Home Blog

Tôi không nghĩ là xếp lại chuyển tiền 50 triệu. Tôi chuyển dạ sinh sớm nên chồng đi công tác không thể về kịp. Vừa đẩy từ phòng hồi sức ra, tôi liền nhận được chuyển khoản 50 triệu cùng dòng tin nhắn: “Anh cho em 50 triệu nhé, anh tin chắc đó là con trai của anh. Vài hôm nữa anh đến thăm thì mình đi xét nghiệm ADN cho chắc chắn”… Tôi không hề ph/ản b/ội chồng nhưng mà cách đây 8 tháng…Đọc tiếp tại bình luận

admin
-
0
Tôi không nghĩ là xếp lại chuyển tiền 50 triệu. Tôi chuyển dạ sinh sớm nên chồng đi công tác không thể về kịp. Vừa đẩy từ phòng hồi sức ra, tôi liền nhận được chuyển khoản 50 triệu cùng dòng tin nhắn: “Anh cho em 50 triệu nhé, anh tin chắc đó là con trai của anh. Vài hôm nữa anh đến thăm thì mình đi xét nghiệm ADN cho chắc chắn”… Tôi không hề ph/ản b/ội chồng nhưng mà cách đây 8 tháng…Đọc tiếp tại bình luận

Tôi chết lặng, cả người toát đầy mồ hôi. Tôi chưa bao giờ có ý với gã ta, tôi cũng không muốn phản bội chồng.

Khi tôi mang thai còn 2 tuần nữa thì sinh thì chồng đi công tác bất ngờ trong 1 tháng. Có nghĩa là anh không kịp về lúc tôi sinh con đầu lòng. Tôi sinh sớm hơn dự định, chồng vừa đi công tác 5 ngày thì tôi đã nhập viện.

Dù không có chồng bên cạnh khi sinh con nhưng tôi vẫn có bố mẹ hai bên túc trực chăm sóc. Sau hơn nửa ngày đau bụng quằn quại thì con trai của tôi cũng cất tiếng khóc chào đời. Gia đình hai bên ai nấy đều hạnh phúc đón chào thành viên mới này.

Sau khi sinh được một ngày thì điện thoại của tôi bất ngờ có tin nhắn nhận tiền của ngân hàng. Ban đầu tôi cứ nghĩ là chồng tôi chuyển khoản để chúc mừng vợ vượt cạn thành công. Khi nhìn số tiền tôi càng bất ngờ hơn, 50 triệu là số tiền rất lớn, chồng tôi chưa từng đưa tôi nhiều tiền như thế.

Tôi hạnh phúc lâng lâng nhắn tin cảm ơn chồng. Chồng tôi ngơ ngác hỏi vì sao tôi lại cảm ơn. Tôi cảm thấy kì lạ, chẳng lẽ người chuyển tiền cho tôi không phải là chồng, vậy thì là ai? Khi tôi vẫn còn đag rối bời thì người đó đã gọi điện tới. Nghe giọng anh ta mà người tôi phát run:

Vừa sinh con trai tôi liền nhận được 50 triệu vào tài khoản, thấy tên người chuyển mà ‘vỡ tim’ kinh ngạc - Ảnh 1

Ảnh minh họa: Internet
“Anh cho em 50 triệu nhé, anh tin chắc đó là con trai của anh. Vài hôm nữa anh đến thăm thì mình đi xét nghiệm ADN cho chắc chắn. Vợ anh không sinh được con trai nên giờ có rồi anh mừng lắm, nếu đúng thì cảm ơn em nhé”.

 

Tôi chết lặng, cả người toát đầy mồ hôi. Đó là sếp của tôi. Tôi chưa bao giờ có ý với gã ta, tôi cũng không muốn phản bội chồng. Nhưng thân làm thư ký cho giám đốc, tôi không tránh khỏi những hôm tiếp khách cùng sếp. Một hôm vì bị chuốc say, tôi tỉnh lại thấy mình không mảnh vải che thân, bên cạnh là người sếp U50. Tôi lao vào nhà tắm cố gắng tẩy rửa cơ thể của mình.

Sau hôm đó tôi có uống thuốc tránh thai khẩn cấp, nhưng vừa hôm sau thì tôi có quan hệ với chồng. Cho nên khi hay tin mình mang thai, tôi thật sự không biết đứa trẻ là con của ai. Giờ tôi hoang mang lắm, nếu đây là con của sếp thì tôi phải làm sao đây, tôi không muốn ly hôn chồng…

Tôi chết lặng, mồ hôi túa ra như mưa, trong lòng tràn ngập nỗi sợ hãi không thể diễn tả. Mọi thứ dường như tối sầm lại, và tôi chỉ biết cầm điện thoại, run rẩy mà không thể nhấn bất kỳ nút nào. Tâm trí tôi quay cuồng, mọi chuyện vừa xảy ra như một cơn ác mộng. Sếp tôi, người mà tôi chưa từng có chút tình cảm nào, lại ngang nhiên tuyên bố rằng con trai tôi là con của ông ấy và muốn xét nghiệm ADN. Đầu óc tôi rối bời, chẳng biết làm thế nào để thoát ra khỏi tình cảnh này.

Thực hư việc phụ nữ có bầu không nên đi thăm bà đẻ?

Lúc này, từng kỷ niệm trong mối quan hệ với chồng ùa về, từ những tháng ngày yêu nhau đầy hạnh phúc, đến đám cưới ấm áp, rồi đến những ngày mong chờ con đầu lòng ra đời. Tôi không thể hình dung được cảnh phải ly hôn, hay mất đi mái ấm mà mình đã vun đắp. Từng giọt nước mắt lăn dài trên má, lòng tôi đau đớn vì không biết liệu mình có thể giữ được gia đình này hay không.

Tôi nhớ lại đêm định mệnh ấy, hôm tôi đi tiếp khách với sếp. Trong buổi tiệc, ông ấy liên tục mời rượu, và tôi vốn không uống được nhiều nên chỉ nhận lời xã giao vài chén. Nhưng càng về sau, tôi càng cảm thấy không còn tỉnh táo. Tôi nhớ mơ hồ cảnh mình cố bước về khách sạn nhưng cuối cùng lại bị ông ta dìu vào phòng. Đến sáng hôm sau tỉnh dậy, thấy người không mảnh vải che thân bên cạnh ông ta, tôi hoảng sợ đến phát run. Cảm giác kinh tởm, xấu hổ xâm chiếm, nhưng tôi không dám nói ra vì sợ gia đình biết sẽ gây tổn thương đến chồng và khiến bản thân tôi rơi vào cảnh bị người đời khinh bỉ.

Hôm đó, tôi cố gắng trấn tĩnh và tự nhủ sẽ quên đi. Tôi đã uống thuốc tránh thai khẩn cấp ngay, nghĩ rằng như vậy sẽ an toàn. Nhưng sau đó tôi lại gần gũi với chồng, trong niềm hạnh phúc của hai vợ chồng mong đợi đứa con đầu lòng. Vậy mà giờ đây, khi thấy sếp khẳng định như vậy, tôi thực sự không còn biết phải tin vào điều gì nữa. Trong lòng tôi xuất hiện mối lo sợ không thể tả: nếu con trai tôi thực sự là con của ông ta, thì tôi sẽ phải đối diện với sự thật này như thế nào?

Tôi biết mình không thể giữ bí mật mãi. Sống trong nỗi ám ảnh này không chỉ làm tổn thương tôi mà còn ảnh hưởng đến con trai nhỏ và gia đình. Tôi không muốn chồng tôi phải chịu đựng sự dối trá này, nhưng nếu nói ra, liệu anh có tha thứ cho tôi không? Liệu hạnh phúc của chúng tôi có tan vỡ ngay lập tức? Hàng ngàn câu hỏi, hàng ngàn nỗi lo sợ khiến tôi như muốn ngạt thở. Đầu óc tôi rối như tơ vò, nhưng tôi hiểu rằng mình cần phải làm điều gì đó.

Sau vài ngày suy nghĩ và trằn trọc, tôi quyết định sẽ làm xét nghiệm ADN để xác nhận sự thật. Trong thâm tâm, tôi cầu nguyện rằng đứa bé là con của chồng tôi. Đêm trước ngày mang con đi xét nghiệm, tôi gần như thức trắng, chỉ biết ôm lấy con trai mà khóc thầm.

Khi kết quả xét nghiệm được gửi đến, tim tôi đập mạnh đến mức tưởng chừng như vỡ tung. Mở phong bì ra, mắt tôi dán chặt vào từng dòng chữ. Và rồi, trái tim tôi như vỡ òa trong nỗi hạnh phúc, bởi kết quả cho thấy đứa bé là con của chồng tôi. Tôi không thể tin vào mắt mình, nước mắt trào ra, lần đầu tiên trong suốt khoảng thời gian dài sống trong sợ hãi, tôi cảm nhận được sự nhẹ nhõm thật sự.

Cuối cùng, tôi hiểu rằng, dù đã phạm sai lầm trong quá khứ, nhưng tình yêu và sự chung thủy của tôi dành cho chồng chưa bao giờ thay đổi. Tôi nhận ra rằng chính sự dũng cảm đối diện với sự thật đã giúp tôi cứu vãn hạnh phúc của mình. Và từ nay, tôi tự nhủ sẽ yêu thương gia đình mình hơn, không bao giờ để bất kỳ ai hay điều gì có thể làm lung lay hạnh phúc mà tôi đã khó khăn lắm mới giữ gìn được.

K:inh h:oàng đoạn cam an ninh ghi lại khoảnh khắc ô tô 4 chỗ t:ô:ng 13 xe trên đường Hoàng Văn Thụ, nạn nhân kể lại khoảnh khắc amanh

admin
-
0
K:inh h:oàng đoạn cam an ninh ghi lại khoảnh khắc ô tô 4 chỗ t:ô:ng 13 xe trên đường Hoàng Văn Thụ, nạn nhân kể lại khoảnh khắc amanh

Camera an ninh nhà dân ghi lại cảnh xe 4 chỗ chạy ở quận Phú Nhuận tông loạt xe máy trên quãng đường hơn 70 m, lao vào hàng ôtô đậu trước chung cư, nhiều người bị thương.

Cập nhật vụ việc, báo Dân Việt cho biết, tại hiện trường sau vụ tai nạn, xe máy nằm la liệt trên đoạn đường dài. Nhiều mảnh vỡ của xe, mũ bảo hiểm, cản trước sau ô tô văng tung tóe. 

Camera an ninh ghi lại khoảnh khắc ô tô 4 chỗ tông loạt xe trên đường Hoàng Văn Thụ. (Ảnh cắt từ clip: Chinh Hoàng)

Hiện trường vụ tai nạn. (Ảnh cắt từ clip: Chinh Hoàng)
Khi gần đến trước khách sạn Tân Sơn Nhất, ô tô bất ngờ lao vào dòng xe đông đúc đi cùng chiều, hất văng 8 xe máy trên đoạn đường khoảng 70m. Sau đó ô tô lao vào trước sảnh chung cư Kingston Residence, tông 5 xe 4-7 chỗ đậu rồi mới dừng lại. Ảnh: C.T

Đến hơn 13h30 ngày 13/1, Cảnh sát quận Phú Nhuận phối hợp Phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08), đã xử lý xong hiện trường vụ tai nạn xe 4 chỗ tông loạt xe ô tô 5-7 chỗ và nhiều xe máy, khiến 6 người bị thương, xây xát ngoài da.

Theo hình ảnh từ camera, khoảng 9h cùng ngày, ô tô 4 chỗ do ông Nguyễn Thế Hiên, 69 tuổi, lái chạy trên đường Hoàng Văn Thụ, hướng từ công viên Hoàng Văn Thụ tới ngã tư Phú Nhuận.

Khi gần đến trước khách sạn Tân Sơn Nhất, ô tô bất ngờ lao vào dòng xe đông đúc đi cùng chiều, hất văng 8 xe máy trên đoạn đường khoảng 70 m. Ô tô sau đó lao vào trước sảnh chung cư Kingston Residence, tông 5 xe 4-7 chỗ đậu rồi mới dừng lại.

“Tôi đang chạy thì nghe phía sau mọi người la ó. Tôi chưa kịp quay người lại nhìn thì ô tô lao đến. Tôi ngã ra đường, bạn đi cùng xe cũng té ngã. Tôi hoảng hồn ngồi dậy, chạy lên vỉa hè, trầy hết chân tay. Nhiều người khác cũng bị thương như tôi”, một người dân bị xe ô tô tông cho biết.

Tại hiện trường sau vụ tai nạn, xe máy nằm la liệt trên đoạn đường dài. Nhiều mảnh vỡ của xe, mũ bảo hiểm, cản trước sau ô tô văng tung tóe. Một xe máy còn bị ô tô kéo lê lên bãi cỏ trước chung cư.

Bốn ô tô nằm trước chung cư bị hư hỏng phần thân. Ô tô gây tai nạn bị vỡ nát đầu, phía trước còn bám cây xanh bị kéo đi trong lúc tai nạn. Hiện, cảnh sát đã đưa tài xế về trụ sở để kiểm tra nồng độ cồn, ma túy.

Theo đại diện Phòng CSGT TP.HCM, nguyên nhân ban đầu có thể lỗi từ bộ phận phanh, giữa đường đông, tài xế hoảng loạn, không làm chủ tình huống dẫn đến tai nạn. Cảnh sát sẽ đưa ô tô về giám định hệ thống phanh để điều tra nguyên nhân. Tai nạn khiến 6 người đi xe máy chấn thương, xây xát ngoài da.

Trước đó, báo VnExpress có đưa tin vụ việc trên bài đăng: “Ôtô tông liên hoàn 13 xe, lao vào khuôn viên chung cư ở TP HCM”. Nội dung như sau:

Vào lúc 9h sáng, ôtô 4 chỗ do người đàn ông hơn 50 tuổi lái chạy trên đường Hoàng Văn Thụ, hướng từ công viên Hoàng Văn Thụ hướng về ngã tư Phú Nhuận.

Khi gần đến trước khách sạn Tân Sơn Nhất, ôtô bất ngờ lao vào dòng xe đogn6 đúc đi cùng chiều, hất văng 8 chiếc nằm rải rác trên một đoạn đường khoảng 70 m. Ôtô sau đó lao vào phía trước sảnh chung cư Kingston tông 5 xe 4-7 chỗ đang đậu trước khi dừng lại.

Hiện trường tai nạn. Ảnh: Đình Văn

Tại hiện trường xe máy nằm la liệt trên đoạn đường dài khoảng 70 m từ vị trí xảy ra va chạm đầu tiên tới khi xe dừng lại. Nhiều mảnh vỡ, mũ bảo hiểm, cản trước sau ôtô văng tung tóe. Một xe máy còn bị kéo lê lên bãi cỏ trước chung cư.

Bốn ôtô nằm trước chung cư bị hư hỏng thân xe. Ôtô gây tai nạn bị vỡ nát đầu xe, phía trước còn bám cây xanh bị kéo đi trong lúc tai nạn.

Nhiều xe máy nằm lăn lóc giữa hiện trường. Ảnh: Đình Văn

Chị Mai Trinh, sống tại chung cư cho biết, ôtô lao với tốc độ rất nhanh suốt đoạn đường gây tai nạn, đến khi húc vào nhiều chiếc đang dừng ở trước chung cư mới dừng lại. “Dường như tài xế bị nhầm chân ga nên sau va chạm chiếc xe máy đầu tiên đã không dừng lại mà tiếp tục chạy”, chị Trinh nói.

Mảnh vỡ của ôtô văng trước sảnh chung cư. Ảnh: Đình Văn

Sự cố liên hoàn khiến nhiều người bị xây xát, 4 nạn nhân chấn thương nặng được đưa tới bệnh viện.

Sau tai nạn, tài xế gây tai nạn ngồi trước sảnh chung cư ngồi trước khi cảnh sát đến. Người này vẫn tỉnh táo song có dấu hiệu hoảng loạn, từ chối trả lời khi một số người tới hỏi. Công an đã đưa tài xế về trụ sở để kiểm tra nồng độ cồn, ma túy

Vạch mắt võng ở làn rẽ phải, gặp đèn đỏ ô tô được đi hay dừng? Nhiều người vẫn chưa nắm được luật này

admin
-
0
Vạch mắt võng ở làn rẽ phải, gặp đèn đỏ ô tô được đi hay dừng? Nhiều người vẫn chưa nắm được luật này

Trên đường có kẻ vạch mắt võng màu vàng, mũi tên rẽ phải, nhưng không có biển được phép rẽ phải, khi có tín hiệu đèn đỏ thì tài xế cần xử lý ra sao?

Hỏi: Tại một ngã tư, làn rẽ phải có mũi tên trên mặt đường, đồng thời có kẻ vạch mắt võng màu vàng. Theo tôi hiểu lúc này tài xế không được dừng xe trong phạm vi có vạch mắt võng để tránh ùn tắc giao thông.

Tuy nhiên, tôi đi xe vào khu vực đó lúc đèn đỏ mà ngã tư không có biển báo cho phép “đèn đỏ được phép rẽ phải”, trong trường hợp này, nếu dừng lại liệu tôi có đỗ sai quy định mà đi tiếp (rẽ phải) thì có được phép hay không? Xin hỏi: Tôi phải xử lý như thế nào cho đúng luật?

Trần Phi Trường ( Ba Vì, Hà Nội) 

 

Trả lời nội dung này, Luật sư Nguyễn Văn Điện (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho biết, theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển báo hiệu đường bộ quy định, vạch kẻ “kiểu mắt võng” là một trong những hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, được dùng để báo cho người điều khiển phương tiện giao thông không được dừng trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch mắt võng nhằm tránh ùn tắc giao thông.

Ngã tư có vạch mắt võng màu vàng nhưng lại không có biển tín hiệu cho phép rẽ phải khiến nhiều lái xe lúng túng không biết xử lý ra sao. Ảnh: Tư liệu 

Trên thực tế, tại các khu vực ngã tư, đường vòng cua có vạch kẻ kiểu mắt võng, chúng ta có thể gặp những trường hợp sau:

Trường hợp 1: Vạch kẻ kiểu mắt võng không có mũi tên chỉ hướng, khi gặp vạch này, nếu đèn tín hiệu đi thẳng qua vạch sẽ không bị coi là vi phạm. Nếu gặp đèn đỏ mà không có bất kỳ biển phụ nào khác thì bị xem là vi phạm lỗi không tuân thủ hiệu lệnh vạch kẻ đường.

Trường hợp 2: Vạch kẻ kiểu mắt võng có mũi tên xác định hướng phải đi thì người điều khiển phương tiện phải đi theo hướng của mũi tên được phép đi qua. Khi đó sẽ không bị coi là vi phạm lỗi không tuân thủ hiệu lệnh vạch kẻ đường.

Như vậy, khi tham gia giao thông, gặp vạch kẻ kiểu mắc võng độc lập thì buộc phải tuân thủ theo ý nghĩa của vạch này. Trường hợp vạch kẻ mắc võng kết hợp với đèn tín hiệu, mũi tên, hiệu lệnh của người điều khiển giao thông thì phải tuân thủ hiệu lệnh, chỉ dẫn này.

Cụ thể, vạch mắt võng có kèm theo mũi tên rẽ phải, đồng nghĩa với việc phần đường đó được dành cho các phương tiện giao thông rẽ phải, nếu xe đi thẳng dù đèn tín hiệu giao thông là xanh hay đỏ thì đều vi phạm quy định của luật giao thông đường bộ.

Trong trường hợp lái xe không tuân thủ chỉ dẫn tại phần đường có vạch kẻ mắt võng sẽ vi phạm lỗi và bị xử phạt.

Nghị định 100 quy định, đối với tài xế ô tô bị phạt tiền từ 300.000 – 400.000 đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng nếu gây tai nạn giao thông;

Đối với người điều khiển xe máy, mức phạt tiền từ 100.000 – 200.000 đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 – 4 tháng nếu gây tai nạn giao thông;

Đối với xe đạp, mức phạt tiền từ 80.000 – 100.000 đồng.

Từ nay: Các lỗi nhỏ nhất giờ nâng gần hết lên thành 600k, ai không biết là bị thiệt

admin
-
0
Từ nay: Các lỗi nhỏ nhất giờ nâng gần hết lên thành 600k, ai không biết là bị thiệt
Được quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Theo đó tại điểm a khoản 1 Điều 14 Nghị định 168/2024/NĐ-CP có quy định:
Điều 14. Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy định về điều kiện của phương tiện khi tham gia giao thông

1. Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Điều khiển xe không có còi; đèn soi biển số; đèn báo hãm; gương chiếu hậu bên trái người điều khiển hoặc có nhưng không có tác dụng;

…

Như vậy, căn cứ quy định nêu trên, có thể thấy xe máy khi tham gia giao thông phải có gương chiếu hậu bên trái để bảo đảm tầm nhìn, sự quan sát cho người điều khiển phương tiện.

Nếu xe máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng sẽ bị phạt tiền từ 400.000 đồng – 600.000 đồng. Có nghĩa, xe máy bắt buộc phải có gương bên trái, không bắt buộc phải có 02 gương hai bên.

Mức phạt chính thức đối với xe máy không có gương chiếu hậu từ 01/01/2025
Mức phạt chính thức đối với xe máy không có gương chiếu hậu từ 01/01/2025 (Ảnh minh họa)

Hiện nay, gương chiếu hậu xe máy phải đảm bảo quy chuẩn như gương chiếu hậu phải được lắp đặt chắc chắn. Người lái có thể điều chỉnh được vùng quan sát tại vị trí lái; bề mặt phản xạ của gương chiếu hậu phải có dạng hình lồi và có thể nhận rõ hình ảnh ở phía sau với khoảng cách tối thiểu 50 m về phía bên phải và bên trái…

Nếu không đáp ứng các điều kiện này sẽ được xem là xe máy có gương nhưng không có tác dụng.

Trước 01/01/2025, mức phạt đối với trường hợp xe không gắn gương chiếu hậu khi tham gia giao thông được quy định tại điểm a khoản 1 Điều 17 Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:

Xe máy không có gương bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng phạt từ 100.000-200.000 đồng.

Kẹt xe ở trung tâm TP HCM tăng 17%. Nguyên nhân không ngờ ….

admin
-
0
Kẹt xe ở trung tâm TP HCM tăng 17%. Nguyên nhân không ngờ ….

Tại buổi làm việc về tình hình giao thông ở TP HCM ngày 13/1, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Hòa An, cho biết thông qua dữ liệu từ trung tâm điều khiển cho thấy lưu lượng xe ở các tuyến đường trên địa bàn gần đây tăng 2,8-11,4% so với cùng kỳ. Trong đó, mật độ xe rất lớn ở khu trung tâm, quanh sân bay Tân Sơn Nhất, khu vực Bình Thạnh…

Theo ông An, từ dữ liệu quan trắc cho thấy ùn tắc ở các tuyến đường tại trung tâm thành phố tăng khoảng 17%, một số khu vực cửa ngõ cũng tăng 10%. Điều này dẫn đến năng lực lưu thông qua các nút giao chậm hơn, chu kỳ đèn xanh không thể giải tỏa hết xe, ảnh hưởng dây chuyền tới các giao lộ liền kề.

Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Hoà An tại buổi làm việc. Ảnh: Gia Minh

Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Bùi Hòa An tại buổi làm việc. Ảnh: Gia Minh

Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên. Ngoài nhu cầu đi lại, mua bán tăng cao cuối năm, gần đây thành phố tổ chức nhiều lễ hội, sự kiện… phải hạn chế xe ở một số tuyến đường.

Mặt khác, sau khi Nghị định 168 có hiệu lực, mức phạt đối với các vi phạm cao hơn nhiều so với trước nên người dân tuân thủ hơn, nhất là hạn chế rẽ phải khi đèn đỏ. Với mật độ xe rất lớn, các nút giao ở trung tâm đa phần nằm gần nhau, dẫn đến tình trạng dừng chờ kéo dài.

Để hạn chế ùn tắc, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết đang phối với CSGT điều chỉnh linh hoạt đèn tín hiệu giao thông, theo từng thời điểm trong ngày. Đồng thời, khoảng 131 nút giao trên địa bàn mới được lắp đèn tín hiệu mũi tên màu xanh cho xe máy rẽ phải khi đèn đỏ, thuận lợi hơn cho người dân đi lại.

“Giải pháp này sẽ tiếp tục được mở rộng ở những nút giao đủ điều kiện sau khi các đơn vị liên quan thống nhất tiêu chí”, ông An nói, thêm rằng ngành giao thông thành phố cũng đang liên tục rà soát, khắc phục các bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông phù hợp.

Dòng ôtô, xe máy nối dài, nhưng trật tự trước đèn giao thông tại giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa - Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, tối 12/1. Ảnh: Quỳnh Trần

Dòng ôtô, xe máy nối dài nhưng trật tự trước đèn giao thông tại giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa – Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, tối 12/1. Ảnh: Quỳnh Trần

Ông Nguyễn Thành Lợi, Phó Ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP HCM, cũng đánh giá ý thức của người dân được nâng cao hơn nhiều sau khi Nghị định 168 áp dụng. Luật mới áp dụng nên sẽ tác động phần nào đến người dân, nhưng các quy định nhằm hướng đến đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, văn minh đô thị.

Ông cho biết trước đây, khung giờ cao điểm nhiều người không chấp hành đèn tín hiệu mà thường rẽ phải khi đèn đỏ hoặc lấn trái để dừng. Các hành vi này hiện cải thiện rõ rệt, ngoài một số nhóm như taxi, shipper vẫn vi phạm khi đón trả khách, leo lề đường…

Theo Phó giám đốc Công an TP HCM Nguyễn Đình Dương, sau khi áp dụng Nghị định 168, tình hình tai nạn giao thông ở thành phố giảm 24% so với cùng kỳ, các vi phạm cũng giảm rất nhiều.

Tuy nhiên, ông giải thích thêm một trong những lý do nhiều đường trung tâm thành phố gần đây ùn ứ là thành phố mới diễn tập phòng cháy chữa cháy quy mô lớn, một số tuyến đường phải hạn chế xe. Đồng thời, do quá e dè bị xử phạt nên có hiện tượng dù đèn xanh vẫn còn khoảng 5 giây nhưng nhiều người đã dừng lại, nhất là ôtô. Các xe chiếm dụng mặt đường lớn, làm xe phía sau bị dồn lại, nhất là giờ cao điểm.

“Công an thành phố đang tập trung bố trí lực lượng tại các điểm nóng, đồng thời phân luồng từ xa, hạn chế xe dồn đến nơi ùn tắc”, ông Dương nói và cho biết qua hệ thống camera, nhóm chat, nhiều lực lượng sẽ tập trung xử lý tránh để kẹt xe kéo dài.

Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường tại buổi làm việc. Ảnh: Gia Minh

Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường tại buổi làm việc. Ảnh: Gia Minh

Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường, đánh giá tình hình giao thông ở thành phố sẽ phức tạp hơn do chuẩn bị đến cao điểm phục vụ đi lại dịp Tết Nguyên đán. Do đó, ông yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai giải pháp hạn chế ùn tắc, nhất là khu vực trung tâm, đầu mối giao thông lớn như sân bay, bến xe… Khi phát sinh ùn ứ, các lực lượng cần phương án xử lý nhanh.

Lãnh đạo thành phố cũng cho biết quy định mới có một số nội dung thay đổi, như việc điều khiển đèn tín hiệu giao thông hiện đã chuyển từ Sở Giao thông Vận tải qua Công an thành phố phụ trách nên các đơn vị cần phối hợp điều chỉnh linh hoạt, tránh bị động.

“TP HCM có mật độ xe rất lớn, nhưng nguyên tắc là phải chấp hành quy định nên các đơn vị cần tập trung tuyên truyền, kết hợp các giải pháp tổ chức giao thông phù hợp để thuận lợi cho người dân đi lại”, ông nói.

Bằng lái xe của tôi bị trừ điểm, làm sao để kiểm tra và làm sao để khôi phục lại?

admin
-
0
Bằng lái xe của tôi bị trừ điểm, làm sao để kiểm tra và làm sao để khôi phục lại?

Mỗi loại bằng lái xe sẽ có 12 điểm là căn cứ để quản lý việc chấp hành luật giao thông của người lái xe.

Theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, quy định về điểm giấy lái xe (GPLX/bằng lái xe) áp dụng từ ngày 1/1/2025. Mỗi loại bằng lái xe sẽ có 12 điểm là căn cứ để quản lý việc chấp hành luật giao thông của người lái xe.

Trước đây, hình thức phạt bổ sung là tạm giữ GPLX, còn hiện tước GPLX áp dụng song song trừ điểm. Mỗi lỗi vi phạm giao thông sẽ có mức trừ điểm khác nhau và độc lập với hình thức phạt tiền hay tịch thu phương tiện vi phạm.

Trường hợp lái xe không vi phạm giao thông trong 12 tháng, số điểm 12 sẽ được giữ nguyên ở kỳ xét phục hồi điểm số tiếp theo. Trường hợp lái xe vi phạm giao thông, tính từ lần bị trừ điểm gần nhất đến 12 tháng sau, nếu chưa bị trừ hết điểm sẽ được phục hồi 12 điểm.

Làm sao để xem điểm  giấy phép lái xe bằng điện thoại?

Người dân có thể kiểm tra điểm trên bằng lái xe qua ứng dụng VNeID. Sau khi đã đáp ứng được các điều kiện trên, người dùng chỉ cần đăng nhập ứng dụng VNeID -> chọn Giấy phép lái xe. Sau đó nhập số giấy phép, hạng. Sau khi đã điền đầy đủ thông tin , người dùng chỉ cần xác nhận và gửi đi. Hệ thống sẽ thông báo tình trạng xử lý hồ sơ. Việc này có thể mất từ 1 đến 3 ngày, tùy điều kiện thực tế.

Sau khi đã tích hợp giấy phép lái xe lên tài khoản VNeID đã được định danh cấp độ hai. Người dân có thể dễ dàng tra cứu điểm của giấy phép lái xe qua ba bước sau.

  • Bước 1: Đăng nhập ứng dụng VNeID.
  • Bước 2: Chọn mục Giấy phép lái xe > Xác nhận bằng dữ liệu khuôn mặt hoặc nhập mật khẩu.
Bằng lái xe của tôi bị trừ điểm, làm sao để kiểm tra và làm sao để khôi phục lại?- Ảnh 1.

  • Bước 3 : Xem điểm còn lại của từng loại giấy phép.
Bằng lái xe của tôi bị trừ điểm, làm sao để kiểm tra và làm sao để khôi phục lại?- Ảnh 2.

Có được khôi phục điểm bằng lái không?

12 tháng là khoảng thời gian để xét phục hồi toàn bộ 12 điểm bằng lái. Nếu không vi phạm giao thông trong 12 tháng, đến kỳ tiếp theo số điểm giữ nguyên.

Khi tài xế vi phạm giao thông, tính từ lần bị trừ điểm gần nhất, đến 12 tháng sau, số điểm sẽ phục hồi nếu chưa bị trừ hết điểm.

Ví dụ: Nếu anh B vi phạm giao thông vào tháng 1/2025 bị trừ 4 điểm, đến tháng 1/2026 sẽ được xét phục hồi. Tuy nhiên, nếu tháng 3/2025 anh A tiếp tục vi phạm, thì thời gian xét phục hồi kéo dài tới tháng 3/2026.

Trong trường hợp phạm lỗi trừ điểm nhiều hơn số điểm hiện tại của bằng lái, điểm sẽ về mức 0, không có mức âm điểm.

Ví dụ: anh D đang còn 6 điểm trong bằng lái, sau đó phạm lỗi nồng độ cồn vượt 0,4 mg/1 lít khí thở (lỗi trừ 10 điểm), thì điểm của bằng lái của anh B là 0 điểm.

Trong trường hợp tài xế đổi giấy phép lái xe hoặc nâng hạng, mức điểm hiện tại sẽ được giữ nguyên

Làm thế nào nếu bị trừ hết điểm bằng lái?

Bằng lái xe của tôi bị trừ điểm, làm sao để kiểm tra và làm sao để khôi phục lại?- Ảnh 3.

Trong trường hợp bị trừ hết 12 điểm trong bằng lái, tài xế không được điều khiển loại xe tham gia giao thông theo bằng lái. Có nghĩa rằng nếu bị trừ hết điểm bằng lái ôtô, tài xế vẫn có thể lái xe máy, trong trường hợp bằng lái xe máy còn điểm.

Khi bị trừ hết điểm, tài xế phải đợi ít nhất 6 tháng để tham gia kiểm tra về kiến thức pháp luật an toàn giao thông đường bộ. Theo Thông tư 65/2024 của Bộ Công an, hiệu lực từ 2025, bài kiểm tra phục hồi điểm bằng lái có hai phần, bao gồm thi lý thuyết và kiểm tra xử lý các tình huống giao thông mô phỏng trên máy tính. Tuy nhiên, tài xế xe máy với bằng A1, A chỉ cần thi lý thuyết để phục hồi điểm.

Về thời gian, kết cấu bài kiểm tra và kết quả đạt yêu cầu, Thông tư số 65/2024 phân chia theo các hạng giấy phép lái xe.

Ví dụ như, người dự kiểm tra có GPLX hạng A, A1 và B1 làm bài trong 19 phút. Kết cấu bài kiểm tra gồm 25 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu hỏi được tính 1 điểm, trong đó có 1 câu hỏi được tính là điểm liệt.

Người có giấy phép lái xe hạng B làm bài kiểm tra trong 20 phút, gồm 30 câu hỏi trắc nghiệm, mỗi câu hỏi được tính 1 điểm, trong đó có 1 câu được tính là điểm liệt.

Đối với phần thi mô phỏng tình huống, Thông tư 65 quy định, thời gian kiểm tra không quá 10 phút, gồm 10 câu hỏi mô phỏng các tình huống giao thông tương ứng với 10 điểm. Mỗi câu hỏi có số điểm tối đa là 5 điểm và tối thiểu 0 điểm.

Số điểm đạt được của người dự kiểm tra tương ứng với thời điểm nhận biết và xác định tình huống tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông thông qua việc tương tác với máy tính có cài đặt phần mềm mô phỏng. Người dự kiểm tra đạt từ 35/50 điểm trở lên là đạt yêu cầu.

Ngoài ra, người có kết quả kiểm tra lý thuyết kiến thức pháp luật không đạt yêu cầu thì không được kiểm tra kiến thức pháp luật theo mô phỏng. Còn người có kết quả kiểm tra lý thuyết đạt yêu cầu nhưng có kết quả kiểm tra mô phỏng không đạt thì được bảo lưu kết quả kiểm tra lý thuyết trong thời gian 1 năm kể từ ngày kiểm tra.

Đáng chú ý, người dự kiểm tra có kết quả kiểm tra không đạt yêu cầu thì có thể đăng ký kiểm tra lại sau 7 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc kiểm tra trước đó.

Giá vàng hôm nay 13/1/2025: Triển vọng tích cực, vàng SJC và nhẫn tăng tiếp?

admin
-
0
Giá vàng hôm nay 13/1/2025: Triển vọng tích cực, vàng SJC và nhẫn tăng tiếp?

Giá vàng hôm nay 13/1/2025, các nhà đầu tư bày tỏ lạc quan về thị trường vàng trong thời gian tới. Tuần qua, giá vàng trong nước tăng vọt 1,3 triệu đồng/lượng.

Ngày 13/1/2025, báo Vietnamnet đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá vàng hôm nay 13/1/2025: Triển vọng tích cực, vàng SJC và nhẫn tăng tiếp?”. Nội dung cụ thể như sau:

Mở cửa phiên giao dịch đầu tuần trước (6/1), SJC niêm yết giá vàng nhẫn loại 1-5 chỉ ở mức 84-85,3 triệu đồng/lượng (mua – bán). Doji công bố giá vàng nhẫn 9999 ở mức 84,55-85,5 triệu đồng/lượng (mua – bán). Giá vàng 9999 của SJC ở mức 84-85,5 triệu đồng/lượng (mua vào – bán ra).

Các phiên sau đó (7-9/1), vàng trong nước điều chỉnh tăng. Tới phiên 9/1, giá vàng SJC và nhẫn tăng dựng đứng, vọt lên 86 triệu đồng/lượng.

Tiếp đà đi lên, phiên 10/1, giá vàng SJC và nhẫn trơn đắt thêm 200.000-300.000 đồng mỗi lượng, vượt 86,3 triệu đồng/lượng.

Kết phiên 11/1, giá vàng miếng tại SJC đóng cửa ở mức 84,8-86,8 triệu đồng/lượng (mua vào – bán ra). Giá vàng nhẫn loại 1-5 chỉ của SJC được niêm yết ở mức 84,8-86,6 triệu đồng/lượng (mua – bán). Giá vàng nhẫn 9999 tại Doji chốt phiên ở mức 85,4-86,3 triệu đồng/lượng.

Tính theo tuần, giá vàng nhẫn tại SJC tăng 1,3 triệu đồng/lượng (bán ra). Giá vàng miếng tăng cũng tăng tăng 1,3 triệu đồng/lượng (bán ra).

Giá vàng hôm nay trên thế giới chốt tuần ở mức 2.690 USD/ounce. Giá vàng giao tương lai tháng 2/2025 trên sàn Comex New York ở mức 2.715 USD/ounce.

Thị trường vàng tiếp tục ghi nhận tích cực ngay cả khi Cục Dự trữ Liên bang (Fed) có thái độ cứng rắn hơn do áp lực lạm phát dai dẳng, theo biên bản cuộc họp chính sách tiền tệ tháng 12.

Sau cuộc họp gần đây nhất, Fed đã cắt giảm lãi suất 25 điểm cơ bản nhưng ra tín hiệu rằng dự kiến sẽ chỉ cắt giảm lãi suất 2 lần vào năm 2025. Trước đó, ngân hàng trung ương dự báo có 4 lần tăng lãi suất.

Mặc dù áp lực lạm phát đã giảm bớt trong năm qua, biên bản cho thấy ngân hàng trung ương vẫn lo ngại về giá cả.

Giá vàng dự báo tăng trong năm nay. Ảnh: Chí Hiếu

Tuần qua, lợi suất trái phiếu kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm tăng vọt lên gần 5,0% ngay sau báo cáo việc làm, nhưng đã giảm xuống còn khoảng 4,8%. Trong khi đó, vấn đề nợ liên bang của Mỹ có thể không được khắc phục và thâm hụt ngân sách của nước này dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao.

Thị trường vàng đã trải qua một đợt bán tháo mạnh nhưng sau đó đã phục hồi, tăng giá trở lại. Adam Button, một nhà phân tích thị trường, cho rằng báo cáo việc làm mạnh mẽ ngoài mong đợi đang thúc đẩy đồng USD tăng cao hơn, do đó gây áp lực lên giá vàng.

Theo nhiều chuyên gia, giá vàng có thể sẽ tiếp tục biến động mạnh do các nhà đầu tư đón đầu cơ hội từ ngày lễ nhậm chức của ông Trump. Các chính sách dự kiến của ông Trump như tài khoá mở rộng, chính sách thuế quan, chính sách nhập cư đều sẽ có nguy cơ làm tăng lạm phát.

Dự báo giá vàng

Chuyên gia phân tích Nitesh Shah nhận định, năm 2024, giá vàng được hỗ trợ bởi căng thẳng địa chính trị gia tăng. Căng thẳng giữa Nga-Ukraine và xung đột Israel-Hamas/Hezbollah khiến giá vàng tăng mạnh. Căng thẳng địa chính trị đang diễn ra có thể khiến giá vàng trong năm 2025 tăng lên những kỷ lục mới.

Theo báo cáo Triển vọng Vàng 2025 của Hội đồng Vàng Thế giới (WGC), giá vàng tiếp tục hỗ trợ từ nhu cầu mạnh hơn dự kiến của các ngân hàng trung ương.

Khảo sát giá vàng năm 2025 của Kitco News cho thấy, các nhà giao dịch bán lẻ vẫn tin vào khả năng vượt trội của vàng trong một thế giới bất ổn. 51% kỳ vọng vàng sẽ dẫn đầu tất cả các kim loại khác trong năm nay. 36% dự đoán bạc tăng giá mạnh nhất vào năm 2025. Chỉ 8% cho rằng đồng sẽ đạt hiệu suất mạnh nhất. Còn lại cho rằng giá bạch kim và palladium sẽ vượt trội hơn các kim loại khác vào năm 2025.

JPMorgan dự đoán giá vàng sẽ tiếp tục tăng và có thể đạt 3.000 USD/ounce trong năm nay, đặc biệt nếu chính sách kinh tế của Mỹ trở nên khắc nghiệt hơn.

Cùng ngày. báo VTC News đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá vàng hôm nay 13/1: Tiếp tục tăng, bất chấp USD lên giá”. Nội dung cụ thể như sau:

Giá vàng thế giới hôm nay đang được niêm yết trên Kitco ở ngưỡng 2.690 USD/ounce, tăng 10 USD/ounce so với đầu giờ sáng qua.

Giá vàng hôm nay tiếp tục đi lên bất chấp sự phục hồi của đồng bạc xanh và lợi suất trái phiếu. Nguyên nhân là do Tổng thống đắc cử Donald Trump nhấn mạnh rằng lãi suất Mỹ cần giảm thêm.

Vàng cũng được hỗ trợ từ báo cáo về thị trường việc làm tháng 12 Mỹ vừa công bố yếu hơn so với dự báo, còn giới đầu tư được trấn an rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) nhiều khả năng sẽ bớt thận trọng hơn trong việc nới lỏng lãi suất trong năm nay.

Cụ thể, theo báo cáo, nền kinh tế Mỹ chỉ tạo ra thêm 122.000 việc làm trong khu vực tư nhân vào tháng trước. Trong khi đó, mức dự báo của các nhà kinh tế là tăng 140.000 việc làm.

Bên cạnh đó, các nhà đầu tư chuyên nghiệp coi vàng là công cụ phòng ngừa lạm phát, biến động thị trường tài chính, căng thẳng kinh tế và địa chính trị. Kết quả khảo sát mới nhất của WisdomTree cho thấy, mục đích sử dụng vàng chính trong các danh mục đầu tư của các nhà đầu tư là “đa dạng hóa” nhằm phân tán, giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn trong các khoản đầu tư khác.

Giá vàng hôm nay tiếp tục đi lên. (Ảnh: Minh Đức).

Diễn biến giá vàng hôm nay

+ Giá vàng trong nước

Lúc 6h ngày 13/1, giá vàng miếng tại Doji và SJC được niêm yết ở mức 84,8 – 86,8 triệu đồng/lượng (mua – bán), không đổi so với đầu giờ sáng qua.

Trong khi đó, giá vàng nhẫn hiện đang được Doji niêm yết ở mức 85,4 – 86,6 triệu đồng/lượng, không đổi.

+ Giá vàng quốc tế

Giá vàng thế giới niêm yết trên Kitco ở mức 2.690 USD/ounce, tăng 10 USD/ounce so với đầu giờ sáng qua. Vàng tương lai giao dịch lần cuối ở mức 2.695 USD/ounce.

Dự báo giá vàng

Chuyên gia phân tích Nitesh Shah nhận định, năm 2024, giá vàng được hỗ trợ bởi căng thẳng địa chính trị gia tăng. Căng thẳng giữa Nga-Ukraine và xung đột Israel-Hamas/Hezbollah khiến giá vàng tăng mạnh, thậm chí tăng lên những kỷ lục mới trong năm 2025.

Theo báo cáo Triển vọng Vàng 2025 của Hội đồng Vàng Thế giới (WGC), giá vàng tiếp tục được hỗ trợ từ nhu cầu mạnh hơn dự kiến của các ngân hàng trung ương.

Khảo sát giá vàng năm 2025 của Kitco News cho thấy, các nhà giao dịch bán lẻ vẫn tin vào khả năng vượt trội của vàng trong một thế giới bất ổn. 51% kỳ vọng vàng sẽ dẫn đầu tất cả các kim loại khác trong năm nay. 36% dự đoán bạc tăng giá mạnh nhất vào năm 2025. Chỉ 8% cho rằng đồng sẽ đạt hiệu suất mạnh nhất. Còn lại cho rằng giá bạch kim và palladium sẽ vượt trội hơn các kim loại khác vào năm 2025.

Các chủ xe có biển số sau đây phải đóng phạt ‘nguội’ theo mức mới ….

admin
-
0
Các chủ xe có biển số sau đây phải đóng phạt ‘nguội’ theo mức mới ….

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP “Quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe” có hiệu lực thi hành. Theo Nghị định, nhiều hành vi vi phạm giao thông có xử phạt tăng mạnh so với quy định trước đó.

Ngày 11/1/2025, Tạp chí Nhịp sống thị trường đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Các chủ xe có biển số sau đây phải đóng phạt ‘nguội’ theo mức mới”. Nội dung cụ thể như sau:

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Thái Bình ngày 8/1 đã có thông báo: Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh đã ghi nhận 79 lượt phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ bị xử lý phạt nguội từ ngày 1/1/2025 đến ngày 7/1/2025.

Cụ thể, qua hệ thống camera giám sát phát hiện 06 lượt phương tiện vi phạm lỗi Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông gồm:

Ảnh: Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Thái Bình

Qua tuần tra kiểm soát của lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, ghi nhận 73 lượt phương tiện vi phạm lỗi vượt quá tốc độ gồm:
Ảnh: Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Thái Bình

Cùng ngày, Công an tỉnh Bắc Giang đã có thông báo kết quả phát hiện xử phạt “nguội” của Công an TP. Bắc Giang từ ngày 1/1/2025 đến ngày 5/1/2025.

Thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, Công an thành phố Bắc Giang đã phát hiện 92 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Trong 92 trường hợp, bao gồm: 40 trường hợp vượt đèn đỏ, 5 trường hợp lấn làn, vi phạm vạch kẻ đường, 12 trường hợp rẽ trái, quay đầu tại nơi có biển cấm, 9 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 26 trường hợp chạy quá tốc độ quy định.

Danh sách phương tiện vi phạm vượt đèn:

– Xe ô tô biển số: 99F-006.76; 98A-289.11; 30G-433.92; 30L-266.88; 98A-693.10; 98A-356.85; 98A-719.22; 98A-646.35; 98A-111.80; 30F-930.29; 18A-109.02; 98E-001.52; 98A-627.83; 98A-704.49; 20A-285.26; 98A-219.42; 98A-053.02; 30A-260.89

– Xe mô tô biển số: 29P1-971.41; 29Y1-617.04; 98B1-881.78; 98M1-728.92; 98B2-698.30; 98B3-599.00; 98B2-113.03; 98E1-887.35; 98B1-473.03; 98B3-011.53; 98B1-907.41; 98G1-023.28; 98E1-251.67; 98B3-286.53; 98B3-138.03; 98B3-097.60; 98B3-833.82; 98B3-176.99; 98B1-402.60; 98B3-731.70; 98B3-938.94; 98G1-166.57

Xe ô tô vượt đèn đỏ tại Ngã 4 Hùng Vương – Huyền Quang, thành phố Bắc Giang (Ảnh: Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Bắc Giang)

Các phương tiện lấn làn, vi phạm vạch kẻ đường: 98A-335.71; 98A-589.48; 60K-066.68; 30E-684.61; 98A-126.91; 98A-211.11; 14A-068.33

Các phương tiện không đội mũ bảo hiểm: 98MÐ7-113.74; 98B2-688.30; 98AA-105.17; 98E1-917.56; 98AA-094.25; 90AK-082.93; 98AA-119.63; 99B1-687.98; 98AA-106.78

Các phương tiện rẽ trái, quay đầu nơi có biển cấm: 98A-216.32; 98A-413.10; 99A-385.89; 98C-217.92; 98A-515.52; 99A-031.50; 98G-004.51; 98C-292.84; 12D-004.27; 98A-302.29; 98A-259.75; 34F-006.30

Các phương tiện chạy quá tốc độ quy định: 98A-344.02; 98C-279.03; 98A-223.24; 98A-048.26; 29D-083.94; 98C-333.65; 98D-011.06; 24D-002.63; 98A-669.70; 99A-324.09; 30K-938.01; 30V-2627; 20A-830.08; 30E-796.69; 29BN-043.36; 98K1-368.65; 98B2-832.91; 98B1-79159; 98E1-096.58; 98B3-61953; 98F1-207.59; 98B2-556.73; 98G1-129.19; 98B3-660.47; 98C1-110.69; 98K1-177.62

Công an thành phố Bắc Giang đề nghị người dân nâng cao ý thức tự giác chấp hành quy định pháp luật khi tham gia giao thông vì sự an toàn cho mình và cho người khác.

Để tra cứu phương tiện vi phạm, người dân có thể truy cập vào đường link sau đây và thực hiện nhập thông tin biển kiểm soát, loại xe: https://www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html .

Bên cạnh đó, người dân cũng có thể tra cứu phạt nguội qua ứng dụng VNeTraffic theo các bước như sau:

Bước 1: Tải và cài đặt app VNeTraffic về điện thoại trên App store/ CH Play.

Bước 2: Đăng nhập tài khoản

Trường hợp chưa có tài khoản thì đăng ký tài khoản theo các bước sau:

Sau đó hệ thống sẽ gửi mã OTP về điện thoại, cá nhân nhập mã OTP và thiết lập mật khẩu.

Bước 3: Để kiểm tra phạt nguội cá nhân chọn mục “Tra cứu vi phạm”.

Bước 4: Nhập biển số xe cần tra cứu và nhấn “Kiểm tra”.

Trước đó, Tạp chí Nhịp sống thị trường cũng đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Công an công bố danh sách phạt nguội: 1.200 chủ xe có biển số sau đây đến làm việc và thực hiện việc nộp phạt theo quy định”. Nội dung cụ thể như sau:

Ngày 7/1, Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Vĩnh Phúc đã có thông báo kết quả phát hiện, xử lý phạt nguội qua Hệ thống camera giám sát giao thông từ ngày 15/12/2024 đến ngày 31/12/2024.

Theo đó, từ ngày 15/12/2024 – 31/12/2024, qua Hệ thống camera giám sát giao thông, Công an thành phố Vĩnh Yên đã phát hiện và xử phạt “nguội” đối với các trường hợp vi phạm Luật an toàn giao thông.

Danh sách bao gồm 1217 trường hợp, với hai lỗi vi phạm phổ biến là lỗi đèn giao thông và lỗi tốc độ. Để xem danh sách phạt nguội, người dân truy cập vào link sau đây.

Công an yêu cầu chủ phương tiện đến Đội Cảnh sát giao thông, Công an TP. Vĩnh Yên để làm việc và thực hiện việc nộp phạt theo đúng quy định.

Một số phương tiện trong danh sách bị phạt nguội:

Bên cạnh đó, người dân có thể tra cứu phạt nguội qua ứng dụng VNeTraffic theo các bước như sau:

Bước 1: Tải và cài đặt app VNeTraffic về điện thoại trên App store/ CH Play.

Bước 2: Đăng nhập tài khoản

Trường hợp chưa có tài khoản thì đăng ký tài khoản theo các bước sau:

Chọn đăng ký -> Quét mã QR bên góc trên cùng phải của thẻ CCCD -> Kiểm tra thông tin -> Nhập số điện thoại -> Bấm xác nhận

Sau đó hệ thống sẽ gửi mã OTP về điện thoại, cá nhân nhập mã OTP và thiết lập mật khẩu.

Bước 3: Để kiểm tra phạt nguội cá nhân chọn mục “Tra cứu vi phạm”.

Bước 4: Nhập biển số xe cần tra cứu và nhấn “Kiểm tra”.

Nguồn : https://sohuutritue.net.vn/cac-chu-xe-co-bien-so-sau-day-phai-dong-phat-nguoi-theo-muc-moi-d260550.html

Hàng xóm 6 năm xây nhà, ngỏ ý muốn mượn sân nhà tôi để tập kết VLXD, vì chẳng có h;;iềm kh;;ích gì lại xởi lởi nên 2 vợ chồng tôi đồng ý ngay. Vài lần thấy đám thợ nhà hàng xóm làm cả ngày mà không được ăn bữa phụ, vợ tôi thương tình mang bánh kẹo trong nhà mời họ ăn. Còn tôi thường xuyên hãm chè ngon đãi thợ. Ấy thế mà lúc làm gần xong, anh ấy đã không dọn dẹp sạch sẽ sân nhà lại còn cố tình xây cổng lấn ra ngõ chung gần 10 phân. Tôi biết dù góp ý cũng chẳng được gì nên lẳng lặng làm ngay việc này trong đêm. Sáng hôm sau thấy hàng xóm tái mặt, tự tay đ/ậ/p b/ỏ bức tường mới xây, lùi lại hẳn 50 phân mà không kêu ca câu nào, tôi chỉ cười nhạt: Vẫn còn n;;on và x;;anh lắm!

admin
-
0
Hàng xóm 6 năm xây nhà, ngỏ ý muốn mượn sân nhà tôi để tập kết VLXD, vì chẳng có h;;iềm kh;;ích gì lại xởi lởi nên 2 vợ chồng tôi đồng ý ngay. Vài lần thấy đám thợ nhà hàng xóm làm cả ngày mà không được ăn bữa phụ, vợ tôi thương tình mang bánh kẹo trong nhà mời họ ăn. Còn tôi thường xuyên hãm chè ngon đãi thợ. Ấy thế mà lúc làm gần xong, anh ấy đã không dọn dẹp sạch sẽ sân nhà lại còn cố tình xây cổng lấn ra ngõ chung gần 10 phân. Tôi biết dù góp ý cũng chẳng được gì nên lẳng lặng làm ngay việc này trong đêm. Sáng hôm sau thấy hàng xóm tái mặt, tự tay đ/ậ/p b/ỏ bức tường mới xây, lùi lại hẳn 50 phân mà không kêu ca câu nào, tôi chỉ cười nhạt: Vẫn còn n;;on và x;;anh lắm!

Ngay sau đó, anh Hoàng cho người đập tường mới làm và xây lùi vào 50 phân. Vậy là đoạn đường 2 nhà đều lùi lại và đường đi được mở rộng hơn.

Nhà tôi và anh Hoàng là hàng xóm của nhau, tính đến nay cũng được 6 năm. 2 gia đình ít khi giao lưu với nhau, mỗi lần chạm mặt chỉ chào hỏi vài câu rồi đi ngay. Chúng tôi bận rộn công việc nên đi làm cả ngày, tối về chuyện con cái nên cũng chẳng có thời gian để trò chuyện.

Nhà anh Hoàng lúc nào cũng đóng cổng, thỉnh thoảng rảnh rỗi tôi cũng muốn sang chơi nhưng cửa khóa khen cài, ai dám gõ cửa làm phiền.

Đầu năm nay, anh Hoàng đập bỏ nhà cũ đi và xây mới. Trong quá trình xây dựng, đất nhà anh ấy hẹp nên phải nhờ vả nhà tôi nhiều. Chẳng hạn như nguyên vật liệu để nhờ nhà tôi, rồi thợ ngồi uống nước hay cỗ bàn cũng nhờ.

Tính vợ chồng tôi xởi lởi, gia đình hàng xóm gặp khó khăn, chúng tôi giúp được gì luôn sẵn sàng, không tính toán nhỏ nhen. Vài lần thấy đám thợ nhà anh Hoàng làm cả ngày mà không được ăn bữa phụ, vợ tôi thương tình mang bánh kẹo trong nhà mời họ ăn. Còn tôi thường xuyên hãm chè ngon đãi thợ.

Mấy người thợ phàn nàn rất nhiều về vợ chồng anh Hoàng:

“Thợ làm vất vả thế mà không có bồi dưỡng bữa ăn phụ. Đến trưa mệt yếu, chẳng còn sức mà làm. Làm nửa năm mới được bồi dưỡng mỗi người 100 nghìn.

Keo kiệt, khắt khe, cầu toàn. Mỗi lần anh Hoàng đến kiểm tra công trình mà thấy lỗi nào không được mắt là bắt sửa luôn, nếu không sẽ phạt hợp đồng. Chắc anh chị làm hàng xóm với người hà tiện thế chịu nhiều thiệt thòi lắm nhỉ?”.

Hàng xóm xây cổng lấn ra 10 phân, tôi làm một việc khiến anh ấy đập bỏ tường lùi vào 50 phân - 1

Trong quá trình xây dựng, đất nhà anh ấy hẹp nên phải nhờ vả nhà tôi nhiều. (Ảnh minh họa)

Từ trước đến nay, tôi và hàng xóm không có xích mích và không xảy ra xô xát gì nên tôi không thể nói xấu anh Hoàng được. Mỗi lần nghe mọi người kể xấu về vợ chồng hàng xóm, tôi chỉ cười trừ cho qua chuyện.

Cứ nghĩ hàng xóm nhờ vả nhà chúng tôi nhiều thế thì xây xong nhà sẽ qua mà dọn dẹp sân cho sạch sẽ để nhà người ta còn sinh hoạt bình thường. Nào ngờ khi chuẩn bị lên nhà mới, anh Hoàng chỉ dọn mỗi sân nhà anh ấy, còn nhà chúng tôi coi như vô hình.

Vợ tôi định qua nhắc nhở, tôi bảo các con ra lau dọn sân cho thoải mái đầu óc, học nhiều quá cũng không tốt.

Tuần vừa rồi, anh Hoàng chỉ đạo cho đám thợ xây cổng và lấn ra đường đi chung của 2 nhà khoảng 10 phân. Đường vốn đã hẹp, giờ nhà hàng xóm xây lấn khiến đường càng hẹp hơn như thế ô tô khó mà đi vào được.

 

Vợ tôi bức xúc lắm:

“Vợ chồng anh Hoàng đúng là kẻ “ăn cháo đá bát”, gần một năm trời nhờ vả sân nhà mình để xây dựng, vậy mà nhà xây xong lại lấn đường làm của riêng. Em không thể nhịn được nữa, phải qua nói cho vợ chồng nhà đó sáng mắt ra mới được”.

Hàng xóm xây cổng lấn ra 10 phân, tôi làm một việc khiến anh ấy đập bỏ tường lùi vào 50 phân - 2

Anh Hoàng chỉ đạo cho đám thợ xây cổng và lấn ra đường đi chung của 2 nhà khoảng 10 phân. (Ảnh minh họa)

Tôi ngăn vợ lại ngay lập tức:

“Người có bản tính ích kỷ như thế có nói người ta cũng chẳng nghe theo mà còn làm 2 gia đình căng thẳng. Chúng ta cũng chưa hiểu rõ về con người của anh Hoàng thế nào. Chẳng may anh ta là người cục tính, rồi thù hằn, hãm hại gia đình mình thì sao. Người ta lấn chiếm thì mình xây lùi lại”.

Ngay hôm sau, tôi đập bỏ tường và cổng xây lùi vào trong 50 phân để mở rộng đường. Thấy việc làm của nhà tôi, anh Hoàng rất bất ngờ và cảm thấy ngại khi nhìn thấy cái cổng đu ra đường.

Ngay sau đó, anh Hoàng cho người đập tường mới làm và xây lùi vào 50 phân. Vậy là đoạn đường 2 nhà đều lùi lại và đường đi được mở rộng hơn.

Hôm qua, anh Hoàng gọi tôi qua ăn bữa cơm gia đình. Trong lúc ngồi uống rượu, anh ấy cảm ơn vợ chồng tôi rất nhiều. Nhờ lòng tốt và bao dung của chúng tôi mà anh ấy đã hiểu được tình làng nghĩa xóm quan trọng đến thế nào.

‘Tất tần tật’ 18 mức phạt vi phạm giao thông tăng mạnh với ô tô mới nhất 2025

admin
-
0
‘Tất tần tật’ 18 mức phạt vi phạm giao thông tăng mạnh với ô tô mới nhất 2025

Trong số các mức phạt hành vi vi phạm giao thông với ô tô, 18 mức phạt dưới đây có sự tăng mạnh so với Nghị định 100/2019 và Nghị định 123/2021.

Chính phủ ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển ô tô, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.

Trong số các mức phạt hành vi vi phạm giao thông với ô tô, 18 mức phạt dưới đây có sự tăng mạnh so với Nghị định 100/2019 và Nghị định 123/2021. Đồng thời, người vi phạm còn bị áp dụng tước quyền sử dụng giấy phép lái xe hoặc trừ điểm giấy phép lái xe tùy theo các hành vi vi phạm:

Nghị định 168, mức phạt đối với ô tô

Theo quy định mới tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, lái xe vượt đèn đỏ có thể bị xử phạt 20 triệu đồng. (Ảnh minh hoạ)

1. Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông: Mức phạt 18 – 20 triệu đồng (điểm b khoản 9 Điều 6 Nghị định 168).

2. Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển “Cấm đi ngược chiều”: Mức phạt 18 – 20 triệu đồng (điểm d khoản 9 Điều 6 Nghị định 168).

3. Không giảm tốc độ (hoặc dừng lại) và nhường đường khi điều khiển xe chạy từ trong ngõ, đường nhánh ra đường chính; Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau: Mức phạt 4 – 6 triệu đồng (điểm n khoản 5 Điều 6 Nghị định 168).

4. Chuyển hướng không nhường quyền đi trước cho người đi bộ, xe lăn tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ: Mức phạt 4 – 6 triệu đồng (điểm l khoản 5 Điều 6 Nghị định 168).

5. Mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn: Mức phạt 4 – 6 triệu đồng (điểm q khoản 5 Điều 6 Nghị định 168).

6. Vận chuyển hàng hóa là phương tiện vận tải, máy móc, thiết bị kỹ thuật, hàng dạng trụ không chằng buộc hoặc chằng buộc không theo quy định: Mức phạt 18 – 22 triệu đồng (điểm a khoản 10 Điều 21 Nghị định 168).

7. Không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của người điều khiển giao thông: Mức phạt 18 – 20 triệu đồng (điểm c khoản 9 Điều 6 Nghị định 168).

8. Cản trở, không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thực thi công vụ: Mức phạt 35 – 37 triệu đồng (điểm a khoản 14 Điều 12 Nghị định 168).

9. Lạng lách, đánh võng; chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ; dùng chân điều khiển vô lăng xe khi xe đang chạy trên đường: Mức phạt 40 – 50 triệu đồng (khoản 12 Điều 6 Nghị định 168).

10. Vi phạm nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở: Mức phạt 18 – 20 triệu đồng (điểm a khoản 9 Điều 6 Nghị định 168).

11. Điều khiển xe chạy quá tốc độ trên 35km/h: Mức phạt 12 – 14 triệu đồng (điểm a khoản 7 Điều 6 Nghị định 168).

12. Điều khiển xe ô tô gắn biển số không rõ chữ, số (không gắn đủ biển số, che dán biển số, biển số bị bẻ cong, che lấp, làm thay đổi chữ, số, màu sắc…) hoặc gắn biển số không đúng với chứng nhận đăng ký xe hoặc gắn biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp: Mức phạt 20 – 26 triệu đồng (khoản 8 Điều 13 Nghị định 168).

13. Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc các thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ: Mức phạt 4 – 6 triệu đồng (điểm h khoản 5 Điều 6 Nghị định 168).

14. Điều khiển xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ đi vào đường cao tốc: Mức phạt 12 – 14 triệu đồng (điểm b khoản 7 Điều 6 Nghị định 168).

15. Dừng xe, đỗ xe trên đường cao tốc không đúng nơi quy định: Mức phạt 12 – 14 triệu đồng (điểm c khoản 7 Điều 6 Nghị định 168).

16. Điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc: Mức phạt 30 – 40 triệu đồng (điểm đ khoản 11 Điều 6 Nghị định 168).

17. Lùi xe trên đường cao tốc: Mức phạt 30 – 40 triệu đồng (điểm đ khoản 11 Điều 6 Nghị định 168).

18. Quay đầu xe trên đường cao tốc: Mức phạt 30 – 40 triệu đồng (điểm đ khoản 11 Điều 6 Nghị định 168).

Nam Tường (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)
123...1.011Page 1 of 1.011
© Newspaper WordPress Theme by TagDiv