chiếc ô tô ra sự việc ở sân trường, ảnh: TNO

Việc không nên đi xe máy, ô tô vào sân trường học là một nguyên tắc quan trọng được áp dụng tại hầu hết các trường học, từ tiểu học đến trung học và đại học. Nguyên tắc này không chỉ bảo vệ sự an toàn của học sinh mà còn tạo môi trường học đường lành mạnh, kỷ luật và bảo vệ tài sản chung. Dưới đây là những lý do chính giải thích vì sao việc đi xe máy, ô tô vào sân trường học tuyệt đối không nên:

– Bảo vệ sự an toàn của học sinh

An toàn của học sinh là yếu tố hàng đầu được các trường học quan tâm. Trường học thường là nơi có nhiều trẻ nhỏ, các em thường di chuyển tự do trong sân trường, đặc biệt là vào giờ ra chơi hoặc khi kết thúc giờ học. Việc có nhiều phương tiện giao thông như xe máy và ô tô lưu thông trong sân trường sẽ tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Trẻ nhỏ chưa ý thức được nguy hiểm: Học sinh, đặc biệt là những em nhỏ ở cấp tiểu học, chưa có đủ kỹ năng và ý thức để phòng tránh nguy hiểm từ xe cộ. Các em có thể bất ngờ chạy ra đường hoặc chơi đùa trong khu vực xe di chuyển, dẫn đến nguy cơ va chạm cao.

Đông đúc và không gian chật hẹp: Sân trường vào giờ cao điểm thường rất đông đúc, việc có thêm xe cộ di chuyển trong không gian này sẽ làm tăng thêm nguy cơ xảy ra tai nạn.

– Giảm nguy cơ ô nhiễm không khí và tiếng ồn

Xe máy và ô tô đều là những nguồn phát thải khí CO2 và các chất độc hại khác vào không khí, góp phần gây ra ô nhiễm môi trường xung quanh. Sân trường là nơi học sinh học tập và sinh hoạt hàng ngày, vì vậy việc giữ cho không gian trong lành, sạch sẽ là điều rất quan trọng.

Ô nhiễm không khí: Khí thải từ động cơ xe, đặc biệt là những xe cũ, có thể gây hại cho hệ hô hấp của trẻ nhỏ, làm tăng nguy cơ mắc các bệnh về phổi, hen suyễn và các bệnh lý liên quan khác.

Tiếng ồn: Xe cộ cũng tạo ra tiếng ồn, đặc biệt là xe máy, khiến cho môi trường học tập trở nên ồn ào, ảnh hưởng đến sự tập trung của học sinh trong giờ học.

– Tạo môi trường học tập lành mạnh

Môi trường học tập không chỉ bao gồm các yếu tố về giáo dục mà còn là sự an toàn, trật tự và sạch sẽ. Sân trường là nơi học sinh học hỏi, vui chơi và phát triển cả về thể chất lẫn tinh thần. Việc cho phép xe máy và ô tô vào sân trường có thể làm gián đoạn không gian này.

Kỷ luật và nề nếp: Khi có quá nhiều xe cộ trong sân trường, sự di chuyển và sinh hoạt của học sinh sẽ bị ảnh hưởng. Điều này tạo ra một môi trường không có trật tự và thiếu kỷ luật.

Không gian vui chơi: Sân trường thường được dùng làm nơi tổ chức các hoạt động thể dục, thể thao hoặc là không gian vui chơi cho học sinh vào giờ ra chơi. Xe cộ đi lại có thể làm giảm diện tích và ảnh hưởng đến các hoạt động này.

Mưa lớn khiến lũ trên sông Hồng lên nhanh, nên lực lượng công binh phải cắt nhịp cầu phao Phong Châu (Phú Thọ) để bảo đảm an toàn, giao thông qua cầu phao tạm thời gián đoạn.

Các phương tiện di chuyển qua cầu phao – Ảnh: THÀNH ĐẠT

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online tối 1-10, ông Nguyễn Văn Hùng, phó chủ tịch UBND huyện Tam Nông (Phú Thọ), xác nhận chiều tối nay lực lượng quân đội đã cắt nhịp cầu phao Phong Châu để bảo đảm an toàn do lũ trên sông Hồng lên nhanh.

Theo ông Hùng, hiện khu vực huyện Tam Nông, đoạn qua cầu Phong Châu mưa rất lớn. Cùng với đó, nước lũ trên sông Hồng đang lên nhanh.

“Để đảm bảo an toàn, lực lượng quân đội đã cắt nhịp cầu phao. Dự kiến sáng mai, sau khi đánh giá thời tiết, nếu dòng nước đảm bảo sẽ nối lại nhịp cầu để người dân đi lại” – ông Hùng cho hay.

Cũng theo ông Hùng, thông thường cầu phao tạm hoạt động từ 6h sáng đến 22h đêm, sau đó cắt nhịp để các phương tiện tàu thủy có thể qua lại khu vực này. Từ 5h đến 6h sáng, tiếp tục nối lại để người dân đi lại.

“Việc hoạt động của tàu phao phụ thuộc rất lớn vào thời tiết, vì vậy lực lượng quân đội vẫn túc trực. Phía UBND huyện sẵn sàng hỗ trợ an ninh, trật tự, phân luồng phương tiện khi có yêu cầu” – ông Hùng nói thêm.

Trước đó sáng 29-9, hơn 200 cán bộ, chiến sĩ Lữ đoàn Công binh 249 (Binh chủng Công binh) đã bắc cầu phao PMP 60 tấn trong vòng 90 phút. Cầu phao này cách cầu Phong Châu bị sập khoảng 400m về phía hạ lưu sông Hồng.

Từ 6h sáng 30-9, Lữ đoàn 249 chính thức cho thông xe cầu phao Phong Châu.

Ngay sau khi thông xe, đông đảo người dân và phương tiện từ 2 huyện Lâm Thao và Tam Nông di chuyển qua cầu.

Để đảm bảo an toàn trong việc vận hành cầu, Công an tỉnh Phú Thọ đã phát đi thông báo các phương tiện xe thô sơ, xe gắn máy, mô tô 3 bánh được phép lưu thông 2 chiều, vận tốc không quá 5km/h.

Chỉ cho phép ô tô con, xe bán tải lưu thông 1 chiều khi qua cầu, thời gian mỗi chiều lưu thông 10 phút, khoảng cách giữa các xe trên cầu không dưới 30m, vận tốc không quá 10km/h.

Đây là giải pháp tạm thời sau khi sập cầu Phong Châu vào sáng 9-9.

30 thợ lặn (người nhái) thuộc Lữ đoàn Đặc công 126 (Quân chủng Hải quân) dùng khí tài lặn kết hợp với các phương tiện tìm kiếm người mất tích trong vụ sập cầu Phong Châu (Phú Thọ).

Bão Krathon, với sức gió đạt cấp 15, đang là mối đe dọa nghiêm trọng cho khu vực phía Bắc Biển Đông trong vòng 24 giờ tới. Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hiện rãnh áp thấp có trục ở khoảng 19-22 độ vĩ Bắc nối với tâm bão, nằm tại vị trí 20.2 độ Vĩ Bắc, 122.1 độ Kinh Đông vào sáng ngày 30/9. Bão di chuyển chậm theo hướng Tây Tây Bắc và dự kiến tiến sát phía Nam đảo Đài Loan.

Bão KARTHON tiến vào biển đông

Dự báo gió mạnh và sóng lớn

Vào chiều và đêm ngày 30/9, vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông (từ kinh tuyến 116 đến 120 độ Kinh Đông) sẽ chịu tác động mạnh từ bão Krathon. Gió mạnh dự báo từ cấp 6-7, có khả năng giật tới cấp 9. Đặc biệt, phía Đông kinh tuyến 118.5 sẽ chứng kiến gió bão lên tới cấp 8-10, vùng gần tâm bão Krathon có sức gió cực mạnh cấp 12-14, với giật cấp 17. Biển trong khu vực này dự kiến sẽ động rất dữ dội, sóng biển có thể đạt độ cao từ 4,0-6,0m.

Khu vực này cũng có khả năng xuất hiện mưa rào và dông mạnh, kèm theo nguy cơ cao xảy ra lốc xoáy trong các cơn dông.

Tình hình biển trong những ngày tới

Cảnh báo tiếp tục được phát ra cho ngày và đêm 1/10, khi khu vực phía Đông của Bắc Biển Đông (khoảng từ kinh tuyến 116-120 độ Kinh Đông) vẫn duy trì gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 9. Phía Đông kinh tuyến 118.5 sẽ có gió mạnh cấp 8-10, trong khi vùng gần tâm bão tiếp tục giữ cường độ cực mạnh, cấp 12-14, với giật cấp 17. Biển vẫn sẽ trong trạng thái động dữ dội, và các đợt sóng cao có thể lên tới 6m.

Bắt đầu từ trưa ngày 1/10, khu vực vịnh Bắc Bộ dự kiến sẽ có gió Đông Bắc mạnh lên cấp 6, giật cấp 7-8, tạo ra sóng biển cao từ 1,5-2,5m và biển động. Cấp độ rủi ro thiên tai trên biển do gió mạnh được đánh giá ở mức 2, điều này nhấn mạnh nguy cơ mà các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực phải đối mặt. Nguy cơ chịu ảnh hưởng từ lốc xoáy, gió mạnh và sóng lớn đối với toàn bộ tàu thuyền là rất cao, yêu cầu các biện pháp phòng ngừa và chuẩn bị cẩn thận từ các lực lượng chức năng và ngư dân.
cơn bão dự tính giật cấp 17

Khuyến cáo và cảnh báo

Tất cả các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực Biển Đông, đặc biệt là vùng Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông, cần phải nhanh chóng di chuyển về bờ an toàn và thực hiện các biện pháp phòng ngừa. Lực lượng cứu hộ và các cơ quan chức năng cũng đang được đặt trong tình trạng sẵn sàng ứng phó với mọi diễn biến khẩn cấp của bão Krathon.

Trong khi đó, các tỉnh ven biển cần theo dõi sát sao thông tin từ các cơ quan dự báo và chuẩn bị các biện pháp phòng chống thiên tai, đảm bảo an toàn cho người dân.

Nhiều hộ dân tại xã Pả Vi (huyện Mèo Vạc, Hà Giang) được chính quyền đưa tới nơi an toàn sau khi khu vực đèo Mã Pì Lèng bị sạt lở, đất đá tràn xuống mặt đường.

Tối 1/10, trả lời PV Báo điện tử VTC News, lãnh đạo UBND xã Pả Vi cho biết, mưa lớn kéo dài từ đêm qua, nên trên địa bàn xuất hiện nhiều điểm sạt lở, giao thông bị chia cắt, gây nguy hiểm cho người dân và du khách.

Tại khu vực đèo Mã Pì Lèng (vị trí Km156, quốc lộ 4C), mưa lớn khiến đất đá sạt lở xuống đường, nước từ trên núi tràn xuống gây ngập úng, ách tắc giao thông. Lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt để đảm bảo an toàn giao thông, cắm biển cảnh báo cấm các phương tiện lưu thông qua đây trong khoảng từ 16h – 19h.

Sở Giao thông Vận tải Hà Giang cũng tập trung nhân lực và phương tiện, máy móc xử lý các điểm sạt lở. Hiện tuyến đường từ gần chân đèo đi cửa khẩu Săm Pun (huyện Mèo Vạc) vẫn bị chia cắt.

Nước từ trên núi tràn xuống khu vực đèo Mã Pì Lèng. (Ảnh: Chụp màn hình)

Cũng theo lãnh đạo UBND xã Pả Vi, huyện Mèo Vạc, dù trời đã tạnh mưa nhưng các hộ dân quanh khu vực đèo Mã Pì Lèng thuộc 2 xã Pả Vi, Pải Lủng vẫn đối diện với nguy cơ sạt lở cao. Địa phương buộc phải di dời các hộ dân để đảm bảo an toàn về tính mạng và tài sản cho họ.

Những ngày qua, Hà Giang là một trong những địa phương chịu ảnh hưởng nặng nề của mưa lũ kéo dài. Thống kê sơ bộ đến chiều 1/10, mưa lũ đã làm 4 người chết, 2 người mất tích, 9 người bị thương do sạt lở đất tại địa bàn huyện Bắc Quang.

Mưa lớn làm đổ sập hoàn toàn 10 nhà dân, 15 ngôi nhà bị thiệt hại từ 50% trở lên. Diện tích lúa, ngô, hoa màu, cây lâm nghiệp, cây ăn quả bị thiệt hại là hơn 180ha. Gần 35ha ao nuôi thủy sản, 316 con gia súc và hơn 4.000 con gia cầm bị nước lũ cuốn trôi, vùi lấp.

20 tuổi lên thành phố làm phụ hồ, tôi chấp nhận lấy con gái ông chủ 45 tuổi nhưng “ế ch:ồng” vì n-ặng 140kg. Đêm tân hôn khiến tôi á-m ả-nh khi lật tấm chăn lên thì…

Ngoại hình lẫn tuổi tác chênh lệch của cặp cô dâu chú rể Trung Quốc này đang là chủ đề bàn tán cực rôm rả trên MXH.

Trong lễ cưới tại Quảng Tây (Trung Quốc), cô dâu chú rể có ngoại hình trái ngược nhau đã thu hút sự quan tâm của dân mạng. Qua những hình ảnh này có thể thấy, cô dâu có ngoại hình tương đối ‘đô con’, còn chú rể lại rất cao gầy.

Theo người trong gia đình chú rể tiết lộ, cô dâu năm nay 43 tuổi, nặng140kg, còn chú rể chỉ mới 23 tuổi, nặng vọn vẹn 55kg. Chính sự chênh lệch lớn như vậy giữa cả hai khiến cư dân mạng thắc mắc tại sao họ có thể tiến tới với nhau. Hơn thế nữa, nhiều người cho rằng, vẻ mặt chú rể không được mấy vui vẻ và như bị ép cưới.

Người đăng tải loạt ảnh này cũng tiết lộ thêm, chú rể cưới không tốn một khoản phí nào vì tất cả đều do cô dâu chi trả. Thậm chí, chú rể còn được tặng một phần quà có giá trị 100.000 nhân dân tệ (khoảng 334 triệu đồng) thì mới đồng ý kết hôn.

Do gia cảnh chú rể nghèo khó, bên nhà gái lại giàu có, khi cưới vợ anh ta sẽ không phải lo lắng tới ‘cơm áo gạo tiền’ nên đã gật đầu chấp thuận. Tuy nhiên, vì không có tình cảm với cô dâu cho nên trong ngày cưới chú rể không được mấy vui vẻ.

Ở phía dưới bài đăng có nhiều cư dân mạng để lại bình luận về sự chênh lệch này: “Với dáng người như cô dâu thì chú rể không chịu nổi”, “Lại một cuộc hôn nhân vì tiền à”, “Tưởng tượng thôi đã thấy thương cho chú rể”, “Vẻ mặt chú rể không được tình nguyện cho lắm”, “Chú rể bị ép cưới à? Sao mà không thấy cười vậy?”.

Vợ mất trên bàn đ:ẻ, tôi nén nỗi đau gà trống nuôi con. 2 năm sau 1 lần đưa con đi chơi thấy con ú ớ gọi: “Mẹ ơi!”, tôi quay lại thì lạnh sống lưng thấy cảnh…

Yêu nhau 9 năm mới anh chị mới có thể làm đám cưới. 9 năm yêu nhau có đến 5 năm anh phải nằm trên giường bệnh chữa trị và anh đã đừng khuyên chị lấy chồng nhiều lần. Song chị quyết đợi tới ngày anh có thể đi lại bằng chính đôi chân của mình để họ có thể làm đám cưới.

Và cuối cùng nhờ tình yêu thương và sự tận tụy chăm sóc hết lòng của chị cuối cùng anh đã vượt qua được bệnh tật để có thể khoác bộ vest chú rể sánh bước bên chị trong ngày cưới. Bạn bè ai cũng cảm phục chị, còn gia đình anh thì biết ơn chị vô cùng. Chị như người tái sinh cho anh vậy, nếu không có chị thì chắc chắn anh đã không thể có ngày hôm nay.

Đám cưới diễn ra trong sự chúc mừng của bạn bè họ hàng. Ai cũng cầu chúc cho vợ chồng anh chị có 1 cuộc sống hạnh phúc. Niềm vui nhân lên gấp bội khi 4 tháng sau đó chị bất ngờ thông báo mình có tin vui cho cả gia đình nhà chồng. Không ngày nào mẹ chồng chị không lên chùa thắp hương cầu nguyện cho con dâu và cháu

Chị được mẹ chồng và chồng chăm sóc hết mực. Cái thai cứ lớn lên trong bụng chị hàng ngày và vô cùng khỏe mạnh, vợ chồng chị mong ngóng từng ngày để được gặp con. Nhưng chẳng ai có thể ngờ, khi chỉ còn nửa tháng nữa là tới ngày sinh thì chị bất ngờ gặp tai nạn khi đang trên đường từ công ty về.