Hậu lùm xùm chia tay, DJ Mie thay đổi quan niệm yêu đương
“Búp bê chà đĩa” hé lộ sẽ kín tiếng hơn trong chuyện tình cảm.
Sau ba năm hẹn hò,DJ Mie và bạn trai cũ chính thức công khai thông tin “đường ai nấy đi” hồi đầu tháng 11. Trước đó, nhiều tin đồn cũng như chuyện cặp đôi không thể hiện sự thân mật, quan tâm nhau khiến người hâm mộ nghi ngờ. Sự kiện này nhận được nhiều quan tâm, bàn luận trên các diễn đàn mạng. Cuộc sống đối lập của người trong cuộc hậu chia tay cũng trở thành chủ đề được chú ý khiến nữ DJ ít nhiều gặp phiền phức.
Mới đây, có cuộc chia sẻ với truyền thông, “búp bê chà đĩa” hé lộ rằng, trong tương lai cô nàng sẽ kín tiếng hơn về chuyện đời tư, tình cảm. Cô mong nhận được sự quan tâm của công chúng ở lĩnh vực chuyên môn, hành trình nghệ thuật mà thôi. Mie cũng thừa nhận, ở thời điểm hiện tại, cô chọn một cuộc sống bận rộn, các dự án cá nhân, công việc, học tập choán hết quỹ thời gian để bản thân “khỏi phải suy nghĩ linh tinh”.
Người đẹp cũng bày tỏ, bản thân cô không muốn chuyện đời tư, tình cảm của tôi khiến khán giả cảm thấy tiêu cực. “Tôi là người trẻ, tôi mong muốn đem những điều vui vẻ, tích cực đến với khán giả thôi”.
Được biết, nữ DJ Mie, tên thật Trương Tiểu My, sinh năm 1995, quê Đà Nẵng. Đến nay, cô nàng là một cái tên đã quá quen thuộc trong làng DJ Việt, dòng nhạc cô theo đuổi và thành công là EDM. Cô sở hữu tài năng chơi nhạc vượt trội cùng ngoại hình xinh đẹp, phong cách cá tính, quyến rũ. Chính điều này đã giúp nữ DJ ghi điểm ưu ái trong lòng người hâm mộ.
Từ khi độc thân, DJ Mie chăm chỉ đăng tải hình ảnh xinh đẹp lúc đi diễn hay đời thường lên MXH. Nhiều người nhận xét “búp bê chà đĩa” xinh đẹp, tươi trẻ hơn khi không còn thuộc về ai. Cô bận rộn hơn với nhiều lịch chạy show liên tiếp tại các sự kiện ở trường đại học, lễ hội âm nhạc dịp cuối năm…
Nhìn thấy cô nàng bận rộn, fan lo lắng cho sức khỏe của gái xinh. Mie cũng thú nhận cơ thể đã lên tiếng, sức khỏe báo động không ổn rồi, nhưng vẫn cố gắng bám sát lịch trình cuối năm để không ảnh hưởng đến ekip và thể hiện sự chuyên nghiệp của bản thân.
Với hàng loạt ôtô mang công nghệ mới liên tục được ra mắt, xe điện vẫn sẽ tiếp tục phát triển mạnh tại thị trường Mỹ, đặc biệt trong năm nay.
Dự kiến trong năm nay, thị phần xe điện tại Mỹ sẽ tăng thêm 2,5%. Ảnh: Reuters.
Tính đến hết tháng 12/2023, các nhà sản xuất đã giao đến tay khách hàng 1,2 triệu chiếc ôtô điện tại Mỹ, chiếm 7,6% tổng lượng xe bán ra thị trường. Như vậy, phân khúc xe điện đã tiếp tục phá vỡ được kỷ lục doanh số của chính mình trong năm 2022.
So với năm 2022, doanh số của xe điện tại thị trường Mỹ đã vượt trội hơn đến 40%. Tuy nhiên, đây vẫn là con số gây thất vọng với nhiều nhà sản xuất bởi theo báo cáo số lượng ôtô điện bán ra thị trường trong năm 2022 so với 2021, mức tăng trưởng đạt đến 52%.
Theo Cox Automotive, tuy sức mua của xe điện không tăng mạnh mẽ như thời điểm sau đại dịch, tức năm 2022, ngành ôtô vẫn đặt nhiều niềm tin vào dòng xe này bởi chắc chắn chúng sẽ tiếp tục phát triển trong tương lai.
“Năm 2024 sẽ là thời điểm có thêm nhiều xe điện hơn nữa”, tờ Cox Automotive viết.
Cũng theo Cox Automotive, với sự cải tiến không ngừng, các nhà sản xuất sẽ cho ra mắt nhiều mẫu xe điện mới hơn trong tương lai. Các cơ sở hạ tầng, nhà máy, dịch vụ đều được những “ông lớn” của thị trường xe quan tâm.
Vì vậy, nhiều khả năng trong năm 2024, phân khúc xe điện sẽ sớm tăng trưởng thị phần tại Mỹ lên mức 10%, tương đương mức tăng 2,5% so với năm 2023.
Doanh số xe điện sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. Ảnh: Bloomberg.
Những năm qua, xe điện luôn được người tiêu dùng định vị ở phân khúc cao cấp bởi giá thành thường cao hơn các mẫu xe động cơ xăng hay diesel truyền thống.
Thực tế đến cuối năm 2023, tại Mỹ, trung bình một chiếc xe điện sẽ có giá khoảng 50.789 USD, cao hơn nhiều lần so với xe động cơ truyền thống. Gần như người dùng tại quốc gia này không thể tìm được bất kỳ chiếc ôtô mang động cơ điện nào với giá dưới 40.000 USD.
Trong tháng 12/2023, chỉ duy nhất 2 mẫu xe điện là cheverlove và nissa Leaf có giá dưới 40.000 USD được bán, nhưng một trong số chúng đã bị ngừng sản xuất.
Dựa trên các báo cáo gần đây, sự chênh lệch về giá ở xe điện và xe động cơ xăng, diesel đã được rút ngắn. Như vậy trong tương lai, khách hàng sẽ có thể mua xe điện với giá rẻ chỉ ngang xe xăng.
Tại Mỹ, Tesla hiện vẫn thống trị mảng EVs khi công ty này gần như kiểm soát hơn 55% thị phần xe điện. Với sự lớn mạnh của các hãng xe Trung Quốc và Đức, con số này chắc chắn sẽ giảm dần trong năm nay.
Trong khi đó tại Việt Nam, xe điện cũng tiếp đà tăng trưởng khi theo báo cáo của BMI Research – đơn vị nghiên cứu của Fitch Solutions, doanh số xe điện ở nước ta trong năm 2023 dự kiến sẽ tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2022.
Những người thi trượt bằng lái xe không phải quá buồn. Ít nhất, đó là dấu hiệu cho thấy họ có thể rất thông minh.
Công ty bảo hiểm Privilege DriveXpert của Anh đã tiến hành phân tích 1.564 người có bằng lái xe và nhận thấy rằng, có mối liên hệ nào đó giữa trình độ, chỉ số thông minh (IQ) và khả năng vượt qua kỳ thi bằng lái xe ngay từ lần đầu tiên.
Đằng sau thi trượt bằng lái xe có thể tiềm ẩn những câu chuyện thú vị. Ảnh: Learn Automatic.
Cụ thể, 59% người không có bằng cấp vượt qua kỳ thi bằng lái xe ngay lần đầu tiên, giảm xuống 50% với những người có bằng tốt nghiệp trung học phổ thông và 51% những người có bằng A Level (tiền đại học).
Những người có bằng cấp cao hơn, tỉ lệ trên còn thấp hơn: 48% ở những người có bằng đại học, 47% ở những người có bằng sau đại học hoặc quản lý doanh nghiệp và 39% ở chủ doanh nghiệp.
Số chủ doanh nghiệp phải thi lại bốn lần cao gấp 3 lần với những người có trình độ thấp hơn (22% so với 7%).
Những người có tính cách sáng tạo cũng sẽ hài lòng khi biết rằng những người chuyên nghệ thuật bằng A Level chỉ mất 1,9 lần thi để có được bằng. Trong khi đó, con số này ở những người học toán và khoa học là 2,3.
Xét dưới góc độ nào đó, lái xe cũng là “hoạt động chân tay”, nên những người làm công việc ít ngồi văn phòng có ưu thế hơn. Ảnh: Evening Standard
Các chuyên gia của Privilege DriveXpert cho rằng những người có bằng cấp cao thường nghĩ quá nhiều. Do đó, họ thường phức tạp hóa tình huống, đắn đo trong việc đưa ra quyết định, và rồi dẫn đến những cách xử lý khá phức tạp. Việc không vượt qua được kỳ thi cũng không có gì đáng xấu hổ, bởi kinh nghiệm cũng sẽ giúp những người thi trượt lên tay lái.
Còn Tiến sĩ Lee Hadlington, giảng viên tâm lý học tại Đại học De Montfort (Anh), cho rằng vấn đề không hẳn nằm ở IQ, mà là công việc. Những người lao động chân tay – lựa chọn của đa số người không có bằng cấp – thường phối hợp tay-mắt tốt hơn
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024 mà người dân cần biết, liệu không đủ 2 gương mà chỉ bên trái có bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt?
Khi tham gia giao thông, người dân phải chấp hành luật pháp theo các quy định hiện hành nhằm đảm bảo an toàn cho mình và những người khác. Đặc biệt, những trang bị trên xe để đảm bảo an toàn như gương cần luôn được lắp đầy đủ.
Quy định trang bị gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông
Theo quy chuẩn của nhà sản xuất, gương chiếu hậu dành cho xe máy là một trong những bộ phận cấu thành mỗi chiếc xe. Gương chiếu hậu được coi là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn hoạt động của xe.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024 mà người dân cần biết, liệu không đủ 2 gương mà chỉ bên trái có bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt?
Khi tham gia giao thông, người dân phải chấp hành luật pháp theo các quy định hiện hành nhằm đảm bảo an toàn cho mình và những người khác. Đặc biệt, những trang bị trên xe để đảm bảo an toàn như gương cần luôn được lắp đầy đủ.
Quy định trang bị gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông
Theo quy chuẩn của nhà sản xuất, gương chiếu hậu dành cho xe máy là một trong những bộ phận cấu thành mỗi chiếc xe. Gương chiếu hậu được coi là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn hoạt động của xe.
Quy định trang bị gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông. Ảnh Khải Phạm.
Về công dụng, gương chiếu hậu có tác dụng giúp người điều khiển xe quan sát những xe đi cùng chiều phía sau. Trước khi đưa ra những quyết định chuyển hướng, sang đường thì gương chiếu hậu là trợ thủ đắc lực mà người lái cần quan sát.
Tại Điểm e khoản 1, khoản 2 Điều 53 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định, xe ô tô, xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy phải có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển.
Lý giải thêm, quy chuẩn QCVN 28:2010/BGTVT cho biết, gương chiếu hậu xe mô tô, xe gắn máy thì gương chiếu hậu là bộ phận được thiết kế dùng để quan sát phía sau.
Theo đó, tất cả các gương chiếu hậu của xe phải được lắp đặt chắc chắn và điều chỉnh được vùng quan sát. Người lái có thể điều chỉnh dễ dàng tại vị trí lái và có thể nhận rõ hình ảnh ở phía sau với khoảng cách tối thiểu 50m về phía bên phải và bên trái.
Đồng thời, gương chiếu hậu cần đáp ứng quy định về kích thước như sau: – Diện tích của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 69cm2.
– Trong trường hợp gương tròn, đường kính của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 94mm và không được lớn hơn 150mm;
– Trong trường hợp gương không tròn kích thước của bề mặt phản xạ phải đủ lớn để chứa được một hình tròn nội tiếp có đường kính 78mm, nhưng phải nằm được trong một hình chữ nhật có kích thước 120mm x 200mm.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024, có gương bên trái bị phạt không?
Khi tham gia giao thông, nếu xe máy không đủ gương chiếu hậu CSGT sẽ được quyền dừng phương tiện để kiểm tra theo quy định với việc trực tiếp phát hiện lỗi vi phạm. Khi đó, người điều khiển xe tham gia giao thông phải chấp hành quy định dừng xe.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về trường hợp xe không gắn gương chiếu hậu khi tham gia giao thông sẽ bị phạt hành chính như sau.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024, có gương bên trái có bị phạt không? Ảnh Lê Hiếu.
Theo điểm a khoản 2, điểm a khoản 7 Điều 16, mức phạt tiền từ 300 – 400 nghìn đồng đối với trường hợp xe máy không có gương chiếu hậu khi tham gia giao thông. Không chỉ vậy, CSGT sẽ áp dụng hình phạt bổ sung là yêu cầu người điều khiển phải lắp đầy đủ thiết bị hoặc thay thế thiết bị đủ tiêu chuẩn.
Theo quy định tại Quy chuẩn QCVN 14:2015/BGTVT, xe gắn máy phải lắp ít nhất một gương chiếu hậu ở bên trái của người lái. Tuy nhiên, gương chiếu hậu đó phải đảm bảo diện tích quan sát nhằm mang đến sự quan toàn khi điều khiển. Còn với xe mô tô sẽ phải lắp đầy đủ 2 gương chiếu hậu nếu không muốn bị CSGT xử phạt vi phạm hành chính.
Đối với xe mô tô phải lắp gương chiếu hậu ở cả 2 bên trái và phải để đảm bảo tầm quan sát. Tuy nhiên, theo Nghị định 100 chỉ quy định mức xử phạt đối với xe máy không có gương bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng từ 100.000 – 200.000 đồng (điểm a khoản 1 Điều 17).
Khoảng thời gian từ ngày 17/1 đến Tết Nguyên đán, đây chính là 4 con giáp làm gì cũng thuận buồm xuôi gió, dễ dàng thu được kết quả tốt.
Tuổi Dần
Những người sinh dưới bản mệnh tuổi Dần thường lạc quan, thích phiêu lưu và khao khát khám phá những trải nghiệm mới mẻ.
Từ ngày 17/1 đến Tết Nguyên đán, con giáp này sẽ trải qua một hành trình đầy cảm xúc, đam mê và tràn trề năng lượng tích cực trong khoảng thời gian này. Họ có thể gặp được một người có cùng chí hướng và cùng nhau khám phá những cơ hội phát triển mới.
Tuy nhiên, con giáp này cũng cần cân nhắc kỹ trước khi đầu tư để không rơi vào trạng thái bốc đồng và thiếu kiên nhẫn. Tuổi Dần cũng cần giữ sự cân bằng và ổn định để thực sự tận hưởng hành trình dài phía trước.
Tuổi Thìn
Hiền lành, tốt bụng và thích sự cân bằng, hòa hợp là những gì người xung quanh thường nhận xét khi nói về tuổi Thìn. Ngoài ra, họ còn là con giáp thân thiện, tinh tế và giỏi giao tiếp.
Đối với người tuổi Thìn mà nói, khoảng thời gian trước Tết Nguyên đán sẽ là giai đoạn đỉnh cao trong đời sống tình cảm. Với người độc thân, thông qua bạn bè, đồng nghiệp thân thiết, con giáp này có thể gặp được một người phù hợp với mình. Nếu chịu mở lòng và tận dụng tốt cơ hội Trời ban, họ sẽ phát triển mối quan hệ này ngày càng bền vững. Trong khi đó, tuổi Thìn lập gia đình sẽ có những ngày vui vẻ, hạnh phúc bên người thân yêu.
Những người tuổi Thìn nên tuân theo các nguyên tắc và giá trị của riêng mình để không bị ảnh hưởng bởi ý kiến của người khác. Con giáp này cần tin vào cảm xúc của bản thân và duy trì sự giao tiếp tốt, cân bằng với đối phương để mối quan hệ ổn định, viên mãn hơn.
Tuổi Mùi
Người tuổi Mùi phần lớn đều chín chắn, thông minh và cư xử lễ độ. Trong cuộc sống, họ cũng là những người biết trước biết sau, sống chừng mực và luôn biết cách tận hưởng cuộc sống sao cho vui vẻ nhất. Dù bận rộn nhưng con giáp này cũng cố gắng update các kiến thức mới để bản thân không trở nên lạc hậu. Họ không chỉ bắt nhịp xu thế nhanh nhạy mà còn biết cách đầu tư cũng như chăm chút cho bản thân.
Từ ngày 17/1 đến Tết Giáp Thìn, nhờ cát tinh soi chiếu mà người tuổi Mùi lộc lá đầy tay. Không chỉ may mắn trong sự nghiệp, con giáp này còn đụng đâu trúng đó, mua gì cũng bán ra với giá cao. Có lẽ vì thế mà tuổi Mùi dễ dàng đón năm mới với một chiếc ví căng phồng, chẳng cần lo nghĩ đến chuyện cơm áo gạo tiền.
Tuổi Dậu
Không chỉ là người thực tế, kiên định và thông minh, sáng tạo, người tuổi Dậu còn có sự theo đuổi bền bỉ và kiên trì. Khi đã lên kế hoạch, con giáp này luôn cố gắng hoàn thành mục tiêu chứ không bao giờ nghĩ đến cảnh “bỏ dở giữa chừng”.
Sắp tới, từ 17/1 đến Tết Nguyên đán, vận trình của người tuổi Dậu sẽ có sự thay đổi bất ngờ, đặc biệt là trong chuyện tình cảm. Vốn là người nhút nhát và hiếm khi dám can đảm thổ lộ tình cảm của mình, tuổi Dậu đã nhiều lần vụt mất nửa kia hoàn hảo vì chỉ dám yêu đơn phương. Vì thế, họ cần tự tin và mạnh dạn bày tỏ nỗi lòng cho người kia biết. Chỉ như vậy thì con giáp này mới may mắn có chuyện tình duyên thuận buồm xuôi gió.
Thời gian tới, người tuổi Dậu nên học cách buông bỏ những nỗi sợ hãi, bất an trong quá khứ và dũng cảm đối mặt với tương lai.
Không ít người dùng ô tô, nhất là “tài mới” hay các tài xế nữ thường gặp tình huống vô lăng ô tô bị khóa cứng, không thể xoay chuyển…
Vô lăng ô tô bị khóa cứng, không thể xoay chuyển để đánh lái như bình thường là tình huống người mới dùng ô tô, nhất là các tài xế nữ thường ít nhất một lần gặp phải… nhất là với các mẫu ô tô sử dụng chìa khóa cơ.
Khi gặp tình huống vô lăng ô tô bị khóa, do thiếu kinh nghiệm, kỹ năng… sử dụng ô tô nên hầu hết các tài xế thường lúng túng không biết nguyên nhân xuất phát từ đầu và cách xử lý như thế nào.
Thực tế có một số nguyên nhân dẫn đến việc vô lăng ô tô bị khóa cứng. Cách xử lý tình huống này cũng khá đơn giản, bất cứ ai cũng có thể thực hiện được nếu chịu khó trang bị cho bản thân những kỹ năng, kiến thức về sử dụng ô tô.
Những nguyên nhân khiến vô lăng ô tô bị khóa
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất dẫn đến việc vô lăng ô tô bị khóa cứng là sau khi đỗ xe, tắt máy tài xế vẫn cố tình đánh lái. Trường hợp này nghe có vẻ lạ nhưng thực tế những “tài mới” hay các tay lái nữ thường rất hay mắc phải.
Mới sử dụng chiếc Hyundai Grand i10 đời 2023 được 3 tháng nay, chị Hoài Thu ngụ TP.Thủ Đức, TP.HCM cho biết: “Mới sử dụng ô tô nên sau khi đỗ xe, tắt máy… khi thấy vô lăng bị lệch hay ô tô đỗ chưa thẳng tôi thường cố gắng xoay vô lăng cho thẳng. Khi trở lại xe, tôi gặp tình trạng cho khóa vào ổ mà không mở được, vô-lăng cứng ngắt không hoạt động được. Không ít lần tôi phải nhờ những người xung quanh hoặc gọi điện cho chồng để nhờ trợ giúp”.
Sau khi đỗ xe, tắt máy tài xế vẫn cố tình đánh lái sẽ khiến vô lăng bị khóa cứng
Bá Hùng
Không chỉ chị Hoài Thu nhiều tài xế khác cũng từng ít nhất một lần rơi vào tình huống tương tự khi sử dụng ô tô. Các trường hợp này hầu hết đều do người lái cố gắng chỉnh vô lăng, bánh xe cho thẳng sau khi đã tắt máy. Cũng có không ít trường hợp các dòng ô tô sử dụng chìa cơ, khi tài xế đậu xe nhưng vô lăng, bánh lái không thẳng mà người lái vẫn cố gắng rút chìa khóa, cũng sẽ khiến vô-lăng bị khóa cứng.
Thực tế, vô lăng ô tô tự khóa cứng khi ô tô đã tắt máy là một tính năng chống trộm mà các hãng sản xuất trang bị trên các dòng xe. Theo lý giải của một kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, nếu động cơ đã tắt thì bơm trợ lực lái cũng không hoạt động nên vô lăng sẽ bị khóa cứng. Vô lăng bị khóa chỉ nhằm phòng ngừa kẻ gian, chống trộm cắp, không hề gây ảnh hưởng hay hư hại gì đến hệ thống lái của xe.
Cách xử lý khi vô lăng ô tô bị khóa
Vô lăng ô tô bị khóa sẽ không ảnh hưởng hay hư hại gì đến hệ thống lái của xe, do đó cách xử lý cũng khá đơn giản. Theo anh Toàn – Kỹ thuật viên một cửa hàng sửa chữa bảo dưỡng ô tô tại TP.HCM tư vấn: “Khi gặp tình huống vô lăng ô tô bị khóa, tài xế chỉ cần đề máy khởi động vô lăng sẽ mở được”.
Khi gặp tình huống vô lăng ô tô bị khóa, tài xế chỉ cần đề máy khởi động vô lăng sẽ được mở
Bá Hùng
Với một số mẫu mã, phiên bản ô tô dùng chìa khóa cắm vào ổ khóa trên vô lăng, sau khi vô lăng bị khóa. Với trường hợp này “Tài xế chỉ cần vừa xoay vô lăng hướng sang phải hay trái, đồng thời cùng lúc tra chìa khóa vào ổ. Sau đó đề máy lên, vô lăng sẽ được mở khóa”, anh Toàn chia sẻ thêm.
Muỗi rất sợ mùi của loại lá này. Bạn có thể dùng nó để đuổi muỗi ra khỏi nhà một cách an toàn, không sợ ảnh hưởng đến sức khỏe.
Có rất nhiều cách đuổi muỗi khác nhau như thuốc xịt muỗi, hương muỗi, đèn bắt muỗi… Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng những nguyên liệu tự nhiên, có sẵn trong nhà để đuổi muỗi.
Để đuổi muỗi, bạn có thể sử dụng lá ngải cứu. Loại rau này không chỉ mang lại lợi ích cho sức khỏe mà còn có tác dụng đuổi muỗi rất tốt.
Muốn sử dụng ngải cứu để đuổi muỗi, bạn có thể làm theo các cách sau.
Xông nhà bằng ngải cứu
Lấy một ít lá ngải cứu phơi khô rồi vo viên thành một nắm lá nhỏ. Đặt ngải cứu khô vào trong một chiếc bát sứ rồi châm lửa đốt. Dùng hương ngải cứu xông trong nhà, đặc biệt là ở những nơi muỗi hay tập trung.
Lá ngải cứu không gây hại cho cơ thể lại còn tỏa ra mùi hương thoang thoảng, giúp loại bỏ các mùi khó chịu trong nhà.
Khi xông nhà bằng lá ngải cứu, bạn nên mở cửa để không khí được lưu thông, tránh bị ngạt.
Lau nhà bằng lá ngải cứu
Lấy một nắm lá ngải cứu cho vào bình và đổ nước sôi vào. Ngâm cho tinh chất trong lá ngải cứu hòa tan vào nước. Chờ nước nguội thì lọc bỏ bã và dùng nước lá ngải cứu để lau sàn nhà.
Vào mùa hè, sử dụng nước lá ngải cứu để lau nhà không chỉ giúp đuổi muỗi mà còn để lại mùi hương ngải cứu dễ chịu.
Làm thuốc xịt chống muỗi
Bạn có thể ngâm lá ngải cứu trong nước nóng để tinh chất trong lá hòa tan vào nước. Sau đó, chắt lấy phần nước cho vào bình xịt và vặn nắp lại.
Dùng nước này để xịt vào chân tay khi ra khỏi nhà. Muỗi ngửi thấy mùi ngải cứu sẽ không dám lại gần và đốt bạn.
Làm gối
Cho lá ngải cứu đã phơi khô vào trong gối cũng mang lại lợi ích đặc biệt. Mùi thơm của lá ngải cứu tỏa ra có thể giúp làm dịu thần kinh, cải thiện giấc ngủ, giảm mệt mỏi. Ngoài ra, nó còn có tác dụng xua đuổi muỗi. Cách này có thể sử dụng được cả với người già và trẻ nhỏ.
Ngâm chân bằng lá ngải cứu
Bạn có thể dùng lá ngải cứu để đun nước ngâm chân. Cách này có tác dụng thúc đẩy tuần hoàn máu, ngăn ngừa cảm lạnh, giảm đau nhức xương khớp. Ngâm chân bằng lá ngải cứu cũng giúp để lại mùi hương trên da, từ đó ngăn ngừa muỗi đốt.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024 mà người dân cần biết, liệu không đủ 2 gương mà chỉ bên trái có bị Cảnh sát giao thông (CSGT) xử phạt?
Khi tham gia giao thông, người dân phải chấp hành luật pháp theo các quy định hiện hành nhằm đảm bảo an toàn cho mình và những người khác. Đặc biệt, những trang bị trên xe để đảm bảo an toàn như gương cần luôn được lắp đầy đủ.
Quy định trang bị gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông
Theo quy chuẩn của nhà sản xuất, gương chiếu hậu dành cho xe máy là một trong những bộ phận cấu thành mỗi chiếc xe. Gương chiếu hậu được coi là bộ phận quan trọng để đảm bảo an toàn hoạt động của xe.
Quy định trang bị gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông. Ảnh Khải Phạm.
Về công dụng, gương chiếu hậu có tác dụng giúp người điều khiển xe quan sát những xe đi cùng chiều phía sau. Trước khi đưa ra những quyết định chuyển hướng, sang đường thì gương chiếu hậu là trợ thủ đắc lực mà người lái cần quan sát.
Tại Điểm e khoản 1, khoản 2 Điều 53 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 có quy định, xe ô tô, xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy phải có đủ gương chiếu hậu và các trang bị, thiết bị khác bảo đảm tầm nhìn cho người điều khiển.
Lý giải thêm, quy chuẩn QCVN 28:2010/BGTVT cho biết, gương chiếu hậu xe mô tô, xe gắn máy thì gương chiếu hậu là bộ phận được thiết kế dùng để quan sát phía sau.
Theo đó, tất cả các gương chiếu hậu của xe phải được lắp đặt chắc chắn và điều chỉnh được vùng quan sát. Người lái có thể điều chỉnh dễ dàng tại vị trí lái và có thể nhận rõ hình ảnh ở phía sau với khoảng cách tối thiểu 50m về phía bên phải và bên trái.
Đồng thời, gương chiếu hậu cần đáp ứng quy định về kích thước như sau: – Diện tích của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 69cm2.
– Trong trường hợp gương tròn, đường kính của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 94mm và không được lớn hơn 150mm;
– Trong trường hợp gương không tròn kích thước của bề mặt phản xạ phải đủ lớn để chứa được một hình tròn nội tiếp có đường kính 78mm, nhưng phải nằm được trong một hình chữ nhật có kích thước 120mm x 200mm.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024, có gương bên trái bị phạt không?
Khi tham gia giao thông, nếu xe máy không đủ gương chiếu hậu CSGT sẽ được quyền dừng phương tiện để kiểm tra theo quy định với việc trực tiếp phát hiện lỗi vi phạm. Khi đó, người điều khiển xe tham gia giao thông phải chấp hành quy định dừng xe.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về trường hợp xe không gắn gương chiếu hậu khi tham gia giao thông sẽ bị phạt hành chính như sau.
Mức phạt lỗi không gương mới nhất năm 2024, có gương bên trái có bị phạt không? Ảnh Lê Hiếu.
Theo điểm a khoản 2, điểm a khoản 7 Điều 16, mức phạt tiền từ 300 – 400 nghìn đồng đối với trường hợp xe máy không có gương chiếu hậu khi tham gia giao thông. Không chỉ vậy, CSGT sẽ áp dụng hình phạt bổ sung là yêu cầu người điều khiển phải lắp đầy đủ thiết bị hoặc thay thế thiết bị đủ tiêu chuẩn.
Theo quy định tại Quy chuẩn QCVN 14:2015/BGTVT, xe gắn máy phải lắp ít nhất một gương chiếu hậu ở bên trái của người lái. Tuy nhiên, gương chiếu hậu đó phải đảm bảo diện tích quan sát nhằm mang đến sự quan toàn khi điều khiển. Còn với xe mô tô sẽ phải lắp đầy đủ 2 gương chiếu hậu nếu không muốn bị CSGT xử phạt vi phạm hành chính.
Đối với xe mô tô phải lắp gương chiếu hậu ở cả 2 bên trái và phải để đảm bảo tầm quan sát. Tuy nhiên, theo Nghị định 100 chỉ quy định mức xử phạt đối với xe máy không có gương bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng từ 100.000 – 200.000 đồng (điểm a khoản 1 Điều 17).
Đầu giờ chiều ngày 17/1, bài đăng tố chủ quán phở đuổi vì ngồi xe lăn trên trang Facebook của V.M.L và đoạn video đi ăn phở cùng người yêu đã không còn.
Vụ Tiktoker tố “bị đuổi khỏi quán phở”: Đừng làm xấu hình ảnh Thủ đôTừ vụ Tiktoker tố “bị đuổi khỏi quán phở”, nhìn lại thực trạng công trình phục vụ người khuyết tật
Liên quan đến câu chuyện Tiktoker tố chủ quán phở ở Hà Nội đuổi vì ngồi xe lăn, khi sự việc đã dần ngã ngũ thì mới đây, mọi người bất ngờ khi không còn tìm thấy bài đăng tố chủ quán trên Facebook của V.M.L. Trước đó, bài đăng này đã nhận được đông đảo sự quan tâm của cộng đồng mạng với hơn 80 nghìn lượt like, hàng nghìn lượt bình luận, chia sẻ.
Bài đăng tố chủ quán phở trên trang Facebook cá nhân của V.M.L đã không còn
Ngoài ra, trên trang Tiktok “Xe lăn Vlog” của V.M.L, video ghi lại khoảnh khắc anh cùng bạn gái đi ăn phở cũng đã không còn.Trong khi trước đó, trả lời trên báo chí, Tiktoker này khẳng định những chia sẻ của bản thân là sự thật và chịu mọi trách nhiệm trước pháp luật liên quan đến thông tin đăng tải.
Video ghi lại cảnh V.M.L đi ăn phở cùng người yêu cũng đã được hạ xuống
Những ngày qua, mạng xã hội xôn xao câu chuyện nam TikToker V.M.L (30 tuổi, sống tại Hà Nội) “bị đuổi khỏi quán vì ngồi xe lăn”.
Theo bài viết mà nam TikToker này đăng tải, vào ngày 12/1, V.M.L cùng bạn gái đến một quán phở ở Hà Nội. Khi bạn gái anh nhờ nhân viên quán bế anh và xe qua bậc tam cấp, họ đã từ chối với câu trả lời “quán em không có nhân viên để khiêng người như anh”.
Khi đến quán phở thứ hai, V.M.L cho biết đây là quán quen của anh và bạn gái. Vì chỗ ngồi bé, V.M.L hơi chen vào chỗ bà chủ quán.
Bài viết đang gây tranh cãi trên mạng xã hội.
“Bà đứng phắt dậy, mắng nhân viên: Ai nhận cái ngữ này vào đây ăn?”. Nhân viên bảo “anh ấy hay ăn ở đây, bình thường vẫn ngồi thế này” – V.M.L kể lại trong bài viết trên mạng xã hội.
Sau khi nhận được câu trả lời từ nhân viên rằng bình thường V.M.L vẫn ngồi đây, bà chủ tiếp lời: “Không bán được, đã thế thì tôi đứng…” – V.M.L viết.
Cuối bài viết, V.M.L cho biết “bữa ăn nghẹn ứ ở cổ, thật khó nuốt”.
Ở tuổi 20, Phương Mỹ Chi hiện là giọng ca được yêu mến khi có thể hát được nhiều thể loại âm nhạc khác nhau.
Là giọng ca được khán giả yêu mến sau chương trình Giọng hát Việt nhí 2013 với hình ảnh “cô bé dân ca”, gần đây Phương Mỹ Chi gây bất ngờ với album Vũ trụ cò bay, đánh dấu quá trình thay đổi cả về phong cách âm nhạc lẫn hình ảnh.Phương Mỹ Chi thừa nhận bản thân đã phải “cân đo đong đếm” rất nhiều, thậm chí chấp nhận rủi ro để theo đuổi phong cách âm nhạc mới. Dù thế, giọng ca sinh năm 2003 không ngại thử nghiệm. Ít nhất, ở thời điểm hiện tại cô cảm thấy thỏa mãn với những điều mình làm…
“Tôi buồn khi đọc thông tin so sánh với chị Hoàng Thùy Linh”
Ra mắt album “Vũ trụ cò bay” với sự đầu tư công phu từ hình ảnh đến nội dung, đây có phải là tín hiệu Phương Mỹ Chi muốn “thoát vai” cô bé dân ca sau 10 năm gắn bó?– Thật sự, từ lúc ra mắt ca khúc Vũ trụ có anh, tôi đã phát tín hiệu, thông báo về việc “Phương Mỹ Chi sẽ mở cánh cửa mới cho sự nghiệp”.
Dù thế, tôi vẫn mong mọi người hiểu rằng, tôi không bao giờ bỏ được bản chất dân ca cốt lỗi của mình. Tôi vẫn là cô bé mà mọi người yêu mến. Chỉ là hiện tại tôi có thêm những phiên bản mới.
Phương Mỹ Chi mất bao lâu để chuẩn bị cho sự thay đổi của mình. Bạn có phải suy nghĩ và đấu tranh nhiều giữa việc giữ cái cũ và đổi cái mới?
– Từ 2 năm trước, khi bắt đầu làm việc ở công ty quản lý mới, tôi đã nghĩ đến lúc mình cần sự thay đổi và cần những nguồn cảm hứng mới. Tất nhiên, quá trình từ khi bước ra khỏi vùng an toàn cho đến hôm nay là một chặng đường dài và đầy thử thách.
Tôi thấy mình có năng lượng của một gen Z, luôn muốn cập nhật những điều mới mẻ, chinh phục những cái chưa từng làm. May mắn tôi có đồng đội là các anh nhóm DTAP, công ty chủ quản, nên luôn thấy hào hứng, phấn khởi để thực hiện nhiều điều mới, không còn đắn đo hay sợ thử thách như trước.
Ngày trước nếu nhắc đến “cô bé dân ca”, người ta sẽ nghĩ ngay đến Phương Mỹ Chi, nhưng giờ đây thương hiệu này có nguy cơ bị lung lay bởi những thay đổi âm nhạc trong bạn?
– Tôi nghĩ nó không mất đi, chỉ là ở phiên bản nâng cấp hơn. Cho nên, tôi hy vọng các bậc tiền bối hoặc khán giả lớn tuổi đã yêu thích Phương Mỹ Chi từ trước sẽ tiếp tục ủng hộ tôi.
Rõ ràng cái chất dân ca của tôi vẫn còn đó, điển hình là trong album Vũ trụ cò bay, tôi vẫn hát dân ca miền Nam với bài Chiếc lược ngà.
Bạn chuẩn bị tâm lý như thế nào cho việc một số khán giả sẽ quay lưng, khó chấp nhận phong cách mới của mình?
– Tôi nghĩ, một khi mình bắt đầu bước vào cánh cổng mới thì phải chấp nhận rủi ro. Tôi cũng đã phải cân nhắc và suy nghĩ rất nhiều, tuy nhiên, đã đến lúc bản thân cần đối diện với thử thách.
Danh ca Hương Lan từng chia sẻ với phóng viên Dân trí rằng bà kỳ vọng Phương Mỹ Chi có thể trở thành người nối nghiệp mình trong dòng nhạc dân ca. Với việc thay đổi phong cách âm nhạc trong album này, nữ danh ca nói gì về bạn?
– (Cười) Tôi chưa nghe bà nội (danh ca Hương Lan – PV) đưa ra lời bình luận nào hết. Tuy nhiên hằng ngày bà cháu vẫn nhắn tin hỏi thăm nhau. Còn với album này, chắc tôi sẽ hỏi lại: “Nội nghe nhạc mới của con thế nào?”.
Trong bài phỏng vấn, danh ca Hương Lan cũng nói rõ: “Với Phương Mỹ Chi, tôi hy vọng cháu vẫn giữ được cách hát, loại bài, đừng theo lối trẻ quá, mà “hư” đi. Cái “hư” ở đây không phải giọng hát mà “hư” vì khán giả không biết ca sĩ này hát thể loại nào. Tôi vẫn dặn dò “cháu muốn hát gì cứ hát, miễn đừng quên tà áo dài giùm bà nội”. Phương Mỹ Chi nghĩ sao về việc này?
– Với tôi, tà áo dài rất thiêng liêng và ý nghĩa. Trong các sản phẩm âm nhạc mới, tôi luôn lồng ghép hình ảnh áo dài vào đó.
Tôi chỉ muốn nhắn nhủ với bà nội rằng: “Bà yên tâm là con không bao giờ quên tà áo dài đâu, chỉ là con sẽ mặc nó vào các dịp đặc biệt hoặc hát những ca khúc phù hợp”.
Từng bị “mang lên bàn cân” với Hoàng Thùy Linh khi ra mắt các sản phẩm âm nhạc theo hướng dân gian đương đại, thời điểm này, Phương Mỹ Chi nói gì trước những so sánh?
– Tôi chỉ mong mọi người ủng hộ album của mình và ủng hộ cả chặng đường sự nghiệp của chị Hoàng Thùy Linh. Hiện tại, tôi và chị đều rất tập trung làm việc, cố gắng cho ra các dự án âm nhạc, nên tôi không muốn có những so sánh tiêu cực.
Tôi cũng rất buồn khi xuất hiện những thông tin so sánh hai chị em nên mong mọi người đừng đề cập đến vấn đề này nữa.
Phương Mỹ Chi có mong muốn một ngày nào đó, sản phẩm âm nhạc của mình cũng sẽ vang trên các sân khấu quốc tế như những bản hit của Hoàng Thùy Linh?
– Bất kỳ nghệ sĩ nào cũng đều muốn sản phẩm âm nhạc của mình được đón nhận. Nếu các ca khúc của tôi may mắn được khán giả quốc tế biết đến thì càng tốt, vì điều đó sẽ giúp lan tỏa, giới thiệu những nét đẹp văn hóa của dân tộc.
Album “Vũ trụ cò bay” nhận hiệu ứng tích cực, song vẫn có ý kiến nhận xét đây là “món thập cẩm” khi kết hợp nào là dân ca, cải lương, nào là EDM… Bạn nghĩ sao?
