Home Blog Page 2

Giá vàng hôm nay 8/1/2025: Thế giới vụt tăng, vàng SJC khi nào lên 90 triệu?

0

Giá vàng hôm nay 8/1/2025 trên thị trường quốc tế tăng vọt, đẩy giá vàng miếng SJC và nhẫn trơn tăng nhanh. Liệu giá vàng trong nước có lên lại mốc 90 triệu đồng/lượng khi ông lớn ngân hàng Mỹ vừa cho rằng khó có cú bứt phá trong năm nay?
Ngày 8/1/2025, báo Vietnamnet đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá vàng hôm nay 8/1/2025: Thế giới vụt tăng, vàng SJC khi nào lên 90 triệu?”. Nội dung cụ thể như sau:

Tới 19h tối 7/1 (giờ Việt Nam), giá vàng hôm nay giao ngay trên thị trường thế giới ở mức 2.657 USD/ounce. Vàng giao tháng 2/2025 trên sàn Comex New York ở mức 2.666 USD/ounce.

Giá vàng thế giới đêm 7/1 cao hơn khoảng 28,8% (594,2 USD/ounce) so với đầu năm 2024. Vàng thế giới quy đổi theo giá USD ngân hàng ở mức 82,6 triệu đồng/lượng, đã bao gồm thuế và phí, thấp hơn khoảng 2,7 triệu đồng/lượng so với giá vàng trong nước tính tới cuối giờ chiều phiên 7/1.

Giá vàng trên thị trường quốc tế tăng vọt. Giá vàng miếng SJC và nhẫn trơn sẽ tăng nhanh theo. Tuy nhiên, Goldman Sachs – ông lớn ngân hàng Mỹ vừa đưa ra dự báo rằng không còn kỳ vọng vào một cú bứt phá trong năm nay.

Vàng tăng mạnh trở lại một phần do đồng USD chùng xuống. Chỉ số DXY từ mức 108,4 điểm xuống còn 108,15 điểm.

Vàng tăng còn do căng thẳng Nga-Ukraine gia tăng sau khi lực lượng vũ trang Nga dồn lực vào tỉnh Kursk đối phó với đợt phản công của Ukraine ở khu vực này. Nga đã điều tướng Yevkurov, một trong những chỉ huy cứng rắn nhất, tới Kursk.

Còn tại Trung Đông, theo New York Post, giới chức Israel đang đánh giá khả năng tấn công các cơ sở hạt nhân Iran, muốn xóa sổ năng lực hạt nhân của nước này. Đây được xem là một rủi ro khá lớn. Giới quan sát lo ngại những phản ứng tiềm tàng. từ các nước như Trung Quốc, Nga và CHDCND Triều Tiên.

Vàng tăng giá còn do một số báo cáo cho thấy Ngân hàng Nhân dân Trung Quốc (PBOC) trở lại mua vàng trong tháng 12. Đây là tháng mua vàng thứ hai liên tiếp sau 6 tháng tạm ngừng trước đó.

Giá vàng hôm nay tăng mạnh. Ảnh: HH
Báo cáo cho thấy, dự trữ vàng của PBOC đã tăng thêm 300.000 ounce trong tháng 12, nâng tổng số lên 73,3 triệu ounce.

Vàng tăng giá cũng được cho là chịu ảnh hưởng từ thông tin Indonesia trở thành thành viên đầy đủ của nhóm các nền kinh tế mới nổi (BRICS). Nhóm BRICS muốn giảm ảnh hưởng của đồng USD trên thị trường quốc tế.

Tại thị trường trong nước, chốt phiên giao dịch ngày 7/1, giá vàng miếng 9999 tại SJC và Doji được niêm yết ở mức 83,8-85,3 triệu đồng/lượng (mua vào – bán ra), tăng 300.000 đồng so với phiên liền trước.

SJC công bố giá vàng nhẫn loại 1-5 chỉ ở mức 83,8-85,1 triệu đồng/lượng (mua – bán). Doji niêm yết giá vàng nhẫn tròn trơn 9999 ở mức 84,4-85,4 triệu đồng/lượng (mua – bán), cũng tăng nhẹ 100.000-300.000 đồng/lượng so với phiên liền trước.

Như vậy, giá vàng nhẫn tròn trơn tiếp tục ở mức gần ngang bằng với giá vàng miếng SJC.

Dự báo giá vàng

Mặc dù tăng trở lại nhưng vàng được dự báo sẽ không có bước tăng mạnh trong năm 2025.

Ngân hàng Mỹ Goldman Sachs vừa có báo cáo cho rằng, họ không còn kỳ vọng giá vàng sẽ đạt 3.000 USD/ounce (tương đương 93 triệu đồng/lượng) vào cuối năm 2025 nữa, khi lộ trình cắt giảm lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) có thể kéo dài sang giữa năm 2026.

Theo Goldman Sachs, việc nới lỏng tiền tệ chậm hơn của Mỹ có thể sẽ làm giảm nhu cầu đối với các quỹ ETF vàng trong năm 2025. Dòng tiền vào các quỹ ETF vàng yếu hơn trong tháng 12 sau cuộc bầu cử Mỹ đã kéo giá vàng xuống mức thấp hơn vào đầu năm mới 2025.

Tuy nhiên, về dài hạn, sức cầu đối với vàng của ngân hàng trung ương các nước sẽ là lực đẩy chính cho mặt hàng này.

Cùng ngày, báo Tiền Phong đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá vàng bật tăng đồng loạt”. Nội dung cụ thể như sau:

Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết giá vàng miếng SJC 83,8 – 85,3 triệu đồng/lượng mua vào – bán ra, tăng 300.000 đồng/lượng so với sáng qua.

Các doanh nghiệp kinh doanh vàng khác như Tập đoàn Vàng bạc đá quý Phú Quý, hệ thống vàng Mi Hồng… đều đồng loạt tăng giá vàng miếng SJC lên mức 85,3 triệu đồng/lượng.

Giá vàng nhẫn cũng tăng và vượt giá vàng miếng. Cụ thể, Tập đoàn Vàng bạc đá quý Phú Quý niêm yết giá vàng nhẫn 84,3 – 85,5 triệu đồng/lượng mua vào – bán ra, cao hơn 500.000 đồng/lượng mua vào, 200.000 đồng/lượng bán ra so với vàng miếng.

Giá vàng nhẫn cao hơn vàng miếng SJC.
Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu niêm yết giá vàng nhẫn 84,4 – 85,6 triệu đồng/lượng mua vào – bán ra, cao hơn 600.000 đồng/lượng mua vào, 300.000 đồng/lượng bán ra so với vàng miếng.

Cùng thời điểm, giá vàng thế giới niêm yết 2.650 USD /ounce, tăng 16 USD/ounce so với sáng qua.

Trên thị trường tiền tệ sáng 8/1, Ngân hàng Nhà nước niêm yết tỷ giá trung tâm 24.332 đồng/USD, giảm 5 đồng/USD so với sáng qua.

Tại các ngân hàng thương mại niêm yết tỷ giá USD tại mức 25.208 – 25.548 đồng/USD.

USD ngoài thị trường tự do đồng USD giảm mạnh còn 25.643 – 25.743 đồng/USD.

Tại cuộc họp họp báo Ngân hàng Nhà nước ngày 7/1, Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Đào Minh Tú cho biết, về tỷ giá, Việt Nam chịu áp lực lớn do độ mở của nền kinh tế, cùng với các yếu tố như chính sách kinh tế của các nước lớn, biến động đồng USD, biến động địa chính trị và tình hình xuất nhập khẩu.

“Năm 2024, tỷ giá USD có thời điểm tăng hơn 7%. Cuối năm, tỷ giá biến động khoảng 5,03%, chúng tôi đánh giá là mức hài hòa, đảm bảo doanh nghiệp và nhà đầu tư không lo ngại, có tâm lý đầu cơ và găm giữ USD”, phó thống đốc nói.

Phó thống đốc Đào Minh Tú nhấn mạnh, thời gian tới, Ngân hàng Nhà nước sẽ điều hành tỷ giá linh hoạt, phù hợp, góp phần hấp thu các cú sốc bên ngoài. Nhờ đó, thị trường ngoại tệ duy trì ổn định, thanh khoản ngoại tệ thông suốt, các nhu cầu ngoại tệ của nền kinh tế được đáp ứng đầy đủ.
https://blogtamsu.vn/gia-vang-hom-nay-812025-the-gioi-vut-tang-vang-sjc-khi-nao-len-90-trieu-108643.html?utm_source=blogtamsu_tracking&utm_campaign=nga

Tôi là con một, mặc dù biết chồng tôi có bồ nhưng mẹ đ-ẻ vẫn quyết định cho anh thừa kế tài sản chỉ vì con rể đã nhiệt tình chăm sóc bà trong suốt bao nhiêu năm ốm nằm li-ệt một chỗ. Nghĩ cũng ứ-c, đường đường chính chính là con r-uộ-t mà tay trắng nhưng vì bà đã viết di chúc rồi nên tôi cũng chẳng ho he nửa lời. Vừa nhận được sổ đỏ, chồng tôi đem đi sang tên ngay nhưng khi đến nơi thì anh s-ố-c ng-ửa khi nghe nhân viên báo người đang đứng tên nhà đất chính là…

0

Tôi là con một, sinh ra và lớn lên trong một gia đình mà ai nhìn vào cũng ngỡ rằng tôi có tất cả. Bố mất sớm, chỉ còn tôi và mẹ nương tựa nhau. Mẹ tôi, bà Loan, là một người phụ nữ mạnh mẽ và giàu nghị lực. Bà đã chèo lái gia đình, gầy dựng sự nghiệp từ hai bàn tay trắng để nuôi tôi ăn học nên người. Tài sản bà để lại là một ngôi nhà khang trang nằm trên mảnh đất rộng lớn giữa lòng thành phố – thứ mà bất kỳ ai cũng mơ ước.

Tôi kết hôn với Hoàng, một người đàn ông đẹp trai, khéo ăn nói, nhưng không ít lần tôi phát hiện ra anh lén lút qua lại với những người phụ nữ khác. Biết chuyện, tôi đau lòng nhưng nhắm mắt cho qua vì nghĩ đến đứa con gái nhỏ của chúng tôi. Tôi hy vọng thời gian và tình yêu của gia đình sẽ làm anh thay đổi. Nhưng nỗi đau không dừng lại ở đó.

Mẹ tôi không may bị tai biến khi tôi mới sinh con gái đầu lòng. Bà nằm liệt giường, mọi sinh hoạt đều cần người giúp đỡ. Hoàng lúc đầu rất chu đáo, ngày ngày lui tới thăm bà, giúp đỡ tôi chăm sóc mẹ. Tôi biết ơn anh vì điều đó, nhưng cũng không ngờ, chính điều này lại trở thành lý do mẹ tôi quyết định trao toàn bộ tài sản của mình cho anh.

Có thể là hình ảnh về văn bản

Một buổi chiều, mẹ gọi tôi vào phòng. Giọng bà yếu ớt nhưng vẫn rõ ràng:
“Con à, mẹ biết con sẽ không vui khi mẹ nói điều này. Nhưng mẹ đã quyết định để lại toàn bộ ngôi nhà và mảnh đất này cho Hoàng. Mẹ làm vậy không phải vì mẹ thiên vị, mà bởi mẹ thấy Hoàng đã tận tâm chăm sóc mẹ suốt bao năm qua. Làm con rể, nhưng nó làm còn tốt hơn cả con ruột. Con là con gái mẹ, con sẽ hiểu lòng mẹ, phải không?”

Tôi như bị ai đó tát một cái thật mạnh. Là con gái ruột, nhưng tôi tay trắng. Làm sao tôi không cảm thấy ấm ức? Nhưng trước mặt mẹ, tôi không dám nói gì. Tôi hiểu bà đã quyết định thì sẽ không thay đổi, và bà cũng không còn khỏe mạnh để tranh cãi với tôi.

Ngày bà mất, di chúc được công bố. Đúng như lời mẹ đã nói, toàn bộ tài sản đã được chuyển cho Hoàng. Tôi cúi đầu im lặng, dù trái tim như bị ai đó bóp nghẹt. Hoàng thì hớn hở ra mặt, chẳng buồn che giấu niềm vui. Anh nhanh chóng làm thủ tục để chuyển tên sổ đỏ sang tên mình.

Một tuần sau khi nhận di chúc, Hoàng đến phòng công chứng để hoàn tất thủ tục. Anh gọi cho tôi khi đang ngồi đợi. Giọng anh đầy phấn khích:
“Em à, chỉ cần thêm một chữ ký nữa là xong. Từ mai chúng ta chính thức là chủ nhân của mảnh đất này!”

Tôi chỉ ậm ừ đáp lại, lòng ngổn ngang trăm mối. Nhưng chẳng bao lâu sau, Hoàng gọi lại, lần này giọng anh lạc đi, đầy hốt hoảng.
“Em ơi! Em phải đến ngay đây! Có chuyện lớn rồi!”

Tôi lao đến phòng công chứng, tim đập thình thịch. Khi đến nơi, tôi thấy Hoàng ngồi bệt trên ghế, mặt tái mét. Một nhân viên công chứng bước ra, nhìn tôi ái ngại rồi nói:
“Chị là người nhà anh Hoàng phải không? Chúng tôi vừa kiểm tra thông tin thì phát hiện sổ đỏ này… không thể chuyển tên được. Người đứng tên hiện tại không phải mẹ chị mà là một người khác.”

Tôi sửng sốt. “Không phải mẹ tôi? Thế ai?”

Cả căn phòng rơi vào im lặng. Một lúc sau, nhân viên đó nói:
“Người đứng tên hiện tại là… chị. Sổ đỏ đã được mẹ chị sang tên cho chị từ hai năm trước.”

Tôi không tin vào tai mình. Làm sao có chuyện đó được? Nhân viên đưa tôi xem giấy tờ, mọi thông tin đều rõ ràng: tên tôi, số chứng minh nhân dân, ngày tháng làm thủ tục. Mẹ đã âm thầm chuyển toàn bộ tài sản cho tôi từ lâu, nhưng bà chưa bao giờ nói điều này ra.

Hoàng không tin nổi, anh giằng lấy xấp giấy tờ, kiểm tra từng chi tiết. Anh gào lên:
“Sao lại như vậy? Bà đã viết di chúc để lại cho tôi mà! Sao có thể là cô ấy được?”

Nhân viên giải thích:
“Di chúc không còn hiệu lực nếu tài sản đã được sang tên trước đó. Bà cụ có lẽ muốn để lại tài sản cho chị nhưng không muốn thông báo sớm.”

Tôi rời khỏi phòng công chứng, đầu óc quay cuồng. Tại sao mẹ lại làm như vậy? Tại sao bà không nói gì với tôi? Nhưng rồi tôi chợt hiểu: mẹ muốn thử lòng Hoàng, thử xem anh đối xử tốt với bà vì thật lòng hay vì tài sản. Và giờ đây, đáp án đã rõ ràng.

Khi trở về nhà, Hoàng đã đợi sẵn. Anh lao đến, giận dữ:
“Cô biết chuyện này từ trước phải không? Cô lừa tôi!”

Tôi nhìn anh, lòng không còn chút cảm giác nào. “Không, tôi cũng chỉ biết lúc ở phòng công chứng. Nhưng anh biết không, mẹ đã dạy tôi một bài học lớn: người ta chỉ thật sự lộ bản chất khi nghĩ rằng họ có tất cả trong tay.”

Hoàng im lặng, rồi bỏ đi. Tôi biết, cuộc hôn nhân này đã đến hồi kết. Nhưng kỳ lạ thay, tôi không hề cảm thấy đau buồn. Nhìn lên di ảnh của mẹ, tôi khẽ nói:
“Cảm ơn mẹ. Con đã hiểu tất cả.”

Từ đó, tôi bắt đầu một cuộc sống mới, tự do và không còn phụ thuộc vào ai. Di sản của mẹ không chỉ là ngôi nhà, mà còn là bài học quý giá về sự tỉnh táo và lòng tự trọng.

Sáng đưa ta::ng bố chồng, chiều mẹ chồng đã vội vã xách túi quần áo trở lại thành phố đi làm, không một giọt nước mắt rơi. 5 người cô bên chồng lao đến ch::ửi ru::ả thậm tệ bà. Tôi là cháu dâu nhưng đứng ra nói thẳng 1 câu khiến họ cứ::ng họ::ng…

0

Dân làng xì xào bàn tán, bảo bà tâm địa sắt đá. Nhưng tôi biết, câu chuyện đằng sau không hề đơn giản như mọi người nghĩ.

Có một chuyện kể ra chắc chẳng ai tin. Bố chồng tôi hưởng dương 52 tuổi, sáng hôm đó mới an táng xong, vậy mà chiều mẹ chồng tôi đã chẳng ngoảnh đầu lại, vội vàng bắt xe khách lên thành phố đi làm.

Đáng nói hơn, trong suốt đám tang, bà không hề rơi một giọt nước mắt nào. Dân làng xì xào bàn tán, bảo bà tâm địa sắt đá. Nhưng tôi biết, câu chuyện đằng sau không hề đơn giản như mọi người nghĩ. Cuộc đời mẹ chồng và bố chồng tôi là chuỗi ngày dài cay đắng và đầy sóng gió. Bố chồng tôi là người vô cùng ích kỷ, chưa bao giờ quan tâm đến cảm xúc của người khác.

Tôi vẫn nhớ như in những bữa cơm gia đình, chẳng khác nào một trận chiến. Bữa cơm nào ông cũng mắng mỏ bà, đôi lúc còn “thượng cẳng tay, hạ cẳng chân” với bà. Tôi chứng kiến tất cả, uất ức lắm nhưng chẳng dám hé răng.

Cho đến một lần, bố chồng tôi lại giở thói vũ phu, tôi không thể nhịn được nữa liền kéo tay ông lại, nhưng sức ông khỏe hơn, ông vung tay tát tôi, thế là tôi cắn mạnh vào tay ông. Ông đau điếng kêu lên, rồi mới chịu tha cho mẹ chồng tôi.

Tôi nhìn thẳng vào ông và nói: “Ông đánh vợ ông tôi không can thiệp, nhưng ông mà đánh mẹ chồng tôi thì không được!”.

Sau việc hôm đó, cứ tưởng bố chồng tôi sẽ dịu đi đôi chút, nhưng không, ông vẫn chứng nào tật nấy, tối nào cũng la cà quán xá, say khướt mới về. Về đến nhà thì không đập phá đồ đạc, cũng kiếm cớ gây sự chửi mắng mọi người. Chồng tôi bị ông đánh từ bé nên sợ bố, thấy bố phá phách thì chỉ biết trốn vào một góc, sau rồi anh xin làm ở một công trình xa, 1-2 tháng mới về thăm nhà 2-3 ngày.

Trong một lần nhậu say, về khuya, ông bị đột quỵ, ngã ở hàng rào cạnh nhà. Có một người hàng xóm đi làm ca đêm về nhìn thấy, hô hoán thì mọi người mới biết, đưa ông đến bệnh viện, tuy mạng sống giữ lại được nhưng bố chồng tôi bị liệt toàn thân, phải nằm một chỗ.

Sáng đưa tang chồng, chiều mẹ chồng đã vội vã đi làm, không một giọt nước mắt rơi: Sự thật chấn động phía sau sự lạnh lùng ấy - Ảnh 1.

Ảnh minh họa.

Mẹ chồng tôi đành phải chăm sóc ông, nhưng tính khí ông vẫn chẳng thay đổi, mỗi lần bà đút cơm cho ông đều bị ông mắng mỏ hoặc phun cơm vào người. Mẹ chồng tôi không chịu đựng được nữa mới bàn với chồng tôi, muốn đưa bố chồng vào viện dưỡng lão.

Bà nói: “Mẹ định đưa bố con vào viện dưỡng lão. Con yên tâm, mẹ sẽ đi làm kiếm tiền, tự lo liệu chi phí, không phiền đến các con”.

Tôi hiểu, mẹ chồng tôi đã bị dồn vào đường cùng. Vậy nên tôi vội vàng tìm hiểu, rồi chọn được một viện dưỡng lão giá cả phải chăng.

Nhưng chuyện này đến tai mấy cô em chồng, họ liền kéo đến nhà chửi bới om sòm.

Tôi lúc đó không kiềm chế được, đứng chắn trước mặt mẹ chồng, quát thẳng vào mặt họ: “Ai thấy mình có hiếu thì đón bố về mà nuôi! Còn nếu để tôi lo thì chỉ có nước đưa vào viện dưỡng lão!”.

Nghe tôi nói vậy, họ im bặt.

Mẹ chồng tôi không muốn tiếp tục sống trong cảnh bị người thân hành hạ, nên đã theo một người quen lên thành phố làm giúp việc.

Mỗi tháng bà đều gửi tiền về cho tôi, bảo tôi đóng tiền viện dưỡng lão cho bố chồng. Tôi bảo bà cứ giữ lấy mà dùng, nhưng bà không chịu, cứ khăng khăng đó là trách nhiệm của bà.

Sau đó, bố chồng tôi lại lên cơn đột quỵ ở viện dưỡng lão, được đưa vào bệnh viện nhưng không qua khỏi.

Sáng đưa tang chồng, chiều mẹ chồng đã vội vã đi làm, không một giọt nước mắt rơi: Sự thật chấn động phía sau sự lạnh lùng ấy - Ảnh 2.

Ảnh minh họa.

Tối hôm trước ngày an táng, mẹ chồng tôi mới về nhà. Từ đầu đến cuối, bà không hề rơi một giọt nước mắt.

Cô em chồng thấy vậy bèn nói bóng gió, bảo mẹ chồng tôi nhẫn tâm. Tôi nghe không lọt tai, liền nói với cô ấy: “Muốn khóc thì cứ khóc, đừng có nói xấu người khác! Lúc ông còn sống, có thấy cô ló mặt đến chăm ngày nào đâu, giờ muốn thể hiện điều gì?”.

Sáng hôm đó, sau khi an táng bố chồng xong, mẹ chồng tôi ở nhà dọn dẹp nhà cửa một lát rồi lại khăn gói ra đi. Nhìn bóng lưng bà khuất dần, lòng tôi trào dâng cảm xúc khó tả.

Tôi biết, mẹ chồng tôi đang bắt đầu sống cho chính mình.

Chặng đường bà đã đi qua thật quá đỗi nhọc nhằn. Bà đã chịu đựng bao nhiêu năm tháng tủi nhục vì gia đình này, vì tôi và chồng tôi.

Giờ đây, bà cuối cùng cũng được sống cho chính mình. Tôi mong những ngày tháng sau này của bà sẽ suôn sẻ, bình an và thực sự được hưởng chút niềm vui.

Sự lựa chọn của mẹ chồng tôi tuy khó chấp nhận nhưng cũng thật dễ hiểu. Bởi lẽ, ai cũng có cách sống riêng, có những ước mơ và khát vọng riêng.

Từ hôm nay: Chậm nộp tiền phạt vi phạm giao thông sẽ bị tính lãi 0,05%/ngày…Chưa kể còn phải …

0

Trong thời hạn quyết định xử phạt vi phạm hành chính, nếu quá thời hạn sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, mỗi ngày chậm nộp phạt thì cá nhân, tổ chức phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

Độc giả đặt câu hỏi trường hợp chậm nộp phạt vi phạm giao thông có bị phạt hay tính lãi không? Nếu có thì mức phạt hay tính lãi thế nào?

Trả lời thắc mắc trên tại buổi giao lưu trực tuyến “Những điều cần biết về tăng mạnh mức xử phạt vi phạm giao thông theo Nghị định 168” do Tuổi trẻ Online tổ chức, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, trong Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định cá nhân vi phạm phải nộp phạt một lần. Với cá nhân, tổ chức gặp khó khăn về kinh tế, thiên tai, dịch bệnh được nộp phạt nhiều lần nhưng tối đa không quá 3 lần.

Đối với việc không chấp hành quyết định xử phạt, trong quy định Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, chủ phương tiện không được làm thủ tục đăng ký xe, người vi phạm sẽ không được đổi/cấp lại giấy phép lái xe.

Hiện nay, lực lượng CSGT thực hiện số hóa và có dữ liệu giấy phép lái xe, nếu người đó đã/chưa đưa lên hệ thống thì lực lượng CSGT vẫn sẽ quản lý, biết được giấy phép lái xe đang bị tước/tạm giữ hay không, đó là căn cứ để xử lý.

Trong thời hạn quyết định xử phạt vi phạm hành chính, nếu quá thời hạn sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, mỗi ngày chậm nộp phạt thì cá nhân, tổ chức phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.

vi phạm giao thông, mức phạt vi phạm giao thông

Từ 1/1/2025, nhiều lỗi vi phạm giao thông tăng mạnh mức xử phạt. (Ảnh minh hoạ)

Nêu lý do Nghị định 168 tăng mức xử phạt mạnh với nhiều lỗi vi phạm giao thông, đại diện Cục CSGT cho biết, thời gian qua nhiều người ngang nhiên vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tại các nút giao xuất hiện hành vi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, đi sai phần đường, làn đường, thậm chí đi ngược chiều trên cao tốc – nơi các xe chạy tốc độ cao, nguy hiểm, vi phạm nồng độ cồn…

“Chúng tôi đánh giá tai nạn giao thông xuất phát từ các hành vi này có tính nguy hiểm cao. Chính vì vậy, vấn đề cần phải thiết lập lại kỷ cương trật tự an toàn giao thông. Để xây dựng văn hóa giao thông thì phải giảm thiểu vi phạm, từ đó nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, tiến tới xây dựng văn hóa giao thông”, đại diện Cục CSGT nói.

Đại diện Cục CSGT khẳng định việc tăng mức tiền phạt chỉ là một phần, trong nghị định còn có những quy định mới, bao gồm phạt tiền, tước giấy phép lái xe, tịch thu phương tiện, trừ điểm giấy phép lái xe.

Mục tiêu của các quy định này nhằm giảm thiểu vi phạm để mọi người đi đến nơi về đến chốn. Mục đích của việc ban hành nghị định không phải là để phạt mà nhằm thiết lập lại kỷ cương, trật tự an toàn giao thông.

Hoàng Lê (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)

Làm thế nào để nhận thưởng tới 5 triệu đồng khi báo cáo h::ành vi vi ph:ạm giao thông? Nhiều người vẫn nghĩ không lấy được đâu ….

0

Từ ngày 1/1/2025, cá nhân hoặc tổ chức cung cấp thông tin, hình ảnh, video về các hành vi vi phạm giao thông có thể được nhận mức thưởng lên đến 5 triệu đồng. Quy định này được đưa ra theo Nghị định 176/2024/NĐ-CP.

1. Chi tiết về mức thưởng và cách thức nhận

Theo Nghị định 176/2024/NĐ-CP, mức chi hỗ trợ cho người cung cấp thông tin vi phạm giao thông sẽ không quá 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính trong vụ việc đó, và tối đa không quá 5.000.000 đồng cho mỗi vụ việc. Điều này không chỉ là động viên về mặt tài chính mà còn thể hiện sự ghi nhận của pháp luật đối với sự đóng góp của người dân trong việc đảm bảo an toàn giao thông.

2. Cách thức gửi thông tin vi phạm

Để gửi các bằng chứng vi phạm giao thông, người dân có thể lựa chọn một trong các hình thức sau:

Ứng dụng VNeTraffic: Đây là một kênh tiện lợi và nhanh chóng để gửi các phản ánh về vi phạm giao thông. Các bước thực hiện cụ thể như sau:

cung cấp thông tin, hình ảnh, video về các hành vi vi phạm giao thông, tiền thưởng

Cách nhận thưởng khi báo cáo hành vi vi phạm giao thông? (Ảnh minh hoạ)

Bước 1: Mở ứng dụng VNeTraffic, chọn mục “Tạo phản ánh” trên trang chủ hoặc nhấn vào nút “+”.

Bước 2: Điền đầy đủ thông tin liên quan đến vụ việc vào form, các trường có dấu “*” là bắt buộc. Sau đó, nhấn “Gửi phản ánh” để hoàn tất.

Các hình thức khác: Ngoài ứng dụng VNeTraffic, người dân có thể cung cấp thông tin vi phạm giao thông bằng nhiều cách khác nhau theo quy định tại Nghị định 135/2021/NĐ-CP:

– Đến trực tiếp trụ sở: Đến trực tiếp các trụ sở của đơn vị Cảnh sát giao thông nơi xảy ra vi phạm để cung cấp clip.

– Gửi qua kênh điện tử: Gửi clip vi phạm thông qua email, các cổng thông tin điện tử, trang thông tin điện tử hoặc số điện thoại đường dây nóng của Cảnh sát giao thông.

– Gửi qua đường bưu điện: Gửi clip vi phạm qua đường bưu điện.

– Phần mềm chia sẻ dữ liệu: Gửi clip vi phạm qua các phần mềm kết nối và chia sẻ dữ liệu.

3. Lưu ý quan trọng khi cung cấp thông tin

Khi gửi thông tin vi phạm, người dân cần lưu ý những điều sau:

cung cấp thông tin, hình ảnh, video về các hành vi vi phạm giao thông, tiền thưởng

(Ảnh minh hoạ)

– Thông tin cá nhân: Cần cung cấp đầy đủ họ tên, địa chỉ, phương thức liên lạc để cơ quan chức năng có thể liên hệ khi cần thiết.

– Hợp tác: Sẵn sàng hợp tác với Cảnh sát giao thông khi được yêu cầu.

– Tính xác thực: Chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính xác thực và tính toàn vẹn của bằng chứng cung cấp.

– Bảo mật thông tin: Đơn vị Cảnh sát giao thông tiếp nhận thông tin có trách nhiệm bảo mật tuyệt đối thông tin cá nhân của người cung cấp.

Quy định mới này không chỉ là một giải pháp để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông mà còn là một bước tiến trong việc huy động sự tham gia của cộng đồng vào công tác đảm bảo an toàn giao thông.

Thu Hà (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)

Từ nay: Không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi bị phạt bao nhiêu tiền…

0

Vạch kẻ đường hình con thoi mang y nghĩa gì? Không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi bị phạt bao nhiêu tiền? Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ bao gồm?

Vạch kẻ đường hình con thoi mang y nghĩa gì?

Theo quy định tại Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT, vạch kẻ đường hình con thoi là vạch chỉ dẫn sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường, ký hiệu là vạch 7.6.

Có thể hiểu, vạch kẻ đường hình thoi giúp cảnh báo người tham gia giao thông về việc sắp đến đoạn đường được bố trí vạch đi bộ qua đường. Các bác tài cần chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường để tránh gây tai nạn đáng tiếc.

Vạch 7.6 được sơn màu trắng, có dạng hình thoi với độ dài hai đường chéo lần lượt là 2,5m và 1m. Các hình thoi vẽ cách nhau từ 10 – 20m đảm bảo đủ để tài xế có thể chú ý quan sát.

Các vạch này được bố trí cách vạch đi bộ qua đường từ 30 – 50m, đủ xa để tài xế có thể giảm tốc độ và thực hiện nhường đường cho người đi bộ qua đường.

Do đó, khi thấy vạch kẻ đường hình con thoi, người tham gia giao thông phải tuân thủ chỉ dẫn của loại biển này. Cụ thể theo Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT như sau:
Vạch 7.6: Vạch chỉ dẫn sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường
Ý nghĩa sử dụng: Vạch 7.6 sử dụng để báo hiệu sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường; đặc biệt đối với các chỗ bố trí vạch đi bộ qua đường ở giữa đoạn đường nối hai nút để cảnh báo người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ qua đường.
Như vậy, ý nghĩa của vạch kẻ đường hình con thoi tức vạch 7.6 sử dụng để báo hiệu sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường; đặc biệt đối với các chỗ bố trí vạch đi bộ qua đường ở giữa đoạn đường nối hai nút để cảnh báo người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ qua đường.

Không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi bị phạt bao nhiêu tiền?

Căn cứ Nghị định 168/2024/NĐ-CP, không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi, người tham gia giao thông sẽ bị phạt về lỗi không chấp các chỉ dẫn của vạch kẻ đường với mức phạt như sau:

(1) Đối với xe ô tô xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ và các loại xe tương tự xe ô tô

Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp vạch kẻ đường (điểm a khoản 1 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)

(2) Đối với xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy

Phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp hành vạch kẻ đường (điểm a khoản 1 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)

(3) Đối với xe máy chuyên dùng

Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp hành vạch kẻ đường (điểm a khoản 1 Điều 8 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)

(4) Đối với xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác

Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp hành vạch kẻ đường (điểm c khoản 1 Điều 9 Nghị định 168/2024/NĐ-CP)

Vạch kẻ đường hình con thoi mang y nghĩa gì? Không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi bị phạt bao nhiêu tiền?

Vạch kẻ đường hình con thoi mang y nghĩa gì? Không tuân thủ vạch kẻ đường hình con thoi bị phạt bao nhiêu tiền? (Hình từ Internet)

Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ bao gồm?

Tại Điều 2 Nghị định 90/2023/NĐ-CP có quy định về đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ như sau:

(1) Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe), kiểm định để lưu hành (được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường), bao gồm: Xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô).

(2) Tuy nhiên xe ô tô quy định tại (1) không chịu phí sử dụng đường bộ trong các trường hợp sau:

– Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai.

– Bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.

– Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.

– Xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải (sau đây gọi chung là doanh nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên.

– Xe của doanh nghiệp không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ (chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và không cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Giao thông vận tải) hoặc xe đang tham gia giao thông, sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ (đã được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Giao thông vận tải) chuyển sang không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông, chỉ sử dụng trong phạm vi:

+ Trung tâm sát hạch lái xe; nhà ga; cảng;

+ Khu khai thác khoáng sản; khu nuôi trồng, sản xuất, chế biến nông, lâm, thủy sản;

+ Công trường xây dựng (giao thông, thủy lợi, năng lượng).

– Xe đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên.

– Xe bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên.

(3) Các trường hợp nêu tại (2) Điều này không chịu phí sử dụng đường bộ nếu có đủ hồ sơ đáp ứng các quy định tại Điều 8 Nghị định 90/2023/NĐ-CP. Trường hợp xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ được trả lại số phí đã nộp hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau tương ứng với thời gian không sử dụng đường bộ theo quy định tại Điều 8 Nghị định 90/2023/NĐ-CP.

(4) Không áp dụng (2) đối với xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an.

(5) Chưa thu phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô mang biển số nước ngoài (bao gồm cả trường hợp xe được cấp giấy chứng nhận đăng ký và biển số tạm thời) được cơ quan có thẩm quyền cho phép tạm nhập, tái xuất có thời hạn theo quy định của pháp luật.

Tuyệt vời: Xe không giấy tờ được phép sang tên chính chủ từ 1/2025: Thủ tục nhanh chóng ai cũng làm được lại không mất tiền …

0

xe không giấy tờ được phép sang tên chính chủ. Thực ra đây là điểm mới trong Thông tư 58/2020 quy định về quy trình cấp, thu hồi đăng ký, biển số phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Công an có hiệu lực thi hành từ 1.8.2020.

Theo đó, người đang sử dụng xe không có giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe muốn sang tên chính chủ thì cơ quan quản lý hồ sơ xe cấp giấy hẹn có giá trị được sử dụng xe trong thời gian 30 ngày; gửi thông báo cho người đứng tên trong đăng ký xe, niêm yết công khai trên trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông và tại trụ sở cơ quan; tra cứu tàng thư xe mất cắp và dữ liệu đăng ký xe ngay sau khi tiếp nhận hồ sơ sang tên.

Thời hạn giải quyết xe không còn giấy tờ sang tên chính chủ là 30 ngày

Ảnh: Ngọc Dương

Sau 30 ngày nếu không tranh chấp, khiếu kiện, cơ quan quản lý hồ sơ xe phải giải quyết đăng ký, cấp biển số (đối với ô tô sang tên trong cùng tỉnh và mô tô cùng điểm đăng ký xe) hoặc cấp Giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe cho người đang sử dụng xe để làm thủ tục đăng ký, cấp biển số tại nơi cư trú

Nhận xét về điều này, lãnh đạo một Đội CSGT ở TP.HCM cho biết, đây là điểm mới rất có lợi cho người dân. Thực tế, công tác xử lý vi phạm, các đội CSGT ghi nhận nhiều trường hợp người dân nói là xe cũ, xe mua lại nhưng bị mất hết giấy tờ mua bán, cà vẹt xe. Nhiều trường hợp người dân không còn giấy tờ gì để chứng minh đó là xe của mình nên khi vi phạm Luật Giao thông đường bộ sẽ bị tịch thu xe.

“Người dân hay nghĩ, mất giấy tờ thì để vậy chạy cũng được. Nhưng khi gặp sự vụ mới biết, không có giấy tờ thì không thể nhận lại xe. Đây cũng là lý do khiến nhiều bãi xe vi phạm trong tình trạng quá tải. Thông tư này sẽ tháo gỡ khó khăn việc sang tên, mua bán xe qua nhiều chủ”, vị lãnh đạo đội CSGT nhận xét.

Hồ sơ sang tên chính chủ

Điều 19 của Thông tư quy định về Giải quyết đăng ký sang tên xe đối với trường hợp xe đã chuyển quyền sở hữu qua nhiều người như sau:

Về thủ tục, hồ sơ sang tên: Người đang sử dụng xe đến cơ quan quản lý hồ sơ đăng ký xe để làm thủ tục sang tên, xuất trình giấy tờ theo quy định, ghi rõ quá trình mua bán, giao nhận xe hợp pháp, cam kết về nguồn gốc xuất xứ của xe và nộp giấy tờ sau:
– Giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe theo quy định.

– Giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe của người bán cuối cùng (nếu có).

Nhiều người vi phạm phải bỏ luôn xe vì không có giấy tờ gì liên quan đến xe

Ảnh: Độc Lập

Về thủ tục, hồ sơ đăng ký sang tên: người đang sử dụng xe liên hệ với cơ quan đăng ký xe nơi cư trú: xuất trình giấy tờ theo quy định và nộp giấy tờ sau:
–  Giấy khai đăng ký xe (theo mẫu số 01);
– Chứng từ lệ phí trước bạ theo quy định;
– Giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe (đối với trường hợp khác tỉnh và mô tô khác điểm đăng ký xe).
Trường hợp người đang sử dụng xe có giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe của người đứng tên trong giấy chứng nhận đăng ký xe và giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe của người bán cuối cùng: Trong thời hạn 2 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ, cơ quan quản lý hồ sơ xe giải quyết đăng ký, cấp biển số (đối với ô tô sang tên trong cùng tỉnh và mô tô cùng điểm đăng ký xe) hoặc cấp Giấy chứng nhận thu hồi đăng ký, biển số xe cho người đang sử dụng xe để làm thủ tục đăng ký, cấp biển số tại nơi cư trú.
Điều 19 của Thông tư này cũng quy định, người đang sử dụng xe phải trực tiếp đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục sang tên; kê khai cam kết chịu trách nhiệm trước pháp luật về nguồn gốc xuất xứ của xe, quá trình mua bán, giao nhận xe; khai và nộp lệ phí trước bạ theo quy định của pháp luật.
Để việc sang tên chính chủ được đảm bảo đúng đối tượng, các đơn vị quản lý cơ sở dữ liệu xe mất cắp, xe vật chứng ngay sau khi tiếp nhận văn bản của cơ quan đăng ký xe đề nghị xác minh, đơn vị quản lý cơ sở dữ liệu xe mất cắp, xe vật chứng trả lời bằng văn bản cho cơ quan đăng ký xe.

Hạn cuối để đăng ký sang tên chính chủ với những xe thiếu hoặc không có giấy tờ chuyển nhượng là ngày 31.12.2021. Sau thời gian này, người dân không có giấy tờ xe sẽ không thể chuyển nhượng, sang tên.

Sau năm 1975, cả gia đình tôi từ Pleiku trở về quê mẹ Quảng Ngãi . Đó là những năm tháng cực kỳ khó khăn. Ruộng đã vào hợp tác . Đi làm công điểm thì nhiều nhưng cuối vụ lúa được chia rất ít. Mẹ chưa quen ruộng đồng, làm theo với người ta sức yếu nên thường đau ốm luôn. Bà từ nhỏ đi học rồi làm công chức nên cũng không biết ruộng mạ là gì. Nhà có cả thảy tám miệng ăn. Bữa đói, bữa no. Những đêm mùa đông lạnh rét dài, cái đói giày vò không ngủ được. Để chống đói chị tôi “sáng kiến” món ” nem rau muống” : một cái bánh tráng sống nhúng nước rồi cắt làm bốn, gói được bốn cái “nem rau muống”, chấm với mắm cái. Nhìn chị em tôi xúm xít quanh rổ rau muống, ba tôi im lặng, mắt nhìn nơi khác… Một hôm ba nói với mẹ: ” Chắc là anh phải kiếm một nghề gì đó làm thêm”. Nói là làm, dồn chút vốn liếng còn lại, vay mượn thêm một ít, ba tôi sắm chiếc xe đạp thồ…Đọc tiếp tại bình luận

0
Sau năm 1975, cả gia đình tôi từ Pleiku trở về quê mẹ Quảng Ngãi . Đó là những năm tháng cực kỳ khó khăn. Ruộng đã vào hợp tác . Đi làm công điểm thì nhiều nhưng cuối vụ lúa được chia rất ít. Mẹ chưa quen ruộng đồng, làm theo với người ta sức yếu nên thường đau ốm luôn. Bà từ nhỏ đi học rồi làm công chức nên cũng không biết ruộng mạ là gì.

Nhà có cả thảy tám miệng ăn. Bữa đói, bữa no. Những đêm mùa đông lạnh rét dài, cái đói giày vò không ngủ được. Để chống đói chị tôi “sáng kiến” món ” nem rau muống” : một cái bánh tráng sống nhúng nước rồi cắt làm bốn, gói được bốn cái “nem rau muống”, chấm với mắm cái. Nhìn chị em tôi xúm xít quanh rổ rau muống, ba tôi im lặng, mắt nhìn nơi khác…

Một hôm ba nói với mẹ: ” Chắc là anh phải kiếm một nghề gì đó làm thêm”. Nói là làm, dồn chút vốn liếng còn lại, vay mượn thêm một ít, ba tôi sắm chiếc xe đạp thồ.

Ngày đầu lạ nước lạ cái chưa quen khách hàng, bến bãi, ba đạp xe đi lơ ngơ suốt ngày vẫn không có khách. Không nản lòng, hôm sau, rồi hôm sau nữa, từ sáng sớm ba đã dắt xe ra đường đến tối mịt mới về nhà. Từ ấy, ba làm nghề xe đạp thồ. Thỉnh thoảng chị em tôi đi học vẫn thường thấy ba gò lưng đạp xe trên đường, tấm áo ba mặc loang đầy mồ hôi bạc thếch. Có khi ba tôi chở khách, có khi chở mắm, chở heo hoặc chở cá từ biển Đức Lợi lên chợ Trạm, Sông Vệ.

Những năm tháng ấy tuyến đường từ Đức Lợi lên chợ Trạm, Sông Vệ rất xấu. Mùa đông mưa dầm đường đầy bùn lầy, ổ gà, ổ voi. Ba và chiếc xe thồ lấm lem như trâu cui. Mà đâu chỉ có lên chợ Trạm, Sông Vệ, ba còn chở khách đi chợ Chùa, lên tận những vùng heo hút Ba Tơ, Trà Bồng, Minh Long… Suốt 20 năm dường như ba chưa nghỉ một ngày nào.

Chị đầu tôi vào Đại học Qui Nhơn, ba tôi tất tả trên đường. Chị kế tôi vào Đại học Sư phạm ngoại ngữ Đà Nẵng, ba tôi càng vất vả hơn. Rồi tôi và em tôi vào Đại học Tổng hợp Huế, ba tôi đã qua thời trai trẻ, người có yếu đi nhưng vẫn ngày ngày miệt mài đạp xe.

Tiền ăn học không gởi được đủ tháng cho mấy chị em, ba gởi gối đầu từng nửa tháng một. Tôi ra bưu điện Huế nhận tiền mà nhớ xé ruột gương mặt gầy gò cháy nắng của ba. Do đạp xe nặng nhọc, hai bàn chân cha bị sừng hóa, các đầu ngón biến thành hình tam giác. Ba thường lặng lẽ lấy nước muối để ngâm đôi bàn chân nứt nẻ ấy.

Mỗi bận hè về thăm nhà, ra lại trường, ba lại cặm cụi chở chị em tôi ra bến xe. Xe chạy xa rồi vẫn còn thấy dáng ba đứng nhàu úa thầm lặng bên chiếc xe đạp thồ. Không hiểu ba tôi lấy đâu ra sức lực để đạp xe ròng rã suốt 20 năm trời như vậy. Có những ngày đau ốm, cảm hàn chỉ ăn được cháo mà ba vẫn đạp xe, bởi tháng nào tiền ăn học của chị em tôi cũng tới liền liền. Khi em út tôi vào Đại học Thủy sản Nha Trang, năm ấy ba tôi đã gần 60, sức yếu đi nhiều.

Ba nói em tôi ra trường sẽ treo xe giải nghệ. Ngày ba còn trẻ khỏe mạnh, mối đi xe của ba rất nhiều. Đoạn sau này ba già yếu, người đi ít hơn. Ba cũng không chở nặng được nữa, nhưng cũng không nghỉ một ngày nào, chắt chiu gửi tiền nuôi em tôi ăn học.

Rồi em tôi ra trường, có việc làm, ba quyết định giải nghệ. Buổi sáng sớm ông dắt xe thồ ra ngoài sông Vệ, chăm chút rửa thật sạch. Có người muốn mua lại chiếc xe, ông chỉ lắc đầu cười. Ba thương chiếc xe – vât vô tri ấy bằng một tình cảm đặc biệt. Ba thường gọi vui nó là ” chiến hữu” của ba. Treo chiếc xe lên xà nhà, ba buồn mấy tháng trời.

Năm rồi tôi về thăm nhà, ba khoe “Gia đình mình vừa được công nhận là gia đình hiếu học tiêu biểu”. Tôi cầm tấm bằng lớn bằng bìa cuốn vở học sinh ba đưa mà thấy lòng nặng trĩu. Nhìn lên xà nhà, “Chiến hữu” của ba vẫn còn đó với những chiếc căm đã gỉ rét, ghiđông sạm đen, mạng nhện giăng đầy khung xe.

Ba cười bảo ” Chiếc xe bây giờ nó cũng già nua lụm cụm như ba”. 20 năm trời, ba tôi đã dùng nó để “thồ” năm chị em tôi đến giảng đường đại học. Ừ, nếu có gia huy của gia đình, có lẽ gia huy của gia đình tôi sẽ là hình ảnh cách điệu một chiếc xe đạp thồ – ” Chiến hữu” thân thiết của ba.

Nói vui vậy mà lòng rưng rưng. 20 năm, 50 cây số trung bình một ngày, vị chi là bốn mươi vạn cây số mà ba đã đi. Viết những dòng này, cho con thay mặt năm chị em cảm ơn ba 20 mươi năm trời nhọc nhằn vì chị em con. Và xin “cảm ơn CHIẾN HỮU của ba”.

Tác giả : Nguyễn Xuân Hoàng

Bài và ảnh sưu tầm.

Hình minh họa

Tôi không được mềm lòng lúc này. Kết hôn được 3 năm nhưng tôi vẫn không thể s;inh con theo ý chồng. Một hôm đi làm về thì thấy anh đã để sẵn tờ đơn ly hôn trên bàn. Tôi c;ay đ;ắng ký cho xong rồi ôm của bỏ về ngoại. 2 tháng sau anh ta lấy vợ mới, tôi cất công đến tận nơi chúc mừng gửi tặng kèm một tờ giấy xét nghiệm khiến anh t;ức s;ôi m;áu. Giờ anh mới hiểu hóa ra lý do chúng tôi mãi không có con là vì…

0

Tôi trải qua cuộc hôn nhân không hạnh phúc, sống với nhau 5 năm nhưng hầu như không có ngày nào bình yên. Gạt nước mắt nhìn con chịu cảnh thiếu cha khi mới còn thơ dại, tôi dũng cảm chấm dứt cuộc hôn nhân sóng gió của mình cách đây 3 năm. Chồng cũ của tôi rất thô lỗ, cộc cằn với vợ con trong khi lại niềm nở, nhiệt tình với người ngoài.

Anh ta còn là một người gia trưởng, vợ con phải phục tùng tuân theo. Tôi cũng vì con mà nhẫn nhục chịu đựng, nhưng càng nhịn, anh ta càng ức hiếp đủ đường. Đã không đưa cho vợ đồng nào rồi còn bắt ép tôi vay mượn tiền cho anh ta đi ăn chơi đàm đúm.

Trong một lần cãi vã, chồng tôi đã xúc phạm nặng nề tới tôi và bố mẹ đẻ của tôi. Anh ta còn lớn tiếng thách thức ly hôn, tôi chỉ mong một điều duy nhất đó là được nuôi con, anh ta chấp thuận chuyện này. Vậy là hôn nhân chấm dứt kể từ đó. Sau khi ly hôn, tôi vất vả để nuôi con, nhưng cũng cảm thấy thoải mái khi sống cảnh làm mẹ đơn thân.

Được bạn bè, người thân giúp đỡ, ủng hộ, tôi đã thực hiện ấp ủ ước mơ của mình bấy lâu nay đó là mở một cơ sở làm đẹp. Mới đầu chỉ là một tiệm nhỏ, với sự khéo léo, chăm chút và tận tình của tôi, khách ngày một đông. Trong vòng 3 năm, tôi đã có 2 cơ sở làm đẹp khang trang, nườm nượp khách.

Tưởng hả hê mời đến dự đám cưới vợ mới, nào ngờ thấy vợ cũ bước ra từ xe ô tô khiến chồng cũ khóc ròng vì hối hận - Ảnh 2.

 

Ảnh minh họa

Tôi đã mua được một căn hộ đủ rộng rãi, tiện nghi thoải mái cho hai mẹ con và mua xe ô tô phục vụ việc làm ăn, đưa đón con đi học. Tôi cũng rất chú ý chăm sóc nhan sắc, ngoại hình và hoàn toàn “lột xác”, khác xa với thời luộm thuộm, già nua khi có chồng. Nhiều người ngỏ ý muốn yêu đương, kết hôn, nhưng tôi chưa chấp thuận một ai vì sợ hôn nhân.

Sau khi ly hôn, chồng tôi cũng không chu cấp tiền nuôi con, cả năm trời may ra được một hoặc hai lần gọi điện gặp con. Hồi trước Tết 1 tháng, anh ta bất ngờ gọi điện hỏi thăm tôi và nói rằng sắp kết hôn, lấy được người vợ ngoan hiền, nhà có điều kiện hơn tôi. Anh ta nói là tôi vội vã ly hôn là một điều đáng tiếc. Anh ta tha thiết mong tôi đưa con đến dự đám cưới nhưng tôi biết thừa là sự có mặt của tôi sẽ là dịp cho anh ta và người nhà hả hê lắm khi có vợ mới hơn hẳn tôi.

Đúng ngày, tôi lái xe cùng con đến đám cưới của chồng cũ. Đến nơi, hai mẹ con bước xuống xe khỏi chiếc xe ô tô tiền tỷ mà chồng cũ của tôi cũng không nhận ra, đến khi con gái chạy vào chào và ôm bố, anh ta với nhận ra con gái và vô cùng ngạc nhiên trước sự trẻ trung, xinh đẹp và sành điệu của vợ cũ.

Ngồi dự tiệc cưới mà nhiều người cứ bàn tán về sự có mặt của tôi, chắc họ ngạc nhiên lắm vì tôi đã thay đổi hoàn toàn thế này. Biết chồng cũ lấy vợ đang phải vay mượn tiền để làm đám cưới, tôi liền tặng hai vợ chồng 100 triệu đồng làm quà cưới. Lúc đầu anh ta còn ngại, sau đó thì vui vẻ cầm và cảm ơn tôi

Từ hôm sau đó đến nay, chồng tôi liên tục nhắn tin, gọi điện hỏi thăm tôi và con. Chồng tôi cho biết, hiện không hạnh phúc, bị vợ và nhà vợ rất coi thường nên sống rất khổ tâm. Anh ta nói rằng đang hối hận vì đã ly hôn với tôi, phải sống xa con gái… Chồng cũ của tôi còn ngỏ lời nếu không may ly hôn nữa thì cho anh ta một cơ hội được quay lại với tôi.

Đang sống tự do nên tôi không nghĩ tới chuyện kết hôn chứ đừng nói là quay lại với anh ta. Nhưng nghĩ tới con gái tôi lại thấy buồn và thương con, con lớn lên mà không có sự chăm sóc của bố. Chồng đang hối hận và không có được hạnh phúc bên vợ mới, tôi có được mềm lòng trong trường hợp này không?

CSGT được hưởng bao nhiêu tiền khi xử phạt vi phạm giao thông từ 1/1/2025? Nhiều người còn chưa biết …

0

Từ 1/1/2025, số tiền CSGT được hưởng khi xử phạt vi phạm giao thông cụ thể là bao nhiêu?

CSGT được hưởng bao nhiêu khi xử lý vi phạm giao thông?

Theo Nghị định 176 năm 2024 của Chính phủ, từ ngày 1/1, mức chi bồi dưỡng cho cán bộ, chiến sĩ (trong đó có CSGT) trực tiếp tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ban đêm không quá 200.000 đồng/người/ca (1 ca từ đủ 4 giờ trở lên, thời gian làm đêm từ 22 giờ đêm hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau), 1/2 ca (2 giờ) mức chi không quá 100.000 đồng/người, tối đa 10 ca/tháng.

Mức chi bồi dưỡng làm thêm giờ cho cán bộ, công chức, viên chức và các lực lượng khác tại địa phương trực tiếp tham gia công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ban ngày không quá 100.000 đồng/người/ca, tối đa 10 ca/tháng. Riêng đối với ca đêm không quá 200.000 đồng/người/ca, 1/2 ca (2 giờ) mức chi không quá 100.000 đồng/người, tối đa 10 ca/tháng.

Mức chi hỗ trợ cá nhân, tổ chức cung cấp thông tin phản ánh hành vi vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông của 1 vụ, việc không quá 10% số tiền xử phạt vi phạm hành chính, tối đa 5 triệu đồng/1 vụ, việc.

xử phạt vi phạm giao thông, cảnh sát được hưởng tiền, kiến thức

Mức chi cho CSGT khi xử phạt vi phạm giao thông (Ảnh minh họa).

Sử dụng tiền từ xử phạt vi phạm giao thông, như thế nào?

Theo Nghị định 176, UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các cơ quan khác tại địa phương; Bộ Công an; cơ quan, tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến việc quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt thì được sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Tiền phạt vi phạm giao thông còn được sử dụng thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông, gia đình nạn nhân bị chết trong các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng

Cụ thể, việc sử dụng tiền của UBND tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các cơ quan khác tại địa phương như sau:

Thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông, gia đình nạn nhân bị chết trong các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; nạn nhân bị thương nặng, gia đình nạn nhân bị chết do tai nạn giao thông có hoàn cảnh khó khăn.

xử phạt vi phạm giao thông, cảnh sát được hưởng tiền, kiến thức

(Ảnh minh họa)

Giải quyết ùn tắc giao thông, khắc phục hậu quả tai nạn giao thông, cứu hộ, cứu nạn và thực hiện nhiệm vụ khác do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao liên quan đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Bồi dưỡng cán bộ, công chức, viên chức và các lực lượng khác tại địa phương trực tiếp tham gia công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông làm việc vào ban đêm, làm thêm giờ.

Mua sắm trang thiết bị, phương tiện phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; sửa chữa, bảo trì, bảo dưỡng, nâng cấp trang thiết bị, phương tiện.

Vận hành, quản trị, nâng cấp, bảo đảm an ninh, an toàn hệ thống thông tin phục vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Cải tạo, sửa chữa, bảo trì, nâng cấp, mở rộng các công trình, trụ sở, nơi làm việc phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nơi tạm giữ phương tiện.

Thuê tài sản (nhà, đất, phương tiện, trang thiết bị và tài sản khác) phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Chi xăng, dầu, nhiên liệu khác phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Vận hành đường dây nóng, các ứng dụng công nghệ, phần mềm phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Tường San (Theo Thương Hiệu và Pháp Luật)