Tin mới

Nghĩ mà buồn quá, tôi quay về giường, nằm chờ trời sáng thì lặng lẽ ra về.

Vợ chồng tôi chỉ có một cậu con trai duy nhất. Con là niềm tự hào của bố mẹ và dòng họ vì ngay từ khi còn bé, con đã học rất giỏi, năm nào cũng có giấy khen. Lớn lên con thi đỗ vào một trường đại học thuộc hàng top của cả nước, tốt nghiệp xong liền ở lại thành phố lớn làm việc.

Lúc con trai mới ra trường, tôi từng đề nghị con về quê tìm việc vì chúng tôi chỉ có mình con nên muốn được ở gần để tiện chăm lo. Nhưng con trai gạt đi và bảo về quê không có cơ hội phát triển, ở lại thành phố lớn mới mở mang tầm mắt, thăng tiến trong sự nghiệp được.

Vợ chồng tôi đều là những người nông dân quê mùa, nghe con nói vậy thì thấy cũng đúng. Con còn trẻ, muốn phát triển, bay nhảy là điều đúng đắn. Chúng tôi không nên hạn chế tự do vươn cao của con. Thế nên chúng tôi chỉ có thể giúp đỡ con bằng cách bán một mảnh đất ruộng, dồn hết tiền tiết kiệm cho con lấy vốn làm ăn. Lúc đó 300 triệu mà chúng tôi có là cả một gia tài. Nhưng lên thành phố, 300 triệu chẳng thấm vào đâu. Tôi gọi điện thăm hỏi thì con nói phải đi vay thêm cả tỷ bạc nữa mới đủ dùng.

Để giúp đỡ con trai trả nợ, chúng tôi làm lụng, chi tiêu tằn tiện, mỗi tháng gửi thêm cho con 5 triệu, chỉ mong con sớm trả hết nợ, công thành danh toại.

Rồi con trai tôi yêu đương, dẫn về nhà một cô gái người thành phố để ra mắt bố mẹ. Chúng tôi chỉ thấy đó là một cô gái đẹp, gia cảnh hơn nhà tôi vì bố mẹ đều là giáo viên. Các con nói làm đám cưới ở khách sạn chứ không tổ chức ở quê. Con sẽ bố trí xe để chở bố mẹ, các bác đại diện trong dòng họ ra ăn cưới.

Đám cưới con trai mà vợ chồng tôi chẳng lo được cái gì. Mọi thủ tục đều là con trai và nhà thông gia làm, hôm cưới thì vợ chồng tôi cùng họ hàng ngồi đủ một chuyến xe 30 chỗ lên thành phố. Làm bố mẹ, đến ngày trọng đại của con cũng không góp được gì nên chúng tôi quyết định dốc hết tiền túi và vay thêm họ hàng để mua 2 cây vàng tặng các con làm quà cưới.

Sau đám cưới của con, vợ chồng tôi không gửi tiền cho con nữa mà bắt đầu tiết kiệm để trả nợ họ hàng.

2 tháng sau thì con trai gọi điện thông báo mua nhà, hỏi chúng tôi có tiền không thì cho con mượn. Nhưng chúng tôi lúc này lấy đâu ra tiền nữa. Vợ tôi nói nếu cần thiết thì sẽ bán nốt mảnh ruộng còn lại. Con trai nghe vậy thì từ chối, bảo sẽ xoay xở cách khác.

Rồi con mua một căn hộ chung cư rộng hơn trăm mét. Vợ chồng tôi lên ăn tân gia mà choáng váng kinh ngạc. Căn hộ rất đẹp, đầy đủ nội thất hiện đại khiến 2 vợ chồng già nhà quê chúng tôi lóa mắt, chỉ biết trầm trồ khen ngợi và mừng cho các con. Khi tôi hỏi con lấy tiền đâu mua nhà thì con bảo: “Bố không phải lo, con còn nợ một ít nhưng sẽ sớm trả xong thôi”.

Từ khi lấy vợ và có nhà cửa đàng hoàng, con trai tôi cả năm chỉ về nhà vào mỗi dịp Tết. Trước kia khi còn ở trọ thì con còn 3-4 tháng về nhà thăm bố mẹ một lần, giờ thì về đúng mùng 3 Tết, hôm sau lại đi luôn. Vợ chồng tôi lủi thủi ở quê vẫn chỉ có 2 ông bà già với nhau.

Thời gian cứ thế trôi, khi con dâu sinh con, vợ tôi muốn lên chăm sóc thì con nói đã nhờ được ông bà ngoại trông coi rồi nên vợ tôi không đi nữa.

Cho tới cuối tuần vừa rồi, tôi lên thành phố khám bệnh vì gần đây bị ho tức ngực, rất khó chịu, khám xong thì quyết định về nhà con trai, tiện thể ở lại vài ngày chơi với cháu nội.

Tôi đến đúng vào giờ cơm tối, các con đều rất kinh ngạc. Con trai biết chuyện thì trách tôi không nói với con, để con về quê đón bố đi khám. Còn con dâu thì vội đi lấy thêm bát đũa. Tôi kinh ngạc khi thấy ông bà thông gia cũng đang ngồi ăn cơm ở đây.

Ảnh minh họa

Đến khi cơm nước xong xuôi, ngồi ghế sô pha nói chuyện, tôi mới biết sau khi mua nhà, con trai tôi đón bố mẹ vợ tới ở cùng, vừa để chăm sóc con dâu mang thai và sinh đẻ, vừa để hỗ trợ việc nhà. Thế mà bao nhiêu năm qua, vợ chồng tôi không hề biết. Lúc con dâu mới sinh xong, chúng tôi đến thăm thì cứ tưởng ông bà thông gia đến chăm cháu 1-2 tháng thôi. Ngờ đâu, họ ở đây từ lâu rồi và sẽ tiếp tục ở đến khi nhắm mắt xuôi tay.

Buổi đêm, lạ giường nên tôi trằn trọc không ngủ được liền dậy đi vệ sinh. Do chưa quen bố trí phòng nên tôi đi khắp nơi tìm nhà vệ sinh, thế nào lại đi ngang qua phòng con trai và nghe tiếng rù rì nói chuyện. Con dâu hỏi: “Bố anh định ở bao lâu? Liệu có phải ông lên xem xét để 2 ông bà chuyển đến ở cùng không? Em nói trước là em không đồng ý đâu nhé”.

Con trai tôi đáp lại: “Em yên tâm, anh biết mà. Bố mẹ anh không bỏ được quê đâu. Ông lên chơi vài ngày rồi lại về thôi”.

Con dâu tiếp: “Tốt nhất là thế. Anh đừng quên căn nhà này có hơn nửa tiền là của bố mẹ em cho, anh báo hiếu, phụng dưỡng bố mẹ em là đúng. Còn bố mẹ anh ở quê được rồi, sau ông bà già yếu thì anh thuê người chăm sóc là được”.

Con trai tôi nghe vợ nói thế thì liên tiếp khẳng định: “Anh biết, anh biết mà”.

Tôi đau thắt lòng. Hóa ra căn nhà này thông gia cho hơn nửa mua nhà nên con dâu có quyền lớn như vậy. Nhưng con trai không biết rằng, trước đó con lập nghiệp và trả nợ, vợ chồng tôi đã gom góp tính ra cũng cả tỷ bạc cho con. Vậy mà con không định báo hiếu chúng tôi sao?

Nghĩ mà buồn quá, tôi quay về giường, nằm chờ trời sáng thì lặng lẽ ra về. Ngồi trên xe, thấy con trai gọi điện, tôi nghe máy và nói đúng một câu: “Bố về quê rồi”. Con hỏi đi hỏi lại sao tôi không nói gì đã đi, có biết làm con lo lắng thế nào không? Không thoải mái ở đâu thì phải bảo con chứ sao lại tự ý đi… Tôi liền cúp máy, không trả lời thêm nữa.

Tôi ngẫm nghĩ mãi cũng hiểu ra rằng, con cái trưởng thành rồi, chúng ta không thể nào kiểm soát cuộc đời hay suy nghĩ của chúng. Chỉ có thể tự lo cho tuổi già của mình.

Trong lúc giúp đỡ con cái cũng đừng quên tiết kiệm một khoản tiền dưỡng lão, sau này về già, cho dù con cái không về, ít nhất bạn cũng có khả năng thuê người chăm sóc.

Hà Nội dự kiến triển khai Vùng phát thải thấp trong thời gian gần, sẽ thí điểm từ năm sau.

Báo Phụ nữ số ngày 29/10 đưa thông tin với tiêu đề: Đây là 5 khu vực Hà Nội dự kiến hạn chế xe xăng dầu vào năm sau, muốn vào phải trả phí. Với nội dung như sau:

Bảo vệ môi trường là một trong những trọng tâm mà Hà Nội sẽ dành nhiều nguồn lực thực hiện. Trong số các vấn đề được quan tâm, Hà Nội sẽ thành lập Vùng phát thải thấp để giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Vùng phát thải thấp tại Hà Nội

Khái niệm Vùng phát thải thấp (Low Emission Zone – LEZ) đã được đề cập trong Luật Thủ đô năm 2024 mà Quốc hội đã thông qua từ tháng 6. Vùng phát thải thấp được giải thích “là khu vực được xác định để hạn chế các phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường nhằm cải thiện chất lượng không khí”.

Luật Thủ đô cũng nêu rằng Hội đồng nhân dân Thành phố là đơn vị có trách nhiệm “quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp; quyết định phạm vi vùng phát thải thấp và các biện pháp được áp dụng trong vùng theo lộ trình phù hợp”.

Hiện tại, Ủy ban nhân dân TP Hà Nội đang ghi nhận ý kiến phản hồi để tiếp tục lập Nghị quyết mà sẽ xác định rõ tiêu chí, điều kiện, trình tự, và thủ tục để có thể xác định các vùng phát thải thấp trên địa bàn Hà Nội.

5 vùng phát thải thấp được nêu ra như sau:

– Khu vực tập trung các hoạt động phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội; mật độ dân cư cao, có các khu vực/địa danh cần được bảo tồn, có tiềm năng phát triển du lịch văn hóa xã hội.

– Khu vực đang ô nhiễm không khí vì nguồn phát thải giao thông.

– Khu vực có hạ tầng đáp ứng được phương tiện giao thông công cộng phát thải thấp, có khả năng tổ chức sắp xếp giao thông phù hợp, thuận tiện, khoa học.

– Khu vực đủ điều kiện áp dụng tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn về phát thải của phương tiện (có giải pháp giám sát, xử lý vi phạm về phát thải, chuyển đổi phương tiện, tổ chức giao thông phù hợp đảm bảo giao thông thông suốt).

– Khu vực mà chính quyền và người dân đồng thuận xây dựng vùng phát thải thấp.

Tại các vùng phát thải thấp, phương tiện gây ô nhiễm không khí, như xe chạy xăng hay dầu, sẽ bị kiểm soát chặt chẽ, phải đáp ứng các tiêu chuẩn về phát thải cao. Nếu phương tiện không đạt chuẩn, dự kiến sẽ bị hạn chế hoặc phải trả phí để được đi vào.

Nghị quyết 04/2017/NQ-HĐND có nêu rằng Hà Nội sẽ phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy, tùy theo “cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng”. Việc hạn chế này “tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.”

Mô hình ULEZ tại Luân Đôn

Hiện nay, Luân Đôn – Thủ đô của Vương Quốc Anh – là một trong những thành phố đi đầu trong việc áp dụng vùng phát thải thấp, vùng phát thải siêu thấp (Ultra Low Emission Zone – ULEZ). Vùng ULEZ của Luân Đôn nay đã bao gồm toàn bộ 32 vùng tự quản của Luân Đôn và Thành phố Luân Đôn – tổng dân số lên tới hơn 400.000 người.

Tại Luân Đôn, lệnh cấm tại các khu vực ULEZ chỉ được dỡ bỏ trong ngày 25/12 – Lễ Giáng sinh; các ngày còn lại, lệnh cấm phương tiện gây ô nhiễm đều có hiệu lực. Nếu phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải ULEZ, người lái sẽ phải trả mức phí 12,50 bảng (khoảng 411 nghìn đồng) để có thể di chuyển trong khu vực ULEZ nhưng chỉ giới hạn trong vòng 24 giờ.

Cần lưu ý rằng mức phí này chỉ áp dụng với các phương tiện cá nhân như ô tô con, xe máy, mini buýt (tải trọng đến 5 tấn) và một số loại xe chuyên dụng (tải trọng đến 3,5 tấn).

Giao thông Hà Nội định hướng tới việc có nhiều phương tiện không phát thải, thân thiện với môi trường. Ảnh minh họa

Tiêu chuẩn khí thải của ULEZ tại Luân Đôn dựa trên các cấp tiêu chuẩn khí thải Euro.

Cụ thể, các mẫu xe hai bánh, hoặc xe ba bánh / bốn bánh gắn động cơ áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Các mẫu xe ô tô con, xe van, xe mini buýt và một số xe chuyên dụng khác chạy xăng áp dụng Euro 4. Các mẫu xe ô tô, xe van, xe mini buýt và một số xe chuyên dụng khác chạy dầu diesel áp dụng mức cao nhất – Euro 6.

Việc trả phí để đi vào trong khu vực ULEZ áp dụng với toàn bộ phương tiện di chuyển ở trong khu vực này, bất kể chỉ di chuyển quãng đường hay thời gian ngắn, áp dụng với cả phương tiện thuộc sở hữu của người dân trong khu vực ULEZ. Tuy nhiên, nếu phương tiện không đạt chuẩn không được sử dụng trong ULEZ thì sẽ không phải trả phí.

Tại Việt Nam, toàn bộ các mẫu xe máy bán ra thị trường từ năm 2017 đều phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 3; với ô tô, mức tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đã được áp dụng từ năm 2022.

Tiếp đến, báo Vietnamnet cũng có bài đăng tương tự với thông tin: Hà Nội lên phương án cấm xe máy trong nội thành vào năm 2030

Nội dung được báo đưa như sau:

Thống kê của Sở GTVT TP Hà Nội, trên địa bàn thành phố hiện có khoảng 8 triệu phương tiện, trong đó có gần 1,5 triệu ô tô. Tốc độ gia tăng phương tiện cá nhân của thành phố là 4,5%/năm, riêng ô tô khoảng 10% nhưng tốc độ tăng hạ tầng giao thông chỉ khoảng 0,28%.

Sau rất nhiều cố gắng trong việc đầu tư hạ tầng, tỷ lệ đất dành cho giao thông của Hà Nội mới đạt hơn 12%. Như vậy, vẫn còn kém xa so với quy hoạch giao thông của Thủ đô là từ 16-20%. Việc này dẫn đến lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường vượt quá ngưỡng thiết kế.

Những bất cập trên dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí ở Hà Nội ngày càng nghiêm trọng. Giám đốc Sở GTVT TP Hà Nội cho rằng, thành phố đang phát triển nên ùn tắc giao thông là vấn đề hiện hữu.

Để giải quyết những vấn đề trên, từ năm 2017, HĐND TP Hà Nội đã đặt ra nghị quyết hạn chế phương tiện giao thông ở một số khu vực ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, đến nay hầu hết mục tiêu lớn trong nghị quyết chưa được triển khai, hoặc chưa có lộ trình cụ thể như cấm xe máy ở các quận, thu phí phương tiện vào nội đô.

Luật Thủ đô năm 2024 được Quốc hội thông qua hồi tháng 6, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 nêu khái niệm ”vùng phát thải thấp” (LEZ) là khu vực được xác định để hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm môi trường nhằm cải thiện chất lượng không khí.

HĐND TP quyết định phạm vi vùng phát thải thấp và các biện pháp được áp dụng trong vùng theo lộ trình phù hợp; quy định các biện pháp hạn chế sử dụng phương tiện giao thông phát thải gây ô nhiễm môi trường.

Thí điểm hạn chế phương tiện gây ô nhiễm từ năm 2025

Nhằm cụ thể hóa Luật Thủ đô năm 2024, UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân để hoàn thiện dự thảo Nghị quyết quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn.

Phương tiện giao thông (trừ xe điện, xe ưu tiên) hoạt động ở khu vực này phải đáp ứng tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt. Phương tiện không đạt tiêu chuẩn sẽ bị hạn chế hoặc phải trả phí.

TP Hà Nội đưa ra 5 vùng hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

Thứ nhất là khu vực tập trung các hoạt động phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và mật độ dân cư cao.

Thứ hai là khu vực đang ô nhiễm không khí vì nguồn phát thải giao thông.

Thứ ba là khu vực có hạ tầng đáp ứng được phương tiện giao thông công cộng phát thải thấp, có khả năng tổ chức sắp xếp giao thông phù hợp, thuận tiện, khoa học.

Thứ tư là khu vực đủ điều kiện áp dụng tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn về phát thải của phương tiện.

Thứ năm là khu vực mà chính quyền và người dân đồng thuận xây dựng vùng phát thải thấp.

Theo dự thảo, các quận, huyện căn cứ vào 5 tiêu chí trên để khảo sát hiện trạng, thu thập dữ liệu về chất lượng không khí nhằm xác định ranh giới vùng hạn chế phương tiện giao thông gây ô nhiễm.

Trong dự thảo, UBND TP cũng nêu rõ các biện pháp áp dụng trong vùng phát thải thấp. Cụ thể, phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.

Rà soát, xác định các khu vực đủ điều kiện phát triển không gian đi bộ gắn với các khu vực danh lam thắng cảnh, khu vực bảo tồn, phát triển du lịch trên địa bàn các quận thuộc thành phố.

Cùng với đó, TP Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thiện và thực thi cơ chế chính sách thay thế xe máy cũ không đảm bảo an toàn giao thông và xả khí thải không đạt quy chuẩn ra môi trường; quy định các khu vực cấm xe ô tô chạy dầu diesel; quy định các khu vực hạn chế xe máy, xe tải, xe taxi.

Tại buổi đối thoại với thanh niên Thủ đô ngày 14/10, Giám đốc Sở TN&MT TP Hà Nội Lê Thanh Nam cho hay, hiện nay mỗi ngày phương tiện giao thông tiêu thụ hàng triệu lít xăng dầu… “Đây là một trong nhiều nguyên nhân gây ô nhiễm không khí”, ông Nam nói.

Để cải thiện môi trường nói chung và không khí nói riêng, ông Nam cho hay thành phố đang triển khai một số giải pháp, trong đó có chuyển đổi năng lượng xanh và phát triển đô thị thông minh; phát triển giao thông thông minh, hiện đại; cải tạo, xây dựng không gian xanh tại nội đô.

“Từ năm 2025 thành phố sẽ thí điểm mô hình phát thải thấp tại một số khu vực đông đúc, là điểm nóng về ô nhiễm không khí. Tại khu vực này, phương tiện giao thông gây ô nhiễm bị hạn chế”, ông Nam nói.

Nếu không làm xét nghiệm ADN thì bí mật của bố mẹ sẽ mãi bị giấu kín.

Nhà tôi có 5 anh chị em, tôi là con trai út trong gia đình. Do biết tính toán làm ăn nên kinh tế ai cũng khá giả. Bố mẹ tôi cũng rất tự hào về các con, ông bà luôn kể về chúng tôi với hàng xóm láng giềng.

Trước khi mất, bố tôi nói gia đình anh cả là khá giả nhất, còn vợ chồng tôi cũng khá nhưng kém hơn các anh chị, vì thế ông muốn để lại 4 tỷ cho mỗi người, còn anh cả chỉ được 1 tỷ, các chị tôi ai cũng có nhà cửa riêng bên nhà chồng cho rồi nên không được chia đất.

Lúc đó, anh cả phản đối rất quyết liệt, anh bảo bản thân là trưởng của gia đình và của cả họ, phải có nghĩa vụ thờ cúng tổ tiên nên phải được hưởng nhiều đất hơn. Dù anh ấy nói thế nào đi nữa, bố cũng chỉ nhắm nghiền mắt lại và không trả lời.

Cầm tờ di chúc trên tay, anh cả rất bức xúc nhưng không thể làm gì được, vì trong đó đã có chữ ký của bố mẹ và có sự chứng kiến của các em cùng các ông bà trong họ. Nói xong điều trăng trối cuối cùng, hôm sau thì bố tôi mất.

Sau khi lo tang sự cho bố xong, anh cả nói ngày bố mẹ còn sống thường nói tôi là đứa con nhặt được, anh nhìn tôi cũng chẳng giống ai trong nhà, vì thế muốn các anh em cùng đi làm xét nghiệm ADN trước rồi mới chia tài sản.

Nghe anh trai nói mà tôi cũng thấy hoang mang về thân phận mình, ngày nhỏ, tôi nhớ mẹ nói nhặt được tôi ở gốc cây trước nhà, không biết lời mẹ nói đùa hay thật nhưng tôi vẫn ghi nhớ lời nói đó. Tôi cũng đồng ý đi làm xét nghiệm ADN để cho rõ ràng trắng đen.

Thế nhưng khi cầm tờ giấy trên tay thì anh cả mặt tái mét, không thốt thành lời, còn chúng tôi ngơ ngác nhìn nhau.

Chị gái thứ 2 bình tĩnh hơn nên đã gọi điện cho một người bác trong họ để hỏi chuyện. Thì ra bác ấy biết tất cả nhưng không muốn nói ra vì sợ cuộc sống của gia đình tôi đảo lộn.

Ngày trước, bố mẹ tôi lấy nhau nhiều năm nhưng chưa có con, thế rồi trong một lần đi làm đồng sớm, bố mẹ nhặt được anh trai tôi ở ngay lối rẽ ra nghĩa địa. Nghĩ là duyên phận nên 2 người đã nhận nuôi. Sau khi anh tôi được 4 tuổ.i thì chị em tôi lần lượt được sinh ra.

Khi biết bản thân không má.u mủ gì với chúng tôi, anh cả nhất định không lấy tấc đất nào và đứng trước bàn thờ cảm ơn bố mẹ tôi đã cho anh ấy cuộc sống đầy đủ. Anh muốn để lại 1 sào đất và giao trách nhiệm thờ cúng tổ tiên cho tôi nhưng tôi không nhận và bảo anh cả vẫn là người thân ruột thịt của chúng tôi, một tờ giấy không thể chia tách được tình anh em gắn bó mấy chục năm qua nhưng anh vẫn cương quyết từ chối. Chúng tôi không biết nói sao để anh cả chịu nhận phần tài sản mà bố mẹ để lại nữa?

Tổng thu nhập hàng tháng của mẹ chồng được khoảng 25 triệu, nhưng chẳng hiểu vì lý do gì mà suốt một năm nay, tháng nào bố cũng phải hỏi xin tiền anh chị ấy.

Nhà chồng tôi ở ngoại ô, quãng đường từ nhà đến công ty tôi làm khá xa, khoảng 30km, nên sau cưới, vợ chồng tôi quyết định chuyển lên thành phố sinh sống, đỡ phải vất vả đi đi về về mỗi ngày.

Tôi cũng chỉ mới về làm dâu mấy tháng nên chưa hiểu nhiều về hoàn cảnh gia đình chồng. Tháng trước, bố chồng bất ngờ gọi điện lên cho tôi nói bị ốm không có tiền khám bệnh và mua thuốc. Tôi lo lắng cho sức khỏe của bố nên đã nói chuyện với chồng rồi chuyển ngay 5 triệu cho ông.

Khoảng 1 tuần sau, chị dâu mới gọi điện hỏi tôi rằng bố chồng có xin tiền chúng tôi mỗi tháng không. Rồi chị kể, mẹ chồng tôi kinh doanh buôn bán ở chợ, tổng thu nhập hàng tháng được khoảng 25 triệu. Chẳng hiểu vì lý do gì mà suốt một năm nay, tháng nào bố cũng phải hỏi xin tiền anh chị ấy.

Chị bảo tiền lương của vợ chồng thấp, vậy mà tháng nào ông cũng gọi điện xin 3 – 4 triệu để chi tiêu sinh hoạt. Chị mà phàn nàn là chồng lại giấu tiền chuyển về cho ông. Nhiều lần bức xúc, chị muốn gặp nói chuyện thẳng thắn với mẹ chồng nhưng lại sợ ông bà giận nên thôi.

Tháng vừa rồi, chị không thấy bố gọi điện xin con trai tiền như mọi khi, nên nghi ngờ ông đã chuyển sang xin vợ chồng tôi. Chị dâu khuyên tôi nên quản lý tiền của chồng cho chắc, kẻo có bao nhiêu anh lại dấm dúi về nhà nội như chồng chị.

Nghe chị dâu nói, tôi cũng có phần hoang mang vì cách đây không lâu tôi đã chuyển cho bố 5 triệu để khám bệnh và mua thuốc. Nếu đúng như lời chị dâu nói, tháng nào cũng phải biếu ông vài triệu thì không biết bao giờ vợ chồng tôi mới góp đủ tiền mua nhà.

Tuần vừa rồi vợ chồng tôi về quê nội chơi. Khi đó chỉ có mỗi mẹ chồng ở nhà, tôi hỏi mẹ về tình hình sức khỏe của bố, bà nói ông đi chơi cả ngày đến bữa thì về ăn, có ốm đau gì đâu. Lúc này tôi mới đem chuyện bố xin vợ chồng tôi tiền mua thuốc kể cho mẹ nghe.

Nghe xong, mẹ chồng tôi bức xúc nên đã kể lại mọi chuyện xảy ra trong quá khứ. Bà bảo lúc trẻ, ông làm được nhiều tiền lắm, ông không đưa cho bà 1 xu mà dùng chi tiêu, chơi bời hết.

Ngày đó thu nhập của bà còn thấp, tháng nào cũng phải đi vay tiền khắp nơi để nuôi 2 con ăn học. Mỗi lần bà nhắc đưa tiền, ông toàn chê bai và mắng mỏ những lời rất nhục nhã, thậm chí còn đòi đuổi bà ra khỏi nhà.

Đến khi ông bị mất việc, không có tiền thì quay về ăn bám vợ con. Suốt 10 năm qua, bố chồng không làm việc gì, thậm chí có những hôm cửa hàng đông khách, ông cũng không thèm ra phụ. Dù rất giận nhưng bà vẫn bỏ tiền ra nuôi ông ngày 3 bữa cơm. Bà không cho ông tiền để tiêu hàng ngày, vì vậy ông toàn giấu vợ xin tiền các con.

Bà nói lần sau ông hỏi xin thì không cho nữa, bởi ai biết được có tiền rồi ông chi vào những việc gì, khéo lại làm hư ông ra. Nghe mẹ chồng nói mà tôi giận bố vô cùng, không ngờ ông lại là người tệ bạc thế. Nhưng nghĩ lại dù sao ông cũng là bố của chồng tôi, nhìn tuổi già mà ông phải đi xin tiền của các con cũng thật đáng thương.

Gia đình tôi thu nhập cũng không được cao lắm, còn phải lo cho các con, góp tiền mua nhà,… không thể chu cấp cho bố mỗi tháng. Vì vậy, vợ chồng tôi đã gặp bố để nói chuyện. Ông nói rất hối hận về những lỗi lầm đã gây ra, nhiều lần muốn mở lời xin lỗi bà mà không biết bắt đầu từ đâu. Những năm qua, ông muốn gần gũi chăm sóc cho bà nhưng bà toàn tìm cách né tránh và đem chuyện quá khứ ra để chì chiết. Bởi vậy mà tình cảm vợ chồng mãi không thể hàn gắn được.

Nhìn nét mặt buồn bã của bố chồng, tôi tin ông đã thực sự thay đổi và muốn hàn gắn tình cảm với vợ con. Tôi không biết mình nên giúp ông bà làm hòa như thế nào để gia đình êm ấm đây?

Cục Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) cho biết, không phát hiện vi phạm an toàn thực phẩm trên 10 mẫu nho nhập khẩu từ Trung Quốc.

Trước thông tin nho nhập từ Trung Quốc có dư lượng thuốc trừ sâu vượt quá giới hạn cho phép từ Mạng lưới cảnh báo thuốc trừ sâu Thái Lan (Thai-PAN), ông Nguyễn Quang Hiếu – Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NNPTNT) – cho biết, Cục Bảo vệ thực vật đã đưa nho nhập khẩu vào chương trình giám sát về an toàn thực phẩm năm 2024.

Khi kiểm tra 10 mẫu nho nhập khẩu Trung Quốc không phát hiện mẫu vi phạm an toàn thực phẩm.
Ông Nguyễn Quang Hiếu – Phó Cục trưởng Cục Bảo vệ thực vật – cho biết, không phát hiện vi phạm an toàn thực phẩm khi kiểm tra 10 mẫu nho nhập khẩu từ Trung Quốc.
Cục Bảo vệ thực vật cho hay, đang liên hệ, lấy thông tin chính thức từ Bộ Nông nghiệp và Cơ quan Quản lý Dược phẩm và Thực phẩm (FDA) của Thái Lan.

Trên cơ sở kết quả phân tích và cảnh báo chính thức từ Thái Lan, sẽ xem xét và áp dụng phương thức kiểm tra chặt đối với các lô hàng nho nhập khẩu từ Trung Quốc. Đồng thời, cục sẽ tiếp tục trao đổi thông tin ở các kênh cảnh báo về an toàn thực phẩm quốc tế để đánh giá nguy cơ an toàn thực phẩm đối với nho của Trung Quốc.

Tại Việt Nam, việc kiểm tra an toàn thực phẩm đối với lô hàng trái cây nhập khẩu đang được thực hiện theo quy định tại Nghị định 15/2018/NĐ-CP ngày 2.2.2018 của Chính phủ ban hành quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật An toàn thực phẩm.

Mặt hàng nho đang được kiểm tra theo hình thức thông thường là kiểm tra hồ sơ và kiểm tra giám sát của cơ quan chuyên ngành (Cục Bảo vệ thực vật). Cục cũng có các chương trình giám sát về an toàn thực phẩm để kịp thời ngăn chặn các nguy cơ có thể dẫn đến mất an toàn thực phẩm, đánh giá mức độ an toàn của các sản phẩm nhập khẩu vào Việt Nam. Bên cạnh đó, cục phát hiện kịp thời những vi phạm, thay đổi các phương thức kiểm tra

“Từ số liệu giám sát, hậu kiểm, cảnh báo an toàn thực phẩm trong nước và quốc tế, vi phạm an toàn thực phẩm qua các năm, cơ quan quản lý chuyên ngành quyết định áp dụng phương thức kiểm tra thông thường hay kiểm tra chặt đối với lô hàng, mặt hàng” – ông Quang Hiếu thông tin.

Theo ông Quang Hiếu, thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng về vấn đề này cần được đưa tin chính thức từ các cơ quan quản lý (Bộ NNPTNT) để tránh gây dư luận không chính xác trong xã hội.

Mới đây, Mạng lưới cảnh báo thuốc trừ sâu Thái Lan (Thai-PAN) đã đưa ra cảnh báo về tình trạng ô nhiễm nho sữa, sau khi phát hiện hầu hết mẫu trái cây thu thập được đều chứa dư lượng hóa chất độc hại vượt quá mức tối đa cho phép.

Cơ quan này đã mua 24 mẫu nho phổ biến từ nhiều địa điểm khác nhau vào đầu tháng 10. Kết quả, 23/24 mẫu nho Shine Muscat (nho sữa) được thử nghiệm đều phát hiện nhiễm chất độc hại.

9 mẫu nho sữa được xác định là hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, 15 mẫu còn lại không xác định được xuất xứ. Trong đó, 1 mẫu nho sữa phát hiện thuốc trừ sâu (chlorpyrifos) bị cấm ở Thái Lan (hoạt chất này cũng không nằm trong danh mục thuốc bảo vệ thực vật được phép sử dụng tại Việt Nam).