Theo quy định thì những trường hợp xe máy phạm 6 lỗi này sẽ chỉ bị nhắc nhở không bị xử phạt.

Xe máy không có gương chiếu hậu bên phải

Có đủ gương chiếu hậu là một trong những điều kiện đảm bảo cho ô tô, xe máy được phép tham gia giao thông (theo điểm e khoản 2 Điều 53 Luật Giao thông đường bộ 2008). Nếu vi phạm quy định này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP.

Cụ thể, điểm a khoản 1 Điều 17 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định phạt tiền từ 100 – 200 nghìn đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây: Điều khiển xe không có còi; đèn soi biển số; đèn báo hãm; gương chiếu hậu bên trái người điều khiển hoặc có nhưng không có tác dụng.

Như vậy, người điểu khiển xe máy không có gương chiếu hậu bên phải sẽ không bị xử phạt.

2. Đi xe máy bằng một tay

Khoản 3 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 nghiêm cấm người điều khiển xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh, xe gắn máy thực hiện hành vi buông cả hai tay hoặc đi xe bằng một bánh đối với xe 2 bánh, bằng 2 bánh đối với xe 3 bánh.

Việc buông cả 2 tay khi lái xe máy là hành vi vô cùng nguy hiểm, rất dễ xảy ra tai nạn giao thông. Chính vì vậy, người vi phạm bị xử phạt rất nặng theo quy định tại điểm a khoản 8 Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức 6 – 8 triệu đồng đối, tước giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng.

Trong khi đó, hành vi đi xe máy bằng một tay cũng rất nguy hiểm nhưng lại không có điều khoản nào đặt ra mức phạt. Do vậy, việc đi xe máy bằng 1 tay sẽ không bị xử phạt.

3. Đi xe đạp, xe máy dàn hàng hai

Khoản 3 Điều 30 và khoản 1 Điều 31 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đều nghiêm cấm người điều khiển xe máy, xe đạp đi xe dàn hàng ngang. Nếu vi phạm, người điều khiển xe máy, xe đạp sẽ bị xử phạt vi phạm theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Tuy nhiên, Nghị định 100/2019/NĐ-CP lại chỉ quy định về mức phạt đối với xe đạp, xe máy đi dàn hàng ba trở lên. Cụ thể: Đi xe máy dàn hàng ngang từ 3 xe trở lên: Phạt từ 100 – 200 nghìn đồng. Đi xe đạp dàn hàng ngang 3 xe trở lên: Phạt từ 80 – 100 nghìn đồng.

Quy định hiện hành chưa có mức phạt cụ thể dành cho hành vi đi xe dàn hàng hai. Điều này đồng nghĩa rằng hành vi đi xe đạp, xe máy dàn hàng hai sẽ không bị xử phạt vi phạm giao thông.

4. Kẹp 3 nhưng trẻ nhỏ dưới 12 tuổi

Theo quy định kẹp 3 trên xe máy là hành vi vi phạm luật an toàn giao thông và sẽ bị xử phạt theo quy định. Nhưng trên thực tế, những xe máy kẹp 3 nhưng có trẻ nhỏ dưới 12 tuổi thì sẽ không bị cảnh sát giao thông xử phạt. Người dân nên biết để tránh bị thiệt thòi.

5. Vượt đèn đỏ khi được phép của CSGT

Vượt đèn đỏ là hành vi vi phạm luật an toàn giao thông đường bộ và sẽ bị xử phạt. Nhưng nếu vượt đèn đỏ khi có hiệu lệnh trực tiếp từ cảnh sát giao thông thì trong tình huống này người dân không hề vi phạm luật giao thông và chắc chắn sẽ không bị xử phạt.

6. Không xi nhan khi đi vào đường cong

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ 2008 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển ô tô, xe máy bắt buộc phải bật xi nhan khi chuyển làn; chuyển hướng xe; khi ô tô lùi xe, dừng xe, đỗ xe. Nếu không bật xi nhan trong các trường hợp này, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt vi phạm.

Ngoài ra, các lái xe cũng được khuyến nghị nên xi nhan khi đi qua vòng xuyến, đi theo đường cong, đi qua ngã 3 chữ Y… để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên đây chỉ là khuyến nghị chứ không phải yêu cầu bắt buộc.

Mặc dù trên tuyến đường bạn đỗ xe không có biển cấm dừng, cấm đỗ nhưng có thể bạn đỗ dừng xe không đúng quy định.

Hỏi:

Tôi điều khiển ô tô lưu thông trên phố, tôi quan sát tại tuyến đường đó không có biển cấm dừng, cấm đỗ nên tôi đã đỗ xe lại để nghe điện thoại giải quyết công việc. Sau đó, có một tổ CSGT đến yêu cầu cầu tôi xuất trình GPLX, giấy tờ xe, rồi tiến hành lập biên bản. Vậy, xin hỏi việc CSGT lập biên bản như vậy có đúng không? Nếu có sẽ bị xử phạt thế nào?

Nguyễn Văn Vịnh (Quận Hà Đông, TP Hà Nội)

Trả lời:

Theo quy định, người điều khiển ô tô không được phép đỗ, dừng phương tiện nơi có biển cấm dừng, cấm đỗ và ngay cả tuyến đường không có biển cấm thì cũng phải đỗ, dừng theo quy định.

Với tình huống nêu trên, mặc dù trên tuyến đường bạn đỗ xe không có biển cấm dừng, cấm đỗ nhưng có thể bạn đỗ dừng xe không đúng quy định.

Bạn không nói rõ tình huống bạn dừng đỗ như thế nào, nhưng theo Nghị định 100/2019, có thể bạn đã vi phạm một trong các hành vi như: Dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;

Đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm (phạt tiền từ 200.000 – 400.000 đồng);

Dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; dừng xe, đỗ xe ngược với chiều lưu thông của làn đường; dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m (phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng).

Bạn sẽ bị phạt tiền từ 1 – 2 triệu đồng nếu dừng xe, đỗ xe bên trái đường một chiều hoặc bên trái (theo hướng lưu thông) của đường đôi; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ…

1. Đất ao là gì? Có được cấp Sổ đỏ không?

Pháp luật hiện nay chưa có nhiều quy định trực tiếp liên quan đến đất ao. Theo cách hiểu thông thường và thực trạng sử dụng đất hiện nay, đất ao là khu đất trũng sâu xuống, có nước đọng lại, được hình thành tự nhiên hoặc nhân tạo.

Đất ao thường được xác định thuộc nhóm đất nông nghiệp dùng để chăn nuôi thủy sản, phục vụ sản xuất nông nghiệp. Trường hợp đất ao được xác định là đất ở khi phần diện tích đất ao ở trong cùng một thửa đang có nhà ở (căn cứ Điều 103 Luật Đất đai 2013).

Tương tự như các loại đất khác đất ao khi đáp ứng điều kiện theo quy định pháp luật thì được xem xét cấp Sổ đỏ. Theo đó, để được cấp Sổ đỏ đối với đất ao cần đảm bảo các điều kiện:

– Đất ao không  vi phạm quy định của pháp luật về đất đai

– Đất không có tranh chấp.

– Thuộc đối tượng được cấp Sổ đỏ theo quy định…

2. Hồ sơ cấp Sổ đỏ cho đất ao gồm những giấy tờ gì?

Hồ sơ cấp Sổ đỏ cho đất ao gồm các giấy tờ sau đây:

– Đơn đề nghị đăng ký cấp giấy chứng nhận;

– Văn bản xác nhận đã đăng ký đất đai (nếu có);

– Biên lai/hóa đơn kê khai, đóng nộp thuế với Nhà nước (nếu có);

– Giấy tờ tùy thân của người sử dụng đất (Chứng minh nhân dân/Căn cước công dân/Hộ chiếu);

– Giấy tờ về tặng cho, thừa kế, chuyển nhượng diện tích đất bao gồm cả phần diện tích đất ao;

– Giấy tờ về đo đạc, tách thửa đất trong trường hợp diện tích đất ao có nguồn gốc từ việc tách thửa;

– Giấy tờ, tài liệu chứng minh được miễn, giảm tiền sử dụng đất (nếu có);

3. Thủ tục làm Sổ đỏ đất ao thế nào?

Sau khi chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ nêu trên, căn cứ theo Điều 70 Nghị định 43/2014/NĐ-CP, thủ tục cấp Sổ đỏ cho đất ao được thực hiện theo các bước sau:

Bước 01: Nộp hồ sơ

Nơi nộp hồ sơ:

– UBND cấp xã nơi có đất (nếu có nhu cầu); hoặc

– Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai cấp huyện/Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất cấp huyện đối; hoặc

– Bộ phận một cửa cấp huyện.

Bước 2: Tiếp nhận hồ sơ

– Nếu hồ sơ chưa đầy đủ, chưa hợp lệ: Trong 03 ngày làm việc phải thông báo và hướng dẫn người nộp hồ sơ bổ sung.

– Nếu hồ sơ đầy đủ: Người tiếp nhận hồ sơ có trách nhiệm ghi đầy đủ thông tin vào Sổ tiếp nhận.

– Viết và đưa Phiếu tiếp nhận hồ sơ cho người nộp (trong đó ghi ngày hẹn trả kết quả).

Bước 3: Giải quyết yêu cầu

– Khi nhận được thông báo của chi cục thuế thì hộ gia đình, cá nhân có nghĩa vụ đóng các khoản tiền theo thông báo như: Lệ phí cấp Giấy chứng nhận, tiền sử dụng đất (nếu có), lệ phí trước bạ, phí thẩm định hồ sơ (nếu có).

– Khi nộp tiền xong thì giữ hóa đơn, chứng từ để xác nhận việc đã thực hiện nghĩa vụ tài chính và xuất trình khi nhận Giấy chứng nhận.

Lưu ý: Chỉ được nhận Giấy chứng nhận khi đã nộp xong các khoản tiền, trừ trường hợp ghi nợ tiền sử dụng đất.

Bước 4. Trả kết quả

Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai sẽ trao Giấy chứng nhận cho người được cấp hoặc gửi Giấy chứng nhận cho UBND cấp xã để trao cho hộ gia đình, cá nhân nộp hồ sơ tại cấp xã.

* Về thời gian giải quyết

Khoản 40 Điều 2 Nghị định 01/2017/NĐ-CP quy định thời gian giải quyết như sau:

– Không quá 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ; không quá 40 ngày với các xã miền núi, hải đảo, vùng sâu, vùng xa, vùng có điều kiện kinh tế – xã hội khó khăn, vùng có điều kiện kinh tế – xã hội đặc biệt khó khăn.

– Thời gian trên không tính các khoảng thời gian các ngày nghỉ, ngày lễ theo quy định của pháp luật; thời gian tiếp nhận hồ sơ tại xã; thời gian thực hiện nghĩa vụ tài chính của người sử dụng đất; thời gian xem xét xử lý đối với trường hợp sử dụng đất có vi phạm pháp luật; thời gian trưng cầu giám định

Người Việt Nam mình say tàu xe nhiều. Có thể do chúng ta đã quá quen với việc đi xe máy, nên đi tàu, đi xe khách, ô tô…là nhức đầu chóng mặt thậm chí buồn nôn.

Ngày xưa mình cũng vậy đó, nhưng từ hồi có oto, đi hoài, “lấy độc trị độc” nên thành quen, giờ đi đâu cũng phây phây 🙂

Có một số mẹo khác áp dụng đây, cả nhà cứ tham khảo thử nhé:

Vậy nên, để tránh tình trạng say tàu xe, bạn hãy áp dụng những cách sau:

1. Dùng gừng

Theo đông y, để chồng say xe, trước khi khởi hành khoảng 30 phút, nên dùng một khúc gừng tươi bằng cỡ ngón tay cái, gọt bỏ vỏ, rửa sạch, giã nát hoặc nhai nát rồi uống với một cốc nước ấm. Trong suốt hành trình, thỉnh thoảng nên ngậm trong miệng một lát.

Việc sử dụng gừng trong điều trị chống say xe vừa dễ vừa đảm bảo hiệu quả, không gây các tác dụng phụ.

2. Vỏ quýt

Trước khi lên xe khoảng 1 tiếng, lấy 1 quả quýt bóc vỏ, gấp đôi vỏ quýt, đặt vào giữa hai lỗ mũi và lấy tay nặn cho bắn ra những tinh dầu có kèm theo mùi thơm, có thể hít 10 lần như vậy.

Trong khi ngồi trên xe cũng có thể làm như thế bất cứ lúc nào.

3. Ấn huyệt nội quan

Khi say xe có thể dùng ngón tay cái ấn vào huyệt nội quan (huyệt nội quan nằm ở bên khớp cổ tay, trên vân ngang cổ tay, khoảng giữa ngón tay giữa và gân mu bàn tay. “Chiêu” này thường được các bác sĩ Đông y áp dụng.

4. Chống say tàu xe bằng cách ăn và ngửi bánh mì

Khi ăn bánh mì, tuyến tụy sẽ tiết ra trypsin. Men này trao đổi chất với axit amin trong bánh mì có tác dụng trấn tĩnh thần kinh. Thêm vào đó, bạn có thể ngửi vỏ bánh mì để tránh hít phải khí gas hoặc mùi xe cộ gây buồn nôn.

5. Chống say tàu xe bằng lá trầu

Bạn có thể sử dụng lá trầu dán vào rốn, dùng chiếc vải xô, khăn mùi xoa lót, rồi dùng băng dính hoặc khăn buộc cho lá trầu cố định lại. Lá trầu sẽ có tác dụng làm ấm vùng rốn. Giữ 1-2 lá cầm tay để thi thoảng ngửi sẽ “át” mùi của xăng xe, và cản trở gió sẽ giúp bạn đỡ mệt mỏi, say xe.

6. Chống say tàu xe bằng cách quấn khăn khô

Tương tự như việc dùng lá trầu, phương pháp quấn khăn khô để giữ ấm từ phía sau ót ra trước ngực cũng có tác dụng rất hữu hiệu giúp không bị say tàu xe đối với một số người.

tổng hợp.

Từ 15/2/2024, xe ô tô lắp đặt, thay thế đèn chiếu sáng, đèn sương mù, thay đổi chi tiết thân vỏ như mặt ca-lăng hay cánh lướt gió,… sẽ không còn bị “tuýt còi” khi đến cửa đăng kiểm. Những đổi mới này khiến chủ xe ô tô phấn khởi.

Đó là những điểm mới được người dân hoan nghênh trong Thông tư 43/2023/TT-BGTVT (Thông tư 43) của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành. Theo đó, việc đi đăng kiểm ô tô đã được “cởi trói” khi có 9 trường hợp được phép thay đổi bộ phận của xe. Các thay đổi này từng được coi là “vùng cấm”, bị từ chối đăng kiểm theo Thông tư 85/2014/TT-BGTVT.

Sau gần 5 năm lên đời xe 4 bánh, tôi nhận thấy chi phí “nuôi ô tô” đang chiếm tới 3/4 tiền lương nhận hàng tháng, trong khi tôi có thể lựa chọn phương tiện khác để tiết kiệm.

Tôi là người sinh ra và lớn lên ở Ninh Bình, nhưng sống và làm việc ở Hà Nội. Tôi năm nay 32 tuổi, hiện làm hành chính tại một doanh nghiệp nhà nước và có mức thu nhập 15 triệu/tháng. Ngoài công việc chính, tôi có tham gia đầu tư góp vốn kinh doanh hàng ăn vặt với 3 người bạn nữa nên cuối năm cũng có thêm một khoản tiền nhờ chia lợi nhuận.

Tôi đã mua và dùng ô tô từ cách đây gần 5 năm trước khi lấy vợ. Đó là một chiếc Ford Focus đời 2019 với giá lăn bánh vào khoảng 895 triệu đồng. Tôi dùng xe như một phương tiện đi lại hàng ngày và cảm thấy phù hợp khi gia đình trong 5 năm có thêm 1 thành viên nhỏ tuổi.

Tôi mua và dùng ô tô đã được 5 năm và số tiền “nuôi” xe không hề nhỏ. (Ảnh minh hoạ: Thảo Nguyên)
Trong gần 5 năm, tôi đã chi gần 50 triệu tiền bảo dưỡng, 20 triệu tiền sơn xe, gần 30 triệu tiền thay thế phụ tùng, gần 60 triệu tiền bảo hiểm, 3 lần chạy quá tốc độ và một số lỗi phạt nguội trong phố hết gần 25 triệu đồng. Tiền gửi xe khu vực quận Ba Đình nơi tôi ở là 2,5 triệu đồng/tháng, tiền gửi xe gần cơ quan là 1,5 triệu/tháng, tiền xăng trung bình 1 tháng là 4 triệu/tháng. Đăng kiểm và phí bảo trì đường bộ 720.000 đồng/năm, phí cầu đường khoảng 2 triệu/năm.

Sau 4 năm 8 tháng sở hữu, tổng chi phí “nuôi ô tô” của tôi là gần 649 triệu đồng. Con số này gần bằng 3/4 giá trị chiếc xe và chia theo số tháng sở hữu, chiếc xe đã tiêu tốn trung bình 11,5 triệu đồng/tháng, bằng khoảng 3/4 tiền lương cố định hiện tại của tôi.

Năm 2023, tôi thấy giá cả sinh hoạt tăng và năm 2024 có thể còn tăng nữa, trong khi đó thu nhập từ khoản đầu tư quán ăn của tôi giảm trông thấy và có khả năng phải rút vốn, hoặc tính đóng cửa do kinh doanh khó khăn hơn.Hiện tại tôi đang cân nhắc mua một chiếc xe đạp điện gấp nhỏ gọn để di chuyển đi làm và bán ô tô, kết hợp đi xe buýt. Con tôi chuẩn bị vào lớp 1 nên cháu sẽ đến trường bằng xe ô tô trường học, hoặc vợ tôi đưa đi hàng ngày bằng xe máy. Nếu làm được điều này, tôi sẽ tiết kiệm được 8 triệu tiền xăng và gửi xe.

Dĩ nhiên đổi sang xe đạp điện có vài điểm trừ so với ô tô, vì nó khiến tôi không còn cảm giác an toàn, không thể bất chấp mưa nắng được. Cũng khá buồn khi nghĩ đến cảnh cuối tuần không có ô tô đưa vợ con đi chơi hay về quê sẽ phải chuyển sang thuê xe.

Theo các bạn, tôi có nên bán xe để có thêm một khoản tiền dự phòng, và tiết kiệm được chi phí “nuôi” xe hàng tháng hay cố gắng duy trì cuộc sống có ô tô như hiện tại với hy vọng kinh tế sẽ khá khẩm hơn thời gian tới? Rất mong nhận được lời khuyên của mọi người. Tôi xin cảm ơn!

Độc giả Trương Tuấn Tú (Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội)

Chủ xe đạp ga bỏ đi ngay sau khi đổ xăng, nhân viên thường mừng rỡ cười thầm, vì sao?

Trạm xăng cũng có những ô cửa khác nhau

Trên thực tế, các cây xăng chúng ta thường đến hiện nay được chia thành hai công ty khác nhau, một là cây xăng quốc doanh, hai là cây xăng tư nhân. Chúng ta cần biết rằng các cây xăng tư nhân có quy mô tương đối nhỏ và không có nhiều tiền cũng như không có nhiều nhân viên. Vì vậy, các cây xăng tư nhân cần dựa vào một số nguồn khách hàng ổn định để kinh doanh. Không có nguồn khách ổn định, cây xăng nhỏ này không thể duy trì công việc mưu sinh bình thường.

 

 

 

Đồng thời, không thể duy trì hoạt động bình thường của các cây xăng nên để tăng sức cạnh tranh trước các cây xăng khác, các cây xăng tư nhân sẽ chọn cách gia tăng nhiều hoạt động phúc lợi, trong đó có lau xe, tặng nước. Đồng thời, các cây xăng tư nhân sẽ chọn cách hạ giá để giữ khách hàng và duy trì nguồn khách hàng ổn định.

Nói chung, trạm xăng tư nhân thực sự là một loại mô hình kinh doanh với lợi nhuận nhỏ nhưng doanh thu nhanh. Trên thực tế, chi phí vận hành của loại trạm xăng này không cao lắm, điều đó có nghĩa là các trạm xăng tư nhân có giá xăng dầu thấp và sẽ cung cấp một số quà tặng hoặc dịch vụ nhỏ.

Bạn mua xăng đừng quên nhận quà ưu đãi

Do đó, nhiều chủ xe sau khi đổ xăng tại các cây xăng tư nhân thường nhận được một số ưu đãi miễn phí như giúp bạn lau xe miễn phí hoặc kiểm tra tình trạng xe còn tốt hay không, một số quà tặng nhỏ như nước lau kính, khăn lau, nước uống, những thứ này được trao cho chủ xe miễn phí. Nhưng nhiều chủ xe không biết có những món quà này, không hỏi và không chủ động đến cây xăng để xin nên nhân viên cây xăng đã lấy quà của họ.

Phần quà họ nhận được tương đương với phần quà chủ xe tặng, một số chủ xe đạp ga sau khi đổ xăng không hỏi kỹ, không tìm hiểu kỹ phần giới thiệu các hoạt động liên quan mà chọn cách rời đi ngay không ngoảnh lại, nếu phóng xe đi thì quà không ai lấy sẽ được giao cho nhân viên cây xăng. Vì vậy tài xế nên tìm hiểu thêm về trạm xăng nào có các hoạt động và lợi ích tốt nhất, trạm xăng nào có giá xăng thấp hơn,… theo cách này, các chi phí thông thường cũng có thể giảm đi rất nhiều.

Không đổ xăng xong là đi liền

Vì vậy, khi bạn đổ xăng, bạn phải tự hỏi bản thân xem có bất kỳ quà tặng hoặc dịch vụ nào khác khi bạn đổ xăng không. Đồng thời có dịch vụ nào giảm giá không? Đặt câu hỏi với nhân viên bán xăng. Có một số tài xế đường dài đã lái xe lâu năm, họ đúc kết rằng tại các cây xăng tư nhân, điểm chính của việc đổ xăng là thường được giảm giá nhiều.

Và mỗi lần bạn đi đổ xăng sẽ luôn có rất nhiều quà tặng dành cho bạn, đồng thời các loại quà tặng cũng phong phú. So với những cây xăng lớn hơn, những cây xăng nhỏ như vậy thường có giá xăng rẻ hơn. Nhưng chính vì vậy, nhiều bạn tài xế sẽ thắc mắc, tại sao giá dầu tại các cây xăng tư nhân lại rẻ như vậy, và liệu loại xăng này có phải là có vấn đề?

Thực ra cứ yên tâm các cây xăng tư nhân sở dĩ hoạt động bình thường là do chất lượng xăng họ bán ra đã được kiểm định chặt chẽ, không bao giờ có chuyện kém chất lượng, hoàn toàn có thể tin tưởng, đồng thời quà tặng do các cây xăng này tặng chắc chắn sẽ không kém chất lượng, vì những món quà này vốn dĩ nhằm thu hút khách hàng, nếu bạn cung cấp một số quà tặng kém chất lượng thì sao có thể đảm bảo khách sẽ quay lại đổ xăng.

Vì vậy, các chủ xe và các bạn hãy yên tâm, vì cây xăng đã chọn cho chúng ta một số quà tặng hoặc dịch vụ, tại sao không? Thay vì lo lắng đâu đó, thà chọn an cư lạc nghiệp và chấp nhận hàng loạt dịch vụ do cây xăng cung cấp.

Phần kết

Đồng thời, để tôi bật mí cho các bạn một số bí mật nho nhỏ, đó là thực tế cứ hai ba ngày các cây xăng tư nhân sẽ có một số chương trình khuyến mãi giảm giá, các bác tài xế và các bạn có thể tham khảo những cây xăng tư nhân xung quanh mình. Họ hoạt động vào thời gian nào trong tuần? Sau khi biết thời gian, bạn có thể chọn đổ xăng vào thời điểm đó, không chỉ được ưu đãi khi đổ xăng mà còn được hưởng nhiều dịch vụ miễn phí, quà tặng miễn phí do các cây xăng tư nhân cung cấp.

Về lâu dài, nó có thể giúp chúng ta tiết kiệm rất nhiều tiền. Vì vậy, cũng mong các bác tài và các bạn nhớ mỗi lần đổ xăng tại cây xăng tư nhân phải đặt thêm câu hỏi xem cây xăng này có quà tặng hay dịch vụ gì kèm theo không, nếu không sẽ bị ‘bỏ của’ cho các nhân viên cây xăng.

Một số mẹo khi đổ xăng bạn nên ghi nhớ

Không đổ xăng đầy bình

Việc đổ xăng đầy bình sẽ có nguy cơ gây hại cho xe vô cùng lớn vì nó làm cho xe phải tiêu tốn nhiều năng lượng hơn và phải hoạt động một cách nặng nề và thiếu trơn tru.

Bạn chỉ cần đổ lượng xăng vừa phải cho hành trình, xăng càng ít, xe nhẹ thì lượng tiêu thụ nhiên liệu cũng tiết kiệm hơn.

Đổ đúng và cùng loại xăng

Ví dụ như xe ga thì cần đổ xăng 95 và xe số thì dùng xăng 92. Việc đổ đúng loại xăng cho xe sẽ giúp xe tiết kiệm năng lượng đáng kể. Nếu không đổ đúng loại, xăng sẽ không cháy hết mà tạo ra cặn trong xe khiến xe tốn công suất, tốn xăng hơn. Việc đổ đúng loại xăng cho xe rất quan trọng vì việc này giúp xe chạy êm hơn và tiết kiệm xăng hơn.

Thời điểm “vàng” để đổ xăng

Nếu bạn đi đổ xăng vào sáng hoặc tối, thì cùng một thể tích như thế có thể có được một lượng nhiều hơn, nếu tích lũy trong thời gian dài thì số tiền chúng ta tiết kiệm được cũng sẽ không ít. Thời gian thích hợp nhất để đi đổ xăng là vào khoảng 5-8h sáng, khi đó nhiệt độ ở trong bồn chứa là thấp nhất.

Tóm lại, bạn nên đổ xăng vào lúc sáng sớm hoặc chiều tối để có thể có được lượng xăng chuẩn và đầy nhất.

Kiểm tra chất lượng xăng

Hãy kiểm tra chất lượng xăng để biết được xăng bạn đổ có phải là xăng giả hay không bằng cách đổ xăng lên một tờ giấy trắng, nếu xăng bị bay hơi và để lại vết bẩn thì đó chính là xăng giả, bạn không nên đổ xăng ở địa điểm đấy nữa.

Quan sát trạm xăng “ruột” của cánh taxi

Bạn nên mua xăng ở các cây xăng có nhiều lái xe taxi hoặc xe tải ghé vào. Đây là một mẹo nhỏ “ăn hôi” thông minh của nhiều người tiêu dùng. Những lái xe taxi hoặc xe tải thường xuyên đi lại, do đó họ có nhiều kinh nghiệm trong vấn đề xăng dầu.

Kết hôn 17 năm, diễn viên Việt Hương tận hưởng cuộc sống hạnh phúc bên ông xã Hoài Phương.

Mới đây, trong đám cưới của vợ chồng Đình Trọng, cả Văn Toàn và Hòa Minzy đều có mặt để chúc phúc cho cặp đôi. Điều đáng nói là chàng cầu thủ đăng ảnh thân mật cùng nữ ca sĩ và viết caption: “Tạo scandal”.