Home Blog Page 743

Mỹ Tâm chính thức lên tiếng về tin đồn yêu đồ:ng giới với bà chủ hãng bánh mì nổi tiếng: Nói 1 câu ra sao khiến tất cả phải ngỡ ngàng?

0

Sống trong giới showbiz, việc các nghệ sĩ phải đương đầu với những ồn ào, thị phi là điều bình thường và Mỹ Tâm cũng không ngoại lệ.

Những ngày gần đây, Mỹ Tâm liên tục phủ sóng trên khắp các diễn đàn và trở thành từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất. Các chủ đề liên quan tới Mỹ Tâm liên tục xuất hiện với mức độ dày đặc trên các trang mạng.

Bên cạnh sự nghiệp thành công và phong độ đỉnh cao mãi không đổi, công chúng còn quan tâm tới đời sống cá nhân của Mỹ Tâm. Là nghệ sĩ sống rất kín tiếng, ít khi tiết lộ về chuyện đời tư, nhưng nói tới trình độ đáp trả tin đồn thì Mỹ Tâm được công nhận là cực đỉnh với những tuyên bố đơn giản nhưng rất lý lẽ và có uy.

Mỹ Tâm sau 24 năm đối mặt với những tin đồn giới Vbiz: Thẳng thắn đáp trả nghi vấn yêu đồng giới, thể hiện bản lĩnh “chị đại” - Ảnh 2.

Hoạt động trong Vbiz 24 năm, Mỹ Tâm không ít lần vướng vào tin đồn thất thiệt

Nói tới những lần đáp trả tin đồn gây sốt nhất của Mỹ Tâm, chắc chắn công chúng sẽ nghĩ ngay tới nghi vấn nàng “Họa mi tóc nâu” hẹn hò đồng giới với bà chủ bánh mì Như Lan. Thực tế, nghi vấn này đã xuất hiện từ khi Mỹ Tâm mới bước chân vào nghề và được lan truyền trong giới Vbiz suốt 20 năm.

Tuy nhiên vào thời điểm đó, thông tin này chỉ dừng ở mức độ lời đồn truyền miệng, không có bằng chứng cụ thể. Bởi vậy mà Mỹ Tâm không nhất thiết phải đứng ra giải thích và làm rõ về tin đồn này. Bên cạnh đó, truyền thông khi ấy cũng chưa từng đứng ra đặt câu hỏi trực tiếp về vấn đề này với Mỹ Tâm.

Tới năm 2015, khi có người hỏi về vấn đề này, Mỹ Tâm mới đứng ra nói rõ. Theo Mỹ Tâm, nghi vấn này rộ lên khi nữ ca sĩ lên sân khấu vào năm 2003 và nói cảm ơn bố mẹ và “chị Lan” – những người đã giúp đỡ cô rất nhiều trong cuộc sống và công việc.

Thế nhưng “chị Lan” ở đây chẳng phải bà chủ bánh mì Như Lan nào đó, mà là “chị Ba” của Mỹ Tâm tên Lan. Theo Mỹ Tâm, chị Lan là chị lớn trong gia đình, người lo mọi việc cho nữ ca sĩ. “Bản thân mình thì không có sao. Nhưng thấy tội cho cái người nào đó tên là Như Lan thật. Người ta còn sống mà nói như người ta chết rồi vậy đó, toàn chuyện viễn tưởng. Tâm nghe xong còn ngạc nhiên, nói vậy mà cũng nói được và nghe vậy mọi người cũng tin nữa là sao?”, Mỹ Tâm nói.

Mỹ Tâm sau 24 năm đối mặt với những tin đồn giới Vbiz: Thẳng thắn đáp trả nghi vấn yêu đồng giới, thể hiện bản lĩnh “chị đại” - Ảnh 3.

Thay vì tỏ ra bức xúc, Mỹ Tâm thường lựa chọn cách phản hồi bình tĩnh và thoải mái

Sang tới năm 2022, Mỹ Tâm lại lần nữa nhắc về chủ đề này. Cụ thể, khi được truyền thông hỏi, nghi vấn nào khiến “Họa mi tóc nâu” thấy buồn cười nhất. Nghe tới câu hỏi này, Mỹ Tâm liên tục cười và nói: “Đó là tin đồn tôi quen cô Như Lan nào đó…”. Tuy nhiên, Mỹ Tâm cho rằng, những chuyện gì thuộc về quá khứ thì không cần nghĩ tới nữa.

Rồi tới việc bị đồn cặp kè với đại gia thủy sản khi thường xuyên xuất hiện cùng nhau trong những dịp đi từ thiện. Thế nhưng thay vì im lặng hay đáp trả gay gắt thì Mỹ Tâm lại lựa chọn hướng phản hồi hết sức bình tĩnh, lịch sự nhưng cũng đầy lý lẽ.

Mỹ Tâm sau 24 năm đối mặt với những tin đồn giới Vbiz: Thẳng thắn đáp trả nghi vấn yêu đồng giới, thể hiện bản lĩnh “chị đại” - Ảnh 4.
Theo Mỹ Tâm, đó chỉ là thông tin nhảm nhí. Bởi giữa nữ ca sĩ và vị đại gia kia đơn giản chỉ là quan hệ đối tác. Với cương vị đối tác thì việc xuất hiện cùng nhau tại các sự kiện nằm trong dự án chung là điều hết sức bình thường.

Nghi vấn hẹn hò đã như vậy, tin đồn bầu bí càng “thẳng tuột” khiến công chúng không nhịn được cười. Vào năm 2020 khi vướng vào nghi vấn bí mật “ở ẩn” mang thai, Mỹ Tâm đã không ngần ngại lên sóng livestream nói rõ. Thậm chí nàng “Họa mi tóc nâu” còn chẳng ngần ngại diện áo crop-top khoe vòng bụng thon gọn. Nữ ca sĩ còn đặc biệt nhắc nhở khi xuất hiện tin đồn, mọi người hãy liên lạc với cô để biết thông tin chính xác rồi hãy đăng tải, không nên viết những thứ gây hoang mang.

Mỹ Tâm sau 24 năm đối mặt với những tin đồn giới Vbiz: Thẳng thắn đáp trả nghi vấn yêu đồng giới, thể hiện bản lĩnh “chị đại” - Ảnh 5.

Mỹ Tâm chưa từng lên tiếng về mối quan hệ với Mai Tài Phến

Trong số những tin đồn bủa vây Mỹ Tâm suốt 24 năm làm nghề, duy chỉ có mối quan hệ với đàn em kém 10 tuổi Mai Tài Phến vẫn còn là 1 “ẩn số” chưa lời giải đáp. Dù giữa cả hai lộ rất nhiều “hint” hẹn hò, thậm chí Mai Tài Phến còn bị bắt gặp có mặt ở nhà Mỹ Tâm ở Đà Nẵng trong dịp Tết Nguyên đán. Thế nhưng cho tới nay cả hai vẫn chưa từng chính thức cho công chúng một lời tuyên bố rõ ràng.

Mỹ Tâm sau 24 năm đối mặt với những tin đồn giới Vbiz: Thẳng thắn đáp trả nghi vấn yêu đồng giới, thể hiện bản lĩnh “chị đại” - Ảnh 6.

Không cần nhiều lần, chỉ với màn diện crop-top ngay trên sóng livestream Mỹ Tâm đã đáp trả lại nghi vấn mang thai

Qua đó có thể thấy, số lượng tin đồn, rồi nghi vấn tình cảm xuất hiện quanh Mỹ Tâm suốt 24 năm trong ngành không phải con số nhỏ. Thậm chí chẳng hề thua kém những nghệ sĩ khác trong Vbiz.

Thế nhưng dù có vướng nghi vấn là vậy nhưng Mỹ Tâm vẫn luôn được công nhận là nghệ sĩ sạch scandal nhất Vbiz. Là một người sống khá kín tiếng, chỉ tập trung vào sự nghiệp nên ít khi công chúng thấy Mỹ Tâm chủ động đứng ra nói rõ về bất cứ tin đồn nào xung quanh mình.

Đối với những lời đồn thổi vô căn cứ, Mỹ Tâm sẽ không tỏ ra bức xúc hay đáp trả gay gắt, thay vào đó là bỏ ngoài tai tất cả. Tuy nhiên, nếu có người hỏi tới, nàng “Họa mi tóc nâu” sẵn sàng trực tiếp giải thích một cách minh bạch, không vòng vo. Có lẽ chính tính cách đơn giản, thẳng thắn này đã giúp Mỹ Tâm tránh xa được thị phi và giữ vững được vị thế ngôi sao hàng đầu của Vbiz trong suốt 24 năm qua.

Tin vui: Từ nay đi xe máy phạm 6 lỗi này chỉ bị CSGT nhắc nhở chứ không bị xử phạt, ai không biết quá phí

0

Theo quy định thì những trường hợp xe máy phạm 6 lỗi này sẽ chỉ bị nhắc nhở không bị xử phạt.

Xe máy không có gương chiếu hậu bên phải

Có đủ gương chiếu hậu là một trong những điều kiện đảm bảo cho ô tô, xe máy được phép tham gia giao thông (theo điểm e khoản 2 Điều 53 Luật Giao thông đường bộ 2008). Nếu vi phạm quy định này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

Cụ thể, điểm a khoản 1 Điều 17 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 100 – 200 nghìn đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Điều khiển xe không có còi; đèn soi biển số; đèn báo hãm; gương chiếu hậu bên trái người điều khiển hoặc có nhưng không có tác dụng.

Như vậy, người điểu khiển xe máy không có gương chiếu hậu bên phải sẽ không bị xử phạt.

  1. Đi xe máy bằng một tay

Khoản 3 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 nghiêm cấm người điều khiển xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy thực hiện hành vi buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe 2 bánh, bằng 2 bánh đối với xe 3 bánh.

Việc buông cả 2 tay khi lái xe máy là hành vi vô cùng nguy hiểm, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Chính vì vậy, người vi phạm bị xử phạt rất nặng theo quy định tại điểm a khoản 8 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức 6 – 8 triệu đồng đối, tước giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng.

Trong khi đó, hành vi đi xe máy bằng một tay cũng rất nguy hiểm nhưng lại không có điều khoản nào đặt ra mức phạt. Do vậy, việc đi xe máy bằng 1 tay sẽ không bị xử phạt.

  1. Đi xe đạp, xe máy dàn hàng hai

Khoản 3 Điều 30 và khoản 1 Điều 31 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đều nghiêm cấm người điều khiển xe máy, xe đạp đi xe dàn hàng ngang. Nếu vi phạm, người điều khiển xe máy, xe đạp sẽ bị xử phạt vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Tuy nhiên, Nghị định 100/2019/NĐ-CP lại chỉ quy định về mức phạt đối với xe đạp, xe máy đi dàn hàng ba trở lên. Cụ thể: Đi xe máy dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên: Phạt từ 100 – 200 nghìn đồng. Đi xe đạp dàn hàng ngang 3 xe trở lên: Phạt từ 80 – 100 nghìn đồng.

Quy định hiện hành chưa có mức phạt cụ thể dành cho hành vi đi xe dàn hàng hai. Điều này đồng nghĩa rằng hành vi đi xe đạp, xe máy dàn hàng hai sẽ không bị xử phạt vi phạm giao thông.

  1. Kẹp 3 nhưng trẻ nhỏ dưới 12 tuổi

Theo quy định kẹp 3 trên xe máy là hành vi vi phạm luật an toàn giao thông và sẽ bị xử phạt theo quy định. Nhưng trên thực tế, những xe máy kẹp 3 nhưng có trẻ nhỏ dưới 12 tuổi thì sẽ không bị cảnh sát giao thông xử phạt. Người dân nên biết để tránh bị thiệt thòi.

  1. Vượt đèn đỏ khi được phép của CSGT

Vượt đèn đỏ là hành vi vi phạm luật an toàn giao thông đường bộ và sẽ bị xử phạt. Nhưng nếu vượt đèn đỏ khi có hiệu lệnh trực tiếp từ cảnh sát giao thông thì trong tình huống này người dân không hề vi phạm luật giao thông và chắc chắn sẽ không bị xử phạt.

  1. Không xi nhan khi đi vào đường cong

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe máy bắt buộc phải bật xi nhan khi chuyển làn; chuyển hướng xe; khi ô tô lùi xe, dừng xe, đỗ xe. Nếu không bật xi nhan trong các trường hợp này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm.

Ngoài ra, các lái xe cũng được khuyến nghị nên xi nhan khi đi qua vòng xuyến, đi theo đường cong, đi qua ngã 3 chữ Y… để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên đây chỉ là khuyến nghị chứ không phải yêu cầu bắt buộc.

Đỗ ô tô dưới lòng đường để nghe điện thoại liệu có bị phạt?

0

Mặc dù trên tuyến đường bạn đỗ xe không có biển cấm dừng, cấm đỗ nhưng có thể bạn đỗ dừng xe không đúng quy định.

Hỏi:

Tôi điều khiển ô tô lưu thông trên phố, tôi quan sát tại tuyến đường đó không có biển cấm dừng, cấm đỗ nên tôi đã đỗ xe lại để nghe điện thoại giải quyết công việc. Sau đó, có một tổ CSGT đến yêu cầu cầu tôi xuất trình GPLX, giấy tờ xe, rồi tiến hành lập biên bản. Vậy, xin hỏi việc CSGT lập biên bản như vậy có đúng không? Nếu có sẽ bị xử phạt thế nào?

Nguyễn Văn Vịnh (Quận Hà Đông, TP Hà Nội)

Trả lời:

Theo quy định, người điều khiển ô tô không được phép đỗ, dừng phương tiện nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ và ngay cả tuyến đường không có biển cấm thì cũng phải đỗ, dừng theo quy định.

Với tình huống nêu trên, mặc dù trên tuyến đường bạn đỗ xe không có biển cấm dừng, cấm đỗ nhưng có thể bạn đỗ dừng xe không đúng quy định.

Bạn không nói rõ tình huống bạn dừng đỗ như thế nào, nhưng theo Nghị định 100/2019, có thể bạn đã vi phạm một trong các hành vi như: Dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;

Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm (phạt tiền từ 200.000 – 400.000 đồng);

Dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; dừng xe, đỗ xe ngược với chiều lưu thông của làn đường; dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m (phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng).

Bạn sẽ bị phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng nếu dừng xe, đỗ xe bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ…

 

Năm 2024 đất ao được cấp sổ đỏ, cần thủ tục gì tốn bao nhiêu tiền?

0

1. Đất ao là gì? Có được cấp Sổ đỏ không?

Pháp luật hiện nay chưa có nhiều quy định trực tiếp liên quan đến đất ao. Theo cách hiểu thông thường và thực trạng sử dụng đất hiện nay, đất ao là khu đất trũng sâu xuống, có nước đọng lại, được hình thành tự nhiên hoặc nhân tạo.

Đất ao thường được xác định thuộc nhóm đất nông nghiệp dùng để chăn nuôi thủy sản, phục vụ sản xuất nông nghiệp. Trường hợp đất ao được xác định là đất ở khi phần diện tích đất ao ở trong cùng một thửa đang có nhà ở (căn cứ Điều 103 Luật Đất đai 2013).

Tương tự như các loại đất khác đất ao khi đáp ứng điều kiện theo quy định pháp luật thì được xem xét cấp Sổ đỏ. Theo đó, để được cấp Sổ đỏ đối với đất ao cần đảm bảo các điều kiện:

– Đất ao không  vi phạm quy định của pháp luật về đất đai

– Đất không có tranh chấp.

– Thuộc đối tượng được cấp Sổ đỏ theo quy định…

Làm Sổ đỏ đất ao
Đất ao cũng được cấp Sổ đỏ theo quy định (Ảnh minh họa)

2. Hồ sơ cấp Sổ đỏ cho đất ao gồm những giấy tờ gì?

Hồ sơ cấp Sổ đỏ cho đất ao gồm các giấy tờ sau đây:

– Đơn đề nghị đăng ký cấp giấy chứng nhận;

– Văn bản xác nhận đã đăng ký đất đai (nếu có);

– Biên lai/hóa đơn kê khai, đóng nộp thuế với Nhà nước (nếu có);

– Giấy tờ tùy thân của người sử dụng đất (Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân/Hộ chiếu);

– Giấy tờ về tặng cho, thừa kế, chuyển nhượng diện tích đất bao gồm cả phần diện tích đất ao;

– Giấy tờ về đo đạc, tách thửa đất trong trường hợp diện tích đất ao có nguồn gốc từ việc tách thửa;

– Giấy tờ, tài liệu chứng minh được miễn, giảm tiền sử dụng đất (nếu có);

3. Thủ tục làm Sổ đỏ đất ao thế nào?

Sau khi chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ nêu trên, căn cứ theo Điều 70 Nghị định 43/2014/NĐ-CP, thủ tục cấp Sổ đỏ cho đất ao được thực hiện theo các bước sau:

Bước 01: Nộp hồ sơ

Nơi nộp hồ sơ:

– UBND cấp xã nơi có đất (nếu có nhu cầu); hoặc

– Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai cấp huyện/Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất cấp huyện đối; hoặc

– Bộ phận một cửa cấp huyện.

Bước 2: Tiếp nhận hồ sơ

– Nếu hồ sơ chưa đầy đủ, chưa hợp lệ: Trong 03 ngày làm việc phải thông báo và hướng dẫn người nộp hồ sơ bổ sung.

– Nếu hồ sơ đầy đủ: Người tiếp nhận hồ sơ có trách nhiệm ghi đầy đủ thông tin vào Sổ tiếp nhận.

– Viết và đưa Phiếu tiếp nhận hồ sơ cho người nộp (trong đó ghi ngày hẹn trả kết quả).

Bước 3: Giải quyết yêu cầu

– Khi nhận được thông báo của chi cục thuế thì hộ gia đình, cá nhân có nghĩa vụ đóng các khoản tiền theo thông báo như: Lệ phí cấp Giấy chứng nhận, tiền sử dụng đất (nếu có), lệ phí trước bạ, phí thẩm định hồ sơ (nếu có).

– Khi nộp tiền xong thì giữ hóa đơn, chứng từ để xác nhận việc đã thực hiện nghĩa vụ tài chính và xuất trình khi nhận Giấy chứng nhận.

Lưu ý: Chỉ được nhận Giấy chứng nhận khi đã nộp xong các khoản tiền, trừ trường hợp ghi nợ tiền sử dụng đất.

Bước 4. Trả kết quả

Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai sẽ trao Giấy chứng nhận cho người được cấp hoặc gửi Giấy chứng nhận cho UBND cấp xã để trao cho hộ gia đình, cá nhân nộp hồ sơ tại cấp xã.

* Về thời gian giải quyết

Khoản 40 Điều 2 Nghị định 01/2017/NĐ-CP quy định thời gian giải quyết như sau:

– Không quá 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ; không quá 40 ngày với các xã miền núi, hải đảo, vùng sâu, vùng xa, vùng có điều kiện kinh tế – xã hội khó khăn, vùng có điều kiện kinh tế – xã hội đặc biệt khó khăn.

– Thời gian trên không tính các khoảng thời gian các ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định của pháp luật; thời gian tiếp nhận hồ sơ tại xã; thời gian thực hiện nghĩa vụ tài chính của người sử dụng đất; thời gian xem xét xử lý đối với trường hợp sử dụng đất có vi phạm pháp luật; thời gian trưng cầu giám định

Mẹo giúp bạn đi ngàn dặm không bị say tàu xe

0

Người Việt Nam mình say tàu xe nhiều. Có thể do chúng ta đã quá quen với việc đi xe máy, nên đi tàu, đi xe khách, ô tô…là nhức đầu chóng mặt thậm chí buồn nôn.

Ngày xưa mình cũng vậy đó, nhưng từ hồi có oto, đi hoài, “lấy độc trị độc” nên thành quen, giờ đi đâu cũng phây phây 🙂

Có một số mẹo khác áp dụng đây, cả nhà cứ tham khảo thử nhé:

Vậy nên, để tránh tình trạng say tàu xe, bạn hãy áp dụng những cách sau:

1. Dùng gừng

Theo đông y, để chồng say xe, trước khi khởi hành khoảng 30 phút, nên dùng một khúc gừng tươi bằng cỡ ngón tay cái, gọt bỏ vỏ, rửa sạch, giã nát hoặc nhai nát rồi uống với một cốc nước ấm. Trong suốt hành trình, thỉnh thoảng nên ngậm trong miệng một lát.

Việc sử dụng gừng trong điều trị chống say xe vừa dễ vừa đảm bảo hiệu quả, không gây các tác dụng phụ.

2. Vỏ quýt

Trước khi lên xe khoảng 1 tiếng, lấy 1 quả quýt bóc vỏ, gấp đôi vỏ quýt, đặt vào giữa hai lỗ mũi và lấy tay nặn cho bắn ra những tinh dầu có kèm theo mùi thơm, có thể hít 10 lần như vậy.

Trong khi ngồi trên xe cũng có thể làm như thế bất cứ lúc nào.

3. Ấn huyệt nội quan

Khi say xe có thể dùng ngón tay cái ấn vào huyệt nội quan (huyệt nội quan nằm ở bên khớp cổ tay, trên vân ngang cổ tay, khoảng giữa ngón tay giữa và gân mu bàn tay. “Chiêu” này thường được các bác sĩ Đông y áp dụng.

4. Chống say tàu xe bằng cách ăn và ngửi bánh mì

Khi ăn bánh mì, tuyến tụy sẽ tiết ra trypsin. Men này trao đổi chất với axit amin trong bánh mì có tác dụng trấn tĩnh thần kinh. Thêm vào đó, bạn có thể ngửi vỏ bánh mì để tránh hít phải khí gas hoặc mùi xe cộ gây buồn nôn.

5. Chống say tàu xe bằng lá trầu

Bạn có thể sử dụng lá trầu dán vào rốn, dùng chiếc vải xô, khăn mùi xoa lót, rồi dùng băng dính hoặc khăn buộc cho lá trầu cố định lại. Lá trầu sẽ có tác dụng làm ấm vùng rốn. Giữ 1-2 lá cầm tay để thi thoảng ngửi sẽ “át” mùi của xăng xe, và cản trở gió sẽ giúp bạn đỡ mệt mỏi, say xe.

6. Chống say tàu xe bằng cách quấn khăn khô

Tương tự như việc dùng lá trầu, phương pháp quấn khăn khô để giữ ấm từ phía sau ót ra trước ngực cũng có tác dụng rất hữu hiệu giúp không bị say tàu xe đối với một số người.

tổng hợp.

Từ 15/2, xe không cần ‘về zin’ vẫn được đăng kiểm: Chủ xe ‘thở phào’, dân kinh doanh độ xe mừng ra mặt

0

Từ 15/2/2024, xe ô tô lắp đặt, thay thế đèn chiếu sáng, đèn sương mù, thay đổi chi tiết thân vỏ như mặt ca-lăng hay cánh lướt gió,… sẽ không còn bị “tuýt còi” khi đến cửa đăng kiểm. Những đổi mới này khiến chủ xe ô tô phấn khởi.

Đó là những điểm mới được người dân hoan nghênh trong Thông tư 43/2023/TT-BGTVT (Thông tư 43) của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành. Theo đó, việc đi đăng kiểm ô tô đã được “cởi trói” khi có 9 trường hợp được phép thay đổi bộ phận của xe. Các thay đổi này từng được coi là “vùng cấm”, bị từ chối đăng kiểm theo Thông tư 85/2014/TT-BGTVT.

Từ 15/2/2024, xe ô tô lắp đặt, thay thế đèn chiếu sáng, đèn sương mù, thay đổi chi tiết thân vỏ như mặt ca-lăng hay cánh lướt gió,… sẽ không còn bị “tuýt còi” khi đến cửa đăng kiểm. Những đổi mới này khiến chủ xe ô tô phấn khởi.

Đó là những điểm mới được người dân hoan nghênh trong Thông tư 43/2023/TT-BGTVT (Thông tư 43) của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành. Theo đó, việc đi đăng kiểm ô tô đã được “cởi trói” khi có 9 trường hợp được phép thay đổi bộ phận của xe. Các thay đổi này từng được coi là “vùng cấm”, bị từ chối đăng kiểm theo Thông tư 85/2014/TT-BGTVT.

Chủ xe “thở phào”, dân kinh doanh độ xe mừng ra mặt

ù được áp dụng từ thời điểm sau Tết Nguyên đán 2024, tuy nhiên thông tin này đã khiến nhiều người dùng ô tô tự tin hơn khi thay đổi, lắp đặt các phụ kiện cho xe ngay từ thời điểm này.

Anh Đinh Thanh Minh (Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, hiện đèn chiếu sáng trên chiếc Honda Civic đời 2009 của anh rất tối, thiếu an toàn khi đi ban đêm. Dù mong muốn đầu tư một bộ đèn khác dạng Bi-Led nhưng cứ nghĩ sang tháng 3 là tới hạn đăng kiểm làm anh chưa dám thay thế vì sợ phiền hà.“Nếu thay đèn khác thì khi đi đăng kiểm lại phải đến các xưởng độ xe để thuê đèn zin, rất mất thời gian. Nhưng may là quy định mới ra đời thật đúng lúc khiến tôi mạnh dạn đi thay bộ đèn khác. Tết này có về quê, đi du xuân trời tối cũng tự tin hẳn “, anh Minh nói.

Còn anh Phạm Thành Luân (Ba Đình, Hà Nội) cũng cho rằng, quy định mới của Bộ GTVT là hợp lý vì đáp ứng đúng nguyện vọng của những người sử dụng ô tô như anh, bởi những phụ kiện nếu được lắp đặt đúng sẽ không ảnh hưởng gì đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.

“Những bộ phận như mặt ca-lăng, cánh lướt gió, bậc lên xuống,… chỉ làm cho chiếc xe trông đẹp và tiện nghi hơn chứ không ảnh hưởng gì đến vận hành. Còn nếu ai có điều kiện thay bóng đèn sang công nghệ mới sáng hơn thì lại càng an toàn”, anh Luân chia sẻ.

Nhiều chiếc xe đời cũ có đèn chiếu sáng khá kém, do đó việc nâng cấp ánh sáng là nhu cầu cấp thiết để đảm bảo an toàn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Người sử dụng xe vui một thì với các đơn vị kinh doanh lắp đặt đồ chơi xe hơi còn vui mười, bởi năm 2023 vừa qua chính là thời gian điêu đứng của ngành nghề này do nhu cầu giảm sút. Do đó, thông tin về những quy định cởi mở hơn cho việc cải tạo xe chẳng khác gì “nắng hạn gặp mưa rào”.

Anh Triệu Bôn, chủ một xưởng chuyên độ đèn và âm thanh cho xe hơi tại quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) cho biết: “Năm 2023, do phía đăng kiểm siết chặt nên việc độ chế nói chung và thay đèn, gắn phụ kiện lên xe rất hạn chế, lượng khách chỉ bằng khoảng 30-40% so với các năm trước.”

Khi nhận được “tin vui” vào đúng dịp cao điểm Tết, cửa hàng của anh Bôn đã mạnh dạn nhập về những mẫu bóng đèn, cụm đèn cũng như nhiều phụ kiện, đồ chơi chất lượng để “đón đầu” phục vụ khách hàng.

“Các quy định dễ thở, cộng với nền kinh tế dần phục hồi, chắc chắn tình hình kinh doanh năm 2024 của ngành chăm sóc và đồ chơi xe hơi sẽ rất sáng sủa”, anh Bôn nhận định.

Không chỉ được thay bóng đèn đúng công suất, ô tô còn được phép thay cả cụm đèn chiếu sáng nhưng không làm thay đổi kết cấu của cụm đèn. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Vẫn cần có những hướng dẫn cụ thể hơn

Với góc nhìn rộng hơn, anh Phạm Thành Lê – Quản trị viên Diễn đàn Otofun cho biết, Thông tư 43 mới được ban hành có một hướng tiếp cận cởi mở hơn trong việc kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, cụ thể là những gì không ảnh hưởng đến an toàn thì cần được cho phép. Đồng thời, quy định mới sửa đổi cơ bản đáp ứng theo đúng những đề xuất chính đáng của cộng đồng lái xe trong gần 1 năm vừa qua.

Tuy vậy, anh Lê vẫn cho rằng, Thông tư này còn có một số điểm chưa cụ thể khiến các chủ xe băn khoăn, ví dụ như quy định cho phép lắp đèn sương mù rời, nhưng được lắp ở chỗ nào, cường độ ra sao… là vấn đề cần được làm rõ hơn để tránh sau này phát sinh tranh cãi giữa các chủ xe với đơn vị đăng kiểm.

Ngoài ra, theo anh Thành Lê, dù nội dung của Thông tư 43 đã cởi mở nhưng những điểm đổi mới này lại đang là một trong những điểm sẽ bị xử lý theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt.

“Thông tư 43 cho lắp đèn sương mù rời, nhưng khoản 3 Điều 16 Nghị định 100/2019 lại quy định: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe lắp thêm đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe. Đồng thời, người điều khiển ô tô còn bị tước quyền sử dụng GPLX 1-3 tháng. Vậy hai điều này có xung đột với nhau không?”, anh Phạm Thành Lê đặt câu hỏi.

Việc lắp đèn sương mù rời cần được quy định cụ thể hơn, tránh việc tranh cãi sau này giữa cơ sở đăng kiểm và chủ xe. (Ảnh minh hoạ)
Trao đổi với PV VietNamNet, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Thông tư 43 đã khắc phục được một số điểm bất cập trước đây. Những thay đổi chỉ liên quan đến nội thất và tính tiện nghi, không liên quan đến an toàn thì không coi là cải tạo xe cơ giới.

Tuy vậy, việc người dân độ chế xe, nhất là độ các bộ phận như đèn chiếu sáng, đèn sương mù, mặt ca-lăng, gắn thêm các phụ kiện bên ngoài… không phải là được làm một cách tuỳ ý mà cần đảm bảo tuân theo các quy chuẩn kỹ thuật nhất định, mục tiêu cuối cùng là vẫn phải đảm bảo an toàn.

“Trong những ngày tới, Cục Đăng kiểm cũng sẽ có hướng dẫn cụ thể đến các trung tâm đăng kiểm cả nước và người dân để làm rõ hơn những thay đổi của Thông tư 43, từ đó có thể áp dụng hiệu quả ngay từ 15/2”, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ.

Lên đời 4 bánh được 5 năm, chủ xe hối hận vì chi phí ‘nuôi ô tô’ bằng 3/4 tiền lương: Liệu có nên đổi sang xe đạp, xe buýt?

0

Sau gần 5 năm lên đời xe 4 bánh, tôi nhận thấy chi phí “nuôi ô tô” đang chiếm tới 3/4 tiền lương nhận hàng tháng, trong khi tôi có thể lựa chọn phương tiện khác để tiết kiệm.

Tôi là người sinh ra và lớn lên ở Ninh Bình, nhưng sống và làm việc ở Hà Nội. Tôi năm nay 32 tuổi, hiện làm hành chính tại một doanh nghiệp nhà nước và có mức thu nhập 15 triệu/tháng. Ngoài công việc chính, tôi có tham gia đầu tư góp vốn kinh doanh hàng ăn vặt với 3 người bạn nữa nên cuối năm cũng có thêm một khoản tiền nhờ chia lợi nhuận.

Tôi đã mua và dùng ô tô từ cách đây gần 5 năm trước khi lấy vợ. Đó là một chiếc Ford Focus đời 2019 với giá lăn bánh vào khoảng 895 triệu đồng. Tôi dùng xe như một phương tiện đi lại hàng ngày và cảm thấy phù hợp khi gia đình trong 5 năm có thêm 1 thành viên nhỏ tuổi.


Tôi mua và dùng ô tô đã được 5 năm và số tiền “nuôi” xe không hề nhỏ. (Ảnh minh hoạ: Thảo Nguyên)
Trong gần 5 năm, tôi đã chi gần 50 triệu tiền bảo dưỡng, 20 triệu tiền sơn xe, gần 30 triệu tiền thay thế phụ tùng, gần 60 triệu tiền bảo hiểm, 3 lần chạy quá tốc độ và một số lỗi phạt nguội trong phố hết gần 25 triệu đồng. Tiền gửi xe khu vực quận Ba Đình nơi tôi ở là 2,5 triệu đồng/tháng, tiền gửi xe gần cơ quan là 1,5 triệu/tháng, tiền xăng trung bình 1 tháng là 4 triệu/tháng. Đăng kiểm và phí bảo trì đường bộ 720.000 đồng/năm, phí cầu đường khoảng 2 triệu/năm.

Sau 4 năm 8 tháng sở hữu, tổng chi phí “nuôi ô tô” của tôi là gần 649 triệu đồng. Con số này gần bằng 3/4 giá trị chiếc xe và chia theo số tháng sở hữu, chiếc xe đã tiêu tốn trung bình 11,5 triệu đồng/tháng, bằng khoảng 3/4 tiền lương cố định hiện tại của tôi.

Năm 2023, tôi thấy giá cả sinh hoạt tăng và năm 2024 có thể còn tăng nữa, trong khi đó thu nhập từ khoản đầu tư quán ăn của tôi giảm trông thấy và có khả năng phải rút vốn, hoặc tính đóng cửa do kinh doanh khó khăn hơn.Hiện tại tôi đang cân nhắc mua một chiếc xe đạp điện gấp nhỏ gọn để di chuyển đi làm và bán ô tô, kết hợp đi xe buýt. Con tôi chuẩn bị vào lớp 1 nên cháu sẽ đến trường bằng xe ô tô trường học, hoặc vợ tôi đưa đi hàng ngày bằng xe máy. Nếu làm được điều này, tôi sẽ tiết kiệm được 8 triệu tiền xăng và gửi xe.

Dĩ nhiên đổi sang xe đạp điện có vài điểm trừ so với ô tô, vì nó khiến tôi không còn cảm giác an toàn, không thể bất chấp mưa nắng được. Cũng khá buồn khi nghĩ đến cảnh cuối tuần không có ô tô đưa vợ con đi chơi hay về quê sẽ phải chuyển sang thuê xe.

Theo các bạn, tôi có nên bán xe để có thêm một khoản tiền dự phòng, và tiết kiệm được chi phí “nuôi” xe hàng tháng hay cố gắng duy trì cuộc sống có ô tô như hiện tại với hy vọng kinh tế sẽ khá khẩm hơn thời gian tới? Rất mong nhận được lời khuyên của mọi người. Tôi xin cảm ơn!

Độc giả Trương Tuấn Tú (Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội)

Chủ xe đạp ga bỏ đi ngay sau khi đổ xăng, nhân viên thường mừng rỡ cười thầm, vì sao?

0

Chủ xe đạp ga bỏ đi ngay sau khi đổ xăng, nhân viên thường mừng rỡ cười thầm, vì sao?

Đổ xăng khi chạy xe là điều mà bất cứ ai trong chúng ta cần làm, tuy nhiên, đừng vội rời đi ngay sau khi đổ xăng nhé!
5

Trạm xăng cũng có những ô cửa khác nhau

Trên thực tế, các cây xăng chúng ta thường đến hiện nay được chia thành hai công ty khác nhau, một là cây xăng quốc doanh, hai là cây xăng tư nhân. Chúng ta cần biết rằng các cây xăng tư nhân có quy mô tương đối nhỏ và không có nhiều tiền cũng như không có nhiều nhân viên. Vì vậy, các cây xăng tư nhân cần dựa vào một số nguồn khách hàng ổn định để kinh doanh. Không có nguồn khách ổn định, cây xăng nhỏ này không thể duy trì công việc mưu sinh bình thường.

 

 

 

Đồng thời, không thể duy trì hoạt động bình thường của các cây xăng nên để tăng sức cạnh tranh trước các cây xăng khác, các cây xăng tư nhân sẽ chọn cách gia tăng nhiều hoạt động phúc lợi, trong đó có lau xe, tặng nước. Đồng thời, các cây xăng tư nhân sẽ chọn cách hạ giá để giữ khách hàng và duy trì nguồn khách hàng ổn định.

Nói chung, trạm xăng tư nhân thực sự là một loại mô hình kinh doanh với lợi nhuận nhỏ nhưng doanh thu nhanh. Trên thực tế, chi phí vận hành của loại trạm xăng này không cao lắm, điều đó có nghĩa là các trạm xăng tư nhân có giá xăng dầu thấp và sẽ cung cấp một số quà tặng hoặc dịch vụ nhỏ.

5

Bạn mua xăng đừng quên nhận quà ưu đãi

Do đó, nhiều chủ xe sau khi đổ xăng tại các cây xăng tư nhân thường nhận được một số ưu đãi miễn phí như giúp bạn lau xe miễn phí hoặc kiểm tra tình trạng xe còn tốt hay không, một số quà tặng nhỏ như nước lau kính, khăn lau, nước uống, những thứ này được trao cho chủ xe miễn phí. Nhưng nhiều chủ xe không biết có những món quà này, không hỏi và không chủ động đến cây xăng để xin nên nhân viên cây xăng đã lấy quà của họ.

Phần quà họ nhận được tương đương với phần quà chủ xe tặng, một số chủ xe đạp ga sau khi đổ xăng không hỏi kỹ, không tìm hiểu kỹ phần giới thiệu các hoạt động liên quan mà chọn cách rời đi ngay không ngoảnh lại, nếu phóng xe đi thì quà không ai lấy sẽ được giao cho nhân viên cây xăng. Vì vậy tài xế nên tìm hiểu thêm về trạm xăng nào có các hoạt động và lợi ích tốt nhất, trạm xăng nào có giá xăng thấp hơn,… theo cách này, các chi phí thông thường cũng có thể giảm đi rất nhiều.

Không đổ xăng xong là đi liền

Vì vậy, khi bạn đổ xăng, bạn phải tự hỏi bản thân xem có bất kỳ quà tặng hoặc dịch vụ nào khác khi bạn đổ xăng không. Đồng thời có dịch vụ nào giảm giá không? Đặt câu hỏi với nhân viên bán xăng. Có một số tài xế đường dài đã lái xe lâu năm, họ đúc kết rằng tại các cây xăng tư nhân, điểm chính của việc đổ xăng là thường được giảm giá nhiều.

Và mỗi lần bạn đi đổ xăng sẽ luôn có rất nhiều quà tặng dành cho bạn, đồng thời các loại quà tặng cũng phong phú. So với những cây xăng lớn hơn, những cây xăng nhỏ như vậy thường có giá xăng rẻ hơn. Nhưng chính vì vậy, nhiều bạn tài xế sẽ thắc mắc, tại sao giá dầu tại các cây xăng tư nhân lại rẻ như vậy, và liệu loại xăng này có phải là có vấn đề?

Thực ra cứ yên tâm các cây xăng tư nhân sở dĩ hoạt động bình thường là do chất lượng xăng họ bán ra đã được kiểm định chặt chẽ, không bao giờ có chuyện kém chất lượng, hoàn toàn có thể tin tưởng, đồng thời quà tặng do các cây xăng này tặng chắc chắn sẽ không kém chất lượng, vì những món quà này vốn dĩ nhằm thu hút khách hàng, nếu bạn cung cấp một số quà tặng kém chất lượng thì sao có thể đảm bảo khách sẽ quay lại đổ xăng.

Vì vậy, các chủ xe và các bạn hãy yên tâm, vì cây xăng đã chọn cho chúng ta một số quà tặng hoặc dịch vụ, tại sao không? Thay vì lo lắng đâu đó, thà chọn an cư lạc nghiệp và chấp nhận hàng loạt dịch vụ do cây xăng cung cấp.

2

Phần kết

Đồng thời, để tôi bật mí cho các bạn một số bí mật nho nhỏ, đó là thực tế cứ hai ba ngày các cây xăng tư nhân sẽ có một số chương trình khuyến mãi giảm giá, các bác tài xế và các bạn có thể tham khảo những cây xăng tư nhân xung quanh mình. Họ hoạt động vào thời gian nào trong tuần? Sau khi biết thời gian, bạn có thể chọn đổ xăng vào thời điểm đó, không chỉ được ưu đãi khi đổ xăng mà còn được hưởng nhiều dịch vụ miễn phí, quà tặng miễn phí do các cây xăng tư nhân cung cấp.

Về lâu dài, nó có thể giúp chúng ta tiết kiệm rất nhiều tiền. Vì vậy, cũng mong các bác tài và các bạn nhớ mỗi lần đổ xăng tại cây xăng tư nhân phải đặt thêm câu hỏi xem cây xăng này có quà tặng hay dịch vụ gì kèm theo không, nếu không sẽ bị ‘bỏ của’ cho các nhân viên cây xăng.

1

Một số mẹo khi đổ xăng bạn nên ghi nhớ

Không đổ xăng đầy bình

Việc đổ xăng đầy bình sẽ có nguy cơ gây hại cho xe vô cùng lớn vì nó làm cho xe phải tiêu tốn nhiều năng lượng hơn và phải hoạt động một cách nặng nề và thiếu trơn tru.

Bạn chỉ cần đổ lượng xăng vừa phải cho hành trình, xăng càng ít, xe nhẹ thì lượng tiêu thụ nhiên liệu cũng tiết kiệm hơn.

Đổ đúng và cùng loại xăng

Ví dụ như xe ga thì cần đổ xăng 95 và xe số thì dùng xăng 92. Việc đổ đúng loại xăng cho xe sẽ giúp xe tiết kiệm năng lượng đáng kể. Nếu không đổ đúng loại, xăng sẽ không cháy hết mà tạo ra cặn trong xe khiến xe tốn công suất, tốn xăng hơn. Việc đổ đúng loại xăng cho xe rất quan trọng vì việc này giúp xe chạy êm hơn và tiết kiệm xăng hơn.

Thời điểm “vàng” để đổ xăng

Nếu bạn đi đổ xăng vào sáng hoặc tối, thì cùng một thể tích như thế có thể có được một lượng nhiều hơn, nếu tích lũy trong thời gian dài thì số tiền chúng ta tiết kiệm được cũng sẽ không ít. Thời gian thích hợp nhất để đi đổ xăng là vào khoảng 5-8h sáng, khi đó nhiệt độ ở trong bồn chứa là thấp nhất.

Tóm lại, bạn nên đổ xăng vào lúc sáng sớm hoặc chiều tối để có thể có được lượng xăng chuẩn và đầy nhất.

Kiểm tra chất lượng xăng

Hãy kiểm tra chất lượng xăng để biết được xăng bạn đổ có phải là xăng giả hay không bằng cách đổ xăng lên một tờ giấy trắng, nếu xăng bị bay hơi và để lại vết bẩn thì đó chính là xăng giả, bạn không nên đổ xăng ở địa điểm đấy nữa.

Quan sát trạm xăng “ruột” của cánh taxi

Bạn nên mua xăng ở các cây xăng có nhiều lái xe taxi hoặc xe tải ghé vào. Đây là một mẹo nhỏ “ăn hôi” thông minh của nhiều người tiêu dùng. Những lái xe taxi hoặc xe tải thường xuyên đi lại, do đó họ có nhiều kinh nghiệm trong vấn đề xăng dầu.

Nữ danh hài lận đận tình duyên, 17 năm sống chung với chồng nhạc sĩ không có đám cưới: Rời Mỹ về Việt Nam xây nhà 240 tỷ an hưởng tuổi già

0

Kết hôn 17 năm, diễn viên Việt Hương tận hưởng cuộc sống hạnh phúc bên ông xã Hoài Phương.

Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 1Việt Hương sinh năm 1976, sang Mỹ định cư từ năm 2003. Năm 2005, nữ nghệ sĩ tình cờ gặp nhạc sĩ Hoài Phương trong một chuyến lưu diễn. Họ tìm hiểu nhau và tiến tới hôn nhân vào năm 2006. Đến nay, cặp đôi có tổ ấm viên mãn cùng con gái Elyza Phương Vy (sinh năm 2009).

Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 4Chia sẻ với phóng viên Dân trí năm 2022, Việt Hương nói những năm đầu hôn nhân, hai vợ chồng cãi nhau nhiều. “Tôi từng khóc vì cãi không lại chồng. Rồi khoảng thời gian sống xa nhau, tôi cũng bị tổn thương vì cảm thấy không có sự hiện diện của chồng bên cạnh. Đó là những năm anh ấy ở Mỹ, tôi ở Việt Nam. Tôi nghĩ nếu thêm một thời gian nữa thôi là “đứt” luôn, vì chúng tôi đều có công việc riêng, kiểu như không ai cần ai nữa”, nữ nghệ sĩ tâm sự.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 5Thời gian sau này, cặp đôi học được cách tôn trọng, tin tưởng lẫn nhau. Mặc dù vợ thường xuyên xa nhà, Hoài Phương luôn ủng hộ bà xã tập trung sự nghiệp. Nhạc sĩ sinh năm 1971 thay vợ chăm sóc con gái, quán xuyến nhà cửa ở Mỹ.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 6Hai vợ chồng giữ liên lạc qua điện thoại, trao đổi thường xuyên về con cái, công việc và cuộc sống. Mỗi dịp Giáng sinh hay lễ Tết, Việt Hương từ chối nhiều lời mời đi diễn để về Mỹ đoàn tụ chồng con, bù đắp cho gia đình.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 7Việt Hương cho biết điều thay đổi nhất sau 17 năm hôn nhân là cô “biết lắng nghe và suy nghĩ hơn”. “Trước đây tôi là người nóng nảy, nghĩ gì nói nấy. Nhưng sau này tôi đằm tính lại. Khi có chuyện gì giận nhau, thì tôi sẽ nói là “em không nói nữa”, hoặc chồng nói là “anh không nói nữa”. Vài ngày sau, bình tĩnh lại, chúng tôi mới nói chuyện lại với nhau, giải thích cho nhau là vì sao hôm trước lại như vậy. Tính tôi rất nóng, nhưng khi sống chung thời gian dài, tôi biết lúc nào cần nói, lúc nào cần đi chỗ khác”, Việt Hương chia sẻ.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 8Đầu năm 2021, sau nhiều năm định cư tại Mỹ, Hoài Phương quyết định đưa con gái về Việt Nam sống, đoàn tụ với bà xã.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 9Trong cuộc trò chuyện với phóng viên Dân trí, Hoài Phương miêu tả Việt Hương là người vợ “tâm đức vẹn toàn”, hỗ trợ anh về tinh thần, cuộc sống. “Tôi yêu Việt Hương vì tính cách của cô ấy. Người ta thường nói yêu về sắc, về tâm. Tôi không đòi hỏi một người vợ dáng cao như hoa hậu, nhưng tôi yêu cả sắc và tâm của Việt Hương”, nhạc sĩ nói.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 10Đầu năm nay, Việt Hương cho biết ông xã đã bán một phần cơ ngơi ở Mỹ để mua nhà tại Việt Nam. Hai vợ chồng chuẩn bị dọn về căn biệt thự rộng rãi tại TP Thủ Đức. Đây là món quà Hoài Phương tặng vợ con khi quyết định trở lại Việt Nam sinh sống sau nhiều năm định cư ở Mỹ.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 11Việt Hương cho biết Hoài Phương là người tự tay sắp xếp và mua nội thất cho tổ ấm mới. Biệt thự của vợ chồng Việt Hương gồm 3 tầng, nằm trên khu đất có diện tích 1.500m2. Khuôn viên căn nhà có bể bơi rộng, sân vườn trồng nhiều cây xanh. Biệt thự được định giá khoảng 240 tỷ đồng.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 12Nói về cột mốc đoàn tụ cùng chồng con, Việt Hương từng chia sẻ: “Chúng tôi sợ mất nhau, mà cứ mỗi người một nơi mãi là không được”. Đối với Hoài Phương, anh từng cho biết về Việt Nam là sự đánh đổi khá lớn nhưng trên tất cả, gia đình vẫn là điều quan trọng nhất với anh.
Việt Hương: 17 năm viên mãn bên chồng nhạc sĩ, ở biệt thự hơn 200 tỷ đồng - 13Sau khi về nước, bên cạnh các công việc riêng, Hoài Phương dành thời gian hỗ trợ vợ kinh doanh. Hồi tháng 4, anh hộ tống Việt Hương đi quay phim suốt nhiều tuần ở vùng sông nước Cà Mau. Những phân cảnh Việt Hương phải ngâm nước lâu, Hoài Phương đều tới hiện trường “canh chừng” vì sợ vợ gặp nguy hiểm (Ảnh: Facebook nhân vật).

Việt Hương sinh năm 1976, nổi tiếng khi tham gia Gala Cười, liên tiếp cùng các nghệ sĩ đoạt giải Nhóm hài được yêu thích từ năm 2003 đến 2005. Cô cũng đóng nhiều phim chiếu rạp như Nhà có 5 nàng tiên, Quý tử bất đắc dĩ, Cưới chạy, Xóm trọ 3D… 

Hoài Phương sinh năm 1971 trong gia đình có truyền thống nghệ thuật. Năm 1989, anh đỗ thủ khoa ngành kèn clarinet, Nhạc viện Hà Nội.

Hoài Phương từng hoạt động trong nhóm nhạc cùng Bằng Kiều, trước khi lên đường sang Mỹ du học. Sau này, anh vừa sáng tác nhạc, vừa hoạt động trong vai trò nghệ sĩ saxophone.

Việt Hương từng trải qua một cuộc hôn nhân đổ vỡ trước khi kết hôn với nhạc sĩ Hoài Phương vào năm 2006.

Đăng ảnh mỉa mai 2 bố con đi máy bay đựng hành lý trong bao tải, người đàn ông hứng “cả rổ” chỉ trích của cộng đồng

0
Mỉa mai người đàn ông cùng bé trai sử dụng bao tải để đựng hành lý khi đi máy bay, tài khoản FB này còn viết “suýt nhầm là đang ở bến xe“. Hành động của người này đang nhận vô số gạch đá từ cộng đồng mạng.
Đăng ảnh mỉa mai 2 bố con đi máy bay đựng hành lý trong bao tải, người đàn ông hứng “cả rổ” chỉ trích của cộng đồngMới đây, mạng xã hội bỗng dậy sóng trước bài đăng của 1 nam hành khách đi máy bay, chụp ảnh và châm biếm người đàn ông cùng bé trai xếp hàng phía trước với hành lý được đựng trong bao tải.

Theo đó, nam hành khách này đăng trạng thái check in tại Sân bay Nội Bài, kể lại sự việc khi đang xếp hàng chờ lên máy bay thì gặp 2 bố con nhà nọ với hành lý không để trong vali hay túi xách mà lại đựng trong bao tải. Người này viết status châm biếm: “Xếp hàng để ra máy bay mà em suýt nhầm là đang ở bến xe…“.

Hình ảnh mà hành khách này đăng tải cho thấy 1 người đàn ông cùng 1 bé trai khoảng 6-7 tuổi đang xếp hàng ở nhà chờ sân bay, người đàn ông khệ nệ xách 2 tay là 2 bao tải đựng hành lý, bé trai đứng cạnh cũng cầm 1 túi bóng lớn bên trong có 2 chai nước.

Bài đăng của nam hành khách trên MXH – Ảnh chụp màn hình

Ngay sau khi đăng tải bài viết, nam hành khách trên đã nhận vô số “gạch đá” từ cộng đồng mạng bởi việc mỉa mai, châm biếm người khác. Theo đa số, máy bay cũng là 1 trong các phương tiện di chuyển, không hề có quy định cấm sử dụng bao tải hay bịch nilon để đựng hành lý khi đi máy bay, việc đựng hành lý trong bao tải cũng không gây ảnh hưởng gì đến những hành khách khác. Do vậy, việc nam hành khách này tự ý bỉ bôi trên MXH là hành xử kém văn minh, không thể chấp nhận được.

Anh T.H bình luận: “Theo mình biết thì không có hãng hàng không hay sân bay nào có quy định nào cấm khách hàng mang bao tải để đựng hành lý? Nếu không bị cấm thì bố con họ không đáng để bị chê bai như thế, bạn nên xem lại hành xử của mình“.

“Suy cho cùng máy bay cũng chỉ là phương tiện vận tải như ô tô khách hay xe buýt vậy thôi. Vậy dùng bao tải đựng hành lý để di chuyển bằng máy bay thì có gì là sai? Chúng ta không ăn cắp, ăn trộm, làm những điều mất tự trọng là được” – anh B.K viết.

Đồng ý với các quan điểm trên, chị M.H chia sẻ: “Việc dùng bao tải đựng đồ thì đâu có gì đáng chê trách? Di chuyển bằng một phương tiện nào đó, muốn dùng cái gì để đựng hành lý là quyền của riêng mỗi người, miễn sao không bôi bẩn, mang hàng cấm, hoặc những thứ trái với quy định của sân bay, quy định của Pháp Luật là được. Chẳng có lý do gì để bắt người khác phải sống theo cách của mình cả“.

Hiện câu chuyện trên vẫn đang được quan tâm trên MXH.