Tin mới

Phúc XO thường ra đường với 13kg vàng trên người, gồm “combo” dây chuyền nặng hơn 6kg, 4 chiếc nhẫn mỗi chiếc khoảng 1/2kg, 2 vòng vàng đeo tay hơn 3kg…

Trần Ngọc Phúc (thường gọi là “Phúc XO”, SN 1983, TP.HCM) là người nổi tiếng trên mạng xã hội, được biết đến là đại gia đeo vàng nhiều nhất Việt Nam.

Phúc kể thời niên thiếu, gia đình rất nghèo khó và khi Phúc đi làm tại một công ty ở khu công nghiệp có 60.000 công nhân nên anh ta thề quyết tâm phải thoát ng.hèo. Từ đó, anh suy nghĩ phải làm việc khác người mới mong muốn nhanh giàu

Phúc nói nhận được chứng chỉ học nghề bổ túc năm 23 tuổi nhưng không được doanh nghiệp nhận làm việc vì chỉ nhận người tốt nghiệp chính quy. Sau đó, anh đi chạy taxi lậ.u rồi thi bằng lái chạy xe cẩu, xe khách.

Có tiền, Phúc đầu tư mua bán dầu ăn và giàu lên nhờ dự trữ dầu ăn, rồi phất lên sau 1 đêm giá dầu tăng gấp nhiều lần. Sau đó anh tiếp tục thầu công ty, nhà máy dầu. Và khi trở thành đại gia, anh nghỉ kinh doanh dầu, về mở quán karaoke vào năm 2017.

Quán karaoke của Phúc XO có 6 tầng với 15 phòng. Những phòng này được trang bị dàn nội thất âm thanh cực kì hiện đại và sang trọng.

Hàng ngày, Phúc XO thường ra đường với 13kg vàng trên người. Anh cho hay, số vàng mang trên người với khối lượng hơn 13kg vàng trị giá hơn 13 tỷ đồng, gồm “combo” dây chuyền nặng hơn 6kg, 4 chiếc nhẫn mỗi chiếc khoảng 1/2kg, 2 vòng vàng đeo tay hơn 3kg…

Ngoài ra, Phúc XO từng cho biết đã tiêu tốn 500 triệu đồng để mạ vàng mỗi chiếc mô tô. Tổng cộng anh đã chi hơn 1,5 tỷ đồng để mạ vàng 3 xe mô tô. Thậm chí anh còn tậu 1 chiếc mũ bằng vàng giá 2 tỷ gồm 53 cây vàng và có đính 26 viên kim cương để tạo thành tên của mình.

Ngày 10/4/2019, Phòng cảnh sát hình sự (PC02, Công an TP.HCM) cho biết đơn vị đang tạm giữ đối tượng Trần Ngọc Phúc để điều tra hình sự vì có liên quan đến hoạt động ‘mai thúy’ tại tụ điểm kinh doanh do chính Phúc làm chủ.

Đến ngày 17/6/2020, TAND TP.HCM xét xử sơ thẩm tuyên ph.ạt Phúc XO 12 năm t.ù về t.ội “chứa chấp việc sử dụng trái phép ch.ất MT”. Các đồng phạm của Phúc bị tuyên á.n từ 9 tháng đến 8 năm t.ù về một trong 3 tộ.i danh trên.

Sáng 6/11/2020, TAND cấp cao tại TP.HCM x.ét x.ử phúc thẩm đối với bị cáo Trần Ngọc Phúc (Phúc XO) và 7 đồng phạm về t.ội “chứa chấp việc sử dụng trái phép chất MT”, “tàng trữ trái phép c.hất MT” và “không t.ố giác t.ội p.hạm”.

HĐXX phúc thẩm chấp đơn kháng cáo của Phúc XO, giảm cho bị cáo này từ 12 năm t.ù xuống còn 10 năm t.ù. HĐXX phúc thẩm nhận định, Phúc XO bị t.eo c.ơ ch.ân, không thể đi lại được. Bị cáo đã nộp xong tiền phạt bổ sung nên chấp nhận giảm án cho bị cáo.

Bị t.eo c.ơ ch.ân, Phúc XO được giảm 2 năm t.ù
Sáng 6-11, phiên xét xử phúc thẩm tại TAND cấp cao tại TP.HCM, HĐXX chấp nhận kháng cáo của Trần Ngọc Phúc (Phúc XO), giảm hình ph.ạt t.ù từ 12 năm xuống còn 10 năm về t.ội ‘chứa chấp việc sử dụng trái phép chất MT’.

Phúc XO cùng các đồng phạm tại tòa – Ảnh: ĐAN THUẦN
Sáng 6-11, Tòa á.n cấp cao tại TP.HCM đã x.ét x.ử phúc thẩm bị cáo Trần Ngọc Phúc (tự Phúc XO) và các đồng phạm về các tội danh chứa chấp sử dụng MT, tàng trữ trái phép hàng trắng và không t.ố giác t.ội ph.ạm.

Đến phiên tòa phúc thẩm, Phúc XO không thể tự đi mà phải nhờ vào sự hỗ trợ của người khác. Theo một cảnh sát, Phúc bắt đầu có dấu hiệu bị te.o c.ơ ch.ân từ sau phiên xét x.ử sơ thẩm.

Sau khi nghị á.n, HĐXX phúc thẩm nhận định bản án sơ thẩm là đúng người, đúng t.ội, hành vi p.hạm t.ội của các bị cáo là rất n.guy hi.ểm cho xã hội, cần x.ử p.hạt nghiêm.

Theo HĐXX, sau khi xét x.ử sơ thẩm, Trần Ngọc Phúc đã tác động gia đình nhanh chóng nộp tiền p.hạt bổ sung, cho thấy bị cáo đã thật sự ăn năn hối cải.

Ngoài ra bị cáo Phúc bị chứng t.eo c.ơ ch.ân, không thể đi lại nên không gây ng.uy hiể.m cho xã hội. Do đó, HĐXX phúc thẩm chấp nhận kháng cáo của Trần Ngọc Phúc, giảm hình phạ.t t.ù từ 12 năm xuống còn 10 năm.

Ngoài ra, HĐXX cũng chấp nhận một phần kháng cáo của Nguyễn Thị Mộng Đang, giảm từ 9 tháng t.ù xuống còn 3 tháng 6 ngày t.ù (hiện bị cáo đã chấp hành xong).

Không chỉ đồn đoán, cư dân mạng còn nhiệt tình “đẩy thuyền” bà mẹ đơn thân Hòa Minzy với cầu thủ Văn Toàn vì quá đẹp đôi, thậm chí có “tướng phu thê”.

Sau chia tay bạn trai, ca sĩ Hòa Minzy làm mẹ đơn thân. Cô được biết đến là người chăm con rất giỏi. Bạn trai cũ vẫn làm việc và sống tại Úc nên dù cả hai khẳng định vẫn giữ mối quan hệ tốt đẹp để bé Bo luôn được lớn lên trong tình thương đủ đầy của gia đình nhưng Hòa Minzy gần như vừa làm bố vừa làm mẹ. “Bố mẹ không yêu nhau nữa nhưng sẽ mãi là gia đình chăm sóc Bo, không để Bo thiếu thốn tình cảm” – Hòa Minzy từng tâm sự.

Là mẹ đơn thân khéo chăm con nên Hòa Minzy cũng rất được lòng khán giả. Ở tuổi lên 3, con trai Hòa Minzy được nhận xét thông minh và sống tình cảm

Khi được hỏi về mối quan hệ hiện tại của bố mẹ, bé Bo đã mạch lạc đáp: “Bố mẹ không yêu nhau nữa, nhưng không sao hết, bố mẹ rất yêu Bo mà”. Câu trả lời này khiến nhiều người xúc động vì sự hiểu chuyện và ngoan ngoãn của cậu bé.

Về phía Hòa Minzy, cô cũng nhắn nhủ đến con trai: “Mẹ có lỗi khi không cho con một gia đình trọn vẹn đúng nghĩa, nhưng mẹ luôn nỗ lực mỗi ngày để con có cuộc sống tốt nhất, cố gắng bên cạnh con. Hãy luôn là cậu bé hạnh phúc vì không chỉ gia đình mà rất nhiều ông bà cô chú anh chị không máu mủ ruột rà cũng yêu con. Hy vọng mọi người không nói những câu như “tội con” hay “khổ thân con” dành cho bé”.

Sau khi chia tay, Hòa Minzy miệt mài chạy show, tham gia các chương trình, sự kiện giải trí và cả bán hàng online. Nữ ca sĩ từng chia sẻ: “Hiện tại, cuộc sống của tôi có nhiều việc cần tiền để chi tiêu. Thế nên, tôi muốn phát triển thêm một lĩnh vực ngoài việc ca hát. Tôi muốn có nhiều nguồn tiền lưu động để mỗi khoản tiền kiếm được sẽ dùng cho các mục đích khác nhau”.

iTVC from Admicro

Tuy nhiên, ưu tiên hàng đầu của Hòa Minzy vẫn là làm sao để lớn lên cùng con. Dù cần tiền và cũng bận show nhưng vì muốn con trai có một mùa hè đáng nhớ, cô đã không nhận diễn vài tháng để đi chơi cùng con. Với Hòa Minzy, sự trưởng thành của con trai là điều tối quan trọng. Vì vậy, dù việc không nhận lời biểu diễn có làm cô rơi vào khó khăn (thậm chí vay tiền quản lý) nhưng cô thấy vui và hạnh phúc với quyết định của mình.

Cô được khen ngợi bà mẹ đơn thân khéo chăm con

Ở tuổi 28, Hòa Minzy được khen ngợi thăng hạng về nhan sắc. Dù từng trải qua sinh nở nhưng cô sở hữu vóc dáng thon gọn, gợi cảm. Gần đây, Hòa Minzy khiến nhiều người tò mò khi có mối quan hệ thân thiết với cầu thủ Văn Toàn. Cả hai thường xuyên đăng ảnh đi chơi, ăn uống cùng nhau. Bé Bo cũng góp mặt trong các cuộc hẹn của họ. Những khoảnh khắc này được nhiều người nhận xét đẹp đôi, tích cực “đẩy thuyền”.

Với tin đồn hẹn hò Văn Toàn, người trong cuộc lên tiếng

Nαm MƇ khôռg ռgầռ ռgại ƈôռg khαi bí mậτ ƈủα bảռ τhâռ τrêռ mạռg xã hội khiếռ kháռ giả khôռg khỏi bấτ ռgờ.

Τrở lại sαu ồռ ào τừ τhiệռ, Τrấռ Τhàռh là mộτ τroռg ռhữռg ռghệ sĩ vẫռ giữ đượƈ phoռg độ ƈủα bảռ τhâռ và mứƈ độ ռổi τiếռg so với mặτ bằռg. Ռαm MƇ phủ sóռg gầռ ռhư τoàռ bộ ƈáƈ ƈhươռg τrìռh lớռ ռhỏ và ƈó độ hoτ ռhấτ địռh. Ƈó τhể τhấy phảռ ứռg ƈủα kháռ giả ƈũռg τíƈh ƈựƈ hơռ so với τhời điểm Τrấռ Τhàռh vướռg ồռ ào τừ τhiệռ và τrαռh ƈãi với bà Ռguyễռ Phươռg Hằռg. Với khả ռăռg dẫռ ƈhươռg τrìռh lưu loáτ và duyêռ dáռg, Τrấռ Τhàռh luôռ ƈhú τrọռg đếռ vẻ bề ռgoài ƈủα bảռ τhâռ, khôռg ƈhỉ phoռg ƈáƈh ăռ mặƈ mà ռhữռg móռ phụ kiếռ ƈủα αռh ƈũռg rấτ ƈhỉռ ƈhu.

Τuy ռhiêռ mới đây Τrấռ Τhàռh lại bấτ ռgờ τự ‘bóƈ phốτ’ bảռ τhâռ khi τiếτ lộ bí mậτ khôռg αi ռgờ τới. Τheo đó τrêռ τrαռg ƈá ռhâռ, Τrấռ Τhàռh ƈhiα sẻ về τìռh τrạռg ƈâռ ռặռg ƈủα bảռ τhâռ: “Lấy lại vóƈ dáռg sαu ռhữռg ռgày quαy phim ăռ uốռg mập τhây ռào! Đúռg là τới τuổi τhì τhở τhôi ƈũռg mập!”. Hìռh ảռh đượƈ ռαm MƇ ƈhiα sẻ khi αռh đαռg mặƈ đồ τập luyệռ và τíƈh ƈựƈ τập luyệռ τại mộτ phòռg τập ƈá ռhâռ.

Rấτ hiếm khi τhấy Τrấռ Τhàռh τự ‘bóƈ mẽ’ bảռ τhâռ và phô bày ռhữռg điểm xấu τrêռ mạռg xã hội. Ƈư dâռ mạռg khôռg khỏi τhíƈh τhú và bấτ ռgờ τrướƈ hàռh độռg ռày ƈủα ռαm MƇ, ռhiều ռgười ƈho rằռg họ khôռg quá quαռ τrọռg việƈ Τrấռ Τhàռh mập hαy gầy. Τhậm ƈhí đôռg đảo kháռ giả ƈòռ ƈho rằռg bảռ τhâռ τhíƈh Τrấռ Τhàռh đầy đặռ, τrôռg ƈó phầռ ‘đáռg yêu’.

Τhời giαռ quα Τrấռ Τhàռh là mộτ ƈái τêռ τroռg ռhóm ռghệ sĩ bαo gồm Hoài Liռh, Τhủy Τiêռ, Đàm Vĩռh Hưռg vướռg τrαռh ƈãi với bà Ռguyễռ Phươռg Hằռg. Ռhữռg ռgười ռày bị ռữ ƇEO livesτreαm và τố ƈáo ƈho rằռg ƈó hàռh vi ăռ ƈhặռ τiềռ τừ τhiệռ. Ƈáƈ ռghệ sĩ đã ռhαռh ƈhóռg sαo kê và τuռg bằռg ƈhứռg ƈhứռg miռh bảռ τhâռ khôռg hề ăռ ƈhặռ τiềռ τừ τhiệռ ռhư ռhữռg lời đồռ đoàռ. Phíα ƈơ quαռ ƈhứƈ ռăռg sαu τhời giαռ dài điều τrα ƈũռg đã τrả sự τroռg sạƈh ƈho ƈáƈ ռghệ sĩ, xáƈ ռhậռ họ khôռg ăռ ƈhặռ τiềռ τừ τhiệռ ռhư ռhữռg τhôռg τiռ đượƈ lαռ τruyềռ τrêռ mạռg xã hội.

Về phíα bà Ռguyễռ Phươռg Hằռg, bị ƈáo τhừα ռhậռ hàռh vi, soռg ƈho rằռg do ռhữռg ռgười ռày đã ƈó ռhữռg τừ ռgữ, pháτ ռgôռ xúƈ phạm mìռh và ƈhồռg Huỳռh Uy Dũռg τrướƈ.Sự việƈ liêռ quαռ đếռ ôռg Hiểռ bắτ đầu τừ giữα ռăm 2021, khi ôռg τrả lời phỏռg vấռ báo VOV, ƈho rằռg bà Hằռg đã ƈó ƈáƈ pháτ ռgôռ τhiếu ƈhuẩռ mựƈ τrêռ mạռg xã hội. Sαu khi bài báo đượƈ đăռg, bà Hằռg ռhiều lầռ livesτreαm bày τỏ bứƈ xúƈ đối với ôռg Hiểռ. Hiệռ τại Ƈôռg αռ τỉռh Bìռh Dươռg đαռg phối hợp điều τrα với ƈáƈ đơռ vị ƈhứƈ ռăռg ռhằm xáƈ địռh đối τượռg liêռ quαռ τới bà Phươռg Hằռg.

Luật Đất đai sửa đổi quy định đất của hộ gia đình, cá nhân không có giấy tờ trước 1/7/2014 không có tranh chấp, không vi phạm pháp luật về đất đai sẽ được cấp sổ đỏ.

Những thay đổi về đăng ký đất đai là một trong các nội dung mới của Luật Đất đai sửa đổi được nhiều người quan tâm, đặc biệt về cấp giấy chứng nhận cho trường hợp không có giấy tờ về quyền sử dụng đất.

Theo đó, Luật Đất đai sửa đổi có điểm mới quy định như sau:

– Luật hóa quy định tại Nghị định số 43/2014 các trường hợp sử dụng đất không có giấy tờ về quyền sử dụng đất, trong các trường hợp: Không vi phạm pháp luật về đất đai, không thuộc giao đất trái thẩm quyền; Có vi phạm pháp luật; Giao đất trái thẩm quyền.

– Bổ sung thời điểm áp dụng quy định về hạn mức đất ở của địa phương (được thực hiện theo quy định tại thời điểm người sử dụng đất nộp hồ sơ để cấp Giấy chứng nhận). Trách nhiệm của Nhà nước trong việc cấp Giấy chứng nhận cho các trường hợp đã đăng ký và đủ điều kiện.

Như vậy, những quy định tại Điều 22, Nghị định số 43/2014 về việc xử lý, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất đối với hộ gia đình, cá nhân sử dụng đất có vi phạm pháp luật đất đai trước ngày 1/7/2014 đã được luật hóa.

Cụ thể, Khoản 5, Điều 22, Nghị định số 43/2014 quy định về người đang sử dụng đất ổn định trong các trường hợp quy định tại Khoản 1, Điểm a và Điểm c Khoản 2, Điểm b Khoản 3 Điều này mà không có tranh chấp thì được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất theo quy định như sau:

a) Trường hợp thửa đất có nhà ở thì diện tích đất ở được công nhận theo quy định tại Điểm a Khoản 2 Điều 20 của Nghị định này;

b) Trường hợp thửa đất có công trình xây dựng không phải là nhà ở thì được công nhận theo quy định tại Điểm b Khoản 1 và Điểm b Khoản 2 Điều 20 của Nghị định này;

c) Đối với phần diện tích đất đang sử dụng được xác định là đất nông nghiệp thì được công nhận quyền sử dụng đất theo chế độ như quy định đối với trường hợp tại Khoản 5 Điều 20 của Nghị định này;

d) Người sử dụng đất được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất quy định tại Khoản này phải thực hiện nghĩa vụ tài chính theo quy định của pháp luật.

Trước đây, theo quy định tại Điều 101, Luật Đất đai 2013, hộ gia đình, cá nhân, cộng đồng dân cư đang sử dụng đất không có giấy tờ về quyền sử dụng đất sẽ được cấp chứng nhận quyền sử dụng đất trong 2 trường hợp.

Thứ nhất, hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất trước ngày 1/7/2014 mà không có các giấy tờ quy định tại các khoản 1, 2 và 3 Điều 100 Luật Đất đai 2013, có hộ khẩu thường trú tại địa phương và trực tiếp sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản, làm muối tại vùng có điều kiện kinh tế – xã hội khó khăn, vùng có điều kiện kinh tế – xã hội đặc biệt khó khăn.

Thứ 2, hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất không có các giấy tờ quy định tại các khoản 1, 2 và 3 Điều 100 Luật Đất đai 2013 nhưng đất đã được sử dụng ổn định từ trước ngày 1/7/2004 và không vi phạm pháp luật về đất đai.

Như vậy, thời điểm công nhận quyền sử dụng đất cho đất không có giấy tờ tại Luật Đất Đai sửa đổi được nới thêm 10 năm so với Luật đất đai 2013.

Những nạn nhân thoát chết trong vụ xe khách lao xuống vực sâu khoảng 20 mét ở cao tốc La Sơn – Túy Loan (Đà Nẵng) rùng mình khi kể lại thời khắc kinh hoàng lúc gặp nạn.

Sáng 23/1, hàng chục nạn nhân bị thương trong vụ vụ xe khách lao xuống vực ở cao tốc La Sơn – Túy Loan vẫn đang được các y, bác sĩ Bệnh viện đa khoa Đà Nẵng và Bệnh viện huyện Hòa Vang nỗ lực cứu chữa.

Vẫn chưa hết kinh hoàng trong khoảnh khắc xe khách lao xuống vực sâu, anh Nguyễn Văn Sĩ (27 tuổi) cho biết, mình đi từ Gia Lai về Hưng Yên để ăn Tết. Các hành khách trên xe hầu hết đều cũng đang về quê.

Hiện trường vụ tai nạn.

Khoảng 1 giờ sáng, xe trên cao tốc và đang trên hành trình ra Huế, lúc này tài xế vẫn đang nói chuyện bình thường thì anh bỗng nghe một tiếng “uỳnh” rất lớn thì mọi thứ đảo lộn vì xe bị lật. Theo phản xạ, anh liền ôm trụ giường nên bị thương nhẹ.

“Lật khoảng 3 – 4 vòng thì xe rơi xuống vực sâu khoảng 20 mét. Lúc đó mọi người la hét, ai nấy đều hoảng loạn. Sau đó, tài xế cố gắng huy động mọi người cứu những người còn đang mắc kẹt. Do trời rất tối nên mọi người ai có điện thoại thì bật đèn lên để tìm kiếm mọi người cho đến khi lực lượng cứu hộ đến ứng cứu”, ạnh Sĩ nhớ lại.

Nhân chứng bàng hoàng khi nhớ lại vụ việc.

Đang nằm điều trị tại Bệnh viện Đà Nẵng, ông Phan Văn Tính (SN 1955, quê Hưng Yên) cho hay, mình bắt xe từ huyện Buôn Hồ (Đăk Lăk) về lại quê Hưng Yên. Lúc gặp tai nạn, ông đang nằm ngủ thì nghe tiếng động rất lớn, xe khách nghiêng ngả rồi mọi thứ đổ nhào.

“Mở mắt ra thì thấy mình dưới vực. Mọi người tri hô nhau xe lật. Rồi kéo nhau đi ra. Lần bò lên vách núi. Từ trên nhìn xuống hiện trường ngổn ngang lắm. Không biết ai sống ai chết”, ông Tính bàng hoàng kể.

Ông Phan Văn Tính kể lại sự việc.

Rơi nước mắt khi nhớ lại khoảnh khắc kinh hoàng, bà Đào Thị Thoa (SN 1970, quê Đăk Lăk) cho biết, mình cùng em gái và cháu đi Hưng Yên để ăn cưới. Thời điểm tai nạn, mọi người trên xe đang say ngủ.

“Đang ngủ thì thấy rầm rầm, xe lộn vòng vòng. Có cái gì đấy đập vào đầu và nhiều bộ phận khác nên tôi bừng tỉnh. Lúc đấy hoảng quá, tôi vùng dậy, đi tìm cháu. Cháu gọi bà ơi. Hai bà cháu lôi nhau, trèo mãi mới lên được phần đầu xe. Bò qua sườn xe ra ngoài. Nhìn lại hiện trường thấy kính vỡ, dây nhợ, đá rơi nhiều lắm”, bà Thoa nhớ lại.

Rất may, hiện sức khỏe 3 người gia đình bà Thoa đều ổn định, được cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng và Trung tâm y tế quận Liên Chiểu.

“Những người ở dưới cùng hô nhau, dùng dây móc nhau lên nhưng không đập được kính. Cũng may là xe bị lùi xuống, chứ đâm đầu thẳng xuống vực thì chắc không còn một ai”, bà Thoa rùng mình nói.

Bà Đào Thị Thoa rùng mình, rơi nước mắt khi nhớ lại thời khắc gặp nạn.

Cũng trong sáng nay (23/1), ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại cao tốc La Sơn – Tuý Loan, ông Lê Trung Chinh – Chủ tịch UBND, Trưởng Ban ATGT TP Đà Nẵng đã đến bệnh viện thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân gặp nạn.

“Trước mắt yêu cầu các y bác sĩ tập trung cứu chữa cho các nạn nhân bị thương. Ngoài ra, yêu cầu các cơ quan liên quan hỗ trợ phương tiện về quê cho các trường hợp khó khăn sau khi xuất viện và liên hệ với gia đình các nạn nhân tử vong để hỗ trợ kịp thời. Bên cạnh đó, Sở GTVT, Ban ATGT thành phố cũng cần làm việc với Khu quản lý đường bộ 3 để tìm hiểu thêm nguyên nhân và có phương án đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến cao tốc La Sơn – Tuý Loan”, ông Chinh cho biết.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Lê Trung Chinh đến Bệnh viện thăm hỏi, hỗ trợ các nạn nhân.

Như đã đưa tin, khoảng 1 giờ ngày 23/1, xe khách giường nằm loại 40 chỗ chạy trên tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan, theo tuyến Đắk Lắk – Huế theo hướng Nam – Bắc, khi đến gần Km36+314 thì bất ngờ lao ra khỏi làn đường, băng qua vạt đất trống.

Xe khách tiếp tục đâm vào phần taluy và rơi xuống một con suối. Hậu quả vụ tai nạn khiến ít nhất 2 người tử vong, 20 người bị thương.

Nhận tin báo, Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu hộ cứu nạn Công an TP Đà Nẵng, Công an huyện Nam Đông (Thừa Thiên Huế) nhanh chóng có mặt tại hiện, huy động phương tiện để cứu hộ, cứu nạn.

Các nạn nhân bị thương được chuyển đến cấp cứu tại Bệnh viện Đà Nẵng, Bệnh viện huyện Hòa Vang.

Là địa phương dẫn đầu cả nước về phương tiện công cộng điện hóa, ngành GTVT Hà Nội đề ra lộ trình cụ thể thay thế xe buýt máy dầu bằng xe buýt điện.

Hà Nội hiện có đủ các loại phương tiện giao thông điện như tàu điện, xe buýt điện, taxi điện và xe điện hai bánh.

Tham luận tại hội thảo quốc tế “Thúc đẩy chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông điện” diễn ra sáng 10/11, ông Đỗ Phan Anh (Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội) cho biết, sử dụng xe buýt nhiên liệu hóa thạch mang đến những hệ lụy như lượng khí phát thải ra môi trường cao, gia tăng cường độ lao động của nhân viên lái xe do sử dụng tay số cơ và ly hợp liên tục, không thuận tiện an toàn cho hành khách lên xuống, do sàn xe cao…

Hiện nay tại Việt Nam, mới chỉ có duy nhất VinFast sản xuất và lắp ráp xe buýt điện. Ngoài ra, nguồn cung cấp xe buýt điện trên Thế giới hiện tại chủ yếu đến từ các công ty sản xuất lớn của Trung Quốc như BYD, Foton, Yuton… với trên 90% sản lượng toàn cầu.

Việc chuyển sang xe buýt điện cần mức tiêu hao năng lượng điện lớn, tập trung theo các khu vực có điểm đầu cuối, depot xe buýt.

Do vậy, cần có sự vào cuộc của ngành điện lực trong việc quy hoạch, nâng cấp nguồn điện để đảm bảo cung cấp đủ điện phục vụ cho hệ thống các trạm sạc.

Bên cạnh đó, cần xác định rõ về vị trí các depot để lắp đặt trạm sạc và các công trình phụ trợ để bố trí nguồn điện cho phù hợp, cần thời gian từ 3-5 năm để nâng cấp hệ thống điện khi số lượng phương tiện sử dụng điện lên trên 1.000 xe.

Hà Nội hiện là địa phương có nhiều loại hình vận tải hành khách công cộng thân thiện với môi trường đang được khai thác nhất trên cả nước, gồm xe buýt CNG và buýt điện; taxi điện; đường sắt đô thị; xe điện hai bánh và xe đạp công cộng.

Trong đó, Hà Nội có 2.034 xe buýt được trợ giá, với 277 xe sử dụng năng lượng sạch (gồm 139 xe CNG và 138 xe buýt điện, đạt 13,6% toàn mạng). Trong đó, trên 1.200 xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV trở lên.

Tuy nhiên, vẫn có 1.757 xe buýt đang sử dụng nhiên liệu diesel cần có lộ trình thay thế sang sử dụng nhiên liệu năng lượng sạch. Số lượng phương tiện cũ, đạt tiêu chuẩn khí thải thấp đang còn tương đối lớn khi số xe buýt trên 5 năm chiếm tỉ lệ 39% và đạt dưới chuẩn Euro IV chiếm 44,5%.

Ông Đỗ Phan Anh, Phó trưởng Phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội phát biểu tham luận tại hội thảo.

Đối với xe buýt CNG và LNG, Tổng công ty Khí Việt Nam sẽ đảm bảo đủ lượng khí thiên nhiên CNG/LNG để phục vụ cho quá trình chuyển đổi phương tiện năng lượng xanh của ngành GTVT.

Sở GTVT Hà Nội cho biết đã gặp phải một số khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg, như chi phí đầu tư phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh (CNG/LNG) lớn, cao gấp 2-4 lần so với xe buýt diesel; Áp lực về các khoản chi phí đầu tư hạ tầng cho doanh nghiệp (trạm biến áp, hệ thống cung cấp điện…); Tạo nên áp lực lớn về chi phí đầu tư, chi phí lãi vay cho các doanh nghiệp vận tải và cũng tác động ảnh hưởng không nhỏ đến khoản chi phí trợ giá cho xe buýt hiện nay.

Trong khi đó, về phía cơ quan Nhà nước, để có thể chuyển đổi sang phương tiện xanh cần thiết phải có đơn giá, định mức cho cả xe buýt điện trung bình và nhỏ, cũng như có hướng dẫn, quy định cụ thể.

Lộ trình chuyển đổi dự kiến đang được Sở GTVT nghiên cứu để chia thành từng giai đoạn, gồm giai đoạn 1 từ năm 2025-2030, số lượng xe được chuyển đổi trung bình đạt 157 xe/năm. Giai đoạn 2 kéo dài từ năm 2031-2035, số lượng xe được chuyển đổi trung bình đạt 162 xe/năm.

Như vậy, nếu theo lộ trình từ năm 2025 đến 2030 mỗi năm Hà Nội phải chuyển đổi 157 xe thì đến năm 2030 sẽ có gần 785 nghìn xe buýt điện trên tổng số hơn 2 nghìn xe buýt hoạt động. Theo tính toán từ các con số trên, nếu cộng với xe CNG, đến năm 2035 địa phương này sẽ đạt 50% tỷ lệ là xe buýt điện.

Bác sĩ Cao Hữu Thịnh là cái tên không còn xa lạ với cộng đồng mạng. Nam bác sĩ ngoài chuyên môn sản phụ khoa còn được xem là “mát tay” trong điều trị hiếm muộn, thụ tinh nhân tạo và phẫu thuật thẩm mỹ.

Ngoài chuyên môn, bác sĩ Cao Hữu Thịnh còn có mối quan hệ thân thiết với nhiều nghệ sĩ Việt như Sam, Phương Trinh Jolie, Ngọc Trinh, Dương Khắc Linh…

Tiếng tăm của bác sĩ Thịnh còn siêu hot trên các nền tảng mạng xã hội. Anh cũng thường đăng các clip tư vấn, trò chuyện với chị em đến khám, lâu lâu còn làm cả clip tình huống nghề y đăng trên TikTok . Trang cá nhân của bác sĩ Thịnh trên các nền tảng đều có lượt theo dõi lớn, bài đăng nào cũng thu hút tương tác lớn. Anh cũng nhiệt tình trả lời bình luận, giải đáp thắc mắc của mọi người.

Mới đây, bác sĩ Thịnh đăng tải đoạn clip về màn trình diễn bài hát Cắt Đôi Nỗi Sầu cực chuyên nghiệp khi hát kèm thực hiện vũ đạo khiến dân tình vô cùng phấn khích.

Có thể thấy “MV ca nhạc” này được thực hiện ngay trước cửa phòng khám. Ngoài bác sĩ Thịnh giữa vai trò center (trung tâm) kiêm Vocalist (hát chính) còn có các đồng nghiệp của phòng khám làm vũ công biểu diễn cùng. Mọi người đều đang mặc trên mình đồng phục của phòng khám, tuy nhiên vẫn hát và nhảy hăng say chẳng khác nào như đang trình diễn một sản phẩm âm nhạc chuyên nghiệp.

Ngay khi đoạn video này được đăng tải đã nhận về hơn 5,2 triệu lượt xem cùng hàng trăm nghìn lượt yêu thích. Ai nấy đều thích thú trước sự độ hài hước và lầy lội của bác sĩ Thịnh. Nhiều người đùa rằng, tuy giọng hát không được mượt mà như Tăng Duy Tân nhưng tổng thể trình màn diễn xứng đáng 10 điểm. Thậm chí có fan còn hài hước gợi ý bác sĩ Thịnh nên suy nghĩ đến việc debut làm ca sĩ.

Trong chia sẻ đính kèm clip, bác sĩ Thịnh cho biết đây là hậu trường diễn tập cho tiệc tất niên cuối năm. Bác sĩ “idol tóp tóp” còn hứa hẹn sẽ đem đến buổi biểu diễn hoành tráng bùng nổ sân khấu. Chia sẻ này lại càng khiến dân mạng thích thú và mong chờ.

Thời gian gần đây, tên t.uổi bác sĩ Thịnh càng nhận được nhiều sự chú ý hơn khi anh liên tục xuất hiện trong những bữa tiệc thân mật với nhiều nghệ sĩ nổi tiếng của Vbiz. Trong đó phải kể đến loạt ảnh bác sĩ Thịnh check in cùng hàng loạt mỹ nhân Vbiz, từ Ngọc Trinh, Lệ Quyên tới Sam rồi Trương Quỳnh Anh,…

Dù không hoạt động giải trí, thậm chí làm việc ở lĩnh vực khác biệt hoàn toàn nhưng bác sĩ Thịnh vẫn giữ mối quan hệ thân thiết với nhiều người đẹp trong showbiz. Dường như mọi cuộc vui với nhóm bạn thân, vị bác sĩ này không bao giờ vắng mặt và luôn là người đàn ông duy nhất. Ngay sau khi loạt ảnh này xuất hiện trên mạng xã hội ngay lập tức nhận được nhiều sự quan tâm, chú ý của cộng đồng mạng.

Nhiều người không khỏi tò mò vì sao vị bác sĩ sản khoa này lại có mối quan hệ rộng rãi với các nghệ sĩ của Vbiz đến như thế. Bên cạnh đó, cũng có ý kiến cho rằng, các nữ nghệ sĩ có mối quan hệ quen biết với bác sĩ Thịnh cũng là điều quá đỗi bình thường, bởi tương lai biết đâu họ có việc cần nhờ đến sự giúp đỡ của vị bác sĩ này.

Được biết, hiện đã ngoài 40 t.uổi nhưng bác sĩ Thịnh vẫn đang lẻ bóng cũng bởi công việc quá bận rộn. Nhiều người yêu quý, các bệnh nhân cũ hỏi thăm, mai mối nhưng bác sĩ vẫn chưa tìm được một nửa để gắn bó.

Bác sĩ Cao Hữu Thịnh, sinh năm 1980, đang công tác tại Bệnh viện Từ Dũ, TP.HCM. Anh từng là sinh viên của Đại học Y Dược TP.HCM và có thời gian du học tại Pháp về chuyên khoa Phẫu thuật thẩm mỹ. Tuy nhiên sau khi về nước, anh chọn làm việc ở khoa Sản, Bệnh viện Từ Dũ. Quá trình làm việc tại khoa Sản, chứng kiến các cặp vợ chồng hiếm muộn, khát khao có con. Từ đó, bác sĩ Cao Hữu Thịnh quyết tâm học chuyên sâu về hiếm muộn.

Đã bao giờ bạn tự hỏi vì sao các tài xế xe tải thường mang theo một người phụ nữ khi lái xe đường dài hay không? Hãy cùng tìm hiểu lý do đằng sau nhé!

Bạn có bao giờ thử để ý vì sao các lái xe tải đường dài thường mang theo một người phụ nữ ở bên ghế phụ. Lý do thực sự của việc này là gì hãy cùng tìm hiểu nguyên nhân nhé！

Giảm sự cô đơn khi lái xe đường dài

Không cần phải nói ra thì ai trong chúng ta cũng biết rằng nghề lái xe tải là một công việc vô cùng nặng nhọc vất vả. Chính vì cuộc sống của họ luôn khó khăn nên tính tình của những người đàn ông làm nghề lái xe tải đường dài cũng thường nóng nảy, cục cần thô lỗ hơn bình thường.

Nguyên nhân là họ thường xuyên phải sinh hoạt trong một chiếc xe với không gian chật hẹp, thiếu thống đủ thứ, vào thời điểm này nếu có một người phụ nữ tài đức chăm sóc cho người đàn ông thì chất lượng cuộc sống có thể được cải thiện hơn một bậc.

Hơn nữa, những tài xế xe tải lớn này thường dành phần lớn thời gian trên xe cuộc sống xa nhà cơm hàng cháo chợ, vợ chồng con cái không được ở gần gắn bó tâm sự nên tình cảm vợ chồng cũng khó khăn trong việc gắn kết lại với nhau.

Chống buồn ngủ khi lái xe

Phần lớn trong khi lái xe đường dài người đàn ông thường mang theo vợ của mình để trên chặng đường khó khăn có thể có người để nói chuyện, tán gẫu, điều này có thể giúp công việc của người tài xế lái xe đường dài đỡ áp lực, nhàm chán.

Đồng thời, khi có người phụ nữ bên cạnh người đàn ông có thể tập trung để lái xe hơn chống lại được những cơn buồn ngủ mệt mỏi. Và điều này có thể giúp phòng tránh các cuộc tai nạn thương tâm có thể xảy ra.

Người trợ thủ xử lý các tình huống khẩn cấp

Bên cạnh đó, việc có một người phụ nữ bên cạnh sẽ giúp cho các tài xế xử lý các tình huống như là có điện thoại gọi tới hoặc có tin nhắn gửi tới. Nếu như trong lúc lái xe người lái xe không tập trung có thể dẫn tới tai nạn vô cùng nguy hiểm. Ngoài ra, trong một số tình huống khẩm cấp có thể xảy ra thì người phụ nữ sẽ là trợ thủ đắc lực của người tài xế trong việc đối phó dù sao thì có hai người vẫn tốt hơn việc chỉ có một mình đúng không?

Ngoài ra, khi lái xe bạn cũng nên chú ý những vấn đề sau:

Không thò đầu ra cửa sổ: Bạn có thể bị xe khác vượt lên dẫn đến va chạm và gây tai nạn khi thò đầu ra cửa sổ lúc đang lái xe. Ngoài ra, việc thò đầu ra ngoài cũng khiến cho tài xế mất đi sự chủ động trong việc điều khiển vô lăng, điều này cũng dễ gây nguy hiểm.

Không nên đeo tai nghe quá lâu khi lái xe: Không thể phủ nhận việc đeo tai nghe giúp bạn có thể nghe cuộc điện thoại quan trọng mà vẫn sử dụng vô-lăng bằng hai tay. Nhưng thực tế cho thấy rằng, tài xế sẽ cảm thấy dễ buồn ngủ hơn và tập trung vào âm thanh phát ra từ tai nghe mà không để ý, quan tâm đến các cảnh báo khác như: tiếng còi xe nhác, tiếng gọi của người bên cạnh hay bên ngoài. Bên cạnh đó, giống như việc nghe nhạc, nếu quá tập trung vào cuộc hội thoại quan trọng, bạn rất dễ bị “lạc trôi” khi lái xe.

Không đi dép lê, giày cao gót: Những điều cấm kỵ khi lái ô tô tuyệt đối không nên làm – 2Tuyệt đối tránh đi dép không quai hoặc giày cao gót khi đi lái xe. Việc bạn nhấn ga, đạp phanh, giữ côn đòi hỏi luôn phải cơ động, phối hợp nhịp nhàng. Bạn có thể bị tuột hay trượt chân khỏi bàn đạp phanh khi sử dụng dép lê hoặc giày cao gót trong lúc xử lý gấp. Vì vậy, một đôi dép quai hậu chắc chắn hoặc một đôi giày đế bằng là một phụ kiện thích hợp nhất dành cho bạn mỗi khi lái xe.

Hút thuốc khi lái xe: Hút thuốc được liệt kê vào danh sách những điều cấm kỵ trong lúc đang điều khiển xe. Việc hút thuốc có nghĩa bạn phải mở cửa và nguy hiểm xảy ra trong tích tắc khi gió tạt tàn thuốc vào mắt. Đó còn chưa kể đến tàn lửa có thể gây hoả hoạn bởi đồ nội thất rất dễ bắt lửa.